[Thảo luận] SH Việt dễ xòe?

[kieulongit]

Em chạy mãi có xèo Phat nào đâu nhỉ

 

[xememua]

nói chung dòng xe ga việt nam con nào cũng như nhau
em đi xe lx cũng thế thui bác

 

[ductv_bk]

Hôm mua xe, nhìn quả lốp ghi SRC, sao vàng là chán rồi, đợi khi nào cũ thay lốp xịn đi cho sướng

 

[Ha Cong Anh]

E tậu con SH nội do Honda Việt Nam sản xuất. Được gần năm mà xòe mấy lần. Chỉ cần đang hơi vào cua, bóp phanh nhẹ chút là văng xe xòe luôn cho dù tốc độ không cao. Thậm chí chẳng cần cua, phanh hơi gấp cả 2 bánh cũng không giữ xe đứng được. May mà mấy lần đó đều không có xe khác đè lên em.
Thêm nữa, áp suất lốp chỉ cần hơi căng hay hơi non là cảm giác lái loạng choạng ngay.
Không biết có cụ nào đi SH nội bị như em k?
Do thiết kế xe nhẹ đầu nặng đ.ít hay do lốp nhỉ? Nhìn chung cứ là ngồi lên xe giờ e lại thấy sợ sợ rồi, đang tính đổi con Dream như xưa cho lành. Mà em là dân phượt cứng nhé, chinh chiến bao lâu chẳng bị như với dòng SH này. Phanh đĩa em cũng chẳng lạ gì.
Ôi, chỗ đau do xòe sáng nay nó cắn em nhức quá. hu hu.

Su Hào nào kể cả nhập khi vào cua mà bóp phanh đĩa nhất là đi 1 tay, 1 tay nghe a nhô thì "đồng bạc hoa xòe" là 99% Cụ nhé!

 

[vuthien86]

Dân phượt thì sao. Mình đi cả năm cả tháng có sao đâu.xòe là do ng đi. Toàn xe dân đua vs phượt ra dọa nhau

 

[Mít Tơ Toàn]

Mình chạy con này thấy ngon mà! Có vấn đề gì đâu

 

[dungthuy110182]

Mình chạy con này gần 1 năm nay, đi dã ngoại mấy chuyến dùng club cả 100km, chả thấy xòe bao giờ .

 

[bboyseven]

Nói không phải khen cụ thôi, chứ nài cụ kém lắm, nài kém thì đừng tự nhận dân phượt cứng cụ a, e đồng ý là lốp con IRC này nó ko bám đường, nhưng đóng lên 100 hay phanh gấp thì e chưa bao giờ xòe cụ ạ, kể cả bo cua (e là e khoái mấy cái bùng binh nó rộng, vào cua nghiêng xe phê lắm nhóa). Mà cụ lưu ý là khi bánh xe bị ướt (mới rửa xe, chạy vào nước hay mắc mưa ) thì đừng dại mà nghiêng xe nhé, xòe đó

 

[maithanh85]

Cái này em dự là lỗi kỹ thụt đó cụ, đáng lý đường kính bánh trước phải đủ lớn như SH ngoại và lốp phải to như thế thì độ bám đừong mới tốt, cháu thất tất cả xe ga nội thừng ăn bớt cái này , tức là làm mọi thứ nhỏ đi như thể tiết kiệm ý , dãn đến không đúng chỉ tiêu kỹ thuật nên hầu như phanh trước là xòe. mà dân mình kêu chả biết kêu ai đúng là .....

Bác lại nói liên thiên rồi.làm gì có cái vc xe ngoại vành lốp to hơn xe nội.cái này do cách đi thôi.nếu do kỹ thuật thì phải kiểm tra kĩ hãy phán.còn chuyện trượt ngã có nhiều nguyên nhân.nhưng đa phần do cách người đi.xe sh mà phải phanh gấp bóp chặt 2 phanh thì xe vào cũng văng *** cả,và gần như xòe.nếu chủ động và xử lý tốt thì bác chủ chỉ cần bóp mạnh phanh sau sau đó nhả rồi bóp liên tục nhanh phanh sau khi đảm bảo đã hạ đc tốc độ đảm bảo thì bóp phanh sau và phanh trc xiết cho xe đứng im sẽ đỡ bị xòe.e toàn đi vậy.còn nhưng lúc khoảng cách quá gần ko cho phép ta thực hiện đc vc này thì vẫn phải xiết phanh sau vừa phải rồi bóp nhả liên tục phanh trc.

 

[tuanphan]

Chủ yếu do cách mình đi thôi cụ ah

 

[JasonNghia]

Em tuơng shvn là lốp irc thailand chứ nhỉ

đợt mới ra mới là IRC thái lan bác ạ, giờ IRC việt nam hết rồi

Hôm mua xe, nhìn quả lốp ghi SRC, sao vàng là chán rồi, đợi khi nào cũ thay lốp xịn đi cho sướng

Cụ không biết chữ hay là không biết hãng nào với hãng nào vậy ?

 

[MÃI MÃI !]

lái kém cộng với ẩu thì xe gì chẳng xòe em cũng đi SH việt 2 năm nay có bị sao đâu

 

[taczan0000]

Xòe thật à .

 

[vancongnam]

Chắc xe của cụ lỗi rồi. Cụ mang ra hãng người ta kiểm tra lại cho cụ,.

 

[DokiStore]

vừa rồi báo có vụ sh việt đó bác

 

[ductv_bk]

Em nhìn nhầm, IRC làm gì cụ cứ làm như mềnh cụ bít chữ giữ vậy ta...

 

[thangngo]

Em nhìn nhầm, IRC làm gì cụ cứ làm như mềnh cụ bít chữ giữ vậy ta...

he IRC là liên doanh với Nhật, bản SH125 form cũ cũng dùng IRC mà các cụ, cũng không đến nỗi kém quá đâu

 

[vuthien86]

vừa rồi báo có vụ sh việt đó bác

lên báo j cơ. vụ j vậy cụ.

 

[ndkhanhsky]

Trộm vía e chưa bị xòe quả nào, nhưng e đi cũng củ từ thôi, ko dám phóng 80 như mấy cụ ở trên

 

[Civic23369]

Phải công nhận rằng shvn2012 dễ xòe thật, có khả năng do thiết kế yên cao quá.