Thảo luận SH 2017 hay 2016 ?

[Phạm vũ hiệp]

Lên sport tức là sơn đen thụt, vành, càng, bưởng, tay xách. Còn cụ bảo là đi độ vỏ? Tại sao phải độ? Vỏ zin rất bền và đời 2017 này là đẹp r. Chứ đã mua xe mới r, lại bỏ thêm 15 củ nữa để lắp cái bộ vỏ lởm vào để lri? Cụ thấy vỏ zin nó ok r thì cứ để thế mà đi. Còn quyết định vẫn ở cụ.

vậy e lên sport,cả thay cái mặt nạ chắc đc chứ ạ. Bộ vỏ zin e thấy quá đẹp mà nên cung

Lên sport tức là sơn đen thụt, vành, càng, bưởng, tay xách. Còn cụ bảo là đi độ vỏ? Tại sao phải độ? Vỏ zin rất bền và đời 2017 này là đẹp r. Chứ đã mua xe mới r, lại bỏ thêm 15 củ nữa để lắp cái bộ vỏ lởm vào để lri? Cụ thấy vỏ zin nó ok r thì cứ để thế mà đi. Còn quyết định vẫn ở cụ.

vậy e thay cái mặt nạ vs len sport chắc oki chứ bro,còn bọ vỏ của nó e thấy ổn mà đẹp rồi. thấy mấy xe lên sport nhìn khỏe chắc chắn.

 

[newch]

tại mới mua,cũng k biết về xe mấy hì. cám ơn cụ nhé . thay cái mặt nạ chắc ổn bro nhỉ,cả nghe mn bảo phun cái gì gì mà e chả hiểu gì

Thay mặt nạ làm gì vậy cụ? Cái Sh đời 2011 trở về trước cần tản nhiệt ở đầu xe nên mới cần mặt nạ mang cá như vậy

Để gin là đẹp nhất

 

[Aqvamen]

lên sport thì đẹp, còn thay mặt nạ thì đừng, xấu hơn zin đấy cụ, ý kiến của cá nhân em cũng như số đông người dùng

 

[smallguy73]

Mặt sh2017 quá đẹp rồi mà cụ...nên giữ lại đừng thay....

 

[Phạm vũ hiệp]

lên sport thì đẹp, còn thay mặt nạ thì đừng, xấu hơn zin đấy cụ, ý kiến của cá nhân em cũng như số đông người dùng

Lên
Sport gồm những gì và giá ntn hợp lý cụ

 

[Aqvamen]

Lên
Sport gồm những gì và giá ntn hợp lý cụ

Thường bao gồm vành trước, vành sau, thụt trước, bường côn, tay xách

 

[aladin_co]

Về đồ độ xe : đồ độ xe SH nào cũng như nhau ( tay nắm, tay phanh, pô, côn ....) đời 2017 chỉ chưa có bộ nhựa để lắp cho giống đời 2011 ( hay gọi là độ lên xe nhập như quan niệm của một số bác mới đi xe SH )

Về sử dụng : nhựa vỏ xe 2017 đúc đẹp hơn 2016
Xe 2017 giảm xóc êm hơn đời 2016 khá nhiều, xe 2017 bốc hơn nhưng cũng tốn xăng hơn chút
Phanh ABS dùng thích, đi tốc độ cao phanh cũng chỉ chúi nhẹ về phía trước chứ ko bị hơi giật đuôi như các đời trước

Về hình thức thì khá nhiều người khen đẹp, nhìn cứng cáp hơn và có nhiều nét hiện đại

Tóm lại là bản 2017 là bản có nhiều ưu điểm so với các đời xe trước. Điểm chê hiện tại duy nhất là yên vẫn chưa êm như đời 2011 trở về trước, xe thiết kế cho châu âu nên người Việt thấp ngồi hơi khó ( mình cao 1m70 vẫn phải ngồi ra phía đầu yên và hơi kiễng chân khi dừng xe)

Cụ nói đúng, chỉ có một điểm là việc phanh ở tốc độ cao bị giật đuôi thì xử lý bằng thay lốp. Em chỉ cần thay bộ lốp maxiss hoặc thậm chí lốp Cásumina là ngon, không hiểu sao lốp IRC theo xe tệ thế không biết, rất trơn.

 

[smallguy73]

Cụ nói đúng, chỉ có một điểm là việc phanh ở tốc độ cao bị giật đuôi thì xử lý bằng thay lốp. Em chỉ cần thay bộ lốp maxiss hoặc thậm chí lốp Cásumina là ngon, không hiểu sao lốp IRC theo xe tệ thế không biết, rất trơn.

Cháu nghĩ thay lốp nó chỉ cải thiện nếu đường không trơn trượt thôi...cả 1 công nghệ phanh cháu e là cũng có cái hay hơn đấy (cháu ko có xe abs nhưng thấy trên mạng có nhiều video test thấy cũng khá hay).

 

[newch]

Cụ nói đúng, chỉ có một điểm là việc phanh ở tốc độ cao bị giật đuôi thì xử lý bằng thay lốp. Em chỉ cần thay bộ lốp maxiss hoặc thậm chí lốp Cásumina là ngon, không hiểu sao lốp IRC theo xe tệ thế không biết, rất trơn.

Thay lốp đỡ hơn chứ ko hết được giật, cụ dùng phanh ABS thì ko bị nữa

Lốp IRC cứng hơn nhưng được cái đỡ ăn đinh và bền phù hợp với nhiệt đới. Đội em chạy SH khi thay lốp toàn sang Irc.

Ko biết có loại nào đỡ ăn đinh mà lại êm hơn Irc ko nhỉ?

 

[aladin_co]

Thay lốp đỡ hơn chứ ko hết được giật, cụ dùng phanh ABS thì ko bị nữa

Lốp IRC cứng hơn nhưng được cái đỡ ăn đinh và bền phù hợp với nhiệt đới. Đội em chạy SH khi thay lốp toàn sang Irc.

Ko biết có loại nào đỡ ăn đinh mà lại êm hơn Irc ko nhỉ?

Em chỉ so sánh loại CBS thôi ah, nếu sang ABS thì vấn đề lại khác vì hơn hẳn 10tr. Bản SHVn 2013 của em sau khi thay lốp ko bị hiện tượng giật/lắc đuôi khi phanh gấp nữa. Hiện em không có tý phàn nàn nào về xe của em nên việc nâng cấp lên 2017 chỉ là vấn đề về hình thức. Tuy nhiên hình thức thì lại do gu thẩm mỹ và quan điểm. Ví dụ có người vẫn thích dáng xe đời 2006-2008 hơn, có người lại thích đời 2009-2012 (nhóm này nhiều). Với em thì mỗi mẫu có cái hay cái dở riêng. Đời 2017 thì mặc dù đầu cũng đẹp nhưng lại có cái đuôi hơi ngộ (quan điểm cá nhân)

Cháu nghĩ thay lốp nó chỉ cải thiện nếu đường không trơn trượt thôi...cả 1 công nghệ phanh cháu e là cũng có cái hay hơn đấy (cháu ko có xe abs nhưng thấy trên mạng có nhiều video test thấy cũng khá hay).

 

[Phạm vũ hiệp]

Thường bao gồm vành trước, vành sau, thụt trước, bường côn, tay xách

vậy cứ ra quán bảo người ta thay sport cho mình là người ta biết phải thay những gì à cụ. mình hơi gà mấy khoản này ạ.

 

[Phạm vũ hiệp]

vậy e lên sport,cả thay cái mặt nạ chắc đc chứ ạ. Bộ vỏ zin e thấy quá đẹp mà nên cung

vậy e thay cái mặt nạ vs len sport chắc oki chứ bro,còn bọ vỏ của nó e thấy ổn mà đẹp rồi. thấy mấy xe lên sport nhìn khỏe chắc chắn.

lên sport là ok đúng k cụ. tại hơi gà mấy khoản này hì

 

[newch]

Em chỉ so sánh loại CBS thôi ah, nếu sang ABS thì vấn đề lại khác vì hơn hẳn 10tr. Bản SHVn 2013 của em sau khi thay lốp ko bị hiện tượng giật/lắc đuôi khi phanh gấp nữa. Hiện em không có tý phàn nàn nào về xe của em nên việc nâng cấp lên 2017 chỉ là vấn đề về hình thức. Tuy nhiên hình thức thì lại do gu thẩm mỹ và quan điểm. Ví dụ có người vẫn thích dáng xe đời 2006-2008 hơn, có người lại thích đời 2009-2012 (nhóm này nhiều). Với em thì mỗi mẫu có cái hay cái dở riêng. Đời 2017 thì mặc dù đầu cũng đẹp nhưng lại có cái đuôi hơi ngộ (quan điểm cá nhân)

Em ko comment về đời xe, em chỉ hỏi lốp thôi.

Ai thích xe gì, điều kiện thế nào thì đi xe đấy mà cụ. Trừ mấy thím nâng bi thái quá nên nhiều khi ngứa đèn nhẩy vào chém thoai. Keke

Em cũng ko định đổi xe vì đang đi con 2013 lành như đất, nhưng đi mua xe hộ xem thấy khoai khoái thì đổi luôn dù biết xe đang đà hạ giá.

Em đang thích làm đôi Michelin City Grip nhưng vẫn tín nhiệm quả chống đinh của Irc Việt nên cứ lăn tăn. Hehe

 

[newch]

lên sport là ok đúng k cụ. tại hơi gà mấy khoản này hì

Thanh niên thì thích lên sporty chứ xe 2017 để gin đi cũng đẹp mà.
Cụ có thể xem tham khảo bài này mà nhìn xe :

http://www.2banh.vn/threads/sh-150i-2017-thoat-xac-sau-12-gio-ra-khoi-showroom.56529/

Ngoài ra thích và có đk để lên đồ nữa thì vô cùng

 

[Uniqlo Nhật Bản]

Mới mà chơi cụ ah... đẹp và nhiều tiện ích hơn

 

[namhoanhao]

cách đây 1 tuần e mới lụm một con sh 125i, CBS - vì là nam đi nên cũng đỡ lo bó cứng phanh hơn,
nói chung, version năm 2017 là đẹp mê ly, a e nào muốn độ thì theo e nghĩ là sơn mâm đen, baga sau sơn đen, nữa là thành bản sport đẹp rồi,

Giá bh là bn cụ

 

[jun1102]

Giá bh là bn cụ

125 cc cbs em vừa lấy đăng ký các kiểu vào 82 cụ nhé

 

[Suri15]

Thay lốp đỡ hơn chứ ko hết được giật, cụ dùng phanh ABS thì ko bị nữa

Lốp IRC cứng hơn nhưng được cái đỡ ăn đinh và bền phù hợp với nhiệt đới. Đội em chạy SH khi thay lốp toàn sang Irc.

Ko biết có loại nào đỡ ăn đinh mà lại êm hơn Irc ko nhỉ?

Michelin City Grip, mỗi tội giá chát so với IRC

 

[Suri15]

Lên
Sport gồm những gì và giá ntn hợp lý cụ

Sơn ngoài 1.2M sơn tĩnh điện. 900k sơn thường. Ở HN có thể qua Cao Bá Quát ( số 9), An Piaggio, Trình Lương Thiện hoặc Thanh Kelvin là những nơi anh em hay qua. Tuy nhiên mình khuyến khích bạn nên đi 1 thời gian đã rồi hãy lên sporty, vì khi lên họ tháo tung ra rồi ráp lại nên cảm giác đi không chắc chắn như xe zin

 

[Suri15]

Thanh niên thì thích lên sporty chứ xe 2017 để gin đi cũng đẹp mà.
Cụ có thể xem tham khảo bài này mà nhìn xe :
http://www.2banh.vn/threads/sh-150i-2017-thoat-xac-sau-12-gio-ra-khoi-showroom.56529/

Ngoài ra thích và có đk để lên đồ nữa thì vô cùng

Quan điểm của mình là xe mới nên để Zin, đi sơn họ tháo tung ra đến khi lắp lại đi thấy nó cứ lỏng lẻo kiểu gì.
Xe mình zin luôn