SF thốc ga là nhả khói đen ...?????

[Billduy]

Xe e dạo này cứ thốc ga là nhả khói đen mù ? mà có cảm giác hơi ỳ, nhất là vào buổi sáng khởi động, phải chạy 15 phút nó mới bốc ? dạo này lại còn ăn dầu nữa chứ chạy thế nào cũng phải tốn 13L/100km trong TP (hà nội). Mấy anh máy dầu này phức tạp gớm!!!! À mà không phải lội nước đâu nghen vì mấy hôm mưa lụt e cất xe ở nhà đi.....bộ.
Các bác bắt bệnh - kê đơn giúp e với!
Xe e SF2008 2.0L MLX full options - chạy được 3800km, mới thay dầu máy lúc 1000km ở HDC

Cảm ơn toàn thể các bác!

 

[Ruabo]

Trời lạnh mới thế đấy cụ ơi

 

[duchm]

Xe e dạo này cứ thốc ga là nhả khói đen mù ? mà có cảm giác hơi ỳ, nhất là vào buổi sáng khởi động, phải chạy 15 phút nó mới bốc ? dạo này lại còn ăn dầu nữa chứ chạy thế nào cũng phải tốn 13L/100km trong TP (hà nội). Mấy anh máy dầu này phức tạp gớm!!!! À mà không phải lội nước đâu nghen vì mấy hôm mưa lụt e cất xe ở nhà đi.....bộ.
Các bác bắt bệnh - kê đơn giúp e với!
Xe e SF2008 2.0L MLX full options - chạy được 3800km, mới thay dầu máy lúc 1000km ở HDC

Cảm ơn toàn thể các bác!

Xe dầu mà bác thốc ga lên không ra khói mới là lạ chứ bác.
Bác ơi, mở cái lọc gió ra vệ sinh nó sạch vào. Đi xe dầu bị ì và tốn nhiên liệu khá lớn khi lọc gió của bác bị bẩn đấy bác ạ.
Trời sắp lạnh rồi, sáng ra bác nổ máy không tải khoảng 3-4 phút rồi hãy vào số đi nhé.

 

[annie]

Cái này em đọc thấy có bác hỏi trên Tạp chí Otô-xe máy, họ trả lời đây là hiện tượng hết sức phình phường thôi cụ ợ..(b)

 

[Billduy]

cảm ơn các bác ! thông cảm e mới học lái xe dầu, trước chạy toàn xe xăng cứ sáng ra nổ máy 2 phút là vọt lại không mùi, bây giờ để garage nổ máy mấy phút là mùi hôi ám ảnh cả ngày......còn vấn đề tiêu thụ nhiên liệu các bác cho ý kiến với, nếu nó tốn thế này e đổi sang xe xăng cho nó.......thơm.
E ghét nhất ở SF là cái mùi hôi

 

[đinh tặc]

theo em thì không bình thường. SF của cụ chắc tiêu chuẩn khí thải EURO4 thì không thể nhả khói như mấy ông Huyndai tải được. Ngoài ra việc ăn dầu 13l/100km thì chắc chắn là không bình thường. Dưng không bình thường ở chỗ nào em không biết. Cụ nên mang xe vào gara kiểm tra đê hoặc hỏi trước bác Hardtop.

 

[đinh tặc]

Cái này em đọc thấy có bác hỏi trên Tạp chí Otô-xe máy, họ trả lời đây là hiện tượng hết sức phình phường thôi cụ ợ..(b)

Hiện tượng bình thường là nhả khói trắng cơ

 

[binhduonghtv]

Khói đen là do chất lượng dầu ở VN kém ko đáp ứng được động cơ tiêu chẩn EU4, xe nào đời cao cũng thế hết. Xe 2.0 ăn 13L thì đúng là không bình thường, thôi chuyển sang xe xăng cho sướng bác ạ, xe em 2.7 mà ăn cũng có 14 - 15L trong nội thành.

 

[Ducnamnd]

Bác chạy xe con mà khói xì ra như xe tải là không bình thường rồi, lại còn cái khoản hôi hám nữa chứ, chả biết bao giờ SF mới cso phiên bản máy xăng 2.4

 

[Isu_zu]

Các bác SF máy dầu lưu ý, SF là xe ngon, khí thải Euro4, e đồng ý, nhưng e nó đòi hỏi dầu diesel chất lượng cao, mà VN mình chưa có, nên bộ lôc khí thải nhanh hỏng, và máy móc cũng bị ảnh hưởng, khi các thông số đầu vào của nhiên liệu không chuẩn . Cái này Hyundai không đề cập khi bán xe .

 

[đinh tặc]

Các bác SF máy dầu lưu ý, SF là xe ngon, khí thải Euro4, e đồng ý, nhưng e nó đòi hỏi dầu diesel chất lượng cao, mà VN mình chưa có, nên bộ lôc khí thải nhanh hỏng, và máy móc cũng bị ảnh hưởng, khi các thông số đầu vào của nhiên liệu không chuẩn . Cái này Hyundai không đề cập khi bán xe .

Riêng trường hợp này thì bác BillDuy mới chạy được 3.800km nên chắc chắc là không bình thường. Còn nếu chạy nhiều thì em không ý kiến. Hơn nữa trong SFC có bác Coysboy chạy mấy vạn rồi cũng không bị thế này

 

[tan duc]

Xe em cũng 2.0 đi thoải mái cũng chỉ 10L/100km thôi.

 

[Mr. Bill]

Các bác SF máy dầu lưu ý, SF là xe ngon, khí thải Euro4, e đồng ý, nhưng e nó đòi hỏi dầu diesel chất lượng cao, mà VN mình chưa có, nên bộ lôc khí thải nhanh hỏng, và máy móc cũng bị ảnh hưởng, khi các thông số đầu vào của nhiên liệu không chuẩn . Cái này Hyundai không đề cập khi bán xe .

Bác phán thế này phải tội chết. Xe máy dầu gì mà mới đi 3800 m đã khói đen thì rõ là tại xe chứ. Ở VN ko chỉ có SF, mà còn có nhiều em bim đời hơi sâu dâu cũng chạy dầu đấy. Có khói đen đâu. Khói đen không phải do chất lượng dầu, trừ khi bác đổ diesel vào xem máy xăng, và đổ dầu ma zut vào xe máy dầu.

 

[khoa68]

Xe e dạo này cứ thốc ga là nhả khói đen mù ? mà có cảm giác hơi ỳ, nhất là vào buổi sáng khởi động, phải chạy 15 phút nó mới bốc ? dạo này lại còn ăn dầu nữa chứ chạy thế nào cũng phải tốn 13L/100km trong TP (hà nội). Mấy anh máy dầu này phức tạp gớm!!!! À mà không phải lội nước đâu nghen vì mấy hôm mưa lụt e cất xe ở nhà đi.....bộ.
Các bác bắt bệnh - kê đơn giúp e với!
Xe e SF2008 2.0L MLX full options - chạy được 3800km, mới thay dầu máy lúc 1000km ở HDC

Cảm ơn toàn thể các bác!

Xe máy dầu mà bác, chuyện cũng bình thường thoai.

 

[Meo Thamlam]

Tốt nhất là Bác mang ra 87 Láng Hạ kiểm tra xem cho chắc !:69:

 

[đinh tặc]

Đang lái xe trên đoạn đường này: 3 (3 lái chính và 0 lái phụ)
đinh tặc, hardtop, nkh287
đây rồi, bác hardtop cho ý kiến đi ợ

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Đang lái xe trên đoạn đường này: 3 (3 lái chính và 0 lái phụ)
đinh tặc, hardtop, nkh287
đây rồi, bác hardtop cho ý kiến đi ợ

Em khẳng định là không bình thường ạ, ga thốc mà khói thì chỉ có máy dầu đời cũ thôi(Highlaner chẳng hạn), SF nếu bình thường thì các bác ga thoải mái, không nhìn thấy khói (EURO4 thì màu khói là 5%, không nhìn thấy bằng mắt thường). Xe bác bị khói như thế có thể là do cái van EGR hoặc phần mềm logic điều khiển nó, bác nên mang xe đến xưởng đẻ người ta làm lại hoặc nếu lỗi phần mềm thì load lại.

 

[Chaien]

Tóm lại bệnh gì thì cũng có câu cuối là "Nên đem đến xưởng để kiểm tra ..."

cũng như tư vấn sức khỏe ý...Bác sĩ Trịnh thị Mùi hay chốt: Cách tốt nhất là nên đến bệnh viện nơi gần nhất để khám cho rõ bệnh.

Cụ hỏi xong thì cái xe sắp tiêu rồi. Mà sao cụ Billy ko ra mà bắt đền thằng Đạt có phải nhanh hơn không ?

 

[Chaien]

Các bác SF máy dầu lưu ý, SF là xe ngon, khí thải Euro4, e đồng ý, nhưng e nó đòi hỏi dầu diesel chất lượng cao, mà VN mình chưa có, nên bộ lôc khí thải nhanh hỏng, và máy móc cũng bị ảnh hưởng, khi các thông số đầu vào của nhiên liệu không chuẩn . Cái này Hyundai không đề cập khi bán xe .

Còn vụ này liệu có chính xác không cụ Hardtop?

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Trích dẫn:
Các bác SF máy dầu lưu ý, SF là xe ngon, khí thải Euro4, e đồng ý, nhưng e nó đòi hỏi dầu diesel chất lượng cao, mà VN mình chưa có, nên bộ lôc khí thải nhanh hỏng, và máy móc cũng bị ảnh hưởng, khi các thông số đầu vào của nhiên liệu không chuẩn . Cái này Hyundai không đề cập khi bán xe .

Còn vụ này liệu có chính xác không cụ Hardtop?

Đúng là có vụ này nhưng do nhà ta (không phải HMV) nhập nhầm do thiếu hiểu biết, yêu cầu về diesel cho máy EURO4 là 0,015 max, nghĩa là dầu của ta (nếu không ăn gian) thì cũng vượt 3 lần cho phép. Vấn đề này chỉ giảm tuổi thọ của bầu lọc khí xả và gây khó chịu cho chủ xe và người đi đường mỗi lần xe nó xả muội.