[Funland] Sẽ thu phí BOT tuyến Nội Bài- Nhật Tân !!!

[bau67]

Cái quốc lộ 5 kia kìa !
Hết khấu hao, vẫn giữ nguyên 2 trạm thu phí bảo lấy tiền để duy tu, bảo trì QL5, mặc dù các xe đã đóng phí BTĐB rồi.
Mấy hôm sau, tăng phí gấp 3. Bảo: "Dân ơi, mày phải bù trì cho thằng tư nhân vì nó đang gào lên làm cao tốc bị lỗ !"
Có chịu không ?
Phải chịu đấy !
Thời ấy, đau cho nhà Cháu, mỗi trạm mua sẵn hơn chục vé để đỡ phải dừng mua vé. Nó tăng 1 phát, nó bảo vé này không dùng nữa. Mất oan mấy trăm ngàn !

 

[buithuy07]

mình góp tiền vào làm đường mà giờ mình lại bị thu phí, không logic lắm các Cụ nhỉ!!

 

[Thích Đu Đủ]

Thu cả đường Nguyễn Xiển dưới nữa cụ ạ, em thấy dân dạo này hay đi láo lắm, xiên vẹo hết cả.
Cần làm một cái gì đó để thay đổi.

Không ăn thua, thu phí hai con đường vòng phố đó thì phải đập, cắt, đào nham nhở tất cả các con đg song song. ko dân nó sẽ ko đi đâu. khôn lắm.

 

[vnledigmann]

đường đó xây cũng được 5 6 năm rồi, bố bảo cũng chẳng dám lập trạm thu ở đó

Bạc tàn canh khát nươc lắm, bát gạo thổi nốt cụ ei.

 

[vnledigmann]

Thế là các bác ấy lắp chốt đủ 4 phương 8 hướng Hà Nội, qua 2025 là cấm ô tô xe máy ngoại tỉnh vào thành phố nhể các cụ

Em thích cấm cmn luôn bây giò cũng đc. Về tỉnh nó cấm lại như HP thì ăn cám heo.

 

[vnledigmann]

Em dự sau này còn thu tài sản của người giàu chia cho người nghèo nữa cơ

Lại 3 đời làm bần nông à? Đừng mơ nhé, ko có đâu.

 

[vnledigmann]

Chắc sắp bỏ phí sử dụng đường bộ huhu

Cụ ngủ liên miên cả ngày lẫn đêm lại còn hay mơ và cho tay vào trong quần. Cụ có tin là sẽ ko bỏ và thêm 1,2 loại nữa vào con ê tô ko? Đang cân nhắn đấy cụ nhé.

 

[Xolabaque]

Mấy tên tội phạm: Thăng, Son, Tuấn có nhiều mỹ từ hay lắm. Đúng là: "Đừng nghe thằng nghiện trình bày".

Em góp thêm thằng Chung con nữa...

 

[alittlemad]

Bát cơm lại vơi đi trông thấy

 

[cocsku]

Đứng vào vị trí các quan, nhìn xe nó chạy cuồn cuộn trên đường mà ko thu được phí thì khó chịu thật. Mà luật do mình đề ra chứ ai. Tội gì tay trái lại chặn tay phải thu tiền?

 

[JEEPUSA]

Cụ ngủ liên miên cả ngày lẫn đêm lại còn hay mơ và cho tay vào trong quần. Cụ có tin là sẽ ko bỏ và thêm 1,2 loại nữa vào con ê tô ko? Đang cân nhắn đấy cụ nhé.

Biết làm thao được cụ, cũng phải cố mơ để có tinh thần ôm vo lăng thôi ạ

 

[John2021]

Nhưng hết thời gian bảo hành, khấu hao rồi. Bây h muốn bảo dưỡng, tôn tạo lại đường thì phải thu phí thôi cụ ạ.

Cũng ko đúng lắm. Phí sd đường bộ mọi người đã đóng để làm cái này. Hơn nữa tuyến này đón khách QT nên thêm quả trạm thu phí BOT thì ùn ứ rất mất hình ảnh

 

[Hoàng Gia Thành]

Bây giờ thu cái gì cũng đổ đầu thằng ô tô là dễ thu nhất. Bọn xe máy xe đạp chầy bửa, cực khó thu. Bọn đi bộ thì muôn đời không thu được của chúng.

 

[Trung Kiên Kadol Lock]

viết ra game thì điều khiển theo ý mình thôi.
có Cụ nào có số liệu về việc sử dụng thuế đường bộ, thuế môi trường và các loại thuế, phí khác không ạ
ngày xưa 100 thứ thuế thì quá ít, tuổi gì mà so

hóa ra ý cụ mình là ng chơi game

 

[toimuondie]

Vì đâu dẫn đến như thế? Phí anh # thu được ít không bõ thì dũng cảm bỏ nó đi, được không?

Tiền nào ra tiền ấy.
Bỏ đi thì lấy đâu tiền bảo trì cầu đường trên các tuyến quốc lộ, tỉnh lộ, huyện lộ...
Cụ nghĩ lấy tiền BOT ra để bảo trì à?
Người đi cao tốc Nội Bài - Lào Cai trả tiền cho việc bảo trì đường Thanh Hóa - Vinh à?
Hay quay lại chuyện 20km lại lắp 1 trạm thu phí ở tất cả các tuyến quốc lộ, tỉnh lộ, huyện lộ? Đi 1 đoạn lại dừng lại mua vé?

 

[Mr. Keen]

Cũng ko đúng lắm. Phí sd đường bộ mọi người đã đóng để làm cái này. Hơn nữa tuyến này đón khách QT nên thêm quả trạm thu phí BOT thì ùn ứ rất mất hình ảnh

Tôi đi mấy nước khác, quãng đường từ TP đến SB người ta thậm trí còn đặt mấy trạm thu phí cơ cụ ạ. Chỉ có điều đều thu phí ko dừng. Nếu mình áp dụng như họ thì sẽ ko lo việc ùn ứ.
Còn phí đường bộ hàng năm, cái này khó nói đã đủ để tu sửa đường cũ và làm thêm 1 số đường "thấp tốc" lắm. Mình bảo đủ, nhưng a giao thông bảo chưa đủ. Họ bảo hàng năm vẫn phải bù lỗ mấy nghìn tỷ.... Tranh cãi mất hàng vài năm chưa chắc đã có kết quả gì. Cho nên, theo tôi thì trước mắt chấp nhận bỏ thêm chút phí để có con đường ngon đi lại đã. Rồi có "điều kiện" thì bàn xem khoản phí đường bộ thường niên kia có đủ hay ko.

 

[Đốc tờ Phương]

Tiền nào ra tiền ấy.
Hay quay lại chuyện 20km lại lắp 1 trạm thu phí ở tất cả các tuyến quốc lộ, tỉnh lộ, huyện lộ? Đi 1 đoạn lại dừng lại mua vé?

Quy định là 70km cụ ạ.

 

[One-77]

Mời các cụ xem

 

[John2021]

Tôi đi mấy nước khác, quãng đường từ TP đến SB người ta thậm trí còn đặt mấy trạm thu phí cơ cụ ạ. Chỉ có điều đều thu phí ko dừng. Nếu mình áp dụng như họ thì sẽ ko lo việc ùn ứ.
Còn phí đường bộ hàng năm, cái này khó nói đã đủ để tu sửa đường cũ và làm thêm 1 số đường "thấp tốc" lắm. Mình bảo đủ, nhưng a giao thông bảo chưa đủ. Họ bảo hàng năm vẫn phải bù lỗ mấy nghìn tỷ.... Tranh cãi mất hàng vài năm chưa chắc đã có kết quả gì. Cho nên, theo tôi thì trước mắt chấp nhận bỏ thêm chút phí để có con đường ngon đi lại đã. Rồi có "điều kiện" thì bàn xem khoản phí đường bộ thường niên kia có đủ hay ko.

Cụ nói "Chấp nhận" thì chắc rồi nếu họ quyết, vì mình có phủ quyết nó đc đâu. Nhưng rõ ràng phương án này là gửi chân cáo vào chuồng cừu rồi. Cụ nộp 1 lần rồi thì never bàn lại nhé

 

[newmtc]

sắp rồi . Em đang làm đề án trình/////////////////

thu đường này thì bđs mạn này sặc gạch! cũng dễ lắm!