Đánh giá Sau 3 tuần chạy X Trial SLVL 2.0

[Lê Hoàng Quân]

Chào các cụ, lái mới có vài điều tự đánh giá sau 3 tuần chạy X Trial 2.0 mới như sau:
Nissan là thương hiệu thứ 3 sau 10 năm có xe, 2008 - Toyota (Innova) - 2 vạn; 2009 chạy Civic 2.0 - 10 vạn; 2019 X Trial 1000 km.
1. Nhược điểm:
- Hình thức không đẹp, không trẻ và hiện đại như một số cùng phân 5+2 tại Việt Nam.
- Vô lăng không đẹp, bảng điều khiển phím bấm nhìn không được hàm hố, hiện đại bằng Cê rờ vê.
- Đèn pha và đèn hậu không híp lắm, bình thường.
- Lắp ráp CKD trong nước, mà nghe đâu giá phụ kiện và dịch vụ còn cao.
2. Ưu điểm
- Cảm giác máy bốc và khỏe, côn tự động mượt, cảm giác lái thoáng, rất thật.
- Cách âm rất tốt, khoang ngồi rộng rãi = cảm giác lái ok, ngồi lái xa khá thỏa mái.
- Thân vỏ chắc, dày dặn, cửa đóng cực chặt tay.
- Về công nghệ mình phê nhất là cảnh báo điểm mù (tuy hơi tý là tít tít tít, may mà không có cảnh báo chệch làn đường chứ đi đường VN mình chắc cảnh báo cả ngày...), mở cốp cảm biến đá chân, khung gầm chủ động nên khi phanh, vào đường ổ gà mượt, vào cua tốc độ cao khá nhẹ nhàng (có lẽ đây là điều mà người Nhật, Mỹ thích nhất)
Đó là cảm nhận khách quan review cho các xế, ai có cảm nhận gì kỹ kỹ thì cho ae tham khảo...
Chào các cụ

 

[nguyenhaiha]

Mình chạy xtrail bản 2,5 full option mới được 1 tuần có nhận xét thế này
- Bản màu trắng nhìn khá đẹp và hầm hố
- Vô lăng nhẹ nhàng và đầm tay
- Cảm giác lái tốt, vào cua tốc độ cao an tâm
- Cách âm hơn santafe máy dầu mình chạy trước đây
Nhược điểm
- Ngoài màu trắng và đỏ ra các màu khác nhìn rất xấu
- Xe nhiều lúc nhìn hơi nhỏ so với các đối thủ 5+2 khác
- Hàng ghế thứ 3 không rộng bằng santafe mình chạy trước đây
Kết luận: Hài lòng với số tiền 1,2 tỉ bỏ ra để rước được e nó về rinh

 

[Lê Hoàng Quân]

Hôm phân vân định lấy 2.5, cuối cùng vk cả bảo đi đâu mà ôm 2.5, lấy 2.0 cho đỡ ít xiền.
Thành thật mà nói mình vẫn rất hài lòng với X - Trial đã mua. Sau đời xe này chắc sẽ chuyển lên dòng Châu Âu. Hix, một đời người chắc chạy cùng lắm được 5 đời xe là hết cỡ các cụ nhỉ.

 

[K&K]

Em phân vân giữa 2 bản L của 2.0 và 2.5.
Ngoài 1 cầu <> 2 cầu, 2.0 <> 2.5 thì gần như ko khác nhau mấy.

 

[Lê Hoàng Quân]

Đúng là vk sau bao giờ cũng hoàn hảo hơn vk trước, ngày trước nghèo thì chỉ có thế, giờ có tý ti thì lại nghĩ đến mỹ nhân... kkk.
Nếu không nhầm thì bản đầy đủ nhất 2 cầu chỉ khác 1 cầu là có 2 cầu thì phải.

 

[VILAND88]

Nếu em nhớ không nhầm là khác chút về tính năng và nội thất chút.

 

[Nva057]

Chào các cụ, lái mới có vài điều tự đánh giá sau 3 tần chạy X Trial 2.0 mới như sau:
Nissan là thương hiệu thứ 3 sau 10 năm có xe, 2008 - Toyota (Innova) - 2 vạn; 2009 chạy Civic 2.0 - 14 vạn; 2019 X Trial 1000 km.

2. Ưu điểm
- Cảm giác máy bốc và khỏe,
- Cách âm rất tốt,
- Thân vỏ chắc, dày dặn, cửa đóng cực chặt tay.
Đó là cảm nhận khách quan review cho các xế, ai có cảm nhận gì kỹ kỹ thì cho ae tham khảo...
Chào các cụ

3 cái ưu điểm này của bác. đúng là bác lái 3 xe inova, civic, xtrail thì bác thấy cách âmcuar xtrail ổn là đúng rồi

tôn xe mỏng như lá
cách âm khoang động cơ kém, cách âm lốp kém. hộc lốp còn ko có vật liệu cách âm
máy nước ga đầu ko bốc - đấy là e đi 2.5 đấy

 

[nguyenhaiha]

Crv mình đi thử nhiều thấy cũng ồn lắm, không ăn thua

 

[nguyenhaiha]

Nhưng xtrail phải nói mức tiêu hao nhiên liệu thấp đến ngạc nhiên, trong phố đông chạy hết có 10 lít, đường trường nhiều khi xuống tới hơn 6 lít, hôm nay tổng hợp quãng đường chạy từ trung tâm quận Long Biên, qua cầu Thanh trì, xuống chỗ giao Khuất Duy Tiến, chạy thẳng Nguyễn Trãi, xuyên Hà Đông đến Kim Thư Thanh Oai, trở 6 người lớn, 4 trẻ con, máy lạnh bật 21 độ mà trung bình có 8l/100km, chạy k hề nhẹ chân ga tí nào. Xe mình mới chạy được 1100 cây số. Chạy một thời gian nữa máy tròn hơn tiêu thụ nhiên liệu chắc giảm nữa, máy mình 2.5 nhé

 

[Lê Hoàng Quân]

Em cũng không được đi nhiều dòng xe như các anh em, X Trail cũng mới chạy 1 lần Hải Phòng cùng với nhà đứa em chạy CRV 2017. Lượt về đảo lái CRV em thấy CRV cũng hay, vậy mà về đứa em cứ khen nịnh mình xe anh đi xa nhàn quá, lần đầu thấy nhẹ nhàng và không bị mỏi khi chạy hơn 100km. (chắc nó nịnh mình- vì thấy mình đang hứng), còn êm thì nó bảo xe em ồn hơn khi chạy cao tốc.
Anh em nào chạy SantaFe mới 2019 đường dài chưa?, cảm giác lái thế nào?, chắc sướng lắm nhỉ?, vì em nhìn thấy mẫu mã đẹp hơn cả Lexus 350 các cụ ợ. (cảm nhận cá nhân thôi các cụ nhé)

 

[Nhat_Dung]

XTrail không có cảnh báo chệch làn đường các cụ nhỉ

 

[nguyenhaiha]

Ngăn để đồ bên phụ của xtrail không khóa lại được, chán quá, để giấy tờ tiền bạc trong đó k yên tâm

 

[Lê Hoàng Quân]

Bác nào biết lắp ổ khóa ở đâu mách cho cụ nguyenhaiha đi, trước mình nhớ có người lắp mà, vì ở các nước họ không làm khóa trong xe bao giờ...

 

[sai bet]

Nhưng xtrail phải nói mức tiêu hao nhiên liệu thấp đến ngạc nhiên, trong phố đông chạy hết có 10 lít, đường trường nhiều khi xuống tới hơn 6 lít, hôm nay tổng hợp quãng đường chạy từ trung tâm quận Long Biên, qua cầu Thanh trì, xuống chỗ giao Khuất Duy Tiến, chạy thẳng Nguyễn Trãi, xuyên Hà Đông đến Kim Thư Thanh Oai, trở 6 người lớn, 4 trẻ con, máy lạnh bật 21 độ mà trung bình có 8l/100km, chạy k hề nhẹ chân ga tí nào. Xe mình mới chạy được 1100 cây số. Chạy một thời gian nữa máy tròn hơn tiêu thụ nhiên liệu chắc giảm nữa, máy mình 2.5 nhé

cụ nói thật ak, 5+2 mà cụ đi 6 lớn 4 nhỏ thì cụ nhồi cũng kinh đấy nhỉ, hồi e đi thử mần như mần vợ mà hắn vẫn uống của em tơi 13 loét đi có 1 đoạn từ khuất duy tiến sang sân vận động, sau thấy thế cũng ổn nên k để ý nữa

 

[bong2001vn]

Em cũng không được đi nhiều dòng xe như các anh em, X Trail cũng mới chạy 1 lần Hải Phòng cùng với nhà đứa em chạy CRV 2017. Lượt về đảo lái CRV em thấy CRV cũng hay, vậy mà về đứa em cứ khen nịnh mình xe anh đi xa nhàn quá, lần đầu thấy nhẹ nhàng và không bị mỏi khi chạy hơn 100km. (chắc nó nịnh mình- vì thấy mình đang hứng), còn êm thì nó bảo xe em ồn hơn khi chạy cao tốc.
Anh em nào chạy SantaFe mới 2019 đường dài chưa?, cảm giác lái thế nào?, chắc sướng lắm nhỉ?, vì em nhìn thấy mẫu mã đẹp hơn cả Lexus 350 các cụ ợ. (cảm nhận cá nhân thôi các cụ nhé)

Cụ fan cuồng santafe à mà ngộ thế!! Đẹp hơn cả lx350 thì hơi quá

 

[Bietdidau]

Hôm phân vân định lấy 2.5, cuối cùng vk cả bảo đi đâu mà ôm 2.5, lấy 2.0 cho đỡ ít xiền.
Thành thật mà nói mình vẫn rất hài lòng với X - Trial đã mua. Sau đời xe này chắc sẽ chuyển lên dòng Châu Âu. Hix, một đời người chắc chạy cùng lắm được 5 đời xe là hết cỡ các cụ nhỉ.

Cụ giống em, vợ cả bảo a phấn dau đi để đổi sang xe bốn cái vòng cho em!

 

[anhcucaitrang]

E cũng hài lòng với e nó, bản full màu đỏ

 

[Xe duyen]

Khung gầm chủ động là cái gì hả cụ?

Chào các cụ, lái mới có vài điều tự đánh giá sau 3 tuần chạy X Trial 2.0 mới như sau:
Nissan là thương hiệu thứ 3 sau 10 năm có xe, 2008 - Toyota (Innova) - 2 vạn; 2009 chạy Civic 2.0 - 10 vạn; 2019 X Trial 1000 km.
1. Nhược điểm:
- Hình thức không đẹp, không trẻ và hiện đại như một số cùng phân 5+2 tại Việt Nam.
- Vô lăng không đẹp, bảng điều khiển phím bấm nhìn không được hàm hố, hiện đại bằng Cê rờ vê.
- Đèn pha và đèn hậu không híp lắm, bình thường.
- Lắp ráp CKD trong nước, mà nghe đâu giá phụ kiện và dịch vụ còn cao.
2. Ưu điểm
- Cảm giác máy bốc và khỏe, côn tự động mượt, cảm giác lái thoáng, rất thật.
- Cách âm rất tốt, khoang ngồi rộng rãi = cảm giác lái ok, ngồi lái xa khá thỏa mái.
- Thân vỏ chắc, dày dặn, cửa đóng cực chặt tay.
- Về công nghệ mình phê nhất là cảnh báo điểm mù (tuy hơi tý là tít tít tít, may mà không có cảnh báo chệch làn đường chứ đi đường VN mình chắc cảnh báo cả ngày...), mở cốp cảm biến đá chân, khung gầm chủ động nên khi phanh, vào đường ổ gà mượt, vào cua tốc độ cao khá nhẹ nhàng (có lẽ đây là điều mà người Nhật, Mỹ thích nhất)
Đó là cảm nhận khách quan review cho các xế, ai có cảm nhận gì kỹ kỹ thì cho ae tham khảo...
Chào các cụ

 

[Lê Hoàng Quân]

Vào ổ gà nó phập phập phập dó cụ

 

[Rolls_Royce]

tầm hơn tỷ chắc em không mua em này, vì đi rất bình thường