[Funland] Sắp xén dải phân cách, mở rộng đường Hoàng Quốc Việt

[banmotnucuoi]

Nhìn cái đường Lê Văn Lương, LVL kéo dài, đường vành đai 3 với Trần Duy Hưng mới mở sau này cả, để thấy cái tầm nhìn .
Mới được chục năm tắc lòi ra...

Hn nên dừng tất cả các dự án nội đô thì tốt hơn, dành tiền đấy đầu tư cho ngoại ô, vừa có tiền (bán đấu giá đất) vừa giãn đc dân số nội đô đi

 

[MotoG]

Chả có đường nào ngoài HQV đâu ạ. Vùng này có HQV, Cầu Giấy (tên sau này) và Trần Cung - Nguyễn Phong Sắc (đường 69), còn lại toàn ruộng với làng, k có đường ạ.

Là những năm đầu 9x cơ mà cụ. Hồi đó còn chưa có tên đường HQV mà tên là Nghĩa Đô thì phải, lâu e ko nhớ.

 

[Vietex]

Nếu nói về xén dải phân cách làm đường thì to nhất phải kể đến đường vành đai 3, và hiệu quả rất rõ rệt. Hồi đầu làm gì có đường trên cao, mà là giải phân cách trồng cỏ to đại bác. Đường Nguyễn Chí Thanh - Trần Duy Hưng còn xén sau đường Trần Thái Tông. Xén xong đường thoáng đi thích mà.

 

[nunachuoi]

Đầu 9x thì được 1/4 cái đường HQV với khu Nghĩa Tân là hết ạ.

 

[nunachuoi]

Là những năm đầu 9x cơ mà cụ. Hồi đó còn chưa có tên đường HQV mà tên là Nghĩa Đô thì phải, lâu e ko nhớ.

Đầu 9x thì được 1/4 cái đường HQV với khu Nghĩa Tân là hết ạ.

 

[hung0406]

Theo báo dự định mở từ 6 lên 8 làn xe, cuối tháng này thực hiện (làm qua Tết).
Em chứng kiến đường HQV từ khi còn là đường đơn từ năm 1991 đến khi mở rộng thành đôi năm 1997, hồi đó là đường to nhất nhì Hà Nội, cảm giác không bao giờ bị tắc.
Giải phân cách qua bao năm giờ cây từ bé thành to đủ để thành một mảng xanh của khu vực thì giờ phá đi. Sau này khi hạn chế phương tiện cá nhân, tăng cường giao thông công cộng thì có khôi phục lại được không?
Cá nhân em thấy cần giải quyết việc đỗ oto vào giờ cao điểm dọc 2 mép đường trước.

Nguồn đâu cụ?

 

[MotoG]

Nguồn đâu cụ?

Nhiều báo chính thống đưa tin mà cụ

 

[duongphong]

Mấy cái cây dải phân cách đấy chỉ mang ý nghĩa cảnh quan là chính, bứng đi vô tư mà cụ. Còn khi thiết kế đường HQV hay NCT, đã có chủ định gpmb lớn rồi để dự trữ ở dải phân cách mà cụ

Vâng cụ. Phát này em chửi sai các anh ấy rồi.

Cụ có văn bản hẳn hoi ko ah, hay đoán vậy thôi. Nói "chưa có tiền" nghe nó sai sai.

Sai cái gì ah. Năm 1999 làm Nguyễn chí thanh, Trần duy hưng, Liễu giai rồi tung hô đường đẹp nhất VN. Sau đó 1 loạt đường mở theo motip đó, rồi xén dần. Cái tầm nhìn nhà xuống bếp nó vậy. Tầm nhìn lón thì phải trồng rừng chứ không trồng cây cảnh đường phố.
Tầm nhìn xa thì cỏ cái đường vành đai 3 nó không dở ông dở thằng như vậy.

 

[pisces_hn]

Chỉ cần làm rộng ngã tư hoặc lắp cầu vượt thép ở ngã tư thôi. Các chỗ khác nó có tắc đâu mà mở rộng.

 

[ngage8]

Chả phải đang ngâm cứu 2025 cấm xe máy vào nội đô đó sao cụ?
Mà thế nào cứ cuối năm lại sửa đường nhỉ, đúng khi nhu cầu đi lại đông hơn bình thường, lần xén này còn qua cả Tết (3 tháng).

năm ngoái đúng dịp gần tết thì loay hoay làm cái ngã tư dưới cầu vượt nguyễn văn huyên, tắc kinh khủng khiếp, giờ cận tết lại rào chắn xén đường.

 

[victory_1980]

Nhiều cụ cứ muốn phải có đường to đẹp ngay, trong khi tiền đâu ra thì ko trả lời được.
Ngay bây giờ làm cao tốc, nhiều đoạn cũng GPMB dự trữ thôi, còn vẫn làm 2- 4 làn, chứ chưa làm ngay 6 làn.
Nhiều cụ bảo sao ko làm ngay đi. Hết chuyện.

 

[matrix3011]

Cuối HQV nó có đoạn dài ơi là dài mà ko có chỗ quay đầu trước đèn đỏ. Biêt bao năm trời vẫn vậy. Bất hợp lý vô cùng nhưng ko sửa. làm bao người chờ quay đầu xe mất hơn 100s. bao ngừoi khác vì vướng ngừoi quay đầu xe cũng mất vài chục giây. Khi đó xe cộ chờ xả khói tốn xăng dầu và ô nhiễm. Cả chục nghìn lượt người mỗi ngày cả chục năm nay thì mấy cái cây là gì đâu.

Ngắn toẹt, làm gì mà dài, cú nói quá

 

[MotoG]

Nhiều cụ cứ muốn phải có đường to đẹp ngay, trong khi tiền đâu ra thì ko trả lời được.
Ngay bây giờ làm cao tốc, nhiều đoạn cũng GPMB dự trữ thôi, còn vẫn làm 2- 4 làn, chứ chưa làm ngay 6 làn.
Nhiều cụ bảo sao ko làm ngay đi. Hết chuyện.

Cụ so sánh cao tốc với đường dài chưa tới 3 cây số!

 

[duongphong]

năm ngoái đúng dịp gần tết thì loay hoay làm cái ngã tư dưới cầu vượt nguyễn văn huyên, tắc kinh khủng khiếp, giờ cận tết lại rào chắn xén đường.

Kinh phí cuối năm phải giải ngân trước 30/12. Không tiêu hết tiền, năm sau ai cho. Cố mà cày cụ

 

[dpl]

Hồi đó thì còn nhiều đường đất quanh Cầu Giấy lắm ah: Chùa Láng, Nguyễn Khánh Toàn, khu Vĩnh Phúc...

Vậy chắc ng khánh toàn ạ vì đi từ cầu giấy tạt dọc
Hồi sv ng khánh toàn chưa lắp sông thối um @@

 

[victory_1980]

Cụ so sánh cao tốc với đường dài chưa tới 3 cây số!

Thì họ phải làm nhiều đường khác, chứ ko phải nhõn 01 dự án HQV này. Của ít mà nhà đông con, thì phải san sẻ mỗi nơi một ít

 

[victory_1980]

Kinh phí cuối năm phải giải ngân trước 30/12. Không tiêu hết tiền, năm sau ai cho. Cố mà cày cụ

Cho phép đến 30/1 nhé, nên thoải mái thời gian.
Sao đầu năm ko làm luôn đi, năm nào cũng ko giải ngân hết vốn mà.

 

[MotoG]

Vậy chắc ng khánh toàn ạ vì đi từ cầu giấy tạt dọc
Hồi sv ng khánh toàn chưa lắp sông thối um @@

Cũng có thể là Tô Hiệu kéo sang Trần Quốc Hoàn ngựa phi tung bụi mịt mùng
Ng Khánh Toàn lúc đó khá đóng, là đường đất nhỏ chưa thông như bây giờ.

 

[MotoG]

Thì họ phải làm nhiều đường khác, chứ ko phải nhõn 01 dự án HQV này. Của ít mà nhà đông con, thì phải san sẻ mỗi nơi một ít

E ko thấy trả lời của cụ ăn nhập gì cả! Đang nói chuyện xén dải ngăn cách đường mà.

 

[duongphong]

E ko thấy trả lời của cụ ăn nhập gì cả! Đang nói chuyện xén dải ngăn cách đường mà.

Đang tổ lái cụ.

Cho phép đến 30/1 nhé, nên thoải mái thời gian.
Sao đầu năm ko làm luôn đi, năm nào cũng ko giải ngân hết vốn mà.

Tiền đầy. Bộ tài chén cứ giữ đã nhé. Nhanh thì tháng 6 cho ít, còn thì tháng 10-11 mấy xả nốt. Năm nào chả như năm nào, đào, múc, xúc tát cuối năm