[ATGT] Sắp tăng gấp đôi “thuế đường” qua trạm Mỹ Lộc ( hạn chế về quê đây)

[Pa Panh]

Sắp tăng gấp đôi “thuế đường” qua trạm Mỹ Lộc ( hạn chế các cụ về quê đây)


Các cụ tranh thủ về quê đê .

(VnMedia) - Thứ trưởng Bộ Tài chính Vũ Thị Mai vừa ký ban hành Thông tư về việc quy định mức thu, chế độ thu, nộp, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ Trạm thu phí Mỹ Lộc (Nam Định). Theo đó, từ 1/6, mức phí qua trạm này sẽ tăng gấp 2 lần so với mức hiện nay.

Cụ thể, xe dưới 12 ghế ngồi, xe tải có tải trọng dưới 2 tấn và các loại buýt vận tải khách công cộng tăng từ 10.000 đồng lên 20.000 đồng/vé/lượt; Xe từ 12 ghế ngồi đến 30 ghế ngồi, xe tải có tải trọng từ 2 tấn đến dưới 4 tấn tăng từ 15.000 đồng/vé/lượt lên 30.000 đồng/vé/lượt.

Tương tự, mức vé tháng đối với xe từ 31 ghế ngồi trở lên; Xe tải có tải trọng từ 4 tấn đến dưới 10 tấn tăng từ 660.000 đồng/vé/tháng lên 1.300.000 đồng/vé/tháng.
Còn mức vé quý đối với xe tải có tải trọng từ 18 tấn trở lên và xe chở hàng bằng Container 40 fit tăng từ 6,5 triệu đồng/vé/quý lên 13 triệu đồng/vé/quý.
Theo quy định của Bộ Tài chính, tải trọng của từng loại phương tiện áp dụng mệnh giá trên là tải trọng theo thiết kế (trọng tải hàng hoá), căn cứ vào Giấy chứng nhận đăng ký xe do cơ quan có thẩm quyền cấp.
Thông tư có hiệu lực thi hành kể từ ngày 1/6/2013.
Cụ thể mức phí được quy định như sau:

Phương tiện chịu phí đường bộ
Mệnh giá

​

Xe dưới 12 ghế ngồi, xe tải có tải trọng dưới 2 tấn và các loại buýt vận tải khách công cộng

Vé lượt (đ/vé/lượt) 20.000
Vé tháng (đ/vé/tháng) 600.000
Vé quý (đ/vé/quý) 1.600.000
2​

Xe từ 12 ghế ngồi đến 30 ghế ngồi; Xe tải có tải trọng từ 2 tấn đến dưới 4 tấn

Vé lượt (đ/vé/lượt) 30.000
Vé tháng (đ/vé/tháng) 900.000
Vé quý (đ/vé/quý) 2.400.000
3​

Xe từ 31 ghế ngồi trở lên; Xe tải có tải trọng từ 4 tấn đến dưới 10 tấn

Vé lượt (đ/vé/lượt) 44.000
Vé tháng (đ/vé/tháng) 1.300.000
Vé quý (đ/vé/quý) 3.600.000
4​

Xe tải có tải trọng từ 10 tấn đến dưới 18 tấn và xe chở hàng bằng Container 20 fit

Vé lượt (đ/vé/lượt) 80.000
Vé tháng (đ/vé/tháng) 2.400.000
Vé quý (đ/vé/quý) 6.400.000
5​

Xe tải có tải trọng từ 18 tấn trở lên và xe chở hàng bằng Container 40 fit

Vé lượt (đ/vé/lượt) 160.000
Vé tháng (đ/vé/tháng) 4.800.000
Vé quý (đ/vé/quý) 13.000.000​

 

[kienkid]

Thôi xong phí chồng phí. Đóng phí bảo trì đường bộ rồi còn thu phí ở trạm nữa. Mà lại còn tăng nữa chứ. XHCN bất công quá. Không biết nỗi khổ này của dân có lãnh đạo nào biết ko?

 

[Bimthoi]

tăng phí, tăng phí lại tăng phí. Con đường này em hay đi đây. Tưởng bỏ trạm này đi lại tăng phí. . Khổ quá các cụ nhỉ?

 

[Lái xe quê]

Ngày trước trạm này là trạm nộp ngân sách nhé. Sau không biết các Bác nhà ta thảm lại 20 m2 mặt đường chỗ trạm thu phí hay sao ấy mà chuyển thành BOT. Chết mẹ em rồi. Trạm Tân Đệ đã tăng đầu năm nay, giờ trạm này tăng hơn nữa. Thế là về quê bây giờ mất (30k+20k+15k)*2 lượt đi về=130k. Hơn mẹ nó đi xe khách rùi. Cụ/Mợ nào cùng tuyến vào chia buồn với nhau đi. Cụ tổ nhà ông "Phí" ơi đội mồ dậy mà xem con cháu cụ chúng nó lên đồng kìa...

 

[hihodu]

Ngày trước trạm này là trạm nộp ngân sách nhé. Sau không biết các Bác nhà ta thảm lại 20 m2 mặt đường chỗ trạm thu phí hay sao ấy mà chuyển thành BOT. Chết mẹ em rồi. Trạm Tân Đệ đã tăng đầu năm nay, giờ trạm này tăng hơn nữa. Thế là về quê bây giờ mất (30k+20k+15k)*2 lượt đi về=130k. Hơn mẹ nó đi xe khách rùi. Cụ/Mợ nào cùng tuyến vào chia buồn với nhau đi. Cụ tổ nhà ông "Phí" ơi đội mồ dậy mà xem con cháu cụ chúng nó lên đồng kìa...

Em cũng nghĩ về bằng xe khách thôi.

 

[nguvango]

Xã hội càng ngàng càng thuế phí nặng nề. Chị Dậu vẫn còn hạnh phúc hơn mềnh nhiều.

 

[sandisk35]

em hay đi bằng về xe khách tuyến Nam Định, cuối tuần thỉnh thoảng xe khách được ngày đông khách. nhà xe nó chạy hết cao tốc Cầu Giẽ - Nình Bình mới vòng lại đường 10 mới về được Nam Định. em hỏi nhà xe sao các bác lại đi cái kiểu mua đường thế này làm nhỡ hết việc của em. nhà xe nó bảo có muốn vậy đâu em. cái bọn cờ hó XXX chỗ Phủ Lý thường ngày 100-200k nó cầm luôn và ngay, nhưng thứ 7 chiều về và chủ nhật hay sáng thứ 2 chiều lên không chung đủ nó 800- 1tr bọn cờ hó nó cho ăn bb. đi xe khách cũng ức con bà chế lắm cụ ạ.

 

[100%]

Trạm Mỹ Lộc và Tân Đệ đều do Tasco đứng ra thu phí theo hình thức BOT, chắc phải tăng để có tiền đầu tư làm cho xong đoạn từ Nam Định ra đường cao tốc Cầu Rẽ - NB.

 

[tankist]

Tăn phí, tăng phí, lại tăng phí
Phí sống, phí học, phí đường đi
Dân đen lầm lùi càng nheo nhóc
Quan trên cười khẩy sắm Ben lỳ!

 

[namthieunam]

Hết phí lọ đến phí chai...! tăng hết xăng, điện nước, cái j cũng tăng...làm sao mà giàu được cơ chứ???

 

[blackpaint]

Tăng thế này về quê em 3 cái trạm: 30k+20k+15k=65k, 2 chiều là lít Ba, bà nhà nó. Có lẽ đi đường Hưng Yên về cho tiết kiệm. 6 lít xăng đủ 1 chiều chứ có ít đâu.

 

[phong_qh]

phí đường mới mất triệu rưỡi, tiền đi đường vẫn nộp đều đều.

 

[s0_kh4nh]

Ngày trước trạm này là trạm nộp ngân sách nhé. Sau không biết các Bác nhà ta thảm lại 20 m2 mặt đường chỗ trạm thu phí hay sao ấy mà chuyển thành BOT. Chết mẹ em rồi. Trạm Tân Đệ đã tăng đầu năm nay, giờ trạm này tăng hơn nữa. Thế là về quê bây giờ mất (30k+20k+15k)*2 lượt đi về=130k. Hơn mẹ nó đi xe khách rùi. Cụ/Mợ nào cùng tuyến vào chia buồn với nhau đi. Cụ tổ nhà ông "Phí" ơi đội mồ dậy mà xem con cháu cụ chúng nó lên đồng kìa...

em về nhà tổng thiệt hại ( 70k+20k ) * 2 = 180k tiền vé đường hơn cả xe khách về nhà em
về nhà đi xe khách về cho lành thôi ạ
xhcn và phí chồng phí sợ quá

 

[Pa Panh]

Cán bộ Sắp tăng lương mà , cụ nào tranh thủ mà về quê đi từ 1/6 ảnh hưởng đến túi tiền đấy .

 

[minck]

Bọn này đang làm cho dân khánh kiệt để chúng đè đầu cưỡi cổ đây mà...
Tăng thuế; Phí: Đối với xe KD vận tải tì mọi chi phí đổ vào người dân...Còn các cụ có xe cá nhân (4b) là những người giàu thì kêu ca nỗi dề??? ( Chữ đo đỏ là #'# bảo thế )

 

[quangtayho]

Mệ khỉ cái trạm này. Quê Gấu nhà em qua cái trạm này là rẽ trái vào làng luôn. Hôm nào bên làn trái mà xe xếp hàng dài thì em còn phải quay đầu cơ. Nó dịch cái trạm này về phía Nam ĐỊnh khoảng 20m thì em thoát.

 

[Mini_cooper]

NAM ĐINH là quê một bác Ủy viên BCT đấy ạ. Nhưng tiếc rằng xe bác chẳng bao giờ mất phí nên bác không để ý ạ

 

[dreamwater]

Làm ván ù rồi nghỉ đây mà

 

[hihodu]

Tăng thế này về quê em 3 cái trạm: 30k+20k+15k=65k, 2 chiều là lít Ba, bà nhà nó. Có lẽ đi đường Hưng Yên về cho tiết kiệm. 6 lít xăng đủ 1 chiều chứ có ít đâu.

đường hưng yên mất có 10 k cụ nhỉ, nhưng xa hơn 40km nữa.

 

[thaonguyen_car]

Mệ khỉ cái trạm này. Quê Gấu nhà em qua cái trạm này là rẽ trái vào làng luôn. Hôm nào bên làn trái mà xe xếp hàng dài thì em còn phải quay đầu cơ. Nó dịch cái trạm này về phía Nam ĐỊnh khoảng 20m thì em thoát.

Cụ xem đường đi tắt chỗ nào?