[Thảo luận] Sắp được đổi giấy phép lái xe rồi (b)(b)

[ryan_nguyenvnn]

Đây chỉ là mấy cái thẻ, giống mấy cái thẻ anh em đi đánh bi-a hay cafe, ăn uống nhiều bọn nó phát cho thẻ vip để được giảm giá các thứ.
CHứ làm gì có mã vạch để nạp data, thông tin quản lý các thứ. Cái này mà đòi 30K theo em nghĩ là hơi bị đắt.

Cụ này có khi đúng đấy, 30k thì làm gì có thẻ dữ liệu . có chăng chỉ là cái thẻ nhựa cho bền hơn thẻ giấy thôi - em nói bền hơn thôi chứ ko phải là khó làm giả hơn đâu nha. Em thấy nhiều nước thẻ có chip , có hàng lô các hologram chống làm giả mà chúng nó vẫn làm giả như thường.

Đằng nào cũng làm thì các "cu" lãnh đạo nhà ta không làm luôn thẻ dữ liệu và thiết kế server và các thiết bị kiểm tra/quản lý giấy phép lái xe theo mô hình của các nước nhỉ? đơn giản thôi chứ có gì phức tạp trong thời đại công nghệ số đâu . Em nghĩ nếu có cái thẻ như vậy mà phải trả cao hơn 30k thì đại đa số các bác lái xe sẽ xì tiền ra thôi, mà ko xì cũng ko được. 30K chỉ bằng hơn 1 lít xăng, bõ bèn gì so với chi phí các cụ học/thi/đút lót...để lấy được cái bằng và "làm luật" khi đã có bằng mà vi phạm luật.

 

[duongtm]

30k cho cái phôi thẻ và in thì cũng bình thường có gì mà đắt bác. Em chỉ hơi ngạc nhiên cái là làm cái cơ sở dữ liệu mã vạch cũng không phải là khó lắm mà sao không làm luôn đi các bác nhể

 

[aotim]

30k là chi phí để đổi cái bằng mới. Các bác cứ thử tính gần 30 triệu bằng cần phải đổi thì con số cuối là bao nhiêu ạ?:69: Nhiều phết. Hơn nữa, dự án này của bên xxx cũng kha khá tiền Obama đấy ạ, nếu cụ nào làm IT sẽ rõ hơn:77:

 

[KiaForteFan]

http://vnexpress.net/GL/Xa-hoi/2009/11/3BA16251/
Ý kiến bạn đọc (9)

Nên đầu tư vào hạ tầng

Mỗi giấy phép lái xe ít nhất cũng thu 20.000 đồng, chưa kể chi phí đi lại, tiền gửi xe và thời gian chờ đợi để lấy bằng. Như vậy sẽ mất 52 tỷ đồng. Với số tiền này nên đầu tư vào hạ tầng cho một vài huyện nghèo thì tốt biết bao. Việc đổi bằng cũng không nhất thiết phải làm.

(Nguyen Xuan Hoa)

Em tự hỏi có cấp nào quan tâm tới góp ý của cụ này không :^)*-)

báo cáo cụ là 52 tỷ đầu tư vào 1 huyện nghèo thì nó vẫn cứ nghèo...cụ có ném 520 tỷ vào thì cũng chỉ tạo điều kiện cho một số tầng lớp đã giàu lại càng giàu .. dân nghèo thì nghẻo luôn ợ.
em thấy chuyện đổi GPLX là một chuyện làm được thì tốt, không được cũng chẳng sao, nhưng tích hợp dc Driving Licence với ID Card là tốt nhất ... mỗi lần vào nhà nghỉ tìm cái CMND đến khổ.. thời gian thì ít mà ....

 

[KiaForteFan]

Chào cụ Vova (vivan), lâu lắm mới gặp cụ(k)
Em thấy việc đổi bằng mới này chỉ có mỗi cái tiện lợi là nhỏ gọn và dễ bảo quản còn lại việc cần thay đổi đó là xây dựng cơ sở dữ liệu đê quản lý người có cái bằng đó mới là quan trọng.
Mà em tạm tính để làm 3 cái sờ vơ cho 3 miền để lưu dữ cơ sở dữ liệu cho vài triệu đến vài chục triệu cái bằng lái ô tô và xe máy ở VN kô phải cái gì là quá to tát và đắt đỏ.
Vấn đề là có làm hay kô mà thôi.
Hồi em ở bển, khi cần phải đưa bằng lái cho cảnh sát kiểm tra họ lập tức dùng 1 điện thoại chuyên dụng để gửi số bằng của mình về trung tâm dữ liệu hoặc trực tiếp gọi bộ đàm nhờ trung tâm kiểm tra xem tình trạng bằng của mình hiện nay như thế nào???!!!!!
Ở bển họ quy định trong 1 năm anh được tối đa vi phạm bao nhiêu lỗi tương đương với bao nhiêu điểm, đương nhiên là lỗi nhẹ như vượt tốc độ quy định, đỗ bậy, vượt đèn đỏ v.v... chứ còn lỗi táng nhau thì phải giải quyết kiểu khác, nặng thì thu bằng 3~6 tháng hoặc táng chết người thì nolimit luôn.
Hết 1 năm, số điểm lỗi đó sẽ được xóa hết tính lại từ đầu, còn nếu chưa hết năm mà vượt quá thì hình thức phạt cũng như trên đó là treo bằng có thời hạn....

Đó, cơ sở dữ liệu share như vậy nên làm gì nó cũng dễ nhưng em lại kết luận lại là con người. Tất cả là con người mà ra cả, chứ cái bằng nó bé như đồng năm xu hay to như tờ A4 mà khi vừa bị vẫy xuống, các anh chào xong và đã hỏi luôn là "thích tự đi nộp phạt hay thích để các anh nộp hộ" thì có bằng hay kô lại kô quan trọng nữa rồi. :21:

bác chuẩn quá .. votka cho bác