[Funland] Sắp cấp thêm bằng số tự động này các cụ chém xem thế nào?

[namdq]

Thùy link đây các cụ:http://vnexpress.net/tin-tuc/thoi-su/giao-thong/chu-truong-cap-giay-phep-lai-xe-so-tu-dong-gay-tranh-cai-3218973.html

Trao đổi với VnExpress về đề xuất cấp thêm giấy phép lái xe số tự động ngày 15/5, ông Trần Hữu Minh, Giảng viên Đại học Giao thông, nhận xét, chủ trương này là hoàn toàn đúng đắn theo xu hướng nhiều nước phát triển trên thế giới. Các nước Đức, Pháp, Anh, Italy, Nhật Bản, Singapore, Nam Phi... đều có cấp riêng loại bằng này vì nguyên lý hoạt động của hai loại xe số tự động và xe số sàn khác nhau, nên kỹ năng sử dụng xe khác nhau, đòi hỏi người lái phải học và thi lấy bằng riêng biệt. Các nước này không gộp việc học sử dụng 2 loại xe như ở Việt Nam.

Ông Minh cho biết, các nước phát triển quản lý lái xe và phương tiện rất chặt chẽ. Trước khi sử dụng xe thì người lái phải mua bảo hiểm phương tiện, khai báo những người được sử dụng chiếc xe đó thì mới được thanh toán bảo hiểm khi gặp tai nạn, nên hầu như không có tình trạng mượn ôtô tràn lan như ở Việt Nam. Khi người lái có nhu cầu đổi xe số tự động sang số sàn, họ sẽ tiếp tục thi lấy bằng lái xe số sàn. Khi có bằng lái xe số sàn thì hiển nhiên được sử dụng xe số tự động, cơ quan quản lý tự động hủy bằng xe số tự động.

=> Hài nhất là các cụ đọc mấy comment của các thánh vn bốc phét bên dưới ạ

 

[RR Evoque]

Em thấy bình thường và nên làm cụ ạ.
- Những ai chưa có bằng lái, họ muốn học lái xe sẽ có 2 lựa chọn
+ Học MT : Có thể lái cả AT và MT.
+ Học AT: Chỉ lái AT
- Những ai có bằng lái xe rồi thì cứ thế mà lái cả AT và MT.

 

[Thomap]

Em nghe nói sắp tới Tổng cục ĐB sẽ thí điểm cấp bổ sung bằng cho xe đạp thường và xe đạp điện, ko biết có đúng ko ?

 

[ReadOnly]

Hóng các cụ autochui

Bật suốt mấy hôm chắc cũng mệt rồi

 

[bab3y]

Em nghĩ phải cho thêm bằng lái xe nhiều mã lực như kiểu lái mới ngồi em lambor nhấn nhẹ cái lại đi cả xe :v

 

[Black Caviar]

em đồng ý, bên Úc cũng như này, học manual thì lái tất, nhưng học auto thì auto thôi, cảnh sát mà bắt được ông bằng auto mà lái manual là có chuyện đới

 

[Thinhdinh]

Em lại nghĩ khác các cụ, việc này chỉ để chém thôi còn bao giờ thực hiện còn nghiên cứu đã nhé, chả có lẽ đỗ Tổng cục trưởng lại không làm giề

 

[blackpaint]

Học số sàn là đủ rồi, sau này ng ta lái tự động thì nhàn hơn nó phải sướng cái thân hơn chứ. Còn việc nhầm chân là chuyện khác, học làm sao mà tránh nhầm được, cái thằng đầu nó bảo thằng chân thôi, tự nó thôi chứ ng khác không dạy được.

 

[blackpaint]

Học số sàn là đủ rồi, sau này ng ta lái tự động thì nhàn hơn nó phải sướng cái thân hơn chứ. Còn việc nhầm chân là chuyện khác, học làm sao mà tránh nhầm được, cái thằng đầu nó bảo thằng chân thôi, tự nó thôi chứ ng khác không dạy được.

 

[blackpaint]

Học số sàn là đủ rồi, sau này ng ta lái tự động thì nhàn hơn nó phải sướng cái thân hơn chứ. Còn việc nhầm chân là chuyện khác, học làm sao mà tránh nhầm được, cái thằng đầu nó bảo thằng chân thôi, tự nó thôi chứ ng khác không dạy được.

 

[blackpaint]

Học số sàn là đủ rồi, sau này ng ta lái tự động thì nhàn hơn nó phải sướng cái thân hơn chứ. Còn việc nhầm chân là chuyện khác, học làm sao mà tránh nhầm được, cái thằng đầu nó bảo thằng chân thôi, tự nó thôi chứ ng khác không dạy được.

 

[khuyếnh]

Thầy này không biết Tây nó bán bảo hiểm 3 ngày, 1 tuần ... nên vẫn mượn xe bình thường có điều phải mua bảo hiểm. Tùy từng người (lái mới hay cũ, lịch sử có tai nạn không) mà giá bảo hiểm khác nhau chứ không đồng hạng như ta. Hơn nữa khi tai nạn chỉ cần gọi cảnh sát không cần thử sức chiến đấu ạ.

 

[cascader]

Mọi chuyện khác không nói , chỉ riêng việc những người có tuổi , phụ nữ ... phải tự hoặc có nhu cầu tự đi lại làm ăn . Họ đương nhiên cũng có tiền , cũng muốn đi 4b như các cụ , nhưng họ không nhất thiết cứ phải học lái xe số sàn . Cái họ cần là biết luật , biết xử lý tình huống ... mà chỉ bằng những thao tác đơn giản và hiệu quả hơn nhiều so với xe số sàn !
Em là ủng hộ vụ này !

 

[polizia]

Ủng hộ.
Vợ em mà thích lấy bằng em cũng bảo đi học số auto cho nhanh mà nhàn.
Nhiều cụ lo hão theo kiểu lấy số auto xong mai mốt muốn lái số sàn thì sao?
Đàn ông thì em ko rõ chứ đàn bà 100 người nếu đã đi auto thì dù có đổi xe gì đi nữa họ vẫn đi auto, chỉ có dở hơi thì mới đổi ngược.
Riêng cánh đàn ông thì chắc mọi người sẽ thi số sàn nhiều hơn còn 100% phụ nữ em khẳng định học auto.

 

[My2Kforever]

Có cần ‘đẻ’ thêm GPLX số tự động?

Có cần ‘đẻ’ thêm GPLX số tự động?

Việc Cục Đường bộ VN nghiên cứu, sửa đổi quy định để cấp thêm GPLX số tự động bên cạnh GPLX số sàn đang thu hút sự quan tâm của dư luận. Xung quanh chủ trương này đang có nhiều ý kiến khác nhau.

Có cần ‘đẻ’ thêm GPLX số tự động?

Việc Cục Đường bộ VN nghiên cứu, sửa đổi quy định để cấp thêm GPLX số tự động bên cạnh GPLX số sàn đang thu hút sự quan tâm của dư luận. Xung quanh chủ trương này đang có nhiều ý kiến khác nhau.

Dạy lái xe ở Trường trung cấp nghề số 7, Quân khu 7 - Ảnh: D.Đ.Minh

Ông Nguyễn Văn Quyền, Phó tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ VN, cho biết theo chỉ đạo của Bộ trưởng GTVT, tổng cục đã giao các đơn vị nghiên cứu sửa đổi Thông tư 46/2012 của Bộ GTVT (quy định về đào tạo, sát hạch, cấp GPLX cơ giới đường bộ), đồng thời nghiên cứu thêm về thông lệ quốc tế, bởi hiện nay đã có một số nước như Hàn Quốc, Nhật Bản, Singapore, Úc, Cannada, Malaysia... cho phép người dân lựa chọn thi lấy GPLX số tự động hay số sàn.

“Nhu cầu thực tế”

“Về mặt quy định pháp luật thì không vướng mắc gì cả, chỉ là sửa đổi lại Thông tư 46 thôi, nhưng việc có 2 loại GPLX cũng đang có một số ý kiến khác nhau. Thực hiện chỉ đạo của Bộ trưởng, chúng tôi phải nghiên cứu cho thận trọng để chủ trương đưa ra đáp ứng được yêu cầu người dân cũng như công tác quản lý”, ông Quyền nói.
Gây khó cho quản lý, sử dụng
Trao đổi với PV Thanh Niên, ông Nguyễn Văn Thanh, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải VN, đồng tình chủ trương của Bộ GTVT là “xuất phát từ thực tiễn, đáp ứng nhu cầu của người dân”, nhưng cho rằng việc cấp song song cả 2 loại GPLX sẽ tạo ra một số bất tiện trong công tác quản lý cũng như thực tiễn sử dụng của người dân. “Với GPLX bằng B1 hiện nay thì người dân có thể lái cả xe số sàn và xe số tự động, nhưng với loại GPLX số tự động thì người dân không được lái xe số sàn. Nếu lái là vi phạm pháp luật. Do vậy phải cân nhắc làm sao để quản lý cho tốt, để người dân sử dụng đúng loại GPLX mình được cấp”, ông Thanh đặt vấn đề.

Đồng tình với quan điểm này, ông Bùi Danh Liên, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ô tô Hà Nội, cho rằng việc tồn tại cả 2 loại GPLX sẽ khiến CSGT khó có thể kiểm soát được người dân có sử dụng đúng bằng lái hay không, trừ khi xảy ra những sự cố mất an toàn giao thông thì mới có cơ sở để xử lý.

Ông Nguyễn Anh Dũng, Phó hiệu trưởng Trường dạy lái xe Tiến Bộ (TP.HCM), cho biết việc đào tạo và cấp GPLX ô tô số tự động xuất phát từ nhu cầu thực tế đang có rất đông người học và lái xe ô tô, các hãng sản xuất xe hiện sản xuất ô tô phần lớn trang bị số tự động. Tuy nhiên, muốn thực hiện phải bàn bạc thật kỹ, lấy ý kiến nhiều đơn vị. Nếu dự thảo được thực hiện, hệ thống đào tạo lái xe sẽ có giáo trình riêng về xe số tự động.

Tương tự, ông Nguyễn Đức Tiến, Chủ nhiệm CLB lái xe Tiến Đạt (Q.12, TP.HCM), cho rằng chương trình dạy và cấp GPLX ô tô số tự động nhằm tạo điều kiện cho người lớn tuổi và phụ nữ. Việc cấp GPLX số tự động ở nhiều nước trên thế giới đã có từ lâu và GPLX số tự động chỉ dành riêng cho xe số tự động, không cho phép sử dụng với xe số sàn.

Có thể “làm rối lên”

Trong khi đó, theo kỹ sư Lê Văn Tạch (Công ty Toyota VN), việc cấp thêm GPLX số tự động là “hơi thừa, tốn kém cho người dân và nhà nước”. “Về nguyên lý kỹ thuật lái xe thì điều quan trọng là phản xạ người lái và biết cách kiểm soát khi xảy ra sự cố. Số tự động chỉ là rút gọn các thao tác để tiện sử dụng hơn so với xe số sàn. Trên thực tế, hầu hết những người có GPLX số sàn đều dễ dàng điều khiển xe số tự động trong khi nếu chỉ biết lái xe số tự động thì khó có thể lái được xe số sàn. Do vậy nên giữ nguyên chương trình đào tạo cấp GPLX như hiện nay và tăng thêm thời gian học lái xe số tự động, từ 10 giờ tăng lên khoảng 30 - 40 giờ, như vậy vừa đảm bảo yêu cầu mà không gây ra xáo trộn”, ông Tạch nói.

Theo ông Trần Đông, giáo viên dạy lái xe cho một trung tâm sát hạch tại Q.12 (TP.HCM), quy định mới có thể “làm rối lên” vì hiện nay việc cấp GPLX đã ổn định, người dân đã quen. “Quy định mới cũng không cần thiết bởi lẽ với cách học và thi lấy GPLX bằng xe số sàn hiện nay, người có GPLX khi chuyển qua lái xe số tự động sẽ rất an toàn và dễ dàng”, ông Đông nói.

Lãnh đạo một doanh nghiệp vận tải tại TP.HCM cũng cho rằng không nên thêm quy định này. “Quy định một loại GPLX như hiện nay là đủ, đơn giản và thống nhất, không nên “đẻ” thêm việc, gây rắc rối trong quản lý, thậm chí có thể dẫn đến tiêu cực trong sát hạch và quản lý sử dụng GPLX”, vị lãnh đạo doanh nghiệp nói.

Trích: Thanh Niên

 

[DungNhi]

Thùy link đây các cụ:http://vnexpress.net/tin-tuc/thoi-su/giao-thong/chu-truong-cap-giay-phep-lai-xe-so-tu-dong-gay-tranh-cai-3218973.html

Trao đổi với VnExpress về đề xuất cấp thêm giấy phép lái xe số tự động ngày 15/5, ông Trần Hữu Minh, Giảng viên Đại học Giao thông, nhận xét, chủ trương này là hoàn toàn đúng đắn theo xu hướng nhiều nước phát triển trên thế giới. Các nước Đức, Pháp, Anh, Italy, Nhật Bản, Singapore, Nam Phi... đều có cấp riêng loại bằng này vì nguyên lý hoạt động của hai loại xe số tự động và xe số sàn khác nhau, nên kỹ năng sử dụng xe khác nhau, đòi hỏi người lái phải học và thi lấy bằng riêng biệt. Các nước này không gộp việc học sử dụng 2 loại xe như ở Việt Nam.

Ông Minh cho biết, các nước phát triển quản lý lái xe và phương tiện rất chặt chẽ. Trước khi sử dụng xe thì người lái phải mua bảo hiểm phương tiện, khai báo những người được sử dụng chiếc xe đó thì mới được thanh toán bảo hiểm khi gặp tai nạn, nên hầu như không có tình trạng mượn ôtô tràn lan như ở Việt Nam. Khi người lái có nhu cầu đổi xe số tự động sang số sàn, họ sẽ tiếp tục thi lấy bằng lái xe số sàn. Khi có bằng lái xe số sàn thì hiển nhiên được sử dụng xe số tự động, cơ quan quản lý tự động hủy bằng xe số tự động.

=> Hài nhất là các cụ đọc mấy comment của các thánh vn bốc phét bên dưới ạ

Cá nhân em thấy việc này không cần thiết, theo như em hiểu những người có bằng B1,B2 rồi thì có thể lái được cả MT và AT. Như vậy lấy MT là giáo trình đào tạo cơ bản bên cạnh đó trong quá trình đào tạo, cho học viên tiếp cận với cả AT vậy là được (bổ sung giáo trình)

 

[RR Evoque]

Theo cụ là có cần không đã?

 

[wildcat74]

Thế nào cũng lại có 1 quy định kiểu buộc các ông chưa có bằng LX số tự động phải học thêm về số tự động trong 1 thời gian xyz nào đấy, lùa dân chạy tán loạn lên và 1 cơ số các dịch vụ ăn theo trục lợi!

 

[onelpenny]

Vớ vẩn ! Rảnh quá đây mà.
Nghĩ nhiều làm ít.
Báo chí hết tin.

 

[Kilo2015]

Đâu cần thiết phải chia ra 2 loại như thế,e thấy KS Tạch nói đúng.Cái cần thiết là làm thế nào đào tạo lái xe có trình độ thật sự và có đức có tâm mới khó