Thảo luận Sao xe SH nhập 125/2009 đi lại thoát máy hơn SHVN 150/2011

[nguyen_viet_duc_4389]

Do chăm sóc hết, cụ bảo đi thử 2 con xe mới rồi so sánh vậy thì mới đắn đo, chứ 2 con xe cũ, 2 người đi khác nhau, chăm sóc khác nhau thì chẳng có gì để so sánh ở đây hết, có khi con SH 150i chưa thay dầu lần nào đâu, sắp thành sắt vụn cũng nên.

đồng quan điểm với cụ này

 

[1977cd5]

đồng quan điểm với cụ này

Vâng có lẽ do cách chăm sóc xe

 

[nguyen_viet_duc_4389]

Vâng có lẽ do cách chăm sóc xe

e đi hơi kĩ tính, nên xe có vấn đề gì từ nhỏ nhất lốp hơi non hay xe đi ga k đều là e cho đi khám ngay

 

[1977cd5]

e đi hơi kĩ tính, nên xe có vấn đề gì từ nhỏ nhất lốp hơi non hay xe đi ga k đều là e cho đi khám ngay

Cụ đang đi SH đời nào thế

 

[nguyen_viet_duc_4389]

Cụ đang đi SH đời nào thế

e đang đi đời 2010

 

[1977cd5]

e đang đi đời 2010

Cũng định kiếm em đời 2011 đổ về trước (shvn hoặc nhập đều ok)

 

[zacom121]

Cụ chủ nói cũng có ý đúng, em đi SHVN 150 được 3 niên. Cảm giác máy đúng là ko thoát vì 150 nó có gia tốc lớn hơn khi ở vòng tua thấp, em đã từng chứng kiến cảnh tắc xe mất 1 tiếng đồng hồ ở chỗ ngã 4 Nguyễn Chí Thanh - Đê La Thành. Lần đó, xe em đi đủ tải, 2 người ngồi trên xe, xe cứ ì ì và đi chậm hàng tiếng đồng hồ. Khi thoát ra được lên ga cảm thấy xe hụt hơi rất rõ, em vẫn nhớ cảm giác đấy. Như kiểu xe bị chạy đủ tải ở tốc độ thấp, do dó bi côn bám ko tốt, đến khi cần tốc độ thì lại ko đạt. Em hiểu được cảm giác đấy của cụ chủ, rất giống em ...
Xe em bán năm ngoái rầu...

 

[nguyen_viet_duc_4389]

Cũng định kiếm em đời 2011 đổ về trước (shvn hoặc nhập đều ok)

sh việt form nhập thì cứ làm con 150i cụ ah cho bốc,chứ 125 việt form nhập hơi ì

 

[1977cd5]

Cụ chủ nói cũng có ý đúng, em đi SHVN 150 được 3 niên. Cảm giác máy đúng là ko thoát vì 150 nó có gia tốc lớn hơn khi ở vòng tua thấp, em đã từng chứng kiến cảnh tắc xe mất 1 tiếng đồng hồ ở chỗ ngã 4 Nguyễn Chí Thanh - Đê La Thành. Lần đó, xe em đi đủ tải, 2 người ngồi trên xe, xe cứ ì ì và đi chậm hàng tiếng đồng hồ. Khi thoát ra được lên ga cảm thấy xe hụt hơi rất rõ, em vẫn nhớ cảm giác đấy. Như kiểu xe bị chạy đủ tải ở tốc độ thấp, do dó bi côn bám ko tốt, đến khi cần tốc độ thì lại ko đạt. Em hiểu được cảm giác đấy của cụ chủ, rất giống em ...
Xe em bán năm ngoái rầu...

Vâng chính xác đấy, cảm giác nặng nề và ko hề thoát máy

 

[Dr Jone]

Sh 2009 125i công suất hơn Shvn 2012 125i và gần bằng 150i, xác xe lại nhẹ hơn (120kg vs 137kg), tiêu thụ xăng cũng hơn nhiều => Có thoát máy hơn ở tốc độ thấp cũng bt. Chưa kể đa số người vn sính đồ ngoại nên ảnh hưởng đến tâm lý. Muốn biết chính xác thì cứ phải đua xem xe nào vọt hơn, chắc 125i không ăn đc đâu ah

Cụ nói chuẩn, e đang đi 1 e shvn 2011, xe đi tầm 1,5v. Xe đi ngon và bốc lắm, chạy ở tốc độ 50 máy nổ rất êm. Phanh gấp o bị trượt như mấy e xe sx tại vn. Tuần đi có 2 lần mà đề nhát nổ luôn.

 

[SIDECAR]

tất cả là ở bộ côn .. sh nhập mà côn cũ bi côn mòn , chuông tím ngắt ...thì cũng ko những ì mà còn gào to hơn tất cả các xe ga khác .. chưa kể sh nhập còn hao công suất cho bộ bơm nước mát cổ điển

 

[cutitbaby11]

E đang đi 125 2010,e cảm giác đi nặng bốc hơn,đi 1 người thì k nói làm gì,nhưng lúc kẹp 3 cảm giác đi bốc với đầm hơn là 2.

 

[Phan Đức Cổ Anh]

Hình như đúng đó thớt
En đang đi 150 shvn 2011 chạy vận tốc 5 60km /h nó có cảm giác gờn gờn ở sàn để chân ấy . Đang tìm ra nguyên nhân để khắc phục đây mà chưa ra . Hix hix

 

[Hoangquy919]

Xe cụ kia mà độ quả côn nhật thì cụ ga bay người luôn ấy chứ, ăn nhau cái bảo dưỡng và chăm xe cụ ạ

 

[Hoangquy919]

6 7van chắc làm bộ côn mới rồi