Thảo luận Sao xe Mẹc nhiều lỗi thế nhỉ

[Kia Sectra V]

Theo em, Mercedes nhiều lỗi vì Mercedes cung cấp nhiều tiện ích, cái j cũng báo điện tử qua cảm biến. Nên theo thời gian (cái j chả hỏng), các thiết bị cảm biến và các thiết bị khác sẽ lỗi, hỏng. Mercedes lỗi nhiều thiết bị mà nó có, các hãng khác ít thiết bị (báo lỗi bằng cơm) nên sẽ ko thể hỏng những j nó ko có ạ hihi.

 

[mcchinh]

Hi các bác
Đọc được bài này thấy hết muốn tìm mẹc cũ ngon bổ rẻ dù rất ngưỡng mộ, không biết thực hư thế nào cứ quăng bom cái để cụ nào có hứng thì vào chỉ giáo: từ C class, E class đến ML, GL, ... đều dính không phải một mà đến cả chục lỗi, chán!

10 mẫu xe Mercedes-Benz cũ bạn không nên mua để tránh rước họa vào thân

<h2>Một chiếc Mercedes-Benz đã qua sử dụng có thể là một món hời xa xỉ đáng kinh ngạc, nhưng đáng buồn thay, nhiều chiếc trong số đó lại 'không đáng đồng tiền bát gạo', thậm chí có thể đem lại rủi ro cho người mua. </h2> <p> </p> <p> </p>

vietnamnet.vn

E thấy mer là dòng xe sang lành nhất chứ( trừ lex)

 

[DoanPham]

sao chưa thấy cụ nào báo lỗi giá của mẹc vậy các cụ

 

[tuanforddl]

Em thấy các bác cứ hao tâm tổn sức mấy vụ này. Quan trọng là cảm giác sướng, gái Đức ngon hơn gái Nhật nhiều. Mà gái Đức thì xuống cấp nhanh hơn, phải trùng tu là chuyện quá sức bình thường

 

[Xu Van Gau]

Theo em, Mercedes nhiều lỗi vì Mercedes cung cấp nhiều tiện ích, cái j cũng báo điện tử qua cảm biến. Nên theo thời gian (cái j chả hỏng), các thiết bị cảm biến và các thiết bị khác sẽ lỗi, hỏng. Mercedes lỗi nhiều thiết bị mà nó có, các hãng khác ít thiết bị (báo lỗi bằng cơm) nên sẽ ko thể hỏng những j nó ko có ạ hihi.

Bác trả lời quá chuẩn, càng nhiều cảm biến thì xe càng an toàn

 

[trongkhanh09]

Em chạy C200 thì năm 2013 đến giờ, gần 9 vạn
Chẳng thấy lỗi gì bao giờ. Chỉ có bảo dưỡng định kỳ.
Hay số em may

 

[Covang]

Nhà mình cũng chạy một chiếc y hệt. Đến giờ cũng mới đi được 8 vạn rưỡi. Máy móc chưa vấn đề gì, thi thoảng cũng hay báo lỗi linh tinh, nếu vào xưởng thì vài triệu còn tự khắc phục được thì ko nói làm gì. Đến h có mấy tiền mua lại gương bên lái ( bị vặt), thay ác quy, sơn lại, thay toàn bộ lốp. Nói chung là khá ổn định, cũng ít hỏng vặt. Nhưng mình bây h cũng đang định đổi thôi. Vì dạo này hay báo mấy lỗi linh tinh trên bảng điều khiển, vào xưởng thì người ta lại reset, về vẫn báo tiếp, tức hết cả người. (Copyright)

Bác muốn bán giá bn?

 

[giaphuc]

Em chạy C200 thì năm 2013 đến giờ, gần 9 vạn
Chẳng thấy lỗi gì bao giờ. Chỉ có bảo dưỡng định kỳ.
Hay số em may

Người không hiểu thì bảo là lỗi, nhưng thực chất nó là báo hiệu trên hệ thống. Cháy bóng đèn nó cũng báo, dầu đến thời kỳ thay nó cũng báo, lái liên tục một quãng đường quá dài nó cũng báo, má phanh mòn đến quy định nó cũng báo, ...vv. hệ thống cảnh báo của nó thì tương đối là đầy đủ.

 

[ThangTocBac]

Em chạy E300 đời 2011, hôm qua thấy xe nóng rực tưởng điều hòa hỏng đang định đi sửa thì may quá phát hiện ra cửa gió phía sau bị ai đó vặn lên 27-28 độ, hóa ra nó vẫn tốt ợ.
Vài tháng 1 lần bị bỏ máy nhưng chỉ cần tắt máy rút chìa ra rồi khởi động lại thì lại OK, chắc tại phần mềm của MB lởm

 

[MinhChien10072015]

Xe sang mà bác

 

[Phuongbill]

Em chạy E300 đời 2011, hôm qua thấy xe nóng rực tưởng điều hòa hỏng đang định đi sửa thì may quá phát hiện ra cửa gió phía sau bị ai đó vặn lên 27-28 độ, hóa ra nó vẫn tốt ợ.
Vài tháng 1 lần bị bỏ máy nhưng chỉ cần tắt máy rút chìa ra rồi khởi động lại thì lại OK, chắc tại phần mềm của MB lởm

E chạy e280 đời tống, sau đổi gl450 cũng đời tống. Lúc đầu cũng thấy thi thoảng bỏ máy, hơi rung vì hình như còn xăng ở khí thải là nó đốt trong bô. Cũng tắt đi bật lại thì thấy ổn được 1 thời gian. Sau đó e thay hết 8 cái mobin mới, thì chạy hơn 1 năm nay chưa bỏ máy lúc nào cả.

 

[ThangTocBac]

E chạy e280 đời tống, sau đổi gl450 cũng đời tống. Lúc đầu cũng thấy thi thoảng bỏ máy, hơi rung vì hình như còn xăng ở khí thải là nó đốt trong bô. Cũng tắt đi bật lại thì thấy ổn được 1 thời gian. Sau đó e thay hết 8 cái mobin mới, thì chạy hơn 1 năm nay chưa bỏ máy lúc nào cả.

Vâng cụ, em cũng tìm ra 1 cái bobin hỏng đã thay hàng mua trong nước nhưng thỉnh thoảng vẫn bị sau đó em ship 1 bộ second hand bên US về thay cho cái mới đó thì mấy tháng nay ko thấy bị nữa

 

[BIENDONG001]

Có tiền thì lo gì lỗi hay không bền.

Bởi vì xe sang như Mẹc họ chỉ đi tối đa 2 năm là bán đối với xe mới, còn người mua xe cũ về chủ yếu để ngắm.

 

[corollaJ]

Có tiền thì lo gì lỗi hay không bền.

Bởi vì xe sang như Mẹc họ chỉ đi tối đa 2 năm là bán đối với xe mới, còn người mua xe cũ về chủ yếu để ngắm.

2 năm mà bán thì chết tiền đổi xe hả cụ, chắc phải dạng siêu giầu, nhất là ở xứ thiên đường này

 

[TheExile]

Nói gì thì nói người châu Âu vẫn tinh tế các cụ ạ...

 

[tuananh030393]

Như xe em đây, 5 năm rồi, 8,6 vạn km, có 1 lỗi báo hết nước rửa kính (mặc dù nước đầy bình) mỗi lần khởi động là nó hiện lên, xóa thì hết, sau 1 nhịp thay dầu (8v), hãng báo do đứt dây phao do anh chuột cắn, nối vào ok, còn đi thì bình thường chỉ phải thay bình ăc quy, lốp. Còn đã đi xe MEC hay xe Đức thì đương nhiên là sướng và an toàn nhờ các op mà nó có, nên quan điểm của em là khi có vấn để liên quan đến vận hành hay an toàn thì bắt buộc phải sửa ngay, khắc phục còn các cảnh báo mà không liên quan thì từ từ xử lý như trên và cái xe nào nó mắc khi mua thì phụ tùng nó đương nhiên là mắc theo thôi phải không các cụ.