Sao X5 xuống giá quá nhỉ?

[tacaza]

E mong nó xuống nhanh nhanh để còn có cơ hội đổi xe

 

[toanvinh_forever]

em chỉ ước nó xuống còn 30k thôi

 

[tnt_nz]

Theo em thì cái này là do tâm lý của người Việt Nam thôi. Mọi người chuộng xe Nhật vì cho rằng bền, và sửa chữa thay thế rẽ hơn. Còn với các dòng châu âu thì chi phí đắt hơn.
Với em thì muôn thuở vẫn yêu xe châu âu... vì vậy nếu có tiền thà em mua 1 em bmw cũ đi, còn hơn là mua mấy quả xe của nhật và hàn....

 

[Zaiconen]

X5 giảm giá để cạnh tranh ở thị trường Việt Nam[/I], hơn nữa càng xe sang thì giá cả so với thế giới so với ở Việt Nam chênh lệch càng ít bởi vì những công ty nhập khẩu biết cách lách để giảm thuế, xe mới cứng nhưng lại lướt một tý để thành xe cũ, xe bị tai nạn nhỏ nhỏ, hay lỗi nhỏ, xe không rõ nguồn gốc gì đó sửa sang lại bán ở Việt Nam... hơn nữa X5 giờ phải rẻ hơn X6 rồi thành ra phải nằm ở dưới phân khúc của X6, giá cũng vậy.

Bác phán thế này em ngại.

 

[lexusandbmw]

bac chang biet gi ca
co x5 chua ma noi
em di 3 nam roi day

 

[lexusandbmw]

chay thu chua

 

[lexusandbmw]

UAZ leo doc ngon hon MDX

 

[huyenlexus]

Cá nhân em vẫn thấy MDX ngon hơn hẳn X5 ít nhất là dáng vè

 

[nhậm đạt hoa]

Em chả hiểu tại sao trước kia X5 mới bao giờ cũng cao hơn Acura MDX (X5 từ 130-140K, MDX tầm 110 K). Mà sao X5 lướt 2008 lại chỉ còn tầm 90K ngang với MDX lướt. Bác nào có thể giúp giải thích không ạ?

Acura đời 2008 thì chỉ khoảng 80ng thôi (chạy đươc hơn 2 vạn rồi).

 

[HondaHN]

Em chả hiểu tại sao trước kia X5 mới bao giờ cũng cao hơn Acura MDX (X5 từ 130-140K, MDX tầm 110 K). Mà sao X5 lướt 2008 lại chỉ còn tầm 90K ngang với MDX lướt. Bác nào có thể giúp giải thích không ạ?

Xe mới thì không cần nói rồi, còn vì sao xe lướt giá tương đương nhau:
Vần đề đầu tiền là về thuế nhập khẩu:
Xe X5 3.0 thuế nhập khẩu chỉ có 16.00k
Xe MDX 3.7 thuế nhập khẩu là 19.00k
Tiếp nữa là giá áp thuế ở vn mình thì 2 xe này giá áp tương đương nhau.

 

[quang_sop_hn]

Tâm lí người VN thích xe Nhật hơn xe Đức.Giá xe Nhật giữ giá là phải

 

[hoasua_02]

trời, x5 vỏ = nhựa thật hả các anh ????? buồn thế ? lỡ gặp các cháu ba gác thưởng cho 1 vệt thì mệt

 

[Mr.Tien]

Nhìn tiêu đề của cụ ,iem cứ nghĩ nó xuống đến 40k rồi chứ, được vậy thì em múc về chơi , chơi chán bán lại ko khéo lại lãi . Hix

 

[hoasua_02]

x5 mà 40k chắc cả thế giới đi x5 là chính

 

[giuvung]

Nói chung không phải X5 mà là cứ Mec va Bi là xuống giá nhanh như tốc độ của em nó. Mấy em này mua còn mới tí chứ chạy nhiều rồi bắc đầu giai đoạn sửa chữa thì khóc luôn.

 

[Loong Phoong]

e cũng thích nó xuống nữa

 

[hoasua_02]

xe Đức mà đến giai đoạn sửa chữa thì khóc thật hehehe, mà bị vặt gương với cần gạt nước với mấy món linh tinh chắc cũng khóc được rồi, dạo này nhiều người ở Vũng Tàu bọn em cũng bị vặt rồi

 

[DreamLiner]

Tâm lý chung của VN mình là thế, đồng tiền khó kiếm + giá xe treo trên Everest nên khi mua 1 chiếc xe phải đắng đo và toan tính cân nhắt rất kỹ lưỡng, nên hàng nào bền giữ dáng và giá thì phập thôi

em mà có 50 tỷ em múc cả 2 hehehe khỏi lo

 

[Mr_Son]

bao giờ X5-2007 mới xuống 50 K nhỉ ? ước gì................................hihi

 

[hoasua_02]

bác ráng mà chờ thêm 10 năm nữa đi có lẽ khi ấy x5 2007 xuống dưới 50k đấy

em nghĩ mình chơi xe nên bỏ cái quan điểm đua đòi đi chứ ko thì khổ lắm.

khả năng kinh tế chơi được cái nào mà cảm thấy vừa túi thì chơi chứ cố gắng phi hết gia tài mua cái xe xong rồi lại gặp vụ hỏng hóc sửa chữa và tiền xăng cọ thì khi ấy lại có nước bán xe để cứu lấy cái thân

xe Đức chạy sướng nhưng em nghe nói hay hư vặt hơn xe Nhật