Sao không đổ được đủ nước làm mát theo thông số dung tích xe ?

[poor man]

Xe Aveo 2015 theo thông số dung tích nước làm mát là 6,3 lít. Em tháo hết nước, xúc két và đổ chưa hết can 4 lít mà đã đầy bình rồi là sao các cụ nhỉ. Hay em thao tác sai kỹ thuật? Cụ nào am hiểu tư vấn em với. Kẻo chạy thiếu nước thì nguy. Em cảm ơn nhiều.

 

[Liuba]

Bác xả e cho sạch bọng khí đi mới đổ đủ nước đc. Ko biết xe bác xả e thế nào, xe mình thì cứ nổ máy rồi chế nước vào bình phụ là nó từ từ điền đầy nước vào hệ thống.

 

[poor man]

Bác xả e cho sạch bọng khí đi mới đổ đủ nước đc. Ko biết xe bác xả e thế nào, xe mình thì cứ nổ máy rồi chế nước vào bình phụ là nó từ từ điền đầy nước vào hệ thống.

Em cũng nổ máy, bật sưởi, chờ nước xuống để châm thêm vào mà nó không chịu xuống cụ ạ

 

[Liuba]

Em cũng nổ máy, bật sưởi, chờ nước xuống để châm thêm vào mà nó không chịu xuống cụ ạ

Vậy vấn đề còn lại là khi bác xả có hứng nước để biết lượng nước xả ra có đúng 6,3L hay chỉ 4L ko?
Nếu bác đã nổ máy 1 lúc rồi thì mình nghĩ bơm nước đã giải quyết xong xả e, nếu ko còn cách xả e khác cho xe bác.
Bác cứ chạy và theo dõi kim nhiệt có lên như bình thường trước kia ko. Có gì bất thường thì xử lý tiếp.

 

[Anh Tuấn 96]

Xe Aveo 2015 theo thông số dung tích nước làm mát là 6,3 lít. Em tháo hết nước, xúc két và đổ chưa hết can 4 lít mà đã đầy bình rồi là sao các cụ nhỉ. Hay em thao tác sai kỹ thuật? Cụ nào am hiểu tư vấn em với. Kẻo chạy thiếu nước thì nguy. Em cảm ơn nhiều.

Khi e thay nước làm mát cũng v, xe e yêu cầu 7.1là mà rốt cuộc thay đc gần có 7l à. Vì nhiều khả năng cao bác chưa để nó đủ thời gian để xả ra hết hoặc khi bác đổ lại nó k hết nghĩa là có thể có không khí bên trong, dẫn đến hiện tượng kim nhiệt tăng cao.

Cụ có thể ra garage nhờ họ ktra mức nước làm mát và áp suất két nước ( giống y như ktra mức dầu á)

 

[poor man]

Khi e thay nước làm mát cũng v, xe e yêu cầu 7.1là mà rốt cuộc thay đc gần có 7l à. Vì nhiều khả năng cao bác chưa để nó đủ thời gian để xả ra hết hoặc khi bác đổ lại nó k hết nghĩa là có thể có không khí bên trong, dẫn đến hiện tượng kim nhiệt tăng cao.

Cụ có thể ra garage nhờ họ ktra mức nước làm mát và áp suất két nước ( giống y như ktra mức dầu á)

Xe cụ dung tích 7.1 l nước mà thay 7 lít là ok rồi, của em thiếu những hơn 2l. Em vừa hỏi mấy cụ thợ thì được bảo là, phải xả cả nước trong lốc máy nữa, nếu tháo van xả két thì chỉ xả được nước trong két và trong ống thôi, vẫn còn một lượng nước cũ trong lốc máy.

 

[Anh Tuấn 96]

Xe cụ dung tích 7.1 l nước mà thay 7 lít là ok rồi, của em thiếu những hơn 2l. Em vừa hỏi mấy cụ thợ thì được bảo là, phải xả cả nước trong lốc máy nữa, nếu tháo van xả két thì chỉ xả được nước trong két và trong ống thôi, vẫn còn một lượng nước cũ trong lốc máy.

Theo mình biết là cơ bản ko thể nào xả hoàn toàn ra hết đc, vẫn phải chịu một ít dung dịch cũ trong đó.
Nhưng nếu cụ làm đúng thì cũng sẽ thay đc gần với dung tích yêu cầu thôi. Có lẽ cụ làm sai bước nào đó chứ rất khó để thiếu tới 2l lận.

 

[Liuba]

Khi xả nước ở vít đáy két, thì nước trong máy ko thể ra hết được, vì van hằng nhiệt đóng, giữ nước trong lốc máy. Muốn xả hết thì phải gỡ vhn ra hoặc nổ máy cho nóng để vhn mở, và liên tục chêm nước điền vào. Như vậy khả năng xe bác chưa xả hết nước cũ bác ạ.
Van hn thường có 1 lỗ nhỏ để thông nước dù van đang đóng, nếu để xả thật lâu thì nước lốc máy thoát ra lỗ này sang két cũng sẽ kiệt, xả đc hết.

 

[kia_carens_vàng cát]

Em đoán là nó còn đọng ở trong két sưởi nên không bao giờ xả hết được vì van nhiệt đóng.

 

[chicong298]

Đổ nước két nước thì đừng bao giờ đổ full , để lại lấp lửng 3 cm cho nước nó trương nở còn có chỗ