[Thảo luận] Sao không có tay quay để nổ máy khi xe hết ắc quy nhỉ

[Jetu]

Ngày bé, nhà cháu thường thấy mấy bác tài xe tải mỗi khi ắc quy làm sao đó không đề được máy, thường xuống đứng trước đầu xe, thọc vào mũi em nó một cái tay quay được gập vuông loằng ngoằng mấy khúc (hình như gọi là maniven gì đó thì phải), mắm môi mắm lợi quay vài vòng, thế là máy lại nổ ình ình.
Nay, thấy nhiều cụ vất vả mỗi khi ắc quy có vấn đề, bèn trộm nghĩ, sao nhà sản xuất không đính kèm theo xe cái tay quay ấy nhỉ? Tốn ít cơm nhưng được việc lúc cơ nhỡ. Chắc là có lý do gì đó chăng?
Mời các cụ ném đá.

 

[waveRS1020]

xe giờ đâu con mấy cái dùng chế nữa đâu mà quoay được ko có bình thì ko có lửa ko có xăng có làm cái lỗ cho qoay cũng chả nổ được chỉ có cách câu bình khác vào thôi

 

[tung lavi]

đẩy xong vào số .... cũng dùng cơm đấy cụ,.

 

[anhtho]

Xe con những năm gần đây em nghĩ ko cần đâu. Thực ra trong sách HDSD của xe cũng nói tới việc bảo dưỡng acquy khá kỹ, với lại trên taplo cũng có đèn cảnh báo acquy yếu. Vậy các cụ cứ làm đúng như thế thì còn lo gì nữa. Làm thêm cái maniven cũng đâu đơn giản, cái xe nó thấp thế kia, lại phải thêm bộ chuyền lực lỉnh kỉnh, lại máy ngang, máy dọc... nói tóm lại là tốn kém so với hiệu quả thu được. Chắc chắn các nhà SX cũng ngồi nghĩ bài toán: cho thêm cái này, cái kia, lợi ích ra sao, và thiệt hại ra sao, giá thành đắt/rẻ và họ quyết định không làm cái maniven đó.
Theo em, các cụ cứ bảo dưỡng và kiểm tra acquy thường xuyên, kiểm tra chạm chập, tránh bật các thiết bị tiêu thụ điện trong khi xe không nổ máy là hầu như không bị lầm vào cảnh đề không nổ. Còn trường hợp đề ko nổ do các lý do khác mà không phải do acquy yếu, thì em không bàn.
Chẳng may bị cảnh acquy yếu, các cụ cứ làm cặp dây câu là xác suất gặp 1 xe khác để nhờ là rất cao. Với MT lại còn có thể đẩy nổ (cũng dùng cơm !).

 

[kduc]

Khi xe không nổ do hết ắc quy thì cũng có thể QUAY TAY trong lúc chờ cứu hộ ( e té )

 

[Lada1207]

xe đời mới khởi động nổ được do bộ ECU điều khiển từ việc bơm và phun xăng cho đến oánh lửa khi hết AQ thì ECU khác gì cục gạch, quay tay chả làm gì được Bác ạ

 

[ngoibet]

xe giờ đâu con mấy cái dùng chế nữa đâu mà quoay được ko có bình thì ko có lửa ko có xăng có làm cái lỗ cho qoay cũng chả nổ được chỉ có cách câu bình khác vào thôi

Làm cái quay quay máy phát điện nạp ắc quy Cụ ợ

 

[hdx]

Khi xe không nổ do hết ắc quy thì cũng có thể QUAY TAY trong lúc chờ cứu hộ ( e té )

Quay tay như của cụ thì nó sang động tác khác rồi, lúc đó máy không nổ mà nhớt nó tóe tòe loe ra cơ ạ.

 

[anhtho]

xe đời mới khởi động nổ được do bộ ECU điều khiển từ việc bơm và phun xăng cho đến oánh lửa khi hết AQ thì ECU khác gì cục gạch, quay tay chả làm gì được Bác ạ

Thường thì khi hết acquy không đề máy được thì điện áp cũng vẫn còn đủ nuôi nhiều thứ khác chứ nó có xịt hẳn về mo đâu cụ.

 

[guidingstar]

Động cơ xe con bây giờ thường để quay ngang, các cụ muốn quay tay thì chắc phải khoét 1 cái lỗ ở bên tai xe bên phụ để lùa tay ma-nơ-ven ạ
Thường thì động cơ và xe bây giờ độ tin cậy rất cao, nên ít khi bị chết dọc đường do hết bình.
Hơn nữa, nếu bình hết kiệt như cụ gì ở trên nói, thì có quay cũng không được do hộp ECU không có nguồn để nuôi bộ phun xăng,đánh lửa...

Một số xe độ việt giã cao vẫn có buloong răng sói và tay quay ma-nơ-ven đấy ạ, nhưng chẳng mấy khi dùng

 

[hoabinhauto.com]

Em thấy vẫn có chỗ quay maniven đó. Nhưng là ở lốp dự phòng ( xe tải , khách..) nhá.

 

[TSTA]

Em thấy vẫn có chỗ quay maniven đó. Nhưng là ở lốp dự phòng ( xe tải , khách..) nhá.

máy nó ở sau mà cụ

 

[Infiniti2012]

Ngày bé, nhà cháu thường thấy mấy bác tài xe tải mỗi khi ắc quy làm sao đó không đề được máy, thường xuống đứng trước đầu xe, thọc vào mũi em nó một cái tay quay được gập vuông loằng ngoằng mấy khúc (hình như gọi là maniven gì đó thì phải), mắm môi mắm lợi quay vài vòng, thế là máy lại nổ ình ình.
Nay, thấy nhiều cụ vất vả mỗi khi ắc quy có vấn đề, bèn trộm nghĩ, sao nhà sản xuất không đính kèm theo xe cái tay quay ấy nhỉ? Tốn ít cơm nhưng được việc lúc cơ nhỡ. Chắc là có lý do gì đó chăng?
Mời các cụ ném đá.

bác mún biến xe thành công nông. thì vất bộ phun xăng điện tử đi.lắp chế hòa khí vào.rùi em chế tay quay cho

 

[bike2nd]

Ý nhà SX là xe em luôn ngon chả cần cái quay cơm đấy . Mà ai cũng quay được đâu, dễ vỡ cái thua alo lém

Ngày bé, nhà cháu thường thấy mấy bác tài xe tải mỗi khi ắc quy làm sao đó không đề được máy, thường xuống đứng trước đầu xe, thọc vào mũi em nó một cái tay quay được gập vuông loằng ngoằng mấy khúc (hình như gọi là maniven gì đó thì phải), mắm môi mắm lợi quay vài vòng, thế là máy lại nổ ình ình.
Nay, thấy nhiều cụ vất vả mỗi khi ắc quy có vấn đề, bèn trộm nghĩ, sao nhà sản xuất không đính kèm theo xe cái tay quay ấy nhỉ? Tốn ít cơm nhưng được việc lúc cơ nhỡ. Chắc là có lý do gì đó chăng?
Mời các cụ ném đá.

 

[thinhvnhp]

Khi xe không nổ do hết ắc quy thì cũng có thể QUAY TAY trong lúc chờ cứu hộ ( e té )

Ý kiến của cụ hay quá, trong lúc rảnh cứ quay chơi nhể