[Thảo luận] Sao con Gentra nhà em nó ăn xăng thế!

[Miiter]

Em nhờ các bác tư vấn hộ, không hiểu sao con vợ hai Gentra của em, có 1.5l, vậy mà ăn xăng ghê quá, toàn trên 10l trong thành phố.
Ngoài ra, em cảm giác như động cơ hơi bị nóng: vạch nhiệt độ bao giờ cũng ở giữa. Nếu chạy điều hoà, tiếng động cơ nó hơi to hơn (chắc do bộ phận làm mát chăng?). Tắt điều hòa thì tiếng máy lại êm ngay.
Có cậu sửa xe nói với em là nước làm mát phải dùng dung dịch đặc biệt gì đó, nó mới làm mát máy, chẳng hiểu có đúng không nữa.
Xe em mới mua ngay trước Tết. Bác nào có cao kiến gì giúp em với, em xin hậu tạ bằng vodka.

 

[hanhlexus]

Vào bảo dưỡng, kiểm tra trong hãng ngay đi bác. Miễn phí sưa chữa và thay thế phụ tùng 1 năm cơ mà.

Em đi trong thành phố chỉ hết có hơn 9l/100km, đương trường 7,5l/100km thôi.

Chắc bác thuộc cánh lái xe F1 rồi.

 

[Ruabo]

Vạch nhiệt đọ ở giữ là chuẩn rồi còn gì hả bác

 

[polar bearTài khoản đã xác minh]

Vạch nhiệt đọ ở giữ là chuẩn rồi còn gì hả bác

Tùy xe bác ợ. Bác nào đang chạy gentra xác nhận dùm cái kim nhiệt nó leo ngang đâu.

Kim chi 1.5 chạy thành phố 10l/km là phình phường. Xe mới nó vậy. Sau nó sẽ tự hạ xuống

 

[vinacar]

Em nhờ các bác tư vấn hộ, không hiểu sao con vợ hai Gentra của em, có 1.5l, vậy mà ăn xăng ghê quá, toàn trên 10l trong thành phố.
Ngoài ra, em cảm giác như động cơ hơi bị nóng: vạch nhiệt độ bao giờ cũng ở giữa. Nếu chạy điều hoà, tiếng động cơ nó hơi to hơn (chắc do bộ phận làm mát chăng?). Tắt điều hòa thì tiếng máy lại êm ngay.
Có cậu sửa xe nói với em là nước làm mát phải dùng dung dịch đặc biệt gì đó, nó mới làm mát máy, chẳng hiểu có đúng không nữa.
Xe em mới mua ngay trước Tết. Bác nào có cao kiến gì giúp em với, em xin hậu tạ bằng vodka.

Thế đã ăn thua quái gì mà bác phải rên rẩm...Xem link này nhé http://www.ngoisao.net/News/Dan-choi/2007/05/3B9BE3ED/

Bài ở đây:
Những mẫu xe tốn xăng nhất năm

Tương xứng với biệt danh "siêu bò tót", Lamborghini Murcielago uống hết khoảng 3.500 USD tiền xăng mỗi năm và đứng đầu danh sách do Forbes bình chọn.

Bảng xếp hạng của Forbes được xây dựng từ những số liệu do Cơ quan bảo vệ môi trường Mỹ EPA (Environmental Protection Agency) công bố. Trong số xe này, Maybach 62 và BMW M6 cũng có mặt. Tuy nhiên, không phải tất cả các mẫu xe có khả năng uống xăng "vô địch" đều được liệt kê bởi có một vài mẫu đời 2007 mà EPA chưa kịp đánh giá mức tiêu hao nhiên liệu.

Chẳng hạn như chiếc "giếng đựng xăng" Hummer H2 đã thoát khỏi sự soi mói của giới truyền thông do EPA chưa kịp "sờ" đến nó. Hiện tại, có rất nhiều kết quả đánh giá độ ăn xăng của Hummer H2 nhưng Forbes quyết định chọn số liệu của EPA làm chuẩn.

Ngoài ra, danh sách này chỉ gồm những xe có trang thiết bị nguyên bản của nhà sản xuất. Những chiếc được độ lại sau khi ra khỏi dây chuyền lắp ráp không được tính. Chẳng hạn như Forbes đã bỏ qua "ứng cử viên" Mustang của Ford vốn được Saleen độ lại.

Chi phí mà Forbes tính toán dựa trên giá xăng và quãng đường trung bình mỗi xe đi được trong một năm là 15.000 dặm (24.000 km). Sở dĩ Forbes đưa ra chi phí nhiên liệu thay cho các con số là do EPA thường đánh giá mức tiêu hao trên đường cao tốc và trong thành phố. Các biên tập viên không muốn đưa ra quan điểm cá nhân về mức độ tiêu hao của từng mẫu xe. Khi mua, người tiêu dùng tự đánh giá thông số nào quan trọng với mình.

1. Lamborghini Murciélago
Phí nhiên liệu hằng năm: 3.505 USD

2. Ferrari 599 GTB Fiorano coupe
Phí nhiên liệu hằng năm: 3.213 USD

Bên cạnh Ferrari 599 GTB Fiorano, Bentley Arnage và Bentley Azura mui mềm cũng có thành tích không kém cạnh.

3. Maybach 57
Phí nhiên liệu hằng năm: 2.965 USD

Cùng "đẳng cấp" với Maybach 57 còn có những cái tên trứ danh khác như Aston Martin DB9, Ferrari 612 Scaglietti coupe, Jeep Grand Cherokee, Lamborghini Gallardo, Maybach 62, Mercedes G-class, Mercedes ML-class, Mercedes-Benz R-class.

4. Chevrolet Express
Phí nhiên liệu hằng năm: 2.864 USD

Cùng tiêu tốn số tiền trên như Express là Chrysler Aspen, Dodge Durango, Dodge Ram, Ford F-150, GMC Savana, Jeep Commander, Nissan Armada, Nissan Titan.

5. BMW serie 6 hai cửa
Phí nhiên liệu hằng năm: 2.754 USD

Những mẫu đồng thứ hạng với serie 6 là Bentley Continental, BMW serie 5, serie 6, Ferrari F430, Maserati Quattroporte, Mercedes SLR McLaren

6. Chevrolet Silverado
Phí nhiên liệu hằng năm: 2.625 USD

Người anh em sinh đôi với Silverado là GMC Sierra cũng có mức tiêu hao tương tự.

7. Mercedes-Benz S-class
Phí nhiên liệu hằng năm: 2.570 USD

Ở phân khúc xe sang, S-class còn có thêm những mẫu "uống" xăng tương đương mình là Cadillac Escalade, Chevrolet TrailBlazer, GMC Yukon, Infiniti QX, Lexus LX, Mercedes-Benz CL-class, CLK-class, SL-Class, Rolls-Royce Phantom.

8. Chevrolet Avalanche
Phí nhiên liệu hằng năm: 2.423 USD

Hai sản phẩm khác của Chevrolet có cùng thứ bậc là Tahoe và Suburban.

9. Cadillac STS
Phí nhiên liệu hằng năm: 2.409 USD

Trong danh sách, vị trí thứ 9 có tới 13 mẫu khác tham gia và chủ yếu là của các hãng xe Đức như Audi A8, Q7; Mercedes E-class hay Porsche Cayenne.

10. Lincoln Mark LT
Phí nhiên liệu hằng năm: 2.360 USD

Vị trí của Lincoln còn có sự góp mặt của những cái tên quen thuộc như Land Rover Range Rover, Range Rover Sport,
Lincoln Navigator và cuối cùng là Toyota Land Cruiser.

(Theo VnExpress)

Em nghĩ là phải thêm cả Ford Escape 3.0 V6 và Ford Mondeo 2.5 V6 nữa, khiếp ăn xăng kinh dị, ăn đến mức vô lý luôn!

 

[Miiter]

Bác cứ trêu em.
Có tiền mua mấy con này thì còn lăn tăn gì chuyện tiền xăng xe. 3K$/năm thì cũng thường thôi
Chắc em phải đem xe vào hãng kiểm tra. Bác nào có cao kiến gì cho em tý kinh nghiệm nhé.

 

[MinhKhoiTài khoản đã xác minh]

Em nhờ các bác tư vấn hộ, không hiểu sao con vợ hai Gentra của em, có 1.5l, vậy mà ăn xăng ghê quá, toàn trên 10l trong thành phố.
Ngoài ra, em cảm giác như động cơ hơi bị nóng: vạch nhiệt độ bao giờ cũng ở giữa. Nếu chạy điều hoà, tiếng động cơ nó hơi to hơn (chắc do bộ phận làm mát chăng?). Tắt điều hòa thì tiếng máy lại êm ngay.
Có cậu sửa xe nói với em là nước làm mát phải dùng dung dịch đặc biệt gì đó, nó mới làm mát máy, chẳng hiểu có đúng không nữa.
Xe em mới mua ngay trước Tết. Bác nào có cao kiến gì giúp em với, em xin hậu tạ bằng vodka.

Xe của bác nó chả hỏng cái gì cả,chắc bác chạy chưa quyen xe thôi

 

[nel]

Máy con Gen này thì khác gì con Lá lốt taxi bác nhẩy, sao mà tốn đc!

 

[Quạt]

em nghĩ 10 lít là bình thường. Bác nên xem lại chân con với chân ga của bác nữa. Chỉ hơi đè tý là tốn ra phết đấy.

 

[the sun]

Em cũng đang dùng vợ hai Gentra, đúng là chạy trong thành phố đúng là chín phảy năm A92 đấy bác ợ , còn đường trường thì em đã test thử chạy Hà Nội - Cửa Lò hôm 30/4, 1/5 vừa rồi là 340 km hết 22 lít. Còn vụ kim đồng hồ nhiệt leo ở giữa thì bác Miiter cứ yên tâm, xe em cũng vậy, chắc là mấy chú này ăn Kimchi nên là lúc nào cũng thích vỏng cấn câu đấy bác ợ , máy điều hoà của em này kêu thì hình như là do tiếng quạt gió thôi. Em nghĩ đã kết hôn rồi thì cứ từ từ vừa dùng vừa nghiên cứu vây.

 

[polar bearTài khoản đã xác minh]

Em cũng đang dùng vợ hai Gentra, đúng là chạy trong thành phố đúng là chín phảy năm A92 đấy bác ợ , còn đường trường thì em đã test thử chạy Hà Nội - Cửa Lò hôm 30/4, 1/5 vừa rồi là 340 km hết 22 lít. Còn vụ kim đồng hồ nhiệt leo ở giữa thì bác Miiter cứ yên tâm, xe em cũng vậy, chắc là mấy chú này ăn Kimchi nên là lúc nào cũng thích vỏng cấn câu đấy bác ợ , máy điều hoà của em này kêu thì hình như là do tiếng quạt gió thôi. Em nghĩ đã kết hôn rồi thì cứ từ từ vừa dùng vừa nghiên cứu vây.

Tóm lại là xe của bác Miiter chẳng hỏng cái gì. Nếu cảm thấy kg ổn thì chỉ còn cách lên đời thôi :'(

 

[the sun]

Tóm lại là xe của bác Miiter chẳng hỏng cái gì. Nếu cảm thấy kg ổn thì chỉ còn cách lên đời thôi :'(

Cao kiến(y)

 

[Miiter]

Em cũng đang dùng vợ hai Gentra, đúng là chạy trong thành phố đúng là chín phảy năm A92 đấy bác ợ , còn đường trường thì em đã test thử chạy Hà Nội - Cửa Lò hôm 30/4, 1/5 vừa rồi là 340 km hết 22 lít. Còn vụ kim đồng hồ nhiệt leo ở giữa thì bác Miiter cứ yên tâm, xe em cũng vậy, chắc là mấy chú này ăn Kimchi nên là lúc nào cũng thích vỏng cấn câu đấy bác ợ , máy điều hoà của em này kêu thì hình như là do tiếng quạt gió thôi. Em nghĩ đã kết hôn rồi thì cứ từ từ vừa dùng vừa nghiên cứu vây.

Thế thì bác (hoặc xe bác) chạy tiết kiệm hơn em rồi.
Em cũng không phải phàn nàn gì với vợ hai, chẳng qua muốn hỏi để rút kinh nghiệm thôi. Chạy xe toàn theo kinh nghiệm bản thân, chẳng có sách vở giề nó khổ thế đấy. Cách đây 14 năm, em nhẩy lên xe là lái luôn, chẳng học hành gì. Bây giờ vào OF rút ra ối cái hay đáng để học.
Thế cái quạt gió nó chỉ phục vụ điều hòa thôi hả bác, vì cho dù máy vẫn nóng, nhưng tắt điều hòa là hết tiếng ù trong capo (chắc tiếng quạt gió).
Cám ơn các bác đã chia sẻ.

 

[pvc]

Em nhờ các bác tư vấn hộ, không hiểu sao con vợ hai Gentra của em, có 1.5l, vậy mà ăn xăng ghê quá, toàn trên 10l trong thành phố.
Ngoài ra, em cảm giác như động cơ hơi bị nóng: vạch nhiệt độ bao giờ cũng ở giữa. Nếu chạy điều hoà, tiếng động cơ nó hơi to hơn (chắc do bộ phận làm mát chăng?). Tắt điều hòa thì tiếng máy lại êm ngay.
Có cậu sửa xe nói với em là nước làm mát phải dùng dung dịch đặc biệt gì đó, nó mới làm mát máy, chẳng hiểu có đúng không nữa.
Xe em mới mua ngay trước Tết. Bác nào có cao kiến gì giúp em với, em xin hậu tạ bằng vodka.

chẳng vấn đề gì đâu bác ơi,trong TP thì không thể đo được, hơn 10lits cũng là bình thường mà bác

 

[polar bearTài khoản đã xác minh]

Thế cái quạt gió nó chỉ phục vụ điều hòa thôi hả bác, vì cho dù máy vẫn nóng, nhưng tắt điều hòa là hết tiếng ù trong capo (chắc tiếng quạt gió).
Cám ơn các bác đã chia sẻ.

Tắt máy lạnh nhưng nếu nhiệt độ nước làm mát lên trên 85-90 độ thì quạt gió sẽ chạy. Có lẽ bác cảm thấy máy bị nóng nhưng nhiệt độ chưa đến mức đấy thì quạt vẫn nằm im.

 

[TungRau]

Chạy mà gặp kẹt xe thì 1.6 ăn 20lit luôn đấy bác.

Tầm 10 lít thành phố là ô kê rồi

 

[Vợ Bộ đội]

Em nhờ các bác tư vấn hộ, không hiểu sao con vợ hai Gentra của em, có 1.5l, vậy mà ăn xăng ghê quá, toàn trên 10l trong thành phố.
Ngoài ra, em cảm giác như động cơ hơi bị nóng: vạch nhiệt độ bao giờ cũng ở giữa. Nếu chạy điều hoà, tiếng động cơ nó hơi to hơn (chắc do bộ phận làm mát chăng?). Tắt điều hòa thì tiếng máy lại êm ngay.
Có cậu sửa xe nói với em là nước làm mát phải dùng dung dịch đặc biệt gì đó, nó mới làm mát máy, chẳng hiểu có đúng không nữa.
Xe em mới mua ngay trước Tết. Bác nào có cao kiến gì giúp em với, em xin hậu tạ bằng vodka.

Ối giời ơi bác ơi con vợ 2 của lảo chồng e Còn ăn tham hơn nhiều

 

[honda]

Chác bác mua xe vào mùa đông đi xe thấy em ái, đến mùa hè, bật điều hoà thấy xe gào to thì giật mình ha :'( :'(. Xe của bác chả làm sao cả, nếu cẩn thận bác cứ vào hãng kiếm tra cho yên tâm, mức độ tiêu thụ 10l khi bật điều hoà ở đường Hn thì không phải là tốn,
Khi bác bật điều hoà Lốc lạnh chạy thì tiếng động cơ nghe sẽ to hơn , bác cứ nghe thử em matiz gào còn thấy choáng hơn, hai nữa khi bác bật điều hoà nhiệt độ mức sẽ lên cao (khoảng vạch giữa), quạt giá chạy tốc độ tối đa thì nghe ồn là phải.

 

[the sun]

Đại lý phải thừa nhận là máy lanh của Gen có vấn đề, nếu mùa hè mà ngồi ở đằng sau thì không thấy lạnh bác ợ. mà em đi xe này thì thấy là bật điều hoà, quạt gió kêu to hơn xe khác

 

[TungRau]

Đại lý phải thừa nhận là máy lanh của Gen có vấn đề, nếu mùa hè mà ngồi ở đằng sau thì không thấy lạnh bác ợ. mà em đi xe này thì thấy là bật điều hoà, quạt gió kêu to hơn xe khác

Thế thì bác chưa ngồi xe Fiat rồi , át tiếng nhạc luôn