Bà xã bác quả là máu
E cám ơn bác, e xem bác frenchiebull có chia sẻ j không e chốt lun,e ở hn thui nhưng cũng thích xe to cao,mụ vợ em thì xe cứ to,cao,trâu bò là mụ ấy khoáiBà xã bác quả là máu
Rõ ràng PAJERO sướng gấp San19 vạn lần, động cơ 3.0 của Mít đi thật đã.
Cách âm thì SUV hơn hẳn CUV khỏi bàn.
Đi pajero thì luôn cao hơn Santafe 1 cái đầu.
Chiều dài cơ sở của pajero không dài hơn San19 nên xét khi quay trở trong tp là như nhau.
Nhược điểm pajero xác nặng, động cơ lớn nên tốn xăng, xe gầm cao nên đi cao tốc hơi bồng bềnh, dáng vẻ pajero hơi thô...
Theo em, nếu Bác ở Thủ đô thì quất Santafe, còn lại thì quất pajero sport
Vấn đề lớn nhất của Pajero là động cơ SOHC chứ chưa lên DOHC. Rất khó hiểu với MitsuBà xã bác quả là máu
Rõ ràng PAJERO sướng gấp San19 vạn lần, động cơ 3.0 của Mít đi thật đã.
Cách âm thì SUV hơn hẳn CUV khỏi bàn.
Đi pajero thì luôn cao hơn Santafe 1 cái đầu.
Chiều dài cơ sở của pajero không dài hơn San19 nên xét khi quay trở trong tp là như nhau.
Nhược điểm pajero xác nặng, động cơ lớn nên tốn xăng, xe gầm cao nên đi cao tốc hơi bồng bềnh, dáng vẻ pajero hơi thô...
Theo em, nếu Bác ở Thủ đô thì quất Santafe, còn lại thì quất pajero sport
Bỏ vợ đi bác, xui dại vl
Cụ đi psan và san 19 xong hãy phán chứ đừng phán bừa. Psan mà đã như cụ nói thì đã méo ế chỏng trơ ra. San 19 đi hay hơn psan nhiều, hay hơn cả eve biturbo.Bà xã bác quả là máu
Rõ ràng PAJERO sướng gấp San19 vạn lần, động cơ 3.0 của Mít đi thật đã.
Cách âm thì SUV hơn hẳn CUV khỏi bàn.
Đi pajero thì luôn cao hơn Santafe 1 cái đầu.
Chiều dài cơ sở của pajero không dài hơn San19 nên xét khi quay trở trong tp là như nhau.
Nhược điểm pajero xác nặng, động cơ lớn nên tốn xăng, xe gầm cao nên đi cao tốc hơi bồng bềnh, dáng vẻ pajero hơi thô...
Theo em, nếu Bác ở Thủ đô thì quất Santafe, còn lại thì quất pajero sport
Khung gầm, cách âm, tăng tốc nước đề pa của pajero sport mà không hơn Santafe là mấy thì em chịu.
Psan 3.0 tăng tốc 0-100 mất 10s
Em cám ơn bác,e đã đọc hết bài viết của bác rồi,e sẽ bỏ nó,e sẽ mua santafe
Haha ok cụ mìnhEm cám ơn bác,e đã đọc hết bài viết của bác rồi,e sẽ bỏ nó,e sẽ mua santafe
))
Zotye đi sướng hơn psan, ngồi êm hơn, lái nhẹ nhàng linh hoạt hơn, vào cua chắc hơn, thân xe ổn định hơn, công nghệ đầy ắp mỗi tội hay hỏng cảm biến và phuộc hay bị chảy dầu. Nhưng nếu phải chọn e thà chọn lại z8 chứ ko bgio đi psan nữa.
ra mua 1 cặp bóng halogen Osram night breaker plus lắp vào là khác ngayÀ còn 1 điểm trừ trên con San base của em là đèn cos fa halogen hơi tối, đi đêm nhìn tù tù. E mạn phép hỏi các cụ là em muốn thay bóng led vào thì liệu đăng kiểm có qua ko hay lại phải thay bóng zin vào ạ
E đi san dầu 2019 đặc biệt thấy tiếng lốp dội gầm rất dễ chịu. Hơn hẳn các xe cuv khác, ồn hơn suv rất ít thôi.đúng là San càng lái càng thấy sướng các cụ ạ, chỉ muốn cưỡi lên e nó. Sau gần 1 tháng thì càng lúc e càng thấy phê, đi đường trường tốc độ cao cực kỳ ổn định và rất dễ kiểm soát. Trước e chạy 4 tủn cứ lên cao tốc là căng hết cả não. San e chạy trong phố trung bình 12-13l, đường trường 5,8l/100km (đều chế độ Eco), ở mức khá tiết kiệm. Tuy còn tiếng ồn lốp vọng vào nơi đường ko đc đẹp do đặc trưng của dòng cuv nên giờ e tạm khắc phục bằng cách bật nhạc to lên
Không hiểu mấy cụ nói ai nữa?
Dạ trc e đi fortuner xăng cụ ạ, cảm giác êm ái gần như k có tiếng ồn, mà nó hơi kiểu bồng bềnh và đi tốc độ cao khó kiểm soát. Cụ thay mâm hết bao nhiêu ạ, nghe cụ nói êm ru em cũng muốn thay quá mà sợ khi đăng kiểm ko dc.
Ý cụ là sao?Không hiểu mấy cụ nói ai nữa?
