Santafe 2014 Thành công đặc biệt vs Santafe 2013 slx (nội địa)

[camvolang]

em cũng thích nhưng ghe ngóng bảo rất tốn lên em không dám chơi

 

[HongVanqcic]

Em là em ứ thích anh Công hehe

 

[baythatnhanh]

Vote cho hàng Thành Công bác ah

 

[longknu]

Thưa cụ, vì dân việt mình hám sử dụng đồ ngoại mà ko biết cách thức sử dụng. Hỏi cụ, cụ mua xe ngoài, đơn vị ko có ủy quyền của Hyundai tại Hàn Quốc, khi mang xe về cho Cụ, họ tháo cái kia một tý, thay cái nọ một tý, đố cụ cũng ko biết được.

Mình từng bán cho nhiều khách, mọi người cũng hỏi như cụ, mình cũng giải thích vậy và cũng phần đông hiểu. Nói chung mua mọt thứ rõ nguồn gốc và được bảo đảm từ nhà nước hơn nhiều mua một thứ rẻ mà mập mờ không biết nó ra sao. rồi sau khi mua cụ bị hỏng, cụ mang đi bảo hành thì cái anh bán cho cụ cũng mang sang đại lý của Hyundai thành công thôi vì làm gì còn nơi nào, và cái giá phải trả thì khá đắt vì ko mua của bên mình từ đầu. hoặc đại thể mang ra một gara ông giời nào đấy bảo hành toàn đồ tàu, đồ se cừn, thì cụ cũng ko biết nổi đâu. mua tài sản lớn phải găn mác yên tâm chứ mua tài sản lớn sau này lại phải khổ vì nó thì nếu là em, em cũng ko khoái lắm.

Một vài comment thật lòng, mong cụ hiểu và bỏ quá cho, tất nhiên thì xã hội có người này người nọ, có người làm ăn tốt, có người làm ăn xấu...quan trọng là có bao nhiêu phần trăm cơ sở để mình đặt niềm tin và tiền vào thôi.

Vì thông tư 20 nên các Salon ngoài không được phép nhập xe mới chỉ Thành Công độc quyền nhập về, nhưng khi nhập về họ có thể đặt hàng lắp đồ chất lượng loại thấp hơn tiêu chuẩn xe nội địa tại hàn Quốc để giảm chi phí như loa đài, máy loại cũ hơn ví dụ máy xe SF máy dầu hiện nay Thành Công nhập về là các loại máy lắp cho SF tại Hàn từ năm 2006 đến 10/2009 máy D. Chưa thấy nhập máy thế hệ R về. Khi chưa có thông tư 20 đa số anh em trong SF club đều mua xe nhập mới 100% của các Salon ngoài.

 

[LEXUS GS.350]

Vì thông tư 20 nên các Salon ngoài không được phép nhập xe mới chỉ Thành Công độc quyền nhập về, nhưng khi nhập về họ có thể đặt hàng lắp đồ chất lượng loại thấp hơn tiêu chuẩn xe nội địa tại hàn Quốc để giảm chi phí như loa đài, máy loại cũ hơn ví dụ máy xe SF máy dầu hiện nay Thành Công nhập về là các loại máy lắp cho SF tại Hàn từ năm 2006 đến 10/2009 máy D. Chưa thấy nhập máy thế hệ R về. Khi chưa có thông tư 20 đa số anh em trong SF club đều mua xe nhập mới 100% của các Salon ngoài.

Cụ có tài liệu chứng minh anh Công chỉ nhập loại máy cũ trên Santafe không hay chỉ nghe chém?

 

[longknu]

Thưa cụ, vì dân việt mình hám sử dụng đồ ngoại mà ko biết cách thức sử dụng. Hỏi cụ, cụ mua xe ngoài, đơn vị ko có ủy quyền của Hyundai tại Hàn Quốc, khi mang xe về cho Cụ, họ tháo cái kia một tý, thay cái nọ một tý, đố cụ cũng ko biết được.

Mình từng bán cho nhiều khách, mọi người cũng hỏi như cụ, mình cũng giải thích vậy và cũng phần đông hiểu. Nói chung mua mọt thứ rõ nguồn gốc và được bảo đảm từ nhà nước hơn nhiều mua một thứ rẻ mà mập mờ không biết nó ra sao. rồi sau khi mua cụ bị hỏng, cụ mang đi bảo hành thì cái anh bán cho cụ cũng mang sang đại lý của Hyundai thành công thôi vì làm gì còn nơi nào, và cái giá phải trả thì khá đắt vì ko mua của bên mình từ đầu. hoặc đại thể mang ra một gara ông giời nào đấy bảo hành toàn đồ tàu, đồ se cừn, thì cụ cũng ko biết nổi đâu. mua tài sản lớn phải găn mác yên tâm chứ mua tài sản lớn sau này lại phải khổ vì nó thì nếu là em, em cũng ko khoái lắm.

Một vài comment thật lòng, mong cụ hiểu và bỏ quá cho, tất nhiên thì xã hội có người này người nọ, có người làm ăn tốt, có người làm ăn xấu...quan trọng là có bao nhiêu phần trăm cơ sở để mình đặt niềm tin và tiền vào thôi.

Cụ chém ẩu thật! E cũng chẳng ưa anh Công lắm nhưng Cụ có hiểu kỹ thế nào là máy D và máy R hay không mà bảo anh Công vẫn lắp máy của năm 2006-2009?

Em định đổi xe vì em chạy SF sáu năm nay rồi, em không muốn mua xe lướt nên ra anh Công hỏi xe mới thì được trả lời chưa nhập máy eVGT ( tức máy R) mà vẫn là máy VGT ( máy D) giống máy xe em 2008 nên em chưa đổi xe cụ ah. Về công nghệ turbo tăng áp van cánh ( VGT) và turbo tăng áp điện ( eVGT) thì cũng chỉ hơn nhau tý nhưng máy D do thiết kế có vấn đề nên chỉ khoảng 15 vạn là phải bổ máy còn máy R có xe đã chạy 30 vạn chưa phải bổ máy cụ ah.

 

[LEXUS GS.350]

Em định đổi xe vì em chạy SF sáu năm nay rồi, em không muốn mua xe lướt nên ra anh Công hỏi xe mới thì được trả lời chưa nhập máy eVGT ( tức máy R) mà vẫn là máy VGT ( máy D) giống máy xe em 2008 nên em chưa đổi xe cụ ah. Về công nghệ turbo tăng áp van cánh ( VGT) và turbo tăng áp điện ( eVGT) thì cũng chỉ hơn nhau tý nhưng máy D do thiết kế có vấn đề nên chỉ khoảng 15 vạn là phải bổ máy còn máy R có xe đã chạy 30 vạn chưa phải bổ máy cụ ah.

Đề nghị Cụ tìm hiểu thêm về các thế hệ động cơ của Hyundai! Nếu cứ nghe e. VGT là máy R còn VGT là máy D thì hồ đồ quá!
http://www.scribd.com/mobile/doc/131955885

 

[longknu]

Đề nghị Cụ tìm hiểu thêm về các thế hệ động cơ của Hyundai! Nếu cứ nghe e. VGT là máy R còn VGT là máy D thì hồ đồ quá!
http://www.scribd.com/mobile/doc/131955885

santafe từ 2006 đến tháng 9/2009 lắp máy VGT không có chữ e màu đỏ được hãng gọi là máy D, còn sau đó xe cho thị trường nội địa Korea lắp máy có chữ eVGT hãng gọi là máy R cụ nhé. Còn chất lượng hai máy nàycuj chưa biết thì hỏi chã Hardtop ở box này sẽ có câu trả lời.

 

[lemontree123]

thực sự đọc chả hiểu đâu các cụ à. Chỉ cần các cụ bảo máy stf và sorento 2014 tại Việt Nam đã là dòng cập nhật là bọn em hiểu ạ.

 

[LEXUS GS.350]

santafe từ 2006 đến tháng 9/2009 lắp máy VGT không có chữ e màu đỏ được hãng gọi là máy D, còn sau đó xe cho thị trường nội địa Korea lắp máy có chữ eVGT hãng gọi là máy R cụ nhé. Còn chất lượng hai máy nàycuj chưa biết thì hỏi chã Hardtop ở box này sẽ có câu trả lời.

Cụ nói như thế này nghe xuôi hơn nhưng không đúng bản chất vấn đề Cụ nêu ra: Cho anh Công nhập máy cũ type D cho Santafe 2013! Thực ra Santafe đến đời 2009 lắp máy Diesel thế hệ D dung tích 2,188cm3 còn bắt đầu từ 2009 trang bị động cơ cải tiến R2.0 (1995cm3) , R2.2 (2,199cm3) với ưu điểm vượt trội hơn (công suất, tiêu chuẩn khí thải, độ ồn động cơ...). Theo e biết anh Công nhập Santafe đời mới là máy dầu CRDi (công nghệ tăng nạp mua lixang của BOSCH thế hệ thứ 3), động cơ này là R Type VGT cụ nhé! Cái động cơ này anh Hải nhà ta cũng trang bị cho New Sorento thế hệ mới vừa ra mắt!

 

[lemontree123]

Tóm lại R type VGT vẫn khác eVGT?

 

[sontung]

http://en.wikipedia.org/wiki/Hyundai_R_engine

Hiện tại Hyundai đang sử dụng máy dầu 2.0 cho nội địa và 2.2 cho xuất khẩu, hai thằng này công nghệ hoàn toàn giống nhau và đều sử dụng e-VGT. Các cụ thử đặt 2 thằng này cạnh nhau sẽ thấy máy móc như nhau ( em đã xem rồi nhưng quên không chụp ảnh ).

 

[LEXUS GS.350]

http://en.wikipedia.org/wiki/Hyundai_R_engine

Hiện tại Hyundai đang sử dụng máy dầu 2.0 cho nội địa và 2.2 cho xuất khẩu, hai thằng này công nghệ hoàn toàn giống nhau và đều sử dụng e-VGT. Các cụ thử đặt 2 thằng này cạnh nhau sẽ thấy máy móc như nhau ( em đã xem rồi nhưng quên không chụp ảnh ).

Cụ nói chuẩn quá nên chẳng cần chỉnh ạ!

 

[waversx883]

Vote santafe

 

[sontung]

Công nghệ máy dầu của Hyundai tương đối tốt, máy 2.2 mà mạnh hơn nhiều máy 2.5 và 3.0 của các hãng khác. Đặc biệt là máy rất êm và tiết kiệm nhiên liệu

 

[grandis2100]

slx 207 cụ bán bao nhiêu

 

[sontung]

Em chỉ có sở thích về xe thôi chứ không bán hàng cụ ạ, nếu cần mua xe cụ phải sang box " mua xe - bán xế "

 

[Nortonantivirus]

Mẫu xe này thành công ở nhiều thị trường

 

[nguyen_phu_hai]

công nhận con này đẹp, bao giờ mới đủ tiền mua đây

 

[saltedtkc]

Em nghiêng về bản đặc biệt của anh Công.