Santafe 2008 cáu cạnh giá 37,5K

[bush]

@ RED: Vậy bác lại phải chờ tí tồi bác ạ, hiện nay bọn em chưa có kế hoạch, còn "ch" hay "tr" thì em không dám khẳng định vì em sức hèn, tài mọn, chuyên đi nghe lỏm thôi.
Theo thiển ý của em thì có thể là "tr" vì nếu 1 cầu, số tự động thì lại vướng vào giá của 4WD máy xăng rồi.

4WD là AT. Chẳng nhẽ FWD không lắp được AT. Cho AT vào mới cạnh trah nổi với LTZ của CAP. thì cùng lắm chênh 1 ỏ 2 nghìn thôi . Em cố được , chứ đằng này không có rồi

Tiện cho em hỏi các bác trong OF hay bác Sale của HDV. Vd : LÀ được em lắp hộp số tự động 5 cấp của máy dầu được không?

Thôi đành vậy đợi khi nào các bác có VDC<ESP> Và AT trên FWD máy xăng thì em mua vậy?

Đợi mãi HDV ra 1 cầu lại phải đợi tiếp vậy?

Bắt con nhà người ta đợi lâu thế này chỉ con nước tính toán lại thôi ! Santa Fe chưa Fe cho con nhà nghèo rồi !

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

@xebo: Có trả góp bác ợ, bác bán con Mờ tịt hàng độc của bác đi là đủ số tối thiểu rồi đó.
@bush: Có phiên bản 1 cầu, máy dầu 51,5 đó bác. Bác mà thích máy xăng lại AT 5 cấp thì mời bác vô trang botay.com đặt mua, Hyundai không SX loại đó do tính năng vận hành của 2 loại động cơ quá khác nhau.

 

[binhbean]

@ hardtop: Hôm nọ em và 1 cậu bạn qua Huyndai Giải Phóng xem xe máy dầu. Không biết có phải là chỗ bác làm việc không?

Bác PM cho em giá xe Santa Fe 2.2 Diesel nhé, cả địa chỉ và điện thoại của bác nữa.

 

[power]

Cấu hình của nó đây:

Các Bác thử xem so với cấu hình full op của Bác color xem cấu hình này có thiếu gì không

 

[xqht]

Hình nhỏ quá không đọc được bác ah, bác cho file to để anh em down nhé
Tks bác

 

[Songbirds]

@xebo: Có trả góp bác ợ, bác bán con Mờ tịt hàng độc của bác đi là đủ số tối thiểu rồi đó.
@bush: Có phiên bản 1 cầu, máy dầu 51,5 đó bác. Bác mà thích máy xăng lại AT 5 cấp thì mời bác vô trang botay.com đặt mua, Hyundai không SX loại đó do tính năng vận hành của 2 loại động cơ quá khác nhau.

Nhà em đang quan tâm tới món trả góp đới , bác có thể mật thư cho em số đt hay địa chỉ để tiện liên hệ không ?:101:

 

[bush]

@xebo: Có trả góp bác ợ, bác bán con Mờ tịt hàng độc của bác đi là đủ số tối thiểu rồi đó.
@bush: Có phiên bản 1 cầu, máy dầu 51,5 đó bác. Bác mà thích máy xăng lại AT 5 cấp thì mời bác vô trang botay.com đặt mua, Hyundai không SX loại đó do tính năng vận hành của 2 loại động cơ quá khác nhau.

Bác xem lại giúp em cái tiêu chuẩn 1 và 2 nhé có cái lù lù số AT 5 cấp. Thế mà em cứ tưởng bác là Sâu của HDV tí nữa bỏ ý định mua em này.

Xe lô săp nhập 2 cầu TC1 mới có VDC hay ESP. Thế mà bác Hardtop nói xem lại đi đợt này nhiều cái hay lắm , đúng cái hay là cái không có. Một cầu không có VDC. Thế cái giá 37.500$ đắt hơn cái Cap mà vẫn chưa có. EM toàn đi đường trường mà chẳng may
chánh và quặt tay lái gấp có mà Văn Hỏi Điển . Vì xe dòng SUV cao nên các bác đừng ngạc nhiên.

Đồ chơi em không nói nhưng cái tính năng an toàn với bao người trên xe mà thiếu cái ESP hay VDC là không được. Cap rẻ có mà Các bác nhập về không có. nó chênh 1 tí thôi chứ đáng bao. So với cái tính mạng của minh khi bỏ ra 1 đóng tiền hơn con Cap đi máy kém hơn mà lại an toàn hơn.

Một lần nữa chờ xe 1 cầu Số tự động với VDC . Cho bác nào ngô sắc 1 tí mua không VDC<ESP>. Xe Mà lật các bác đừng bảo tại ngô sắc .

Tại làm sao phải cần đến cái Cân Bằng Điện Tử VDC. Em mạn phép giải thích cho các bác có ý nghĩ Việt Nam không cần nên không mua.

Khi ra đến đường trường thì bác nào cũng phóng theo cái Biển rồi là 80 km/h. Các bác chỉ ngoặt tay lái mạnh vì tránh chướng ngại vật là xe bác xe bị bênh bánh lên <Cái bên không ngoặt > Vậy nên dễ lật nhưng có VDC hay ESP thì khác nó là bộ phận tính toán sao cho vô lăng của các bác không cho phếp đánh quá khi các bác mất bình tĩnh và phanh lai 1 nhát rồi nhả phanh ra làm cho xe các bác ko lật.

Cũng như đi trong nội thành các bác bó cua 60km/h hay thấp hơn chút cũng sẽ nguy hiểm hơn khi không có VDC hay ESP. Sở dĩ các bác nhà ta chưa thấy chuyện này nhiều. Vì toàn xe sedan là nhiều xe tải nặng không nói làm gì nhiều. Dòng SUV như Santa Fe ít. Nên chưa thấy thôi.

 

[dbp]

Em đồng ý hoàn toàn với bác Bush. ESP / VSC quan trọng lắm, với SUV lại càng quan trọng hơn.
Với em thì số tự động + các tính năng an toàn là quan trọng nhất, còn lại thì có thể hy sinh được.

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Em không hiểu bác bush định nói gì em nhưng em thì khẳng định là không có số tự động 5 cấp cho máy xăng.
Đúng là kiểu gì các bác cũng mắng em được, các bác kêu không có ESP, giờ HMV nhập về các bác lại kêu là phiên bản 50,5K trở lên mới có , một điều đương nhiên ai cũng hiểu là tiền nào của nấy, tiền ít thì đành phải hít cái....bình thường. Các bác nên tìm hiểu kỹ tính năng của cái ESP đi, nó không phải là thiết bị cứu cánh cho các bác đâu, đành rằng nó là thiết bị rất hay nhưng thường dành cho "nhà giầu" thôi, thị trường Mỹ dự kiến (nó giầu thế mà cũng chỉ mới dự kiến thôi đấy nhá) sẽ bắt buộc tất cả các xe nhập vào Mỹ phải có cái này.

 

[bush]

Em không hiểu bác bush định nói gì em nhưng em thì khẳng định là không có số tự động 5 cấp cho máy xăng.
Đúng là kiểu gì các bác cũng mắng em được, các bác kêu không có ESP, giờ HMV nhập về các bác lại kêu là phiên bản 50,5K trở lên mới có , một điều đương nhiên ai cũng hiểu là tiền nào của nấy, tiền ít thì đành phải hít cái....bình thường. Các bác nên tìm hiểu kỹ tính năng của cái ESP đi, nó không phải là thiết bị cứu cánh cho các bác đâu, đành rằng nó là thiết bị rất hay nhưng thường dành cho "nhà giầu" thôi, thị trường Mỹ dự kiến (nó giầu thế mà cũng chỉ mới dự kiến thôi đấy nhá) sẽ bắt buộc tất cả các xe nhập vào Mỹ phải có cái này.

CAPTIVA nhà ta nó rẻ hơn con 37,5 sao lại có. Còn em thấy có số tự động 5 cấp chuyển số bẳng tay ở tiêu chuẩn 2

 

[HieuSantaFe]

Tốt nhất là bác bush ko nên mua xe SF nữa vì bác chưa đủ tiền để mua xe xịn, hầu hết tất cả các xe SF nhập ko qua cty LD đều có VDC và nhiều cái khác nữa. Còn việc bác sợ bị lật xe thì theo tôi bác nên đi tàu hỏa hoặc đi máy bay cho an toàn (chưa biết cái nào an toàn hơn cái nào). Còn bác nói khi lái xe vào cua mà phóng đến 80km/h thì chỉ có 1 mình bác là người duy nhất làm được việc đó thôi, vì chuẩn bị đến chỗ cua nguy hiểm bao j cũng có vài biển báo giảm tốc độ hoặc đường lằn để các phương tiện buộc phải đi chậm lại khi vào cua.

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Vậy nên dễ lật nhưng có VDC hay ESP thì khác nó là bộ phận tính toán sao cho vô lăng của các bác không cho phếp đánh quá khi các bác mất bình tĩnh và phanh lai 1 nhát rồi nhả phanh ra làm cho xe các bác ko lât.

Bác này vui tính tệ, bọn Mẹc hay bos sì nó mà biết bác nó mời bác sang làm thầy chúng nó !!!!!!! Qua mấy chữ in đậm em khẳng định bác quá lơ mơ về ESP, những gì bác biết về nó chắc là hơi nồi chõ bay qua mũi bác, vậy mà bác nổ nghe....kinh quá !

 

[bush]

Bác này vui tính tệ, bọn Mẹc hay bos sì nó mà biết bác nó mời bác sang làm thầy chúng nó !!!!!!! Qua mấy chữ in đậm em khẳng định bác quá lơ mơ về ESP, những gì bác biết về nó chắc là hơi nồi chõ bay qua mũi bác, vậy mà bác nổ nghe....kinh quá !

Ah còn điều quan trọng khi các bác đi trời mưa phổ biến ở Việt Nam ta thì trả cần cua nhanh hay quặt tay lái nhanh . Thì mưa là kể thù số 1 vói SUV nữa góp phần xe lật

Sorry em chỉ diễn tả cho bác hiểu thôi. Chứ em chỉ mới xem Video của Posche nó có ống xoay cảm biến khi xe vào trạng thái cua thôi. Còn. Rõ ràng em xem video của mẹc rõ ràng bánh có phanh bục 1 phát bính đứng im 1 tích tắc do phanh và ổn định xe cho bánh quay tiếp. Không tin đợi em tìm video cho các bác xoay về cái kiến thức ESP của em.

Đây là y trang câu nói của 1 anh bên OS sáng nay em đăng bài này tương tự : " ủa vậy hả bác - thảo nào tuần trước chạy thử con SF của bà cô, cua đoạn vuông góc ở tốc độ 40km/h mà cảm giác muốn lật xe, may quá(lúc đó em cứ nghĩ xe đó có VDC vì có biết kt thế nào đâu T__T)
mà em thấy bảo xe SF của HMV ko tăng giá sau khi hải quan áp dụng giá áp thuế mới cho SF, chỉ có các nhà nk tư nhân lẻ mới tăng giá thôi " kanz_min: http://www.otosaigon.com/forum/tm.aspx?m=813524&mpage=2 link mời các bác đọc

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Ah còn điều quan trọng khi các bác đi trời mưa phổ biến ở Việt Nam ta thì trả cần cua nhanh hay quặt tay lái nhanh . Thì mưa là kể thù số 1 vói SUV nữa góp phần xe lật

Mang tiếng CUV (SUV) nhưng chiều cao gầm (ground clearance) của SF chỉ có 203mm trong khi đó Zace, Joily, Inove hầu hết gầm cao hơn SF, tất tần tật mấy con này gầm đều cao hơn hoặc tương đương, Việt Nam là mước khí hậu nhiệt đới gió mùa, nóng, ẩm, mưa nhiều, em chẳng thấy mấy xe lật, gần đây nhất trên OF này còn có em INV bay qua đường tàu, rơi xuống ruộng, rõ ràng là chạy nhanh, cua gắt, vậy mà nó vẫn nằm yên dưới ruộng chứ có thấy lật đâu.
Theo đánh giá của em thì chỉ khoảng 50% xe SF nội địa nhập về là có VDC, chưa thấy con nào lật cả, cũng trên OF này một em SF biển 34 ôm cua 90 độ, V=gần 100, ghet air bay qua đường tàu va vào nhà dân cũng chẳng lật được, vậy giải thích sao đây !!!!!!!!!!!!chắc tại số nó không lật !!!!!!!!

 

[bush]

Mang tiếng CUV (SUV) nhưng chiều cao gầm (ground clearance) của SF chỉ có 203mm trong khi đó Zace, Joily, Inove hầu hết gầm cao hơn SF, tất tần tật mấy con này gầm đều cao hơn hoặc tương đương, Việt Nam là mước khí hậu nhiệt đới gió mùa, nóng, ẩm, mưa nhiều, em chẳng thấy mấy xe lật, gần đây nhất trên OF này còn có em INV bay qua đường tàu, rơi xuống ruộng, rõ ràng là chạy nhanh, cua gắt, vậy mà nó vẫn nằm yên dưới ruộng chứ có thấy lật đâu.
Theo đánh giá của em thì chỉ khoảng 50% xe SF nội địa nhập về là có VDC, chưa thấy con nào lật cả, cũng trên OF này một em SF biển 34 ôm cua 90 độ, V=gần 100, ghet air bay qua đường tàu va vào nhà dân cũng chẳng lật được, vậy giải thích sao đây !!!!!!!!!!!!chắc tại số nó không lật !!!!!!!!

Bác có chắc xe này không có VDC?? cái xe gặp tai nạn của bác nói đấy.

Hiệu quả của VDC hay ESP mà sedan lắp đấy chứ đừng nói là SUV nhé bác. Thế bác giải thích giùm tại sao người ta lại lắp cái này cho xe thì có khi hay hơn nè !

 

[NAKIOTài khoản đã xác minh]

Mấy cái "nghiên cứu" này cũng là của mấy hãng lắp cái thứ đó lên xe công bố ra thôi mà các Bác. Họ đã lắp lên xe thì phải quảng cáo cho thật hay chứ...

Tất nhiên là có tác dụng , nhưng ko hoàn toàn như vậy đâu, đọc xong mấy thứ này Em cảm giác lái xe ôm cua 1 cái là lật xe ngay

Chưa kể nó cũng có "Tác dụng phụ" đấy ạ . Mà hiện nay có bao nhiêu loại xe ở VN có trang bị thiết bị này nhỉ???

 

[quangnd]

SantaFE em thấy giá vậy cũng hợp lý rồi, xe giờ ngoài đường Santa FE nhiều như Matiz.

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Bác có chắc xe này không có VDC?? cái xe gặp tai nạn của bác nói đấy.

Nếu bác thích em pốt cả số khung và số máy, thế okie chưa??????

 

[29S2929]

Tốt nhất là bác bush ko nên mua xe SF nữa vì bác chưa đủ tiền để mua xe xịn, hầu hết tất cả các xe SF nhập ko qua cty LD đều có VDC và nhiều cái khác nữa. Còn việc bác sợ bị lật xe thì theo tôi bác nên đi tàu hỏa hoặc đi máy bay cho an toàn (chưa biết cái nào an toàn hơn cái nào). Còn bác nói khi lái xe vào cua mà phóng đến 80km/h thì chỉ có 1 mình bác là người duy nhất làm được việc đó thôi, vì chuẩn bị đến chỗ cua nguy hiểm bao j cũng có vài biển báo giảm tốc độ hoặc đường lằn để các phương tiện buộc phải đi chậm lại khi vào cua.

(y) (y) (y) (y) (y) (y) (b)

 

[bush]

Đây mời các bác đọc lại bài em tổng hợp bài " Có nên mua Santa Fe 37,5 K không có VDC hay ESP hay chống lật xe thiếu an toàn "

Do các thành viên OF và OS phát biểu ý kiến và em có trả lời lại các câu hỏi chuối nhất ! ngay dưới các câu chuối đó !

http://otofun.com/showthread.php?t=22696

Các bác cứ ấn vào mà đọc !