Santa Fe SLX 2010 Nội địa không nổ được máy !

[Snoopytoe]

Tình hình dạo này xe nhà em thi thoảng bị hiện tượng không đề được. Mặc dù vừa đi ngon lành xong..để 1 lát không thể nổ được. Mặc dù xe về mặt " điện nước " là ngon lành. Xe nhà em là Slx 2010 nội địa, chạy đc gần 2 năm có hơn 3 vạn ngày nào cũng đc chưng dụng đi khỏang 30 km/ngày nên không có tình trạng xe để lâu cả.
Bác nào hiểu biết..bắt bệnh em nó với !

 

[GAT]

Lại mời cụ TOP thoai

 

[me oto]

Bác đưa vào Gara quen hoặc vào hãng kiểm tra nhé

 

[Jeep_34]

Tình hình dạo này xe nhà em thi thoảng bị hiện tượng không đề được. Mặc dù vừa đi ngon lành xong..để 1 lát không thể nổ được. Mặc dù xe về mặt " điện nước " là ngon lành. Xe nhà em là Slx 2010 nội địa, chạy đc gần 2 năm có hơn 3 vạn ngày nào cũng đc chưng dụng đi khỏang 30 km/ngày nên không có tình trạng xe để lâu cả.
Bác nào hiểu biết..bắt bệnh em nó với !

Khi bác đề thấy đề có " xay " ko ah hay nghe thấy tiếng tạch tạch hoặc ko thấy có hiện tượng gì chỉ đơn giản là ko nổ thôi ?

 

[Mr_Khoi]

Cu phai noi ro nguyen nhan la de may ko no hay la khi de thi xe mat dien. Neu la de mai ma xe ko no( hoac la l de nhieu lan xe moi no) den luc de no dc thi vong tua may lai rat thap va co nhieu khoi thi xe Cu nen di ve sinh cai van xa khi thai cua xe di. Trc xe em cung bi e mang qua huyndai Giai Phong mat 400k ve sinh lai ngon lanh. Xin loi cac Cu em luot = dien thoai nen ko danh co dau dc

 

[Tittop9]

Bác này đi vệ sinh kim phun đi. Hoặc bẩn hoặc có cái kim chết. Xe em trước cũng bin như thế. Trới lạnh buối sáng dậy đề cái nổ ngay dưng mà co khi chạy nóng máy tầm 10 km tắt máy xong khỏi nổ mà phải chờ tầm 30p cho máy nó nguội bớt mới nổ được. À chắc xe bác đề nổ cung hơi dài đúng không? Chứ ko búng cái nổ ngay như hồi đầu chứ ạ?
Em đi ra 199 MK HDC kiểm tra thì 1 con kim đã chết + 2 con kém. Làm vệ sinh mất 400k + thay 1 con kim của HDC mất 6tr2. Tổng vệ sinh tầm 7tr em ko nhớ rõ nữa.
À mà bác có đi làm thì đừng thay kim của hãng. Bác lưu số của bác ColourMatiz nhé. Mua 1 con kim của bác ấy tầm 4tr4 là ngày trước mua chứ giờ giá có thể cao hơn chút. Mua của bác Matiz kim vẫn xịn mà giá rẻ tầm 2tr bác ạ.
Chúc bác sớm sửa được bệnh em nó

 

[HobbyDriver]

Em lại không nghĩ đến kim phun, mà chỉ đơn giản là ắc quy: hai năm rồi còn gì nữa, cũng khoảng đến hạn thay rồi (2-2,5 năm thôi). Bác chủ thử xem sao ạ: các cửa hàng nó có đồng hồ đo đấy nhưng mất thời gian vì tắt máy chờ vài tiếng đo mới chính xác.
Lần trước em bị, ra cửa hàng đo bảo ắc quy không sao nhưng thực ra đo sai lệch vì xe vừa chạy một đoạn, tắt máy đo luôn. Hôm sau gọi thợ thay ắc quy mới, ngon lành luôn. Hồi ấy thay thì cái ắc quy cũ cũng đã dùng được khoảng 2 năm đấy ạ.

 

[HobbyDriver]

ngày nào cũng đc chưng dụng đi khỏang 30 km/ngày nên không có tình trạng xe để lâu cả.
Bác nào hiểu biết..bắt bệnh em nó với !

Bác đi thế thì ít nhỉ. Tính 2 chuyến đi về mỗi chuyến 15km, không nhiều sau mỗi lần nổ máy lắm, giống em đấy ạ

 

[HobbyDriver]

Tình hình dạo này xe nhà em thi thoảng bị hiện tượng không đề được. Mặc dù vừa đi ngon lành xong..để 1 lát không thể nổ được. Mặc dù xe về mặt " điện nước " là ngon lành. Xe nhà em là Slx 2010 nội địa, chạy đc gần 2 năm có hơn 3 vạn ngày nào cũng đc chưng dụng đi khỏang 30 km/ngày nên không có tình trạng xe để lâu cả.
Bác nào hiểu biết..bắt bệnh em nó với !

Hay bác quên: xe AT để cài số P hoặc R thì chịu ko đề được

 

[Tittop9]

Tình hình dạo này xe nhà em thi thoảng bị hiện tượng không đề được. Mặc dù vừa đi ngon lành xong..để 1 lát không thể nổ được. Mặc dù xe về mặt " điện nước " là ngon lành. Xe nhà em là Slx 2010 nội địa, chạy đc gần 2 năm có hơn 3 vạn ngày nào cũng đc chưng dụng đi khỏang 30 km/ngày nên không có tình trạng xe để lâu cả.
Bác nào hiểu biết..bắt bệnh em nó với !

Mà bác chủ thớt cho ít thông tin quá nên anh em khó tư vấn nhỉ.
Xe bác đề không nổ hay không đề nổ được?
Đề không nổ thì kiểm tra kim. Chứ không đề được thì kiểm tra ắc quy hoặc củ đề => cái củ đề có thể do nóng nó nhả cổ góp nên không đề được phải để nguội mới đề được=> nếu bị thê thì bác ra thợ bảo họ hàn cho cái cổ góp là ok.

 

[Jeep_34]

Bác chủ bận gì mà vào lập cái Topic rồi lặn mất tăm?Hay xe bác ok rồi là lặn luôn Em ném đá phát các bác thông cảm

 

[hoangnn]

Kiểm tra lại công tác đèn phanh thôi đạp phanh nhưng nó tưởng chưa đạp nên nó ko cho đề -> thế thôi. Đạp vài phát mạnh mạnh vào là đc

Hoặc ấn và giữ nút Start trong 10s

 

[Snoopytoe]

Thank các cụ đã vào cho ý kiến chỉ dẫn !

Hay bác quên: xe AT để cài số P hoặc R thì chịu ko đề được

Cái này thì em không mắc lỗi sơ đẳng thế đâu

 

[Snoopytoe]

Mà bác chủ thớt cho ít thông tin quá nên anh em khó tư vấn nhỉ.
Xe bác đề không nổ hay không đề nổ được?
Đề không nổ thì kiểm tra kim. Chứ không đề được thì kiểm tra ắc quy hoặc củ đề => cái củ đề có thể do nóng nó nhả cổ góp nên không đề được phải để nguội mới đề được=> nếu bị thê thì bác ra thợ bảo họ hàn cho cái cổ góp là ok.

Xe nhà em không đề nổ được. Điện đóm ắc quy vẫn ngon lành mừ.

 

[Snoopytoe]

Bác chủ bận gì mà vào lập cái Topic rồi lặn mất tăm?Hay xe bác ok rồi là lặn luôn Em ném đá phát các bác thông cảm

Bác thông cảm ! Em mới đi " nằm vùng " trong rừng về. Làm sao mà có thể Onl đc

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Xe nhà em không đề nổ được. Điện đóm ắc quy vẫn ngon lành mừ.

Muốn chữa được bệnh thì phải rõ cái triệu chứng đã cụ ạ, cần phân biệt rõ hai vấn đề:"ĐỀ KHÔNG NỔ" và "KHÔNG ĐỀ ĐƯỢC", hai vấn đề này thuốc bốc khác hẳng nhau cụ nhé.

 

[quang_trungdt1]

Xe đẹp .......

 

[nhareason]

Hay bác quên: xe AT để cài số P hoặc R thì chịu ko đề được

Xe AT để P ko đề đc hở Cụ ???

 

[Snoopytoe]

Muốn chữa được bệnh thì phải rõ cái triệu chứng đã cụ ạ, cần phân biệt rõ hai vấn đề:"ĐỀ KHÔNG NỔ" và "KHÔNG ĐỀ ĐƯỢC", hai vấn đề này thuốc bốc khác hẳng nhau cụ nhé.

Vấn đề này với em cũng khó phân biệt để tả đc nhỉ Tạm thời xe nhà em dạo này không còn bị hiện tg khó chịu đấy nữa rồi. Vài hôm nữa rảnh phải cho vào kiểm tra xem dư lào

 

[Snoopytoe]

Xe AT để P ko đề đc hở Cụ ???

Hihi ! Cụ này hỏi xoáy cụ Hobby rồi