[Thảo luận] Sang số xe đạp khó

[trunghieu27]

Cho em hỏi các cụ tí. Xe em dùng bộ sang số bấm Altus 3x8, nhưng sang đĩa to nhất thấy hơi khó toàn phải mắm môi bấm. Líp mà sang líp to nhất cũng vậy. Em tự chỉnh ốc vít căng dây các kiểu vẫn không thấy khá hơn. Còn chuyển qua lại các đĩa hay líp nhỏ hơn đều thấy mượt mà. Cho hỏi xe các cụ có bị vậy không ạ?
Cảm ơn các cụ.

 

[ductoanvba]

Có lẽ bạn chỉnh dây căng quá rồi. Đừng cố bấm, không cẩn thận gãy tay bấm đề đấy. Vì nó làm bằng nhựa mà

 

[phutrong_nguyen]

Ngu ý của e là cụ chủ cứ gặp bác thợ chuyên để bắt bệnh. Ko ổn thì cụ cho thay luôn cho nhanh.

 

[trunghieu27]

Em đã chạy thử xe khác cũng thấy vậy nên em muốn hỏi có phải lên đĩa to nhất thường bị bấm nặng thế không. Còn không chắc phải đem ra thợ ạ.

 

[phutrong_nguyen]

Em đã chạy thử xe khác cũng thấy vậy nên em muốn hỏi có phải lên đĩa to nhất thường bị bấm nặng thế không. Còn không chắc phải đem ra thợ ạ.

Về cơ bản thì 2 xe em chạy cũng có tình trạng này

 

[tuanle.dragon]

Xe em altus cũng vậy. E nghĩ đó là tình trạng chung.

 

[bai]

Sang đĩa deore của em cũng bị tình trạng nặng khi lên đĩa 2-3, lên đĩa 1-2 thì êm nhẹ hơn.
Sang líp thì ổn ở mọi cấp.

 

[trunghieu27]

Xe em altus cũng vậy. E nghĩ đó là tình trạng chung.

Sang đĩa deore của em cũng bị tình trạng nặng khi lên đĩa 2-3, lên đĩa 1-2 thì êm nhẹ hơn.
Sang líp thì ổn ở mọi cấp.

Vậy chắc là giới hạn về mặt cơ khí, xe nào cũng vậy cụ nhỉ. Sang đĩa 1 chắc dây căng nhất nên phải bóp mạnh để thắng lực kéo lò xo.

 

[chaulg81]

Vậy chắc là giới hạn về mặt cơ khí, xe nào cũng vậy cụ nhỉ. Sang đĩa 1 chắc dây căng nhất nên phải bóp mạnh để thắng lực kéo lò xo.

Cho em hỏi các cụ tí. Xe em dùng bộ sang số bấm Altus 3x8, nhưng sang đĩa to nhất thấy hơi khó toàn phải mắm môi bấm. Líp mà sang líp to nhất cũng vậy. Em tự chỉnh ốc vít căng dây các kiểu vẫn không thấy khá hơn. Còn chuyển qua lại các đĩa hay líp nhỏ hơn đều thấy mượt mà. Cho hỏi xe các cụ có bị vậy không ạ?
Cảm ơn các cụ.

em cũng chạy altus 4 năm rồi em thấy lên xuống 3 đĩa bình thường mà đâu có nặng như Cụ nói .vấn đề của Cụ la Cụ "mắm môi" khi nào ? lúc xích đã leo lên đĩa 3 chưa ? Cụ phải để ý kiểm tra lại hành trình từ lúc bắt dầu dẩy cần gạt xem thời diểm nặng là vào lúc nào ...mới dẫy đã nặng hay khi xích đã leo lên đĩa trong lúc ấy cụ nên quan sát con ốc hãm ngoài. Đôi khi chỉ 1/4 vòng xoay của con ốc hãm cũng gây ra nặng tay gạt ( em đã bị và khắc phục được ngay ) chia sẽ cùng Cụ 1 lỗi nhỏ .....

 

[Thích Xe Đạp]

các bác điều chỉnh lại ốc giới hạn cùi đề líp cho vị trí lip lớn nhất (ốc low) và ốc giới hạn cùi đề đĩa lớn nhất (ốc high), do gạt cùi đề chuyển đến các vị trí đĩa này bị giới hạn chuyển động bởi các ống điều chỉnh, không nên điều chỉnh quá lỏng sẽ dể bị tuột xích khi xích đến các đĩa biên

hay video hướng dẫn bằng tiếng việt

trên blog này cũng có hướng dẫn chính đề sau nữa

không có việc gì khó, chỉ vì chưa làm qua mà thôi

 

[aloha_88]

cụ ra thợ họ cân cho, đúng là lên đĩa to nhất thường hay nặng hơn 1 tí, nhưng chú ý đừng để chéo xích quá k là tuột đấy

 

[Rongbien]

Em cũng hay bị mà toàn đi đĩa 3 nặng nhất nện kệ.

 

[chaulg81]

Em cũng hay bị mà toàn đi đĩa 3 nặng nhất nện kệ.

Cụ thử vệ sinh kỹ vỏ ruột xem sao , cái vỏ lỗ bé xíu lâu ngày mở nó quánh lại kg được trơn tru như lúc mới mua ....

 

[Heroin]

tình trạng chung thôi cụ ơi, có vấn đề 1 là tự giải quyết, ko đc thì 2 là ra thợ