Em nhớ Suba năm 2016 giá khoảng 1,6-1,7 tỏi. Ra biển cũng 2 tỏi đấy cụ. Em nó định vị ban đầu hơi cao
Em cũng không rõ nữa, nhưng năm nay hãng nào cũng giảm hàng trăm đến vài trăm triệu. Bạn CX5 ra mẫu mới nhiều option hơn lại còn rẻ hơn cả mẫu cũ, làm người vừa mua xong bản cũ lâm vào tình thế dở khóc dở cười.
Sao h nó hạ nhiều thế cụ nhỉ?Em nhớ Suba năm 2016 giá khoảng 1,6-1,7 tỏi. Ra biển cũng 2 tỏi đấy cụ. Em nó định vị ban đầu hơi cao
nhưng hãng có xe nào i4 đâu, mình mạnh gì thì phô ra thôi và hy vọng khách hàng thích, nhưng cũng khó, bản thấp nhất còn 800 (799) chưa lăn bánh thì cũng vẫn khó bán
nhập Thái đỡ tiền thuế, trước xe nhập Nhật
Xe thì chạy ổn đó cụ nhưng phụ tùng thì vãi đãi. Đắt ngang xe sang.
cụ đang chạy Su ạ . E đang tính xin gấu nâng cấp lên em này mà nghe cụ bảo lại phải tìm hiểu thêm
E ko nhưng trc định lấy nên có tìm hiểu qua. Giá bh đúng là quá tốt cho e này.
Không có I4 thì mới bất lợi. Sắp tới liên doanh cả Toy lắp I4 đâu trước để chạy hybrid. Có khi bản này giá vẫn rẻ hơn boxer thuần xăng!
900 cụ ạ!
Chắc toàn con ông cháu cha cụ ợ.
Em đang chạy 2 con Sub, phụ tùng thay cũng như Toy, Honda thôi, chỉ ngại là nhiều khi không có sẵn nên phải chờ.
Về độ an toàn thì sao cụ nhỉ ? An toàn khi lái xe , an toàn cho người ngồi trong ?
Đời đấy em nghĩ ngon hơn đời bây giờ vì máy turbo mạnh mẽ và nhập Nhật.Em nhớ Suba năm 2016 giá khoảng 1,6-1,7 tỏi. Ra biển cũng 2 tỏi đấy cụ. Em nó định vị ban đầu hơi cao
Subie có tiếng nhưng bản chất vẫn chỉ là 1 hãng xe quy mô nhỏ (năng lực sx thấp nên có năm doanh số tăng vọt phải dừng bán vội do thiếu xe. Chính sau năm đó nó mới phải mở thêm xưởng ở Thái). Dải sp ít nên platform nó xây dựng thành 1 chuỗi phân nhánh từ 1 cụm động cơ chính là H4 cụ ah (chỉ có Outback và Tribeca ngày xưa là đc cải tiến thêm H6).
