- Biển số
- OF-103046
- Ngày cấp bằng
- 19/6/11
- Số km
- 489
- Động cơ
- 422,832 Mã lực
Những thứ này là phạt nóng cụ ạ.Phạm lỗi kg bằng lái, có hơi men, chở quá tải, chở hàng cấm... phạt nguội bằng cách nào? Chứng cớ đâu?
Những thứ này là phạt nóng cụ ạ.Phạm lỗi kg bằng lái, có hơi men, chở quá tải, chở hàng cấm... phạt nguội bằng cách nào? Chứng cớ đâu?
Có đủ xiền không?Phạt nguội cụ ạ. Nhưng cụ bảo phải nâng tầm công nghệ như các nước tiên tiến trên thế giới. Tức là lắp đặt camera theo dõi hành trình cụ ạ. Tất nhiên là phải nâng tầm luật, quản lý và công nghệ của Việt Nam lên ngang hàng thế giới đã
Phạt nóng bằng cách nào nếu tài xế bỏ chạy?Những thứ này là phạt nóng cụ ạ.
Đó, câu chuyện ở chỗ này. Nếu tài xế bỏ chạy thì sẽ có chế tài thật nặng cho những kẻ đã vi phạm rồi còn cố tình chống lại ạ. Cảnh sát giao thông phải có những nghiệp vụ và công nghệ để truy tìm kẻ đã tìm cách bỏ chạy chứ.Phạt nóng bằng cách nào nếu tài xế bỏ chạy?
Truy tìm bằng cách nào nếu xe đeo biển số giả, tài xế dùng giấy tờ giả? Xe máy càng khó.Đó, câu chuyện ở chỗ này. Nếu tài xế bỏ chạy thì sẽ có chế tài thật nặng cho những kẻ đã vi phạm rồi còn cố tình chống lại ạ. Cảnh sát giao thông phải có những nghiệp vụ và công nghệ để truy tìm kẻ đã tìm cách bỏ chạy chứ.
Thậm chí sẽ nặng hơn. Về việc này hãy để cơ quan chế tài quyết định. Vì khi cố tình là hành vi coi thường pháp luật gây nguy hiểm cho xã hội cụ nhỉTruy tìm bằng cách nào nếu xe đeo biển số giả, tài xế dùng giấy tờ giả? Xe máy càng khó.
Cần đưa vào luật:
- Chống lệnh dừng lại kiểm soát sẽ rút lại giấy phép đăng ký xe, bằng lái xe 1 năm. Vẫn ngoan cố lái xe sẽ tịch thu xe.
Nguội thì k biết ai lai chỉ đè chủ xe ra thịt. Chưa kể trên xe còn chở cái j k ai biết nữa.Đó, câu chuyện ở chỗ này. Nếu tài xế bỏ chạy thì sẽ có chế tài thật nặng cho những kẻ đã vi phạm rồi còn cố tình chống lại ạ. Cảnh sát giao thông phải có những nghiệp vụ và công nghệ để truy tìm kẻ đã tìm cách bỏ chạy chứ.
Nịnh vừa thôi,tâng quá cứ như ông thắng là trưởng môn phái otofunSáng nay em đi công việc nhưng mở sang kênh VTV1 thấy cụ Thắng đang đăng đàn trả lời CSGT có nhất thiết phải bất chấp rủi ro để xử phạt vi phạm giao thông. Em bèn ngồi lại theo dõi thấy cụ trả lời rất hay và sâu. Việc 1 admin của otofun.net được đăng đàn phát biểu trên truyền hình cả nước làm em thấy tự hào lắm ý. Mong cụ nghiên cứu thêm về các vấn đề liên quan đến phương tiện, luật để được đăng đàn dài dài cụ nhé.
Ô hỏi và ông trả lời cũng có sẵn một kịch bản hai ông chỉ diễn đơn thuần như này cũng cảm thấy bình thường.vấn đề quan trọng là làm sao giải quyết triệt để.Thì có thể cùng từ một cái lờ o no huyền lò đào tạo mà ra![]()
Nâng bi ass-mean thế này xong có được voucher giảm giá gian hàng chuyên nghiệp không cụ nhỉ!? Để em phím đội bạn em mở thớt kiếm vâu-chờ cắt giảm chi phíNịnh vừa thôi,tâng quá cứ như ông thắng là trưởng môn phái otofun
Bác đi hỏi cái ông lập thớt nâng bi cho ô thắng,chứ hỏi e được cái gì.nào là sâu sắc,quyêt liệt,đi vào lòng người ,ô thớt này toàn dùng những từ mạnh làm ai đọc cũng biết là nâng bi thái quá.Nâng bi ass-mean thế này xong có được voucher giảm giá gian hàng chuyên nghiệp không cụ nhỉ!? Để em phím đội bạn em mở thớt kiếm vâu-chờ cắt giảm chi phí.
các anh ý nhảy ra mới có tiền đút túi ,nên cực chẳng đã phải làm cụ àĐại thể là VTV1 nói về câu chuyện của những CSGT đu bám mình trên các đầu xe con, xe tải, xe khách gây nguy hiểm cho tính mạng và đưa ra cách giải quyết cho CSGT khi gặp các trường hợp như vậy. Những vấn đề của các nước văn minh khi áp dụng hình phạt với những đối tượng cố tình vi phạm và chống đối lại người thi hành công vụ khi vi phạm thậm chí nguy hiểm đến tính mạng của CSGT như trường hợp xe tải vừa gây ra cho thượng úy cảnh sát Nguyễn Anh Đức trong lúc làm nhiệm vụ trên quốc lộ 1A đoạn qua địa phận xã Vượng Lộc, huyện Can Lộc, tỉnh Hà Tĩnh
Thay vì bám đầu ta bám mít xe an toàn hơnCụ Thắng đưa giải pháp nào thay cho đu bám hở cụ?
Thì đúng là trưởng môn mà cụNịnh vừa thôi,tâng quá cứ như ông thắng là trưởng môn phái otofun