[Funland] Sáng giờ đã có cụ nào phải dừng chưa?

[lekimcuong]

Hôm trc vừa có vụ bot ko nhận thẻ, nhân viên bắt xe lùi lại để sang làn mua vé thế là đi 1 đoạn gặp công an ăn luôn lỗi lùi trên cao tốc các cụ cẩn thận

Vậy là nhất định chỉ tiến không lùi hả cụ

 

[UAZTài khoản đã xác minh]

-E thấy sd cái VETC này rất hay, nhưng làm cái kiểu cấm hết vé rời thì cũng chả hay ho gì, có phải ai cũng đi cao tốc thường xuyên đâu, nên để ít nhất 1 làn mua vé để phục vụ cho những ng ít sd cao tốc hay chẳng may ko đủ tiền trong tk?

Cụ thử tưởng tượng hàng ngày lane đó bị ùn khoảng vài km, và như thường lệ thì lái xe sẽ tràn sang các lane ETC, xử lý thế nào? Lại thu tiền mặt ở lane ETC và cho họ qua hay kệ để CA phạt?

 

[titcoi]

Em thấy dùng cái này rất tiện sao nh ng ko dùng nhỉ? Em dán từ 2017 đến nay. Dùng ko phải dừng (trừ khi gặp thằng vô ý thức ko dán đi vào làn không dừng), minh bạch việc thu phí thì quá nên dùng!

Minh bạch thì phải như Cao tốc HP này, ko dừng hết chứ còn 1,2 cửa thu tiền là hết minh bạch

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

CỤ tuyên truyền vớ vỉn. Sao cụ không tuyên truyền mua làm gì xe. Để tiền mà gửi lãi ngân hàng ăn cho nó sướng. Lãi đó đóng bảo hiểm mấy chục năm, đến khi về hưu là có lương hưu khỏi đi làm....

Nếu sợ người ta chiếm dụng vốn, thì để trong thẻ ít tiền thôi. Cái 500tr - tỷ mua được. Chả nhẽ trong TK không có được 2- 500k (cần đi xa thì chuyển khoản nhiều thêm). Dán thẻ ETC đi qua trạm không phải dừng, chống bọn BOT khai không đúng thu.... bao nhiêu cái tiện lợi.
Cuối tuần đi qua trạm HN-LC nó không có ETC, xe qua trạm thu phí nối đuôi nhau đứng chờ trả tiền lẻ. Vì thuế còn 8% nên cứ phải trả lại 1-2k cực khó chịu

Em đồng quan điểm với cụ, vậy nên e dán ngay từ đầu và gần như chưa hề dính lỗi.

 

[Bóp cái phanh kêu kít kít]

Em đồng quan điểm với cụ, vậy nên e dán ngay từ đầu và gần như chưa hề dính lỗi.

Em dán epass đc cái ko mất phí nạp tiền nhưng hay bị lỗi

 

[bimbim1976]

Cho em hỏi ở Hà Nội thì mang dán ở đâu cho tiện hả các cụ?

 

[Leean]

Các cụ ngoài đó dán thì còn xài được, trong này bọn em cũng dán nhưng đi LT-DG nó vẫn thu tiền mặt vì thẻ epass chưa xài được do khác công nghệ, nghe nói 1/8 này thì bắt buộc thông tuyến toàn quốc dùng ETC ( cũng tốt) ai chưa dán mà cố tình lên cao tốc thì phạt 2-3 triệu đồng và giam bằng cũng từ 1-3 tháng (Thông báo số 186/TB-VPCP kết luận về vấn đề triển khai hệ thống thu phí không dừng)

 

[Huthasa]

Em dán cái epass mà 2 hôm nay đi xuyên 1/2 Việt, qua các trạm ở đường QL 1 toàn lỗi k đọc đc, các bạn ở trạm VETC phải xử lý, bấm thủ công hoặc em mua vé lẻ ...
Lý do các bạn ấy bảo là do kính xe em có film cách nhiệt nên khó đọc, chán vãi; khi nào qua trạm có epass đổi cái thẻ dán đèn xe vậy

Em dán VETC các bạn ý có cái máy quét. Để sau kính di di mấy chỗ quét không được nên dán xuống đèn.

 

[Kiabuoisang]

Ngộ cmnr. Cứ áp dụng cái gì là ép sống ép chết. Bản chất vẫn là thu tiền thôi mà

 

[Ni No Kuni 2]

Ngộ cmnr. Cứ áp dụng cái gì là ép sống ép chết. Bản chất vẫn là thu tiền thôi mà

Tiền vào túi ai? Etc nó minh bạch, thu tiền mặt thối um cả lên gian lận đủ kiểu.

 

[Saltbeavn]

E dán vetc lâu rồi, đi chưa bị lỗi phát nào. Đợt này chạy 5b qua trạm thu phí lúc nào cũng thấy vài xe bị dừng lại. Ko hiểu lỗi j. Nếu lỗi ko dán thẻ thì hơi lại. Đầu lối vào e thấy đội dvu dán thẻ đứng phục vụ rất đông

 

[hm.tuan]

ETC thì tốt và thuận tiện cho lái xe, ko bị ùn tắc.
Còn hưởng lợi nhất là cty quản lý ETC vì:
- Cắt giảm đc quỹ lương.
- Ko bị thất thoát do nhân viên
- Cứ mỗi tk có số dư 500k cho 1-2tr xe, thì lúc nào cũng có quỹ tiền 500-1000 tỷ. Gửi lãi qua đêm cũng chén ngập.
Còn nhiều nữa. Chỉ chết đội ngồi thu phí sắp thất nghiệp.
Ps: Em đã dán lâu rồi nhé.

 

[CDX2011]

Hôm trc vừa có vụ bot ko nhận thẻ, nhân viên bắt xe lùi lại để sang làn mua vé thế là đi 1 đoạn gặp công an ăn luôn lỗi lùi trên cao tốc các cụ cẩn thận

BOT ko nhận thẻ mà lại lùi sang làn mua vé thì NGU quá rồi cụ. Dán thẻ rồi thì cứ thế mà đi, nhận hay ko là của BOT chứ!

 

[C123456]

Em thì nghĩ nên để 1 làn thu thủ công cho người ít đi cao tốc và xe nước bạn Lào đi du lịch chẳng hạn, ùn tắc mà nhào sang ETC thì phạt nặng,.
2 là nếu thẻ hết tiền vẫn cho qua trạm và trong 24 hoặc 36h phảo nạp đủ, nếu ko cứ nhân tiền lên hoặc phạt. Vì cũng có lúc quên hoặc ko để ý tk còn hay thiếu tiền.

 

[3077]

ETC thì tốt và thuận tiện cho lái xe, ko bị ùn tắc.
Còn hưởng lợi nhất là cty quản lý ETC vì:
- Cắt giảm đc quỹ lương.
- Ko bị thất thoát do nhân viên
- Cứ mỗi tk có số dư 500k cho 1-2tr xe, thì lúc nào cũng có quỹ tiền 500-1000 tỷ. Gửi lãi qua đêm cũng chén ngập.
Còn nhiều nữa. Chỉ chết đội ngồi thu phí sắp thất nghiệp.
Ps: Em đã dán lâu rồi nhé.

Cụ lẫn lộn rồi, thằng s1 trả tiền cho nv ngồi thu và thằng s3 quĩ tiền 500-1000 tỷ cụ nói chả liên quan gì tới nhau. Và cái thằng s1 kia nó chỉ mong được dùng nv như xưa ấy chứ

 

[Hastamanana]

Em dán cái epass mà 2 hôm nay đi xuyên 1/2 Việt, qua các trạm ở đường QL 1 toàn lỗi k đọc đc, các bạn ở trạm VETC phải xử lý, bấm thủ công hoặc em mua vé lẻ ...
Lý do các bạn ấy bảo là do kính xe em có film cách nhiệt nên khó đọc, chán vãi; khi nào qua trạm có epass đổi cái thẻ dán đèn xe vậy

Xe em dán đèn mà thi thoảng vẫn bị , có lần phải lùi lại chuyển làn khác thì được .
Trả tiền mặt bực nhất là đưa tiền chẵn nhưng nó trả lại một đống tiền lẻ .