s.o.s nước làm mát,các bác giúp em.CDX 2010

[cuong beo]

hôm qua em đi làm về ,lúc đỗ xe vào bãi tắt máy đi ,làm một vòng kiểm tra quanh xe ,ngửi thấy có mùi khen khét .mở lắp capo nên thấy mùi bốc nên từ trong khoang máy ,sau 1 hồi kiểm tra ko phát hiện được gì ,em về đi ngủ.(trong đầu nghĩ sáng mai cho vào gara check,)sáng nay do co việc gấp nên phải đi ,lúc ra khỏi động máy em cẩn thận mở lắp capo kiểm tra lại lan nữa ,thì giật mình khi thấy nước làm mát gần cạn hết (trong khi đó 2-3 ngày em kiểm tra khoang máy 1 lần)nên xe xem đồng hồ báo nhiệt vẫn bình thường,em ko rõ vấn đề này như thế nào nữa?không thể nào mà 2 ngày mà nước làm mát lại cạn nhanh đến như vậy.do vội quá em đành đổ 4 chai lavie vào cho đầy bình và đi giải quyet công việc ,vẫn còn mùi khét nhưng ko nồng nặc như đêm qua.các bác có ý kiến gì tư vấn giúp em ,thanks

 

[meocon07]

Mang ra gara liền đi bác, coi chừng bị dò ống nước giải nhiệt rồi đó. Ráng chạy coi chừng banh cái máy luôn. Mà bác không nên đổ nước lavie vì nó là nước khoáng, chỉ nên đổ nước lọc như aquafina vào thôi.

 

[f40fd]

Bác nên đi súc két nước và thay nước làm mát pha sẵn vào cho yên tâm.

 

[cuong beo]

thanks cac cụ,em đã vào gara cho thợ check .thợ để nổ máy một lúc lâu và phán ko có vấn đề gì cả.đồng hồ nhiệt báo vẫn bình thường,ko có sự dò rỉ nào trong khoang máy cả.vấn đề này chưa tìm ra nguyên nhân em cảm thấy khó chiu quá các bác ạ​

 

[Chú Bảy™]

thanks cac cụ,em đã vào gara cho thợ check .thợ để nổ máy một lúc lâu và phán ko có vấn đề gì cả.đồng hồ nhiệt báo vẫn bình thường,ko có sự dò rỉ nào trong khoang máy cả.vấn đề này chưa tìm ra nguyên nhân em cảm thấy khó chiu quá các bác ạ​

EM dự là cụ nới lòng nắp bình nước mát cho thoáng hơi nên khi xe chạy nóng, nước mát trào ra chỗ nắp bình nước làm mát chảy xuống máy nghe mùi khét. Cũng vì vậy mà nước bị hao. Cụ kiểm tra lại cái nắp đó xem đã vặn chặt chưa.

 

[Gừng]

thanks cac cụ,em đã vào gara cho thợ check .thợ để nổ máy một lúc lâu và phán ko có vấn đề gì cả.đồng hồ nhiệt báo vẫn bình thường,ko có sự dò rỉ nào trong khoang máy cả.vấn đề này chưa tìm ra nguyên nhân em cảm thấy khó chiu quá các bác ạ​

thợ ph.ò quá

cụ bẩu thợ đem máy sục khí đấu vào đừong nước làm mát xong nén khí xem nó thủng chỗ nào? nếu bục sẽ có nứoc màu đỏ chảy ra
nhẹ thì bị gãy đường ống nước mát, nặng thì bọ van hàng nhiệt gì đó

mở dầu máy xem có dầu có màu trắng ko nữa
chứ nổ máy ko thì làm sao phát hiện dc

 

[anhhai_5tan]

thợ ph.ò quá

cụ bẩu thợ đem máy sục khí đấu vào đừong nước làm mát xong nén khí xem nó thủng chỗ nào? nếu bục sẽ có nứoc màu đỏ chảy ra
nhẹ thì bị gãy đường ống nước mát, nặng thì bọ van hàng nhiệt gì đó

mở dầu máy xem có dầu có màu trắng ko nữa
chứ nổ máy ko thì làm sao phát hiện dc

Cụ này nói chuẩn, cụ chủ nên mang xe đi kiểm tra lại.

 

[chuvitpanpan]

Đi vệ sinh tất cả các két nước và thay nước mới rồi xả air cẩn thận thôi cụ

 

[coemxinhdep]

xe em đợt tết cũng bị như cụ.......bị thủng dàn nóng điều hòa...nước cạn sachj..tìm mãi còn ko thấy nước chảy mất đi đâu...khi mở cửa lôi lót sàn ra thì mới biết nó ngấm dưới sàn......

 

[King TekAm]

xe em đợt tết cũng bị như cụ.......bị thủng dàn nóng điều hòa...nước cạn sachj..tìm mãi còn ko thấy nước chảy mất đi đâu...khi mở cửa lôi lót sàn ra thì mới biết nó ngấm dưới sàn......

Sao thủng giàn nóng điều hòa lại ảnh hưởng đến nước làm mát cụ nhỉ?

 

[kimlong4444]

hệ thống nước giải nhiệt của bác bị rò rỉ ở đâu đó rồi, bác vào hãng người ta kt cho

 

[HATUAN76]

Bác còn lái không. Xe tôi giông hệt Bac rồi. Cuối cùng Bác sử lý thế nào

 

[Thu hương85]

Hay nước làm mát thoát qua ống xả hả cụ

 

[kenlyhuyhoang]

em đã phải thay 2 ống nước làm mát , 1 từ van hằng nhiệt về tubo , 2 từ tubo về bình dự trữ nó bị thủng như lỗ kim khi máy nóng phun rất mạnh , lấy ống cũ ra kiểm tra cầm tay bẻ giòn như bánh đa

 

[hungisu]

Xe em cũng phải thay ống chỗ van hằng nhiệt và thay cả bình nước phụ (350k không mua nắp ) vì bị gãy cái miệng vòi nhựa. Từ đấy hết hao luôn. Trước cũng hao như ma làm

 

[forestgums]

các cụ cho hỏi với ạ. xe em lacetti cdx 2009. em đi khoang 300 km thì thấy nước làm mát hao gần nửa. em để hôm sau máy nguội mới kiểm tra. sau đó tra thêm nước cất. tình hình là cứ đi vài trăm km lại phải tra nước hả các cụ. các cụ chỉ giáo giứp với ạ