[Đánh giá] S AWD bá đạo quá các cụ ạ !

[nguyenhao147]

Em KO có SUBARU mà chạy nên KO biết, nhưng 5B em chạy pickup lên 140km/h là Volant bắt đầy rung mạnh. Forcus 1.5 em chạy 160km vẫn êm.... nên em nghĩ chắc Sti hay FOrester XT có thể

Các cụ nghĩ thôi.
150 đã rung rồi, đặc biệt là mấy chiếc Forester 2.5 XT đời cũ

 

[tungkhuyen]

Các cụ nghĩ thôi.
150 đã rung rồi, đặc biệt là mấy chiếc Forester 2.5 XT đời cũ

Con đấy độ đồng hồ cụ nhé.

 

[kochino]

Subaru có chất riêng đấy nhé!

Subaru có chất riêng đấy nhé!

E góp vui tấm ảnh Subaru của em đời 2011 ạ, đi đến bây giờ 17 vạn mà vẫn nuột lắm ạ, chưa có ý định xa e nó mặc dù e nó tính tuổi cũng già phết rồi! thỉnh thoảng chạy đường xa mà đường cao tốc e vẫn mát ga lên 180 đó ạ!

 

[tungkhuyen]

E góp vui tấm ảnh Subaru của em đời 2011 ạ, đi đến bây giờ 17 vạn mà vẫn nuột lắm ạ, chưa có ý định xa e nó mặc dù e nó tính tuổi cũng già phết rồi! thỉnh thoảng chạy đường xa mà đường cao tốc e vẫn mát ga lên 180 đó ạ!

2010 đây cụ, 18 vạn
Đi xa phải rón rén vì sợ mát ga quá lại đi tiếp

 

[bigman95]

ech còi của em đi 5B vòng tua 2300-2500 là lên 140 km rồi(giới hạn 175 km ) thì em nghĩ subaru lên ngon .

Nhanh chậm không quan trọng lắm mà tính ổn định cần hơn. Subaru làm được việc đấy!

 

[Đàn Chim Việt]

Đạo logo thôi bác ơi, Su sao chạy lên 200 dc

Vios em còn kéo lên được 180 nữa là Subaru.

 

[tungkhuyen]

Vios em còn kéo lên được 180 nữa là Subaru.

thế Vios nó mới dc phong thánh mà bác

 

[duytrong]

E góp vui tấm ảnh Subaru của em đời 2011 ạ, đi đến bây giờ 17 vạn mà vẫn nuột lắm ạ, chưa có ý định xa e nó mặc dù e nó tính tuổi cũng già phết rồi! thỉnh thoảng chạy đường xa mà đường cao tốc e vẫn mát ga lên 180 đó ạ!

Nhìn vẫn rất đáng yêu cụ ạ.

 

[duytrong]

Vậy cứ Toy mà đi cụ nhỉ?

Toy rẻ lắm hả cụ...

 

[Cướp cò]

Toy rẻ lắm hả cụ...

Cùng phân khúc với Forester là con Toy RAV4. Nhưng về xứ Ziệc, giá con RAV4 đắt gấp rưỡi con Forester, chẳng vì lý do gì ngoài lý do nó là Toy.

 

[RAVA]

em càng xem mấy cái video test AWD càng thấy Su bá đạo kinh, X mode on nữa thì không phải bàn ! Các thể loại Nissan Toyota Mazda về nhì hết cả, mấy bài diagonal test như đi dạo ! Trong các dòng xe Nhật chắc S AWD vô đối luôn các cụ nhỉ, xdrive của Bim chắc cũng đến thế là cùng hehe.

-E thấy mấy cái video này thì Subaru chỉ doạ đc mấy ô máy ngang cầu trc thêm tý awd thôi, chứ gặp bọn máy dọc cầu sau có ht awd tiên tiến như X3, GLC, Macan hay chuyên chơi món này như Discovery Sport thì nó xơi tái mấy cái dốc này ngay!

 

[nguyenhao147]

-E thấy mấy cái video này thì Subaru chỉ doạ đc mấy ô máy ngang cầu trc thêm tý awd thôi, chứ gặp bọn máy dọc cầu sau có ht awd tiên tiến như X3, GLC, Macan hay chuyên chơi món này như Discovery Sport thì nó xơi tái mấy cái dốc này ngay!

Nói thẳng với bác, 3 chiếc bác kể chẳng có vẹo gì so với su nhập Nhật ( Thái chưa biết).

 

[4weelbike]

Nói thẳng với bác, 3 chiếc bác kể chẳng có vẹo gì so với su nhập Nhật ( Thái chưa biết).

Em chạy qua nhiều loại xe Nhật (Subaru WRX1992), đánh giá thì chúng same same nhau nếu cùng phân khúc. Subaru chuyên may ngang và dẫn động 4 bánh, tập trung vào xe hạng vừa và nhỏ, có thể bởi vì dòng sản phẩm tập trung cho nên tạo ra sự thu hút nhất định.

Chẳng hiểu tại sao ở VN giá nó có vẻ cao hơn xe cùng loại

 

[dngduc]

Nói thẳng với bác, 3 chiếc bác kể chẳng có vẹo gì so với su nhập Nhật ( Thái chưa biết).

Subaru nhập Nhật nó sử dụng hệ dẫn động s awd khác với xe nhập Thái hả cụ ?

 

[duytrong]

Cùng phân khúc với Forester là con Toy RAV4. Nhưng về xứ Ziệc, giá con RAV4 đắt gấp rưỡi con Forester, chẳng vì lý do gì ngoài lý do nó là Toy.

Em đã đi mấy xe từ Zây,inova,vios,độ mỏng vỏ xe thì cứ gọi là nhất,đắt thì cũng nhất.nhung công nhạn Toy nó lành xe cụ nhỉ.

 

[RAVA]

Cùng phân khúc với Forester là con Toy RAV4. Nhưng về xứ Ziệc, giá con RAV4 đắt gấp rưỡi con Forester, chẳng vì lý do gì ngoài lý do nó là Toy.

-Bác cứ thử thuê ga ra ngoài nhập đơn chiếc con Forester 2.5 fulloption từ bên Mẽo về xem nó có đắt ngang thế ko?

 

[darkxt]

-E thấy mấy cái video này thì Subaru chỉ doạ đc mấy ô máy ngang cầu trc thêm tý awd thôi, chứ gặp bọn máy dọc cầu sau có ht awd tiên tiến như X3, GLC, Macan hay chuyên chơi món này như Discovery Sport thì nó xơi tái mấy cái dốc này ngay!

Có test gần tương tự trên mạng đấy cụ, nhìn cách 530i vượt qua mấy bài test trượt 3 bánh trên mặt phẳng, so với cách Ob vượt qua bài tương tự, là rất khác nhau.

Đưa 530i test này lên ram dốc chắc nó còn khó quẫy hơn nữa ~ liệu X3 (nặng hơn 530i) có thể xơi tái ram dốc với 3 roller ngon lành như Ob hay FXT ko

 

[RAVA]

Có test gần tương tự trên mạng đấy cụ, nhìn cách 530i vượt qua mấy bài test trượt 3 bánh trên mặt phẳng, so với cách Ob vượt qua bài tương tự, là rất khác nhau.

Đưa 530i test này lên ram dốc chắc nó còn khó quẫy hơn nữa ~ liệu X3 (nặng hơn 530i) có thể xơi tái ram dốc với 3 roller ngon lành như Ob hay FXT ko

-E thấy mấy cái bài test này nó nặng về quảng cáo, tuy là ht awd của Subaru có ngon thật đi nữa thì việc mang mấy con cuv cùng pk nhưng toàn loại dẫn động cầu trc có kèm tý awd ra rồi cho nó trượt bánh trc thì cũng chả lấy gì làm hay ho, thử chơi với bọn dẫn động cầu sau có awd xem, nó chả nuốt gọn? Giờ lại mang con sedan 530i ra test với con Outback nửa cuv nửa kombi nữa, chán chả buồn bàn?

 

[darkxt]

-E thấy mấy cái bài test này nó nặng về quảng cáo, tuy là ht awd của Subaru có ngon thật đi nữa thì việc mang mấy con cuv cùng pk nhưng toàn loại dẫn động cầu trc có kèm tý awd ra rồi cho nó trượt bánh trc thì cũng chả lấy gì làm hay ho, thử chơi với bọn dẫn động cầu sau có awd xem, nó chả nuốt gọn? Giờ lại mang con sedan 530i ra test với con Outback nửa cuv nửa kombi nữa, chán chả buồn bàn?

cụ hơi phiến diện rồi - bài test bao gồm cả bài mất grip 3 bánh (2 trước 1 sau và 2 sau 1 trước) - AWD dẫn động cầu sau như cụ nói, gặp bài 3 rollers trong đó trượt hết 2 bánh sau, còn đúng 1 bánh trước ~ nó cũng tương tự tụi cầu trước bị mất grip 2 bánh trước thôi

Nói chung, đã là test thì nó là PR, nhưng nó cũng có khá đủ thông tin khách quan để tham khảo.

Em nhớ có clip của tụi Nga nó test Xdrive, 4matic, quattro & Sawd trên dốc băng thực tế, nhưng chưa tìm lại đc ~ xem trên đk thực tế là rõ nhất: cũng là bò qua được dốc, nhưng cái cách xe nó cố bò qua mấy địa hình khó nó khác nhau (nuốt cũng năm bầy cách nuốt )

 

[nguyenhao147]

Subaru nhập Nhật nó sử dụng hệ dẫn động s awd khác với xe nhập Thái hả cụ ?

Bác cứ chạy su nhập Mỹ, nhập Nhật và nhập Thái đi thì sẽ rõ.