Rush giảm giá mạnh nhất từ trước đến nay, còn có hơn 600 triệu, em cần review từ các cụ!!!

[sweetlightvn]

Nhìn chung em thấy thiết kế của 1 chiếc SUV tập trung vào tính năng vận hành: động cơ mạnh, dẫn đông cầu sau, khoảng sáng gầm xe lớn, vành xe to, khung rời… Và đáng mừng là Rush thỏa mãn hết những yêu cầu đó. Những cái khác có thể không vừa lòng các bác nhưng giá hơn 600 triệu mà được vậy là ổn rồi.

 

[kh-oa]

Xpander chỉ hào nhoáng theo thị hướng, tất cả các reveiw đều nâng tầm nó lên quá thể. Các cụ đã mua và sử dụng Rush thì đều tự cảm nhận và tự sướng thôi lên rất ít reveiw, một con xe phân khúc MPV mà dẫn động cầu sau và gầm cao trên 200m thì ai chê nó chỉ là chỉ dìm hàng theo trào lưu hoặc chưa trải nghiệm nhiều loại xe, nó bán không đc ở VN là do giá quá cao mà thôi.

doanh số Xpander cao quá nên ai nhìn vào cũng thấy choáng mà. Nhưng đi thì chưa biết con nào hơn con nào. Với xe Nhật, Toy dường như là số 1 rồi.

 

[songsong]

e còn mong mọi người mua exp với xl7 để rush giảm giá, và nó đỡ bị nhàm chán thành xe quốc dân như innova và fortuner

không nhầm thì đây là mức giảm giá cao nhất từ trc đến giờ của Rush rồi đấy bác ạ. Xe 7 chỗ mà giảm nữa e hơi khó. Với cá nhân e giá này hợp lý cho 1 chiếc MPV rồi. Xpander với XL7 trước giờ vẫn nhiều người mua mà bác. Tùy sở thích mỗi người mà mua cho phù hơp mình thôi

 

[kh-oa]

Phải có lý do doanh số expander mới tốt vậy chứ cụ. có phải người tiêu dùng cứ thấy review quảng cáo xe nào nhiều là mua xe đó đâu

bởi người VN nhiều lúc mua theo tâm lý đám đông cụ ạ.

 

[luong64qhqp]

Đúng chất toy còn giề cụ.

đơn giản, tối giản, ít hỏng mà cũng không có nhiều để hỏng. Xe thích hợp cho các bác tài chính vừa phải, cần chiếc xe 7 chõ rộng rãi để chở cả gia đình đi chơi.

 

[nhatminhzzz]

Một cái xe mua về không phải là nghe thiên hạ góp ý rồi mua, nó phù hợp với mình hay không thì mình biết. Như các bác ở đây góp ý theo cảm nhận của các bác chứ biết đâu những người mua họ chỉ có khả năng tài chính như vậy, thì Rush còn 600 triệu là hợp lý rồi. Xe 7 chỗ với sự bền bỉ, an toàn, thương hiệu số 1 trong ngành, em nghĩ không còn gì để lăn tăn cả.

 

[vkdcom]

Dòng này dành cho thị trường nào hả cụ?

 

[Ngocdunggau18]

Rush chỉ đc cái mác , đi chán gấp n lần con xpander

 

[nhatminhzzz]

Dòng này dành cho thị trường nào hả cụ?

MPV, nằm chung bảng với Xpander, XL7 nhé cụ

 

[loveumore]

Rush chỉ đc cái mác , đi chán gấp n lần con xpander

bác đi cả 2 xe rồi ạ?

 

[pqchien]

Năm ngoái Rush bán gần 52 nghìn chiếc ở Indo, còn Việt Nam được gần 3 nghìn chiếc. Trung bình 1 tháng Rush bán được tầm 250 chiếc tại Việt Nam. Không phải nhiều nhưng cũng không phải thảm họa. Cứ bình bình ở giữa. Năm nay không ra được bản mới thì giảm giá là chuẩn rồi. hơn 600 tr cho một chiếc SUV thực thụ, 7 túi khí em OK, một số bác đang ném đá khi ng dùng hay gọi rush là "tiểu fortuner" , các bác đừng vội ném đá, cái gì cũng có giá của nó, ở mức giá đó với những trang bị như Rush là ổn rồi, Fortuner bản mới ra cũng tỏi tư chứ không ít

 

[xepdap]

633 triệu cho 1 chiếc SUV thực thụ, cá nhân em thấyrất đáng để xem xét, nếu xét thêm về sự bền bỉ của toy và chất lượng, tính thanh khoản + hậu mãi thì em vẫn chọn Toy

 

[pqchien]

Rush có 6 túi khí thôi bác chủ

ủa có 6 thôi hả bác

 

[D.Safety]

ủa có 6 thôi hả bác

Rush không có túi khí đầu gối bác nên chỉ 6 thôi

 

[terwa]

bác đi cả 2 xe rồi ạ?

cụ ây "đi bộ" mà cụ

 

[Trắm cỏ]

“Tiểu Fortuner” mà các cụ tung hô ngày nào giờ giá chỉ còn trên 600 triệu chút ít. Có phải do không ra mắt phiên bản mới nên nhà Toy tức tốc giảm giá cho Rush không?
Em cứ chờ đợi sau sự ra mắt phiên bản mới của hàng loạt mẫu xe như Toyota Vios, Wigo, Corolla Cross, Corolla Altis, Hilux và Fortuner thời gian gần đây, thì Rush cũng nằm trong số đó, nhưng không. Bù lại, Toy đang giảm mạnh cho Rush.
Trước đây, Rush đã có nhiều lần được giảm giá nhưng mức giảm đến 35 triệu đồng là chưa hề có tiền lệ. Hiện tại mức giá mới của Rush là 633 triệu, giảm 35 triệu đồng so với giá cũ. “Tiểu Phò Tủn” 7 chỗ rộng rãi, bền bỉ, offroad tốt lại có trang bị an toàn tốt nhất phân khúc 7 túi khí, giờ còn hơn 600 triệu để lăn bánh giờ còn có vẻ hấp dẫn ngang bản gốc. Các cụ cho thêm tý ý kiến còn quyết định xuống tiền ạ.

Cần số công nhận đẹp thật

 

[Trắm cỏ]

Rush không có túi khí đầu gối bác nên chỉ 6 thôi

Không có thì lấy gì bảo vệ chym

 

[Đức_Giang]

Riêng Rush k có số sàn Mấy cụ dịch vụ không cụ nào có dám mua vì giá lăn bánh cao hơn nhiều. Cộng với việc niêm yết đầu 668tr lăn bánh xong cũng nhiều tiền quá nên là k dám mua đi dịch vu mặc dù Option nhiều hơn Xpander và ngon hơn Xpander nhiều. Cộng với việc đợt đầu ra mắt Rush có mua kèm phụ kiện nên giá lăn bánh có cụ mua đăng ký vào tận hơn 800tr++ nên là mất quá nhiều thị phần.
Về vận hành thì động cơ khung gầm option thì không chê được cái gì cả

 

[Đức_Giang]

Phải có lý do doanh số expander mới tốt vậy chứ cụ. có phải người tiêu dùng cứ thấy review quảng cáo xe nào nhiều là mua xe đó đâu

Có 2 lý do để hiểu nó cụ ạ
1: Xpander có số sàn mà nó giá có 550tr quá vừa túi mấy bác dịch vụ đầu tư ban đầu thu lại nhanh. ( Rush k có số sàn)
2: Dịch vụ 7 chỗ họ mua đi chạy dịch vụ mà đầu tư ban đầu là quan trọng, ai cũng nghĩ đến Innova để chạy dịch vụ nhưng đâu phải ai cũng đủ tiền mua đâu. trong khi Innova giá lúc nào cũng 720-750tr chưa đăng ký. Lại còn ông Innova này 2.0 ăn tốn xăng quá nên dịch vụ ắt ng ta chọn Xpander. Lại kể thêm Innova 2.0 mà hộp số 5MT tua máy đi lúc nào cũng cao.

 

[0906021102]

Cụ nào Sales Toy báo e con Rus ở lâm đồng đi !