rửa kim ful xăng điện tử

[jac98]

Kính thưa các cụ hôm trước e vào hãng của GM thay dầu xe, thấy có một bác cap đang được thợ dùng một bình M3 bơm vào trong máy hay gì đó, e hỏi thì được biết đấy là đang xúc rửa kim ful các bác thợ nói xe chạy hơn 2 vạn km thì nên rửa kim ful. Xe em cũng là cap mà chạy gần 7 vạn không biết có nên rửa k và rửa để làm gì khoản này e ngu lắm bác nào biết khai sáng cho e, em xin cám ơn.

 

[zuanh88]

các chú thợ ý gạ bác thôi. chứ kim phun có hiện tượng tắc thì mới phải xúc rửa. mà cặn bám thường phải qua lọc thô, lọc tinh ở bơm xăng nên kim phun cũng ít khi bị tắc. Bác chú ý đổ cây xăng uy tín, chất lượng xăng đảm bảo là ok

 

[eagle.prince]

ủa ...
phun xăng điện tử cũng có kim xăng hả cụ?
em tưởng nó không có kim xăng... mà người ta chỉ nói đến xúc bét xăng thôi... lúc nào tắt thì rữa... nếu kỹ cứ 5000 km thì dùng 1 chai xúc bét phun xăng

 

[lenso.vn]

các chú thợ ý gạ bác thôi. chứ kim phun có hiện tượng tắc thì mới phải xúc rửa. mà cặn bám thường phải qua lọc thô, lọc tinh ở bơm xăng nên kim phun cũng ít khi bị tắc. Bác chú ý đổ cây xăng uy tín, chất lượng xăng đảm bảo là ok

Do chất lượng xăng ở Việt Nam không được tốt, nên kim phun đi khoảng 2 vạn là có hiện tượng muội bám vào kim phun rất nhiều.Nếu không rửa kim phun thì sẽ có hiện tượng xe chạy không bốc, ỳ máy. Điển hình là hôm trước có một chiếc BMW 320 của một mợ đi nghỉ ở Tam Đảo , nhưng đi đến nửa đường phải quay lại vì xe bò lên dốc quá ỳ, mợ sợ quà quay lại HN luôn mà nguyên nhân chỉ do kim phun bẩn quá. Súc rửa kim phun xong lại bốc như M3 luôn

 

[tungkhuyen]

Cụ Lenso cho e hỏi Yaris thì đi 2,7 vạn thì xúc rửa giá thành dư lào, cụ pm e nhé.

 

[MK2007]

Em chạy tầm 2vanj là đi súc rửa turbo và kim phun, làm vậy xe đi vừa bốc mà lại tiết kiệm xăng

 

[Chibeo]

rửa xong bốc hơn tý cụ a

 

[Trai Làng]

Xúc rửa được thì vẫn tốt hơn chứ cụ, nói chung có điều kiện thì nên làm

 

[Cu_in_Car]

Em chạy tầm 2vanj là đi súc rửa turbo và kim phun, làm vậy xe đi vừa bốc mà lại tiết kiệm xăng

rửa xong bốc hơn tý cụ a

Xúc rửa được thì vẫn tốt hơn chứ cụ, nói chung có điều kiện thì nên làm

Làm ở đâu thì an tâm về chất lượng và giá cả như nào các cụ?

 

[zuanh88]

Làm ở đâu thì an tâm về chất lượng và giá cả như nào các cụ?

cụ gần Hai Bà Trưng thì đem xe qua bên em. Đảm bảo về chất lượng cụ ạ

 

[bmw_cleardtc]

các chú thợ ý gạ bác thôi. chứ kim phun có hiện tượng tắc thì mới phải xúc rửa. mà cặn bám thường phải qua lọc thô, lọc tinh ở bơm xăng nên kim phun cũng ít khi bị tắc. Bác chú ý đổ cây xăng uy tín, chất lượng xăng đảm bảo là ok

cụ này tư vấn buồn cười nhỉ, trên thì bảo ko cần rửa kim phun, mà dưới này đã thấy nói khác rồi...... cụ tư vấn thế thì ai dám tin nữa ạ

 

[zuanh88]

cụ này tư vấn buồn cười nhỉ, trên thì bảo ko cần rửa kim phun, mà dưới này đã thấy nói khác rồi...... cụ tư vấn thế thì ai dám tin nữa ạ

cụ xem lại đi, bác kia hỏi em chỗ nào làm an tâm về chất lượng, thì em mời bác ý qua bên em nếu bác ý ở gần HBT.

 

[oleolapt123]

xe bác mới đi đc mấy vạn mà đã xúc sửa rồi ag.chắc mấy ông thợ đó gạ bác để lấy xiền rồi.xe đi đc 5 vạn vẫn chưa pải xúc sửa trừ khi bác đổ pải xằng đểu có cặn thôi

 

[Cu_in_Car]

cụ gần Hai Bà Trưng thì đem xe qua bên em. Đảm bảo về chất lượng cụ ạ

Chất lượng nhưng hết mấy triệu để em còn chuẩn bị tiền ạ?

 

[zuanh88]

Chất lượng nhưng hết mấy triệu để em còn chuẩn bị tiền ạ?

xe bác là xe gì ạ

 

[bmw_cleardtc]

Chất lượng nhưng hết mấy triệu để em còn chuẩn bị tiền ạ?

làm cái này hết tiền trăm thôi cụ ạ, ko tới tiền triệu đâu bác ạ

 

[nhat_nam80]

Em nghĩ, tầm 4vạn km là vệ sinh đường nhiên liệu được rồi, đường nhiên liệu này không chỉ xăng bẩn mà có cả bụi theo đường không khí chui vào.
Nếu xe bơm xăng đặt trong bình thì phải hạ xuống thông rửa, sau đó thợ vệ sinh cổ hút. Đối với kim phun thì không nên tháo, thợ sẽ nhổ đường cấp nhiên vào trước kim phun, dùng dung dịch chuyên dụng như 3M cắm vào cho nổ máy.
Đầu năm em đi làm tất tần tật mất 600k.

 

[jan23]

Xin cụ địa chỉ nhé.e cũng đang muốn súc kim phun cho vợ hai mà kị nhất là phải tháo kim phun ợ.tks cụ

 

[tuvankythuathtx]

Đừng nghe người ta nói mà mất tiền đó là xúc rửa khoang động cơ bằng dung dịch và máy nếu có điều kiện thì cứ 2 vạn km khi thay dầu thì xúc rửa rất tốt. Còn kim xăng làm nhiệm vụ phun xăng vào buồng đốt muốn vệ sinh thì phải tháo ra vệ sinh, thường thì 10 vạn nên VS nhưng phải vào garage nhé

 

[tuvankythuathtx]

Nếu vệ sinh kim như các bác nói thì tốt nhất đừng làm mất tiền thôi.