Royal enfield Interceptor 650

G.God · 13:12 19/04/2019

Bẩm các cụ !
Chả là em đang ngó nghiêng 1 em classic đã lâu. Nay thấy xuất hiện 1 chàng manly, điềm đạm chất phác mang tên Royal Enfield Interceptor 650 cc. Thấy thiên hạ đồn 21/4/2019 này showroom Royal Long biên sẽ ra mắt. Các cụ tư vấn giùm em về ẻm mới này ạ. Giá web hiện 177tr chưa đăng kí. Em xem qua review của nước ngoài thầy khá ổn, cả về hoàn thiện, kiểu dáng, động cơ, trang bị đi kèm mức giá. Ảnh web ạ

freewings2x2 · 13:40 19/04/2019

Qua mấy thớt Royal Enfield kia mà tham khảo cụ nhé.

Tóm lại xe Ấn Độ 100% (trừ cái tên), chất lượng thì phọt phẹt, giá thì ngang giá xe Nhật và bằng hơn nửa giá xe Anh --> Tóm lại là nên mua xe Nhật đập hộp hoặc mua xe Anh lướt hoặc tích cóp thêm để đập hộp xe Anh thôi cụ.

lan806 · 14:55 19/04/2019

Đẹp nhưng hàng Ấn độ 100% thì thấy bất an

loongka · 15:07 19/04/2019

lan806 nói:
Đẹp nhưng hàng Ấn độ 100% thì thấy bất an

E k biết sao mà trong hội RE thấy mấy cụ ấy khen mấy em xe của mình lắm cụ ạ, k biết là khen thật hay lỡ bỏ tiền ra mua rồi thì phải khen nữa. Em chỉ thấy có vài review có tính khách quan là xe hơi ì, côn nặng và hoàn thiện k tốt lắm @@

Xe_om_day · 15:16 19/04/2019

Em này hình thức bên ngoài ổn cụ ah, độ hoàn thiện cũng tương đối. Chưa chạy thử nên chưa biết thế nào

Phucyenxanh · 20:51 20/04/2019

Cháo thick classic nên thấy vừa nhãn ko bít máy có chất ko

Gsngam · 21:36 20/04/2019

G.God nói:
Bẩm các cụ !
Chả là em đang ngó nghiêng 1 em classic đã lâu. Nay thấy xuất hiện 1 chàng manly, điềm đạm chất phác mang tên Royal Enfield Interceptor 650 cc. Thấy thiên hạ đồn 21/4/2019 này showroom Royal Long biên sẽ ra mắt. Các cụ tư vấn giùm em về ẻm mới này ạ. Giá web hiện 177tr chưa đăng kí. Em xem qua review của nước ngoài thầy khá ổn, cả về hoàn thiện, kiểu dáng, động cơ, trang bị đi kèm mức giá. Ảnh web ạ

e nghĩ là trên mức giá đó thì đi xe này cũng ổn cụ ạ, tất nhiên cụ đừng đòi hỏi chất lượng cao. cụ nào trên kia kêu ngang giá xe nhật = nửa xe anh thì cụ dìm hàng xe nhật quá, về vn thuế lên cao cũng ngang ngửa xe anh đấy ạ.

vangiang76 · 12:07 21/04/2019

freewings2x2 nói:
Qua mấy thớt Royal Enfield kia mà tham khảo cụ nhé.

Tóm lại xe Ấn Độ 100% (trừ cái tên), chất lượng thì phọt phẹt, giá thì ngang giá xe Nhật và bằng hơn nửa giá xe Anh --> Tóm lại là nên mua xe Nhật đập hộp hoặc mua xe Anh lướt hoặc tích cóp thêm để đập hộp xe Anh thôi cụ.

Xe Nhật có mẫu nào như này ngang giá đâu cụ?kể mấy e cb đổi dáng này chắc bán chạy hơn

vangiang76 · 12:10 21/04/2019

Gsngam nói:
e nghĩ là trên mức giá đó thì đi xe này cũng ổn cụ ạ, tất nhiên cụ đừng đòi hỏi chất lượng cao. cụ nào trên kia kêu ngang giá xe nhật = nửa xe anh thì cụ dìm hàng xe nhật quá, về vn thuế lên cao cũng ngang ngửa xe anh đấy ạ.

E cũng nghĩ thế.dáng con này với tầm tiền là ổn.e thích dòng này 2 máy nhìn quá đẹp.mấy con w250 với ss400 cũng đẹp nhưng 1 máy kh men lắm

freewings2x2 · 22/4/19

Gsngam nói:
e nghĩ là trên mức giá đó thì đi xe này cũng ổn cụ ạ, tất nhiên cụ đừng đòi hỏi chất lượng cao. cụ nào trên kia kêu ngang giá xe nhật = nửa xe anh thì cụ dìm hàng xe nhật quá, về vn thuế lên cao cũng ngang ngửa xe anh đấy ạ.

Chả lẽ cụ lại cần em chỉ đích danh với cái giá gần 180 củ của con xe Ấn Độ 100% này người ta có thể mua được các mẫu xe Nhật chính hãng gì à? :))

vangiang76 nói:
Xe Nhật có mẫu nào như này ngang giá đâu cụ?kể mấy e cb đổi dáng này chắc bán chạy hơn

vangiang76 nói:
E cũng nghĩ thế.dáng con này với tầm tiền là ổn.e thích dòng này 2 máy nhìn quá đẹp.mấy con w250 với ss400 cũng đẹp nhưng 1 máy kh men lắm

Cụ nói nghe buồn cười vãi... :))

Nếu cụ sẵn sàng bỏ ra tận 180 củ để mua 1 cái xe chỉ vì dáng đẹp, không cần quan tâm chất lượng thì em đoán cụ thuộc thành phần trên tiền trong xh rồi. Những người thế này thường họ mua hẳn xe Anh để được cả dáng, cả thương hiệu, cả đẳng cấp.

Còn nếu như cụ thuộc thành phần tích cóp, gom góp bao lâu mới được từng đó tiền, thì chắc chắn cụ sẽ phải cân nhắc rất kỹ về nhu cầu đi lại, mục đích sử dụng, mức độ yên tâm của khoản chi, khả năng bán lại sau này, v.v.... Do vậy, như em đã từng chém gió ở 1 thớt khác, trong trường hợp này:

- Nếu kiểu dáng ko phải là cái bó buộc thì mấy xe kiểu Naked hoặc Neo Cafe hoặc thậm chí Adventure hoàn toàn có thể là sự thay thế xứng đáng cho dáng Classic và thậm chí còn đa dụng hơn Classic khi có thể phù hợp với nhiều cách chạy, nhiều điều kiện đường xá, nhiều độ tuổi khác nhau. Xét về xuất xứ, về thương hiệu thì các sản phẩm thay thế này đều tốt và đáng tin cậy hơn hẳn; xét về giá tiền là ngang bằng hoặc chỉ nhỉnh hơn ko nhiều (cụ đã tích được đến tận 180 củ rồi cơ mà, nhớ không??? :))

)

- Nếu cụ quá thích dáng Classic thì cụ tạm dừng lại, tiết kiệm đủ tiền rồi mua luôn xe Anh cho xong. Tích được ít thì cụ mua hàng lướt, còn kiên nhẫn tích được nhiều thì cụ đập hộp cho yên tâm... $\:D/$ $\:D/$ $\:D/$

Xe_om_day · 09:36 22/04/2019

freewings2x2 nói:
Chả lẽ cụ lại cần em chỉ đích danh với cái giá gần 180 củ của con xe Ấn Độ 100% này người ta có thể mua được các mẫu xe Nhật chính hãng gì à?

Cụ nói nghe buồn cười vãi...

Nếu cụ sẵn sàng bỏ ra tận 180 củ để mua 1 cái xe chỉ vì dáng đẹp, không cần quan tâm chất lượng thì em đoán cụ thuộc thành phần trên tiền trong xh rồi. Những người thế này thường họ mua hẳn xe Anh để được cả dáng, cả thương hiệu, cả đẳng cấp.

Còn nếu như cụ thuộc thành phần tích cóp, gom góp bao lâu mới được từng đó tiền, thì chắc chắn cụ sẽ phải cân nhắc rất kỹ về nhu cầu đi lại, mục đích sử dụng, mức độ yên tâm của khoản chi, khả năng bán lại sau này, v.v.... Do vậy, như em đã từng chém gió ở 1 thớt khác, trong trường hợp này:

- Nếu kiểu dáng ko phải là cái bó buộc thì mấy xe kiểu Naked hoặc Neo Cafe hoặc thậm chí Adventure hoàn toàn có thể là sự thay thế xứng đáng cho dáng Classic và thậm chí còn đa dụng hơn Classic khi có thể phù hợp với nhiều cách chạy, nhiều điều kiện đường xá, nhiều độ tuổi khác nhau. Xét về xuất xứ, về thương hiệu thì các sản phẩm thay thế này đều tốt và đáng tin cậy hơn hẳn; xét về giá tiền là ngang bằng hoặc chỉ nhỉnh hơn ko nhiều (cụ đã tích được đến tận 180 củ rồi cơ mà, nhớ không??? )

- Nếu cụ quá thích dáng Classic thì cụ tạm dừng lại, tiết kiệm đủ tiền rồi mua luôn xe Anh cho xong. Tích được ít thì cụ mua hàng lướt, còn kiên nhẫn tích được nhiều thì cụ đập hộp cho yên tâm... $\:D/$ $\:D/$ $\:D/$

Xe Nhật tầm giá này em nghĩ chỉ được loanh quanh con Rebel 500 hoặc trên nữa là Kawa 250. Mà Kawa 250 dáng classic đang bị độn giá cao quá, tầm 250 tr rồi

SmartHome INTECON · 09:51 22/04/2019

Con xe của cụ trông chất quá

loongka · 10:37 22/04/2019

freewings2x2 nói:
Chả lẽ cụ lại cần em chỉ đích danh với cái giá gần 180 củ của con xe Ấn Độ 100% này người ta có thể mua được các mẫu xe Nhật chính hãng gì à?

E k rõ lắm ý cụ muốn nói tới xe gì, nhưng em đồng ý với cụ là với 180tr em sẽ k mua con này. Với 180tr thì em sẽ bỏ ra mua con W650 HQCN hàng cũ luôn chứ k mua con củ cải này của ấn đâu. Không hiểu sao em ghét bọn RE của Việt Nam vãi, nó bán xe mà như bán dâm, xe về thì giấu hình nói là k public dc phải đợi?????? Em k hiểu chúng nó nghĩ cái gì, tca các hãng xe, 1 khi xe xuống cảng 1 cái là ng ta live stream rồi chụp hình ầm ầm để quảng cáo, đây thì giấu như mèo giấu cứt xong làm ra vẻ nguy hiểm :))

, trong khi con xe đó trên thế giới đã bán cách đây 6,7 tháng rồi chứ có phải là mới tới mức chưa ai biết nó nhìn ra sao đâu :))

freewings2x2 · 10:52 22/04/2019

vangiang76 nói:
E cũng nghĩ thế.dáng con này với tầm tiền là ổn.e thích dòng này 2 máy nhìn quá đẹp.mấy con w250 với ss400 cũng đẹp nhưng 1 máy kh men lắm

Xe_om_day nói:
Xe Nhật tầm giá này em nghĩ chỉ được loanh quanh con Rebel 500 hoặc trên nữa là Kawa 250. Mà Kawa 250 dáng classic đang bị độn giá cao quá, tầm 250 tr rồi

Giờ là thời đại cách mạng 4.0 rồi. Thông tin đầy trên mạng, cụ search nhẹ cái là ra đầy đủ. Đây tiện tay cầm điện thoại, em search làm ví dụ cho cụ xem nhé:

Xe_om_day · 13:21 22/04/2019

freewings2x2 nói:
Giờ là thời đại cách mạng 4.0 rồi. Thông tin đầy trên mạng, cụ search nhẹ cái là ra đầy đủ. Đây tiện tay cầm điện thoại, em search làm ví dụ cho cụ xem nhé:

Những con cụ show ra đây toàn dành cho các cụ trẻ trẻ đi thì hợp. Mấy cụ U4x ngồi lên trông nghộ lắm, không hợp cụ ơi.
Mà dáng classic thì chỉ còn thằng Triump, cơ mà con bèo nhất của nó cũng gấp đôi rồi

lan806 · 13:51 22/04/2019

Xe_om_day nói:
Những con cụ show ra đây toàn dành cho các cụ trẻ trẻ đi thì hợp. Mấy cụ U4x ngồi lên trông nghộ lắm, không hợp cụ ơi.
Mà dáng classic thì chỉ còn thằng Triump, cơ mà con bèo nhất của nó cũng gấp đôi rồi

Em đọc thấy buồn cười thì vào góp mấy lời thôi, Em năm nay 46T, cậu bạn em 47T, hai thằng đang chạy con CB500x đây, có thấy ngộ gì đâu, mấy anh em trong CLB em chơi trước kia chơi shadow giờ đồng loạt đổi lên advanture hết rồi, có những bác 50T toàn chơi BMW GS1200 thì có sao đâu.

freewings2x2 · 14:35 22/04/2019

lan806 nói:
Em đọc thấy buồn cười thì vào góp mấy lời thôi, Em năm nay 46T, cậu bạn em 47T, hai thằng đang chạy con CB500x đây, có thấy ngộ gì đâu, mấy anh em trong CLB em chơi trước kia chơi shadow giờ đồng loạt đổi lên advanture hết rồi, có những bác 50T toàn chơi BMW GS1200 thì có sao đâu.

Cụ đấy chắc là không thèm đọc cái post số #10 của em nên cứ tranh luận buồn cười thế đấy cụ ạ.

Mà em còn chả biết cái con Kawa 250 cụ ấy nói là con nào mà lại còn xếp trên được cả Rebel 500 cơ đấy ạ... ~X(

Xe_om_day nói:
Xe Nhật tầm giá này em nghĩ chỉ được loanh quanh con Rebel 500 hoặc trên nữa là Kawa 250. Mà Kawa 250 dáng classic đang bị độn giá cao quá, tầm 250 tr rồi

G.God · 17:28 22/04/2019

Các cụ so sánh sao dc với mấy anh " Đồ lót " của anh quốc. Giá 1 chiếc T100 mới giờ cũng 399 triệu :))

. Nhưng với mức giá 170 triệu với trang bị như: bó cứng phanh ABS của bósh . Cùm phanh by bre của brembo. lốp Pirelli. Phuộc của ohslin v. ..v... thì cũng đáng suy ngẫm đấy chứ ạ ;;)

. 170 triệu vs 399 triệu ~X(

loongka · 17:33 22/04/2019

G.God nói:
Các cụ so sánh sao dc với mấy anh " Đồ lót " của anh quốc. Giá 1 chiếc T100 mới giờ cũng 399 triệu . Nhưng với mức giá 170 triệu với trang bị như: bó cứng phanh ABS của bósh . Cùm phanh by bre của brembo. lốp Pirelli. Phuộc của ohslin v. ..v... thì cũng đáng suy ngẫm đấy chứ ạ . 170 triệu vs 399 triệu

cảm nhận của e sau khi nhìn lốc máy + dáng yên +dáng xe của con RE650 xong thì chán đời lắm cụ. Chắc tại nhìn con T100 thấy đẹp quá quen mắt nên mấy con kia nhìn k ưng, ah mà RE là 177-180tr tùy màu nha cụ, k có giá 170 đâu

. E nằm vùng nhóm RE thấy khen mấy con classic500 ghê lắm, mà éo biết khen sao cứ tầm 1 tuần là thấy 1,2 cái đăng bán :))

.

freewings2x2 · 22/4/19

G.God nói:
Các cụ so sánh sao dc với mấy anh " Đồ lót " của anh quốc. Giá 1 chiếc T100 mới giờ cũng 399 triệu . Nhưng với mức giá 170 triệu với trang bị như: bó cứng phanh ABS của bósh . Cùm phanh by bre của brembo. lốp Pirelli. Phuộc của ohslin v. ..v... thì cũng đáng suy ngẫm đấy chứ ạ . 170 triệu vs 399 triệu

Benelli Leoncino 500 dáng scrambler đẹp như thế, thương hiệu Ý (và do TQ sở hữu chi phối), văn phòng quản lý và bộ phận thiết kế vẫn đặt ở Ý, chỉ có sx là ở TQ, mà bán giá 140 củ khuyến mại các kiểu còn chả ai mua. Hai năm qua ngày nào cũng long nhong trên đường mà em gặp đúng 2 lần (có khi vẫn chỉ là 1 cái xe đấy).

Giờ cái xe Ấn Độ 100% bán giá tận 180+ củ mà cụ còn kêu giá hợp lý, đáng suy ngẫm, thì em cũng đến chịu cụ.

Cụ đừng bảo xe Ấn Độ 100% thì đẳng cấp với cả bền hơn xe Ý lai TQ hoặc TQ lai Ý nhé ;;)

Đến xe hãng tên tuổi như Yamaha FZ25 hay KTM Duke 200 sx ở Ấn Độ mà chất lượng còn khác xa so với chính xe Yamaha và KTM sx ở Thái thì cái xe Ấn Độ 100% ko hiểu dựa vào cái gì để cho rằng giá đó là phủ lý

Royal enfield Interceptor 650

Đi bộ

Xe đạp

Xe tăng

Xe hơi

Xe buýt

Xe điện

Xe buýt

Xe buýt

Xe buýt

Xe đạp

Xe buýt

Xe máy

Xe hơi

Xe đạp

Xe buýt

Xe tăng

Xe đạp

Đi bộ

Xe hơi

Xe đạp

Thông tin thớt