RFC 2012- Tiền đề cho HaLong RFC 2013

[NAKIOTài khoản đã xác minh]

Ông hienty và ông An đi xa trung tâm quá !
@kenket : CLB OFFROAD HN nó tương tự như CLB Mô tô ý bác , có đăng ký với nhà nước và được sự cho phép của nhà nước. Thành viên có nghĩa vụ và quyền lợi riêng.
CLB OTOFUN nó bao gồm những Ofer như cả em và bác, cả mấy ông đanh đá phía trên .

2010 CLB OTOFUN do diễn đàn OTOFUN tài trợ phần lớn tiền tham gia RFC .
2012 CLB OFFROAD HN (mới thành lập ) cử đội đi RFC -kinh phí do thành viên đóng góp.

Mục tiêu chính không phải mang ảnh và quà về cho các bác. Mục tiêu lớn hơn là các bác sẽ có RFC tại Vietnam để ai cũng có thể tham gia.

Mục tiêu chính là ko được "thượng mã phong" bố cháu nhá

 

[viet haoqt]

AE OFFROAD TN kính chúc các bác lên đường mạnh khỏe và thi đấu tốt

 

[Inox75]

@ Cụ Gay: Nhà cháu rất ngưỡng mộ cụ sau RFC 2010. Năm nay các cụ chuẩn bị và lên đường có vẻ bí mật quá.
Mong các cụ lên đường mạnh khỏe, đc cô thương và dành chiến thắng.

 

[HwngHD]

Tiếp theo là đội xe lởm nhất Team 102 đến từ TP Vladivostok Nga: Andrey Kurdakov & Andrey Smolyaninov

xe Prado 70, máy dầu 3.0, lốp Super Swamper 37x15. Đội đã từng offroad đến tận các vùng Viễn đông nước Nga băng qua các khu rừng, đầm lầy và mùa đông băng giá Siberia. Tham gia RFC từ năm 2008, và từ đó đến nay năm nào cũng có mặt. Là đội có đông người dự nhất RFC 2010. Trong các đội thi đấu thì đây là đội trang bị và sử dụng thiết bị media hiệu quả nhất, bộ đàm gài tai, camera gắn trong xe, camera quay ngoài xe và phần hậu kỳ họ làm cũng rất chu đáo, chúng ta cùng xem các video của họ:
part I:
[youtube]xO2OLuLkvuI[/youtube]

part II:

[youtube]v27D3zzuYGM[/youtube]

part III:

[youtube]o70PWCTWx8k[/youtube]

part IV:

[youtube]y7W1drT2Iic[/youtube]

 

[Vu Son]

Xin lỗi các bác tự kỉ, em đã xóa hết phần tự kỷ để chủ thớt tập trung vào chuyên môn nhé.
Gay: Em tập trung thi đấu tốt và nhớ cái cóc tời của anh nhé

 

[gaz69]

Hix , càng nghiên cứu càng thấy hoảng
Nói chung thế giới độ xe đàng hoàng hơn mấy cái xe hàn vá cắt nhà mình. Hy vọng nó kg hỏng thì đi hết giải chứ không thì ốm đòn.
Rút kinh nghiệm lần sau làm xe từ đầu năm chứ đến trước khi gửi 1 tuần mới làm thì không kiểm nghiệm kịp.

 

[Maybach Tàu]

Đã thi chưa các cụ? sao em thấy vẫn hội thảo trên này thế

 

[HwngHD]

Hix , càng nghiên cứu càng thấy hoảng
Nói chung thế giới độ xe đàng hoàng hơn mấy cái xe hàn vá cắt nhà mình. Hy vọng nó kg hỏng thì đi hết giải chứ không thì ốm đòn.
Rút kinh nghiệm lần sau làm xe từ đầu năm chứ đến trước khi gửi 1 tuần mới làm thì không kiểm nghiệm kịp.

em xin nhắc lại câu của bác:"bị đẩy xuống nước thì việc cần làm bơi", bây giờ ko là lúc hát bài" Tâm hồn xao động" nữa. Cả nước đang trông chờ vào các bác, xông lên, xung phong, ....
mấy hôm bận quá, em xin tiếp tục.

 

[HwngHD]

Qua 4 clip của đội Nga các bác đã có được cái nhìn toàn cảnh về RFC 2011, em ko đi vào chi tiết các đội nữa và cũng ko dịch bài tổng kết RFC 2011 nữa(nếu các bác thích thì e sẽ dịch) bác nào muốn có thể tham khảo ở đây+ đây, ngoài ra còn có bài những lời khuyên để chiến thắng tại RFC.
Em xin chuyển qua luôn RFC 2012 cho nó nóng.
Nhưng trước hết vẫn phải đưa ra các khái niệm RFC để thỉnh thoảng ko bị 1 vài bác nhảy vào thả cho 1 câu rất hồn nhiên mà em treo máy mất mấy ngày, ko có hứng thú gì để viết tiếp.
RFC được bắt đầu từ tháng 11 năm 1997 bởi Mr Luis J.A.Wee và là giải dành riêng cho xe 4x4 được tổ chức hàng năm trong rừng nhiệt đới của Malaysia vào mùa mưa. Nhiều năm qua giải đã xây dựng được danh tiếng như 1 sự kiện lớn nhất trong thế giới offroad. Những người thích khám phá mạo hiểm trên toàn thế giới đã cùng đến thi và chinh phục thử thách này-cuộc khám phá khốc liệt nhất thế giới dành cho xe offroad.
Mỗi năm 1 lần RFC được tổ chức ở 1 Bang khác nhau của Malaysia, địa điểm thi đấu được trải ra làm nhiều địa điểm (Camp site), mỗi Camp site người ta thiết kế các bài thi khác nhau(SS-Special Stages), sau khi thi xong 1 Camp site thì tất cả các xe lại cùng nhau di chuyển tới Camp site tiếp theo, qua đó các đội thi vẫn có điều kiện cảm nhận cảnh vật thiên nhiên, chỉnh sửa xe, nghi ngơi trước khi bước vào 1 cuộc thi mới. 1 kỳ RFC thường kéo dài 15 ngày và tổng quãng đường di chuyển trên 1000km.
đây là phối cảnh của 1 Camp site RFC năm nay: Prologue-SS camp site bắt đầu

ko chỉ dành cho các đội thi mà RFC còn có phục vụ cả những người đi cổ vũ với dịch vụ khách sạn xe đưa đón đầy đủ và đặc biệt nhất là có cả xe offroad độ sẵn để cho bác nào máu quá có thể thuê để thi luôn.
Tham gia RFC bạn có cơ hội gặp gỡ những tay offroad giỏi nhất thế giới, được trao đổi những kỹ thuật độ xe, lái xe với rất nhiều trường phái, văn hóa khác nhau. Tuy là thi đua nhưng dường như tất cả mọi người lại phải che trở nhau, đùm bọc lẫn nhau mỗi khi có xe hỏng, tất cả lại như là 1 đội để cùng nhau vượt qua những thử thách khủng khiếp của thiên nhiên. Đến với RFC mọi rào cản về giàu nghèo, địa vị sang hèn gần như bị xóa nhòa, những người là chủ các cửa hàng offroad lớn, các đội thi có nhà tài trợ khủng đều phải thi với những anh thợ rừng lam lũ nhưng giờ đây mọi câu chuyện đều chỉ xoay quanh những chiếc xe, những thử thách của rừng mưa được chinh phục thế nào mà thôi.

Điều tuyệt vời nhất khiến RFC trở thành thiên đường của offroad là sự hậu thuẫn tuyệt đối của chính quyền. Hãy tưởng tượng RFC như 1 ngày Quốc lễ của Malaysia, tất cả khách quan tham gia RFC đều được mọi người dân Malay chào đón, từ khi vừa đặt chân xuống sân bay mọi hành lý có logo RFC đều được ưu tiên. Tham gia thi có sự bảo trợ của cảnh sát, quân đội, đội ngũ cứu thương luôn sẵn sàng, trường hợp khẩn cấp có thể được hỗ trợ bằng máy bay trực thăng, vào rừng sâu bạn sẽ được đảm bảo liên lạc bằng hệ thống thông tin của quân đội. Những thành viên BTC, trọng tài đều là các tổ sư về offroad, họ sẵn sàng cứu trợ bạn ngoài ra quanh khu vực thi đấu có các gara-chuyên độ xe offroad BTC đã liên hệ sẵn, bạn đến sẽ được ưu tiên sửa nhanh nhất để có thể thi tiếp với rất nhiều phụ tùng xe 4x4 giá cực rẻ.

RFC ko chỉ có ở Malaysia mà còn được tổ chức ở Italya, Srilanka, Trung Quốc, XI-RFC Australia, RFC-North Europe, RFC-Tusnia và nếu không gì thay đổi sang năm sẽ có RFC-VietNam.

 

[Maybach Tàu]

Sang năm nếu tổ chức ở HL là kiểu "nhượng quyền" hay họ tổ chức hả cụ?

 

[hienty]

Sang năm nếu tổ chức ở HL là kiểu "nhượng quyền" hay họ tổ chức hả cụ?

Hy vọng là .... Chỉ mong là... Chắc chắn là...hay là? Theo em có thể là tinh thần RFC nhưng thể trạng thì Việt Nam. Vì phụ thuộc rất nhiều yyêu tố. Dù nó là gì đi nữa mong các cụ vưỡn cứ ủng hộ dư thường.

 

[cudem]

Chúc ae lên đường thi đấu vui vẻ và may mắn!

 

[HwngHD]

Chào mừng các bác đến với RFC 2012

Từ ngày 1-10/12/2012

tại bang MALACCA:

hành trình chi tiết:

Trong vòng 5 năm đã có đến 15 giải RFC được tổ chức, và lần đặc biệt này sẽ có 1 số kỷ lục:
- Giải đua xe địa hình có số nước tham gia nhiều nhất: 27 Quốc gia.
- Giải đua xe địa hình có số xe offroad tham dự đông nhất: 721 xe. ..

người tham dự sẽ được tham gia lễ mở màn cực kỳ hoành tráng, triển lãm xe offroad cùng các nhà cung cấp phụ kiện chuyên dùng cho offroad như 1 Comms, 4WD equipment (đại lý của WARN & ARB), ARAD (Eaton diff lock- khóa vi sai tự động), Tan Chong (Nissan Navaras), Wurth – cung cấp thiết bị độ chuyên nghiệp , Portkelang4x4...trải nghiệm cung đường offroad dài nhất bao gồm nhiều địa hình khác nhau, chứng kiến Twilight Zone khủng nhất, gặp gỡ các offroad trên khắp thế giới với sự chứng kiến của rất nhiều đài báo đến từ Châu Âu, Á, Phi, Úc và Nam, Bắc Mỹ.

 

[HwngHD]

Các đội tham gia RFC 2012:
Đội tuyển Anh Simon and Mathew (UK) với 4 kinh nghiệm 4 lần tham gia RFC và vô địch năm 2002:

Đội tuyển Nga với 1 chiếc Suzuki Jimmy năm ngoái(Team 103) và 1 chiếc Suzuki Jimmy Wide lần đầu tiên tham gia: cả 2 xe đều sử dụng tời Warn điện và lốp Blogger.

Đội Kepong HY (Malaysia) với 2 chiếc 2 Toyota Landcruiser II độ đến nóc, máy 1 KZ, lốp 35’ Centipede, giảm xóc Profender, tời PTO và điện:

 

[HwngHD]

Và đặc biệt Team 199 của Malaysia 2 cô gái sẽ làm cho tất cả các quý ông đam mê offroad sẽ phải ngượng ngùng khi ko dc cùng họ tham dự sự kiện offroad lớn nhất thế giới này. Tham gia với 1 chiếc Vitara độ máy Nissan QD 3000 cc, lốp Centipede 35” MT 2 tời PTO. Họ chia sẻ:"chúng tôi ko ngại khi tham gia vào cuộc chơi của cánh đàn ông, chúng tôi muốn làm những gì mình thích và đó là offroad.."
Sang năm tại RFC Halong liệu có 1 đội nữ nào của chúng ta đón tiếp họ ko, có 1 Mẹ Đầu Đậu nổi danh như VOC2011 nữa xuất hiện ko chúng ta hãy chờ xem.

Pix Yati (trái) & Nurin (phải)


Đội offroad gia đình với 3 bố con đến từ Bruneian, 1 chiếc Range Rover 2 cửa lần đầu tiên tham gia, hãy cổ vũ cho bố con họ:

Update: đoàn VN chúng ta vừa xuống sân bay Kuala Lumpur trưa hôm qua an toàn, chúc đoàn luôn bình tĩnh tự tin chiến thắng

 

[doanhlilama691]

Hình như khai mạc rồi mà chưa thấy thêm tin, bài j nhẩy. Cụ nào có thì cho ae chiêm ngưỡng cái đê.

 

[KenBlock1102]

Chúc đoàn VN chiến thắng an toàn vui vẻ trọn vẹn!!!!!

 

[hienty]

Bản tin tường thuật

RFC 2012 đã bắt đầu thi đấu ngày 01/ 12 tại bang Malacca với sự tham dự của các đội đến từ Nga, Trung Quốc, Úc, áo, Đan Mạch, Ba Lan, Venezuela...và các đội của Malaysia

CLB Hà nội tham dự giải lần này với 02 xe ở 2 hạng 2000-3000cc (toyota Hilux) và hạng cơ bản (Mecr G)

BTC kiểm tra xe

Ngày thi đấu đầu tiên địa hình thi đấu trên bãi biển với Cát và Đá với 6SS

Toyota Hilux với Lái chính Nguyễn Hồng Vinh (Vinh Gaz) - Lái Phụ Trần Mạnh Hùng (Offroad)

Merc G Lái chính Cấn Sơn Thành (Thành Nha sỹ) - Lái phụ Nguyễn Vĩnh Tân (Vịt già 9669)

Sau ngày thi đấu đầu tiên (6SS) ở các hạng trên đội Malay đang chiếm ưu thế do sử dụng xe nhỏ khả năng xoay sở linh hoạt.

Hilux đã hoàn thành đủ 6 bài với kết quả tương đối tốt và không bị hư hỏng gì. Với đầu óc linh hoạt trong thi đấu Vinh Gaz và Hùng hình thừa đủ khả năng để không phá xe trong ngày thi đấu đầu tiên. Trước khi lên đường cả 2 đối tượng đã nhận được rất nhiều niềm hy vọng cũng như "treo giải" nếu phá hỏng xe thi đấu vì bất kì lí do gì của CLB trong những ngày thi đấu đầu tiên...

Merc G "ưu thế" tuyệt đối ở hạng nhẹ với lời nhắn của Luis Wee rằng "các anh sẽ đạt được giải nếu thi đấu ổn định và từ tốn" vì đối thủ của chÚng ta ở hạng cân này là các xe nguyên bản độ "thời trang" từ đầu đến cuối...Quả như dự đoán với 06 bài thi đầu tiên Merc G đang tạm dẫn với thương tích là hỏng tời, gãy lap dưới sự điều khiển khéo léo của Thành nha sỹ và sự trợ giÚp đắc lưc của Vịt Già đã khắc phục xong những hư hỏng tạm thời để tiếp tục bước vào ngày thi đấu tiếp theo.

Các cổ động viên đến từ CLB Hà Nội và CLB SG vẫn đang hết mình để cổ động cho VDV thi đấu dưới sự dẫn dắt của Giám đốc nhà hát Nam béo...không biết sau 03 ngày sang Malay anh đã thành lập và tuyên bố phá sản bao nhiêu công ty.

Đội thi Balan "ngã" khi xuống hố

Hôm nay ngày 02/ 12/ 2012 sẽ diễn ra lễ khai mạc RFC....

Bản tin được chuyển về tường thuật từ Malaysia - CLB Oto địa hình Hà Nội.

 

[doanhlilama691]

Toyota Hilux với Lái chính Nguyễn Hồng Vinh (Vinh Gaz) - Lái Phụ Trần Mạnh Hùng (Offroad)

Merc G Lái chính Cấn Sơn Thành (Thành Nha sỹ) - Lái phụ Nguyễn Vĩnh Tân (Vịt già 9669)

Toàn đá khủng các cụ nhể, mong các cụ nhà miềng gặp hái đc thành tích.

 

[NAKIOTài khoản đã xác minh]

Chúc mừng 2 đội Việt nam với ngày thi đấu đầu tiên thành công. Vì thi đấu trường kỳ nên việc giữ xe ổn định ít hỏng hóc là cực kỳ quan trọng. Vinh gay với kinh nghiệm thi đấu năm 2010 chắc chắn sẽ có chiến thuật hợp lý.

Hiền ty cập nhật hàng ngày tình hình đội nhà nhé. Tks.