Review về Ertiga sau gần 1000 km

[suzukivn]

Bọc ghế thì chi phí ntn các bác nhỉ? E cũng qtam con này mà ngại quả ghế nỉ quá

Ghế da tùy loại thôi Bác, tàm tạm xài được thì cỡ 6-8 triệu. Còn xịn hơn tí thì 12-15 triệu. Nếu bác có nhu cầu hốt em này thì liên hệ với em. Giá tốt cho Bác rước em này về ăn tết.

 

[FutureOne]

Như cụ chủ nói, nếu gập hàng ghế cuối xuống mà lại làm hẹp chỗ để chân hàng ghế thứ 2 thì cũng bất tiện nhỉ

 

[meomun208]

Xe đẹp nhỉ..

 

[huutho411]

Cụ chủ review kỹ quá. Các cụ có nhu cầu tha hồ mà tham khảo

 

[vnthanh]

Nhà cháu đi gần 900km rồi, trong đó có 1 chuyến lên Hòa Bình, tận vùng cam Cao Phong, tức là khoảng hơn 200 đường dài (Nhưng từ đoạn đường 6 lên HB thì đi còn chán hơn ỏ Hà Nội. hihi) . Sơ bộ thì thấy thế này các cụ ạ:
1. Về ăn uống, hết khoảng 7,3 lit/100km (Nhà cháu chủ yếu đi trong loanh quanh ở HN);
2. Trong chuyến đi Hòa Bình, nhà cháu có chở đủ tải (7 thanh niên) lên Cao Phong thăm vườn cam. Vì có "trèo đèo lội suối" một tẹo nên độ trễ ở chân ga là khá rõ nhưng vẫn khá hài lòng khi chạy trên những đoạn phẳng phiu ạ. Trên đường về HN nhà cháu cho 3 thanh niên đi nhờ đến Xuân Mai, cảm giác chân ga vưỡn ngon về độ rướn. Có một vấn đề nhỏ không rõ xe cụ chủ có xuất hiện không, đó là khi tăng tốc độ đến khoảng 60km thi có những lúc bàn đạp ga như có tiếng động gì dưới đế dày nhà cháu. Nhà cháu đang định mang sang nhờ đại lý tư vấn giúp cảm giác này.
3. Theo thiển ý nhà cháu thì cái nhấn còi trên vô lăng không hợp lý lắm và khá nặng. Nhiều khi phải bỏ hẳn tay ra "mà nhấn mà bóp" ấy. keke...
4. Ghế: Nỉ, màu dễ bẩn đúng như cụ chủ nói. Hôm đi Cao Phong, mấy thanh niên bản xơi cam trên xe làm nhà cháu lau dọn mất công quá. Hihi. Tuy nhiên, điều này không phải là vấn đề vì nhà cháu xác đinh sẽ bọc da sau cho em nó ngay từ khi mua rồi. Vấn đề là, theo cảm nhận của nhà cháu, nệm ghế khá mềm nên rất có thể nó sẽ xẹp sau một thời gian sử dụng.(Nhà cháu định chờ cho nó xẹp hẳn đi rồi bọ da cho căng. hihi) ; Cái khoản ghế hàng 2 và hàng 3 mà cụ chủ nhận xét là chuẩn cmnr các cụ ạ
5. Như cụ chủ đã nói, máy rất êm. Nhà cháu bị 3 lần máy nổ rồi mà vưỡn đề nữa ạ. Tuy nhiên, sau khi chuyển bánh, tiếng máy khi đạp chân ga là khá rõ ạ. Nhà cháu khá thích cảm giác này. hhhiii
6. Riêng cái "mít" của em nóa thì nhà cháu lại thấy cân đối hơn em Ỉn, có lẽ cái này do sở thích từng người thôi ợ.
7. Như có lần nhà cháu đã nói, khi lên Cao tốc Láng - Hòa Lạc, chạy 80-100km thì cảm giác của em này khá chắc chắn, đầm... ạ. (Nhà cháu định thử speeding phát nhưng nghĩ đến văn hóa giao thông nên không dám. hệ hệ...

Đây là ảnh em nó cùng nhà cháu rong ruổi trong chuyến HB

Ảnh này chụp ở Lương Sơn các cụ ạ
Còn đây là trên Cao Phong ạ

 

[phanvandoan]

Nhà cháu đi gần 900km rồi, trong đó có 1 chuyến lên Hòa Bình, tận vùng cam Cao Phong, tức là khoảng hơn 200 đường dài (Nhưng từ đoạn đường 6 lên HB thì đi còn chán hơn ỏ Hà Nội. hihi) . Sơ bộ thì thấy thế này các cụ ạ:
1. Về ăn uống, hết khoảng 7,3 lit/100km (Nhà cháu chủ yếu đi trong loanh quanh ở HN);
2. Trong chuyến đi Hòa Bình, nhà cháu có chở đủ tải (7 thanh niên) lên Cao Phong thăm vườn cam. Vì có "trèo đèo lội suối" một tẹo nên độ trễ ở chân ga là khá rõ nhưng vẫn khá hài lòng khi chạy trên những đoạn phẳng phiu ạ. Trên đường về HN nhà cháu cho 3 thanh niên đi nhờ đến Xuân Mai, cảm giác chân ga vưỡn ngon về độ rướn. Có một vấn đề nhỏ không rõ xe cụ chủ có xuất hiện không, đó là khi tăng tốc độ đến khoảng 60km thi có những lúc bàn đạp ga như có tiếng động gì dưới đế dày nhà cháu. Nhà cháu đang định mang sang nhờ đại lý tư vấn giúp cảm giác này.
3. Theo thiển ý nhà cháu thì cái nhấn còi trên vô lăng không hợp lý lắm và khá nặng. Nhiều khi phải bỏ hẳn tay ra "mà nhấn mà bóp" ấy. keke...
4. Ghế: Nỉ, màu dễ bẩn đúng như cụ chủ nói. Hôm đi Cao Phong, mấy thanh niên bản xơi cam trên xe làm nhà cháu lau dọn mất công quá. Hihi. Tuy nhiên, điều này không phải là vấn đề vì nhà cháu xác đinh sẽ bọc da sau cho em nó ngay từ khi mua rồi. Vấn đề là, theo cảm nhận của nhà cháu, nệm ghế khá mềm nên rất có thể nó sẽ xẹp sau một thời gian sử dụng.(Nhà cháu định chờ cho nó xẹp hẳn đi rồi bọ da cho căng. hihi) ; Cái khoản ghế hàng 2 và hàng 3 mà cụ chủ nhận xét là chuẩn cmnr các cụ ạ
5. Như cụ chủ đã nói, máy rất êm. Nhà cháu bị 3 lần máy nổ rồi mà vưỡn đề nữa ạ. Tuy nhiên, sau khi chuyển bánh, tiếng máy khi đạp chân ga là khá rõ ạ. Nhà cháu khá thích cảm giác này. hhhiii
6. Riêng cái "mít" của em nóa thì nhà cháu lại thấy cân đối hơn em Ỉn, có lẽ cái này do sở thích từng người thôi ợ.
7. Như có lần nhà cháu đã nói, khi lên Cao tốc Láng - Hòa Lạc, chạy 80-100km thì cảm giác của em này khá chắc chắn, đầm... ạ. (Nhà cháu định thử speeding phát nhưng nghĩ đến văn hóa giao thông nên không dám. hệ hệ...

Đây là ảnh em nó cùng nhà cháu rong ruổi trong chuyến HB

Ảnh này chụp ở Lương Sơn các cụ ạ
Còn đây là trên Cao Phong ạ

Thế thì ngon quá rồi cụ nhỉ

 

[htphuonghtp]

Cám ơn cụ chủ top viết bài hay quá, cụ chủ cho e hỏi tổng thiệt hại ra biển là bao nhiêu ạ ?

Bác chủ top tên bác Thành ạ , bác Thành mua và lên biển khoảng 680tr ạ

 

[Bachnguyen98]

Cảm ơn Cụ chủ đã review , nhưng em thấy máy 1.4 mà ăn 7 lít chưa hẳn là tiết kiệm, em chạy cx5 máy 2.0 cũng chỉ 8 lít ( em ở tỉnh ). Còn về thiết kế em không đánh giá cao Suzuki trong thiết kế xe du lịch, nhưng em lại rất thích Suzuki tải nhỏ : xe khỏe và bền, đồ cũng sẵn và rẻ.

 

[donheo]

Ertiga với tầm tiền thì khó có chiếc nào hơn, bác Bachnguyen98 so sánh với Cx5 có vẻ hơi lệch rồi

 

[conmeo1]

Có một vấn đề nhỏ không rõ xe cụ chủ có xuất hiện không, đó là khi tăng tốc độ đến khoảng 60km thi có những lúc bàn đạp ga như có tiếng động gì dưới đế dày nhà cháu. Nhà cháu đang định mang sang nhờ đại lý tư vấn giúp cảm giác này.

Bác này nhắc em mới nhớ ra, mấy hôm đầu chạy đường trên cao tầm hơn 60 em cũng thấy thỉnh thoảng lục cục ở bàn đạp ga, định bụng để hôm nào đến xưởng hỏi nhưng về sau lại thấy êm êm nên quên bố nó mất, giờ thì không thấy lại hiện tượng này. Chắc xe loại xịn mới nó thế. Một nhược điểm nữa là em thấy cột A khá to chứ ko hề nhỏ như một bài đánh giá trên otosaigon, theo em chẳng kém xe civic, bù lại là xe cao nên cũng giảm thiểu được hạn chế này.

Cảm ơn Cụ chủ đã review , nhưng em thấy máy 1.4 mà ăn 7 lít chưa hẳn là tiết kiệm, em chạy cx5 máy 2.0 cũng chỉ 8 lít ( em ở tỉnh ). Còn về thiết kế em không đánh giá cao Suzuki trong thiết kế xe du lịch, nhưng em lại rất thích Suzuki tải nhỏ : xe khỏe và bền, đồ cũng sẵn và rẻ.

Xe bác ngon nhể, chắc là nhờ cái công nghệ skyactive gì đấy, dưng mà bác ở tỉnh nên không gặp trường hợp hàng ngày đi quãng đường 15-17km mất 1 tiếng đồng hồ như em. 7 lít là em chạy đường hỗn hợp, chứ nếu chỉ toàn phần trong thành phố thì chắc cũng phải đến 7,2-7,3 như bác vnthanh

 

[trunghy]

Nhà cháu đi gần 900km rồi, trong đó có 1 chuyến lên Hòa Bình, tận vùng cam Cao Phong, tức là khoảng hơn 200 đường dài (Nhưng từ đoạn đường 6 lên HB thì đi còn chán hơn ỏ Hà Nội. hihi) . Sơ bộ thì thấy thế này các cụ ạ:
1. Về ăn uống, hết khoảng 7,3 lit/100km (Nhà cháu chủ yếu đi trong loanh quanh ở HN);
2. Trong chuyến đi Hòa Bình, nhà cháu có chở đủ tải (7 thanh niên) lên Cao Phong thăm vườn cam. Vì có "trèo đèo lội suối" một tẹo nên độ trễ ở chân ga là khá rõ nhưng vẫn khá hài lòng khi chạy trên những đoạn phẳng phiu ạ. Trên đường về HN nhà cháu cho 3 thanh niên đi nhờ đến Xuân Mai, cảm giác chân ga vưỡn ngon về độ rướn. Có một vấn đề nhỏ không rõ xe cụ chủ có xuất hiện không, đó là khi tăng tốc độ đến khoảng 60km thi có những lúc bàn đạp ga như có tiếng động gì dưới đế dày nhà cháu. Nhà cháu đang định mang sang nhờ đại lý tư vấn giúp cảm giác này.
3. Theo thiển ý nhà cháu thì cái nhấn còi trên vô lăng không hợp lý lắm và khá nặng. Nhiều khi phải bỏ hẳn tay ra "mà nhấn mà bóp" ấy. keke...
4. Ghế: Nỉ, màu dễ bẩn đúng như cụ chủ nói. Hôm đi Cao Phong, mấy thanh niên bản xơi cam trên xe làm nhà cháu lau dọn mất công quá. Hihi. Tuy nhiên, điều này không phải là vấn đề vì nhà cháu xác đinh sẽ bọc da sau cho em nó ngay từ khi mua rồi. Vấn đề là, theo cảm nhận của nhà cháu, nệm ghế khá mềm nên rất có thể nó sẽ xẹp sau một thời gian sử dụng.(Nhà cháu định chờ cho nó xẹp hẳn đi rồi bọ da cho căng. hihi) ; Cái khoản ghế hàng 2 và hàng 3 mà cụ chủ nhận xét là chuẩn cmnr các cụ ạ
5. Như cụ chủ đã nói, máy rất êm. Nhà cháu bị 3 lần máy nổ rồi mà vưỡn đề nữa ạ. Tuy nhiên, sau khi chuyển bánh, tiếng máy khi đạp chân ga là khá rõ ạ. Nhà cháu khá thích cảm giác này. hhhiii
6. Riêng cái "mít" của em nóa thì nhà cháu lại thấy cân đối hơn em Ỉn, có lẽ cái này do sở thích từng người thôi ợ.
7. Như có lần nhà cháu đã nói, khi lên Cao tốc Láng - Hòa Lạc, chạy 80-100km thì cảm giác của em này khá chắc chắn, đầm... ạ. (Nhà cháu định thử speeding phát nhưng nghĩ đến văn hóa giao thông nên không dám. hệ hệ...

Đây là ảnh em nó cùng nhà cháu rong ruổi trong chuyến HB

Ảnh này chụp ở Lương Sơn các cụ ạ
Còn đây là trên Cao Phong ạ

Cụ VNThanh ơi!
cho em xin cái giá cụ chốt em Ertiga này với ạ, E cũng đưa em này vào tầm ngắm rồi ạ.

 

[vnthanh]

Cụ VNThanh ơi!
cho em xin cái giá cụ chốt em Ertiga này với ạ, E cũng đưa em này vào tầm ngắm rồi ạ.

Có bác ở trên bảo hết 680 củ, bác thử hỏi họ xem sao. riêng nhà cháu chắc bị luộc nên có cao hơn bác ạ.

 

[nddat87]

Cụ nào quan tâm tới em Ertiga này thì alo cho em nhé.Bên em đang có xe gia ngay ah.Mr.Đạt 0936098286

 

[syluat]

Một chiếc xe rất thực tế, đúng phong cách của Suzuki

 

[glory4us]

Cảm ơn Cụ chủ đã review , nhưng em thấy máy 1.4 mà ăn 7 lít chưa hẳn là tiết kiệm, em chạy cx5 máy 2.0 cũng chỉ 8 lít ( em ở tỉnh ). Còn về thiết kế em không đánh giá cao Suzuki trong thiết kế xe du lịch, nhưng em lại rất thích Suzuki tải nhỏ : xe khỏe và bền, đồ cũng sẵn và rẻ.

Cụ phải so sánh công nghệ với tầm giá. Chứ mấy con siu nạp, turbo hay hybrid còn chén ít hơn nhiều nếu so với công suất (hiệu suất cao hơn) vì thêm cả tỷ bạc. Bên cạnh tiết kiệm xăng phải tiết kiệm cả tiền mua chứ ạ.

 

[Shop245]

Thế độ ồn trong xe thì sao hả cụ chủ, em đang hóng....

 

[lomdom1986]

Em thấy con này như thế là ổn.( Tiền nào của ấy....)
Dáng cũng ổn, máy móc thì Nhật là yên tâm rồi. Còn chuyện mua đi bán lại về sau thì thuận mua vừa bán.... không lo
Các cụ nào nhà thương có việc đi cả nhà thì lên cưới em nó về.
Mr Dũng : 09344 179 86 xin phục vụ các cụ

 

[Dr_Slum]

Bác này nhắc em mới nhớ ra, mấy hôm đầu chạy đường trên cao tầm hơn 60 em cũng thấy thỉnh thoảng lục cục ở bàn đạp ga, định bụng để hôm nào đến xưởng hỏi nhưng về sau lại thấy êm êm nên quên bố nó mất, giờ thì không thấy lại hiện tượng này. Chắc xe loại xịn mới nó thế. Một nhược điểm nữa là em thấy cột A khá to chứ ko hề nhỏ như một bài đánh giá trên otosaigon, theo em chẳng kém xe civic, bù lại là xe cao nên cũng giảm thiểu được hạn chế này.

Xe bác ngon nhể, chắc là nhờ cái công nghệ skyactive gì đấy, dưng mà bác ở tỉnh nên không gặp trường hợp hàng ngày đi quãng đường 15-17km mất 1 tiếng đồng hồ như em. 7 lít là em chạy đường hỗn hợp, chứ nếu chỉ toàn phần trong thành phố thì chắc cũng phải đến 7,2-7,3 như bác vnthanh

Cụ nói chuẩn quá, công nhận chữ A hơi to. Còn về khoản ăn xăng cũng còn là do trình độ người lái và mật độ xe cộ trên đường nữa, ko so sánh cập kênh đc

 

[hungamania]

Em vừa xem bài đánh giá trên Tinhte.com mà đã thấy mê rồi: chở được 7 người mà lại tiết kiệm xăng. Duy chỉ có điều số tự động, em thích số tay hơn cơ.

 

[-kẹo bông-]

Con này rồi cũng giống zinger, ngon trong tầm giá nhưng ít ng mua, để rồi dừng sx thỳ lại thèm.