[Funland] Review nhanh Corolla Cross bản V

[Lethanh_78Tài khoản đã xác minh]

Cross này trông cũng đẹp lại là Toy nhập, 820tr cũng hợp lý đấy chứ các cụ nhỉ.

Nói chung xe này tử tế, cụ đi thử thì biết

 

[Vdung1972]

Cross nặng hơn Altis 1.8 nặng 1,25 tấn cụ.

À vâng, bản 1.8 nhẹ hơn bản 2.0, con 2.0v 1.360kg, em so con 1.8 mà lại nhớ nhầm sang xe cũ của em

 

[Lethanh_78Tài khoản đã xác minh]

Em cũng đang quan tâm mấy dòng cuv compact này, chạy City mãi cũng muốn đổi rồi.

Nên đi thử trước cụ ạ

 

[Lethanh_78Tài khoản đã xác minh]

E đi cao tốc PV CG đây, còn bt toàn bao 8,2

8,2 là chạy đường nào cụ

 

[Leanh65]

Cụ tìm lại thớt về lần cá nhau xem CRV 2.0 chạy Hà Nội Thanh Hóa có dưới 5 lít 100 cây hay không nhé.
Bọn em thử mấy lần và thấy đồng hồ theo xe chính xác đấy. Hoặc cụ cứ so thử đồng hồ xe Cross với mức mà hãng công bố là biết ngay.

Em cũng đi crv và mấy lần đổ xăng kiểm tra km thì thấy đồng hồ nó báo khá chính xác.

 

[Laoba]

8,2 là chạy đường nào cụ

Đường hỗn hợp đó cụ

 

[Lethanh_78Tài khoản đã xác minh]

Đường hỗn hợp đó cụ

Thế cụ chạy cũng ok so với số nhà máy đưa ra là 7,6 lít

 

[Lethanh_78Tài khoản đã xác minh]

Em cũng đi crv và mấy lần đổ xăng kiểm tra km thì thấy đồng hồ nó báo khá chính xác.

Bọn em thử chán với CRV rồi mà

 

[hongins174]

Nghe nói Cross không thuộc đối tượng -50. Thấy hơi rét nên phải đem ra cày cho ấm.

 

[Lethanh_78Tài khoản đã xác minh]

Đi hỗn hợp thì nó cũng tầm 7-10 là ổn rồi.
Chứ chưa tới 7L thì xe vừa tiết kiệm vừa lái rất đều chân ga.
Như em thấy 1 lần thốc vượt nhanh nó uống kinh lắm.
Cung từ Láng Hoà Lạc lên đường HCM xấu mà đông xe mà cụ, hay phải phanh, hay phải vượt. Lại còn dốc nữa.

Đúng rồi, thốc một phát số nó nhảy nhanh lắm, nhất là để CC chạy, nó kéo hơn mình nhồi ga nhiều

 

[Lethanh_78Tài khoản đã xác minh]

E đi cao tốc PV CG đây, còn bt toàn bao 8,2

Đường này đông, cụ mà để CC mỗi lần trước mắt trống nó kéo lên thì có mà đi cả cốc vại

 

[Lethanh_78Tài khoản đã xác minh]

Altis + xyz = Corolla Cross.
Gốc con altis nó bền bỉ, tiết kiệm thì con này nặng hơn chút cũng sẽ không cần uống quá nhiều.
Cùng dẫn động cầu trước, xem phân bổ trọng lượng 2 trục xem thế nào (vì dài cơ sở có thể khác nhau), rồi độ cản gió... em đoán mò nó uống max 15% hơn con altis thì cũng vẫn là tiết kiệm. Đi từ tốn như cụ chủ (qua mô tả chạy đoạn Thăng long) thì khá tiết kiệm.
Nhưng cụ chủ nói review nhanh mà táo bón hay đái dắt để thớt chỏng chơ vậy hà?

Tối qua xem bóng đá về xong ngất Giờ vẫn còn váng vất, cụ đại xá

 

[hungalphaTài khoản đã xác minh]

Báo cáo các cụ, sau chuyến đi bằng xe Toyota Cross bản V hôm cuối tuần vừa rồi, em có review nhanh về xe này hầu các cụ.

View attachment 6618455​

Xe chở 4 người lớn, cộng với hàng nặng khoảng 7 chục cân.

Cung đường: Hà Nội – thành phố Hoà Bình – Mai Châu – Pù luông – Cẩm Thuỷ – Xuân Mai – Hà nội

Đầu tiên em xin đánh giá về mức tiêu thụ nhiên liệu của xe.
Sau đó là cảm nhận ban đầu về xe và vận hành.

Xe đi theo tốc độ thông thường, không vượt tốc độ nhưng cũng đè mặt cắt đầu khi cần hehe.

Em đo theo 3 chặng.

Chặng 1, đầu đại lộ Thăng Long đến thành phố Hoà Bình.
Chặng 2, từ tp Hòa Bình đi Mai Châu, tới Pù luông, rồi chạy sang Cẩm Thủy, Thanh Hóa để về đến Hòa Lạc bằng đường Hồ Chí Minh.

Chặng 3 đo đúng đoạn cao tốc, từ quán lẩu cua đồng về đến hầm chui đại lộ.

Lưu ý các cụ là em không định chạy thi xem có thể đạt mức tiêu thụ nhiên liệu thấp nhất là bao nhiêu, mà có ý định đo xem chạy một cách thông thường thì so với con số hãng công bố chênh lệch ra sao.

Em quan tâm cái mâm kia tiêu thụ hết bao nhiêu lít

 

[--Lamborghini--]

Đang lúc giá xăng tăng cao, mà xe điện thì đắt và hạ tầng trạm sạc chưa phủ được rộng khắp thì con xe lai Hybrid tiết kiệm nhiên liệu này quá tuyệt vời!.
Thập niên 70s của thế kỷ trước, khi khủng hoảng dầu mỏ nổ ra!, xe Nhật với ưu thế về tiết kiệm nhiên liệu đã đánh bại xe Mỹ và phủ sóng, chiếm lĩnh thị trường toàn cầu!, đưa nước Nhật vươn lên là nhà sản xuất xe hơi lớn nhất thế giới!.
Em vẫn đánh giá cao xe Nhật!. Và vì em cũng đang đi xe Nhật ạ!..he…

Khi xuống tiền mua cụ thử tính xem cái tiền chênh cho hai bản đó cụ đổ xăng thì đi được bao lâu.
Với cả cụm pin lúc thay cũng không ít xèng

 

[Lethanh_78Tài khoản đã xác minh]

Em nốt phần review về nhiên liệu hầu các cụ.

Về đến Hoà Lạc.​

Như đã nói trong post trước, sau khi từ Hoà Bình trở đi là em không reset lại hành trình nữa, mà để nguyên cho nó chạy nối nhau. Con số 6,3 lít/100km này là em chụp khi đến lẩu Cua đồng Hoà lạc.

Trong post #11 đã nói về việc khi đến Pù luông, mức trung bình của cả chặng Hoà Bình - Pù luông đang là 7,2 lit/100km. Chặng còn lại em có dừng chân hút thuốc ở Cẩm Thuỷ chừng 15 phút, sau đó chạy một lèo về Hoà lạc.

Lúc này khoảng 7h rồi, đường tối, nhiều khu dân cư, em chạy tốc độ tối đa cho phép, nhưng nói chung là không phóng nhanh phanh gấp, trừ lúc vượt. Về đến Hoà lạc, mức trung bình giảm có 6,3 lít/100km.

Cross có tính năng khá thú vị là khi tắt máy, cái góc bên phải màn hình sẽ hiển thị quãng đường vừa chạy (tính từ lúc khởi động cho tới khi tắt máy và mức nhiên liệu trung bình. Em thấy nó báo chạy hơn 110km mà mức tiêu thụ còn trung bình 5,6 lít. Có điều không kịp chụp)

Dùng CC chạy đại lộ, mức trung bình 5 lít/`100km.​

Nghỉ ăn tối xong em reset lại trip để chạy nốt đoạn đại lộ về Trần Duy Hưng. KHác với lúc đi, em cài CC để nó tự chạy. Thì vừa vào đường nó vống phát lên 9 lít, sau từ từ giảm dần. Như ảnh chụp thì các cụ sẽ thấy về gần đến hầm mức trung bình cả tuyến đại lộ là 5 lít/100km. Muốn được như thế em cũng phải rất nắn nót, thường xuyên chuyển làn, tránh để CC nó giảm tốc xong lại thốc ga. Ấy thế mà chỉ thốc một phát qua hầm thôi mà nó nhảy lên trung bình 5,4 lít.

Trung bình là 5,4 lít/100km, cho hơn 29km đường đại lộ.​

 

[Phú Hưng Pro]

Trước em cũng định mua bản V này, nhưng nhìn trong showroom cứ thấy nhỏ nhỏ. Thế là lại lấy CVR. Con này nhìn ngoài đẹp hơn ảnh

 

[qua_khoang]

Cụ chạy cc cài 80 toàn tuyến đại lộ rồng bay ạ.
Nếu cài 100 thì chắc tốn hơn nhỉ.?

 

[Avalon-BgTài khoản đã xác minh]

Nói chung xe này tử tế, cụ đi thử thì biết

Đọc câu này của cụ thấy phấn khởi hẳn vì em cũng vừa cốp cọc

 

[Crusaderland]

Trước em cũng định mua bản V này, nhưng nhìn trong showroom cứ thấy nhỏ nhỏ. Thế là lại lấy CVR. Con này nhìn ngoài đẹp hơn ảnh

CRV 5+2 tiện hơn, đi đâu có phát sinh thêm người thì ngồi tạm hàng cuối quãng ngắn vẫn OK.

 

[Lethanh_78Tài khoản đã xác minh]

Như vậy, mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình cả tuyến chia thành mấy chặng như sau:

1. Riêng 30km đại lộ chạy bằng chân ga của mình: trung bình 4 lít/100km
2. Reset về 0km, thì 66 km từ Hoà Bình đến Mai Châu: 6,8 lít/100km
3. Sau đó cộng thêm 37km từ Mai Châu đến Pù luông: mức trung bình tăng thành 7,2 lít/100km
4. Cộng thêm 177km từ Pù luông về Hoà lạc: giảm còn 6,3 lít/100km
5. Lại reset, riêng 30km đại lộ chiều về, chạy bằng CC; 5,4 lít/100km (chỗ này oan quá, đúng ra 5 lít thôi hu hu)

Các cụ cộng hộ em trung bình toàn tuyến là bao nhiêu nhé