[Thảo luận] Review dịch vụ phun phủ gầm của bác Lý Quỳ

[zerogravitation]

Nhà cháu lại chào các cụ, các bác, các anh (và 1 số em hiếm hoi trên OF). Sau hôm thứ 7 đi dán kính, nhà cháu hôm qua Chủ Nhật tiếp tục tranh thủ đi phủ gầm cho 2 em xe mới tậu của nhà cháu ở shop của bác Lý Quỳ.

Vẫn là 2 xe nhà, Camry & Tucson. 2 xe đều mới mua trc tết. Chiều thứ 7 nhà cháu đã alo cho bác Lý Quỳ đặt hẹn sáng sớm đến làm. Do nhà bác Lý Quỳ chỉ có 1 cầu, nên chỉ làm dc 1 xe. Tucson làm trc, Camry chiều sẽ làm.

Sản phẩm nhà cháu chọn là cao su non của Normfest, nhập Đức. Do hôm qua cháu post bài review dịch vụ dán kính của bác Film LLumar bị quy là "quân xanh" nên hôm nay nhà cháu sẽ k đi vào chi tiết mà sẽ đưa ra nhận xét luôn.

• Chủ Nhật nhiều người tranh thủ đi chăm sóc xe nên nhà bác Lý Quỳ cg đông khách. Mà bác ý đặt lịch hơi dầy, thợ lại k đủ bộ Chủ Nhật, nên có vẻ khách cũng phải đợi lâu hơn, trong đó có nhà cháu. Cháu k nói hộ dc những khách hàng khác, nên k biết chất lượng dịch vụ của họ có bị sao không. Theo ngu ý của nhà cháu, bác Lý Quỳ chỉ nên nhận đủ số xe mà thợ có thể kham nổi thôi. Thà làm ít đi 1 ít, mà đảm bảo chất lượng dịch vụ, khách sẽ quay lại, còn hơn nhận nhiều để rồi ai cg k hài lòng.
• Tucson của nhà cháu làm trước. Khi hạ xe xong đáng ra thợ phải xịt cho tí nước quanh vỏ xe, vì khi thi công tay thợ bẩn nham nhở quanh hốc lốp. Nhưng do lúc đó nhà bác đông khách, hạ xe xong muốn lùi xe ra ngay nên bỏ xót khâu này. Camry của nhà cháu làm sau, đến tối mịt 20h hơn mới lấy xe, nên thợ nhiệt tình xịt nước rửa qua toàn bộ xe cho nhà cháu luôn.
• Đặc biệt tuyên dương nhóm thợ làm 2 xe cho nhà cháu. Từ sáng sớm đến quá 20h tối, 2 con xe. Làm rất kỹ & nhiệt tình. 20h hơn hạ xong chiếc Camry còn xịt rửa toàn bộ xe cho nhà cháu. Bác Lý Quỳ lúc đó cg k chịu dc nhiệt, ra về sớm.
• Cháu góp ý bác Lý Quỳ, thợ khi tháo vè lốp xe, ống xả, tấm chắn nhiệt vv, có bao nhiêu ốc vứt hết chung vào 1 cái xô. Đáy xô lại có bùn đất (do để ngay dưới chỗ thi công, khi tháo đồ, đất cát trên xe rơi vào + nước từ vc rửa gầm). Cái này k chuyên nghiệp chút nào. Bác sắm cái khay đựng ốc nhé. Ốc cũng có dăm ba loại. Tháo đồ có phải lúc nào cg nhớ hết dc đâu. Làm cái khai đựng ốc tránh qua 1 bên khỏi chỗ thi công. Mỗi loại ốc vào 1 ngăn, khay có nam châm giữ ốc khỏi rơi mất. Khi lắp lại k bị cọc cạch, thừa thiếu, hoặc phải bới trong đống bùn đất tìm ốc. Nhìn vừa chuyên nghiệp vừa giảm rủi ro mất ốc, thiếu ốc, hoặc cháy ren do dùng ốc sai vị trí.
• Về kết quả cuối cùng, nhà cháu thấy rất hài lòng về chất lượng phủ, chất liệu & độ dày. Nhìn gầm xe sau khi phủ thấy yên tâm hẳn. Nhà cháu k kỳ vọng lắm vào vc giảm tiếng ồn (có thể sẽ giảm chút ít). Nhưng việc bảo vệ chống rỉ xét thì chắc chắn là ngon rồi.
• Giá cả của bác Lý Quỳ hợp lý. Tổng thiệt hại 2 xe là 7.3M sau khi đã được chiết khấu 150K/xe.
• Nhà cháu thấy cửa hàng bác Lý Quỳ hơi nghèo nàn về các sản phẩm tự chăm sóc xe. Khách đến làm xe trong lúc đợi nhiều khi có thể sẽ quan tâm đến các sản phẩm phụ trợ, mua về tự làm.

Chốt lại nhà cháu thấy shop của bác Lý Quỳ sạch sẽ, thợ làm nhiệt tình, đáp ứng mọi nhu cầu của khách. Trong lúc ở đó, nhà cháu trực tiếp chiêm ngưỡng thợ của bác Lý Quỳ rửa máy 1 em Getz. Từ bẩn két đến... như thiên nga. 1 thời gian nữa xe nhà cháu bẩn cháu cg sẽ ra đây làm món này.

 

[ruoi]

Ảnh đâu ợ... bác cho mấy cái ảnh đi để em xem còn đi theo nữa.

 

[Carens_SX]

em đồng ý với cụ về vụ ốc, vào hãng nhiều khi thợ lắp ốc nhầm làm cháy ren... chưa kể nhiều lúc cuối ngày mệt, ốc lắp ở vị trí khó thợ còn bỏ, không lắp nữa cơ.

 

[Altis1.8G]

Chả hiểu bác làm sao lại được giá rẻ thế. Em làm em Altis 1.8 ở bác Vietvoiz hết đúng 4.8 triệu. Về nhà cứ ngẩn ngơ mãi, như mình bị......

 

[nhulong]

Chả hiểu bác làm sao lại được giá rẻ thế. Em làm em Altis 1.8 ở bác Vietvoiz hết đúng 4.8 triệu. Về nhà cứ ngẩn ngơ mãi, như mình bị......

Đấy gọi là sự cạnh tranh mang lại lợi ích cho khách hàng ! Vậy là chỗ bác Lý Quỳ giá rổ ổn áp hơn chỗ bác Vòi !

 

[zuanh88]

công nhận thợ bác Toàn hơi mỏng. Tuần trước em cũng đem xe đến rửa máy với dọn nội thất. rửa máy thì ngon. nhưng vụ dọn bên trong em thấy không ổn lắm. mấy cái cửa gió điều hòa về để ý thấy bên trong vẫn bụi lắm.

 

[vietvoiz]

Chả hiểu bác làm sao lại được giá rẻ thế. Em làm em Altis 1.8 ở bác Vietvoiz hết đúng 4.8 triệu. Về nhà cứ ngẩn ngơ mãi, như mình bị......

Đấy gọi là sự cạnh tranh mang lại lợi ích cho khách hàng ! Vậy là chỗ bác Lý Quỳ giá rổ ổn áp hơn chỗ bác Vòi !

Hì hì em hắt xì hơi phát hóa ra có người nhắc

Bẩm bác Altis 1.8G: em không ngờ bác vẫn lăn tăn từ mấy tháng trời chỗ em tính giá sơn theo số kg sơn sử dụng, đơn giá 320k/kg, chỗ bác Lý Quì tính theo lon cũng căn cứ cân nặng. Ai sơn bao nhiêu kg đều có xác nhận, chỗ em còn có cái cân để khách kiểm tra, em sơn gầm xe cho thành viên OF từ năm 2009 đến nay chắc được trên 500 xe rồi, giá cả trước thì rẻ sau đắt hơn nhưng đều minh bạch. Để mai em kiếm lại cái bill của bác từ phần mềm kế toán rồi pót lai vào đây luôn cho tiện

Sau hôm bác sơn một hôm, bác có gọi điện hỏi lại em và thắc mắc, em đã trình bày rõ ràng với bác và mời bác hôm sau quay lại xem em sơn một con Altis khác y hệt như của bác, nhưng bác không đến và nói là không cần kiểm tra lại ... thế mà bao lâu hôm nay bác còn lăn tăn làm em áy náy quá. Giá bây giờ có vài bác hôi KFC vào đây phơm cho em rằng đã tưng sơn 18 - 19kg cho gầm xe Forte thì hay (hội trưởng Kenu97 xác nhận được có điều này)

 

[ruoi]

Căng đây....

 

[vietvoiz]

Căng đây....

Căng quái gì mà căng, chỗ em làm gì cũng công khai, ai thích đốt xe cũng được miễn là làm giấy yêu cầu đàng hoàng giá cả đăng chi tiết đến từng miếng sơn vá thì không phải chỗ nào cũng làm được

 

[Prius]

Hì hì em hắt xì hơi phát hóa ra có người nhắc

Bẩm bác Altis 1.8G: em không ngờ bác vẫn lăn tăn từ mấy tháng trời chỗ em tính giá sơn theo số kg sơn sử dụng, đơn giá 320k/kg, chỗ bác Lý Quì tính theo lon cũng căn cứ cân nặng. Ai sơn bao nhiêu kg đều có xác nhận, chỗ em còn có cái cân để khách kiểm tra, em sơn gầm xe cho thành viên OF từ năm 2009 đến nay chắc được trên 500 xe rồi, giá cả trước thì rẻ sau đắt hơn nhưng đều minh bạch. Để mai em kiếm lại cái bill của bác từ phần mềm kế toán rồi pót lai vào đây luôn cho tiện

Sau hôm bác sơn một hôm, bác có gọi điện hỏi lại em và thắc mắc, em đã trình bày rõ ràng với bác và mời bác hôm sau quay lại xem em sơn một con Altis khác y hệt như của bác, nhưng bác không đến và nói là không cần kiểm tra lại ... thế mà bao lâu hôm nay bác còn lăn tăn làm em áy náy quá. Giá bây giờ có vài bác hôi KFC vào đây phơm cho em rằng đã tưng sơn 18 - 19kg cho gầm xe Forte thì hay (hội trưởng Kenu97 xác nhận được có điều này)

Em cũng đang ngâm cứu vụ này vì xác định chung sống với nó 5-7 năm nữa. Em muốn hỏi là sơn cái này vào thì khô ngay hay phải chờ khô và tổng trọng lương xe tăng thêm bn kg (Liên quan đến vđ tiêu thụ nhiên liệu).Và cuối cùng là giải quyết việc chống rỉ gầm hay chống ồn là chính.

 

[zerogravitation]

Em cũng đang ngâm cứu vụ này vì xác định chung sống với nó 5-7 năm nữa. Em muốn hỏi là sơn cái này vào thì khô ngay hay phải chờ khô và tổng trọng lương xe tăng thêm bn kg (Liên quan đến vđ tiêu thụ nhiên liệu).Và cuối cùng là giải quyết việc chống rỉ gầm hay chống ồn là chính.

Nhà cháu k phải dân thợ, nhưng vì mê xe từ nhỏ & cg ở ngoại nhiều nên có tìm hiểu nhiều cái về xe (mặc dù mới chỉ dừng lại ở mức tự tay wax xe). Nhà cháu trả lời bác Prius dựa trên trải nghiệm vừa qua của chính nhà cháu thôi:

• Cái này sơn vào nó không khô ngay. Sau khi sơn bề mặt nó xe lại ngay, có thể sờ tay vào. Mới sơn xong nó mềm mềm như cao su ý. Nếu lấy móng tay cậy (phải mạnh tay mới cậy được) hoặc vòi xịt nước áp suất cao là sẽ bay sơn. Tuy nhiên xe có thể đi ngay được. Không phải kiêng nước. Nếu vừa sơn xong gặp mưa hay đi qua vũng nước k có vđề j. Trong vòng 2-3 ngày sau đó sơn sẽ ăn hẳn & khi đó sẽ k bong nữa. Bảo vệ gầm xe bác khỏi sỏi đá, ẩm ướt vv. Vậy nếu bác làm cái này thì 2-3 ngày tránh rửa gầm xe hoặc tránh dùng vòi nước áp suất cao xịt vào hốc lốp.
• Trọng lượng thêm vào tùy vào trọng lượng sơn bác dùng. Cái này k có j là bí ẩn hết. Ví dụ Tucson hôm nọ nhà cháu sài 8 lon, mỗi lon 1 kg. Vậy trọng lượng xe thêm 8 kilos. Phần này tùy xe. Cứ phun bao nhiêu cho hết toàn bộ gầm thì thôi.
• Theo tìm hiểu của nhà cháu về chống ồn xe hơi thì cái trò phủ gầm này chủ yếu là chống rỉ xét lên gầm xe (k phải là chasis đâu nhé, thợ sẽ k sơn chasis vì liên quan đến vận hành xe). Gầm xe là 1 phần của vỏ xe, bộ phận tạo nên ngoại hình cho xe. Tiếng Anh là "Underbody protection". Vật liệu chủ yếu là cao su non. Bề mặt sơn sau khi khô sẽ hơi mềm mềm & bề mặt gồ ghề. Khả năng vì thế mà mọi ng gán cho nó cả chức năng chống ồn. Bản thân nhà cháu k kỳ vọng vào khả năng chống ồn. Nếu có sự khác biệt, chắc phải dùng microphone đo mới thấy được, nhà cháu tai trâu chắc k thấy dc sự khác biệt đó. Nhà cháu sơn phủ gầm chủ yếu để bảo vệ gầm xe

Chỗ bác Lý Quỳ bán sản phẩm theo đơn vị lon. Mỗi lon 1 kilo. Nhập khẩu nguyên lon từ Đức về. Chỗ bác Vietvoiz bán theo thùng (là nhà cháu hóng trên web của bác ý). Cũng tính theo cân. Về đơn giá thì 2 bên như nhau, bác Lý Quỳ tính giá 1 lon = 300K (cái này công khai trên gian hàng của bác Lý Quỳ, ai cg biết mà) & tiền công 1.25M/xe + chiết khấu 5% cho mem OF. Còn đắt hay rẻ là do số lượng nguyên liệu sử dụng. Nhà cháu dự là nhà bác Vietvoiz xịt dày hơn nên tổng giá đắt hơn thôi. Ở đây nhà cháu k bàn đến vc chất lượng vì chưa làm chỗ bác Vietvoiz bao h.

 

[Prius]

Nhà cháu k phải dân thợ, nhưng vì mê xe từ nhỏ & cg ở ngoại nhiều nên có tìm hiểu nhiều cái về xe (mặc dù mới chỉ dừng lại ở mức tự tay wax xe). Nhà cháu trả lời bác Prius dựa trên trải nghiệm vừa qua của chính nhà cháu thôi:

• Cái này sơn vào nó không khô ngay. Sau khi sơn bề mặt nó xe lại ngay, có thể sờ tay vào. Mới sơn xong nó mềm mềm như cao su ý. Nếu lấy móng tay cậy (phải mạnh tay mới cậy được) hoặc vòi xịt nước áp suất cao là sẽ bay sơn. Tuy nhiên xe có thể đi ngay được. Không phải kiêng nước. Nếu vừa sơn xong gặp mưa hay đi qua vũng nước k có vđề j. Trong vòng 2-3 ngày sau đó sơn sẽ ăn hẳn & khi đó sẽ k bong nữa. Bảo vệ gầm xe bác khỏi sỏi đá, ẩm ướt vv. Vậy nếu bác làm cái này thì 2-3 ngày tránh rửa gầm xe hoặc tránh dùng vòi nước áp suất cao xịt vào hốc lốp.
• Trọng lượng thêm vào tùy vào trọng lượng sơn bác dùng. Cái này k có j là bí ẩn hết. Ví dụ Tucson hôm nọ nhà cháu sài 8 lon, mỗi lon 1 kg. Vậy trọng lượng xe thêm 8 kilos. Phần này tùy xe. Cứ phun bao nhiêu cho hết toàn bộ gầm thì thôi.
• Theo tìm hiểu của nhà cháu về chống ồn xe hơi thì cái trò phủ gầm này chủ yếu là chống rỉ xét lên gầm xe (k phải là chasis đâu nhé, thợ sẽ k sơn chasis vì liên quan đến vận hành xe). Gầm xe là 1 phần của vỏ xe, bộ phận tạo nên ngoại hình cho xe. Tiếng Anh là "Underbody protection". Vật liệu chủ yếu là cao su non. Bề mặt sơn sau khi khô sẽ hơi mềm mềm & bề mặt gồ ghề. Khả năng vì thế mà mọi ng gán cho nó cả chức năng chống ồn. Bản thân nhà cháu k kỳ vọng vào khả năng chống ồn. Nếu có sự khác biệt, chắc phải dùng microphone đo mới thấy được, nhà cháu tai trâu chắc k thấy dc sự khác biệt đó. Nhà cháu sơn phủ gầm chủ yếu để bảo vệ gầm xe

Chỗ bác Lý Quỳ bán sản phẩm theo đơn vị lon. Mỗi lon 1 kilo. Nhập khẩu nguyên lon từ Đức về. Chỗ bác Vietvoiz bán theo thùng (là nhà cháu hóng trên web của bác ý). Cũng tính theo cân. Về đơn giá thì 2 bên như nhau, bác Lý Quỳ tính giá 1 lon = 300K (cái này công khai trên gian hàng của bác Lý Quỳ, ai cg biết mà) & tiền công 1.25M/xe + chiết khấu 5% cho mem OF. Còn đắt hay rẻ là do số lượng nguyên liệu sử dụng. Nhà cháu dự là nhà bác Vietvoiz xịt dày hơn nên tổng giá đắt hơn thôi. Ở đây nhà cháu k bàn đến vc chất lượng vì chưa làm chỗ bác Vietvoiz bao h.

Thanks bác nhé! Như này là em đã hiểu tại sao Fugacar........, thêm 1 kinh nghiệm nữa. Em lại hóng tiếp vậy!

 

[Altis1.8G]

Có 2 vấn đề lần đó em lăn tăn:
- Đọc quảng cáo của bác là trước khi sơn sẽ cân, sau khi sơn hết bao nhiêu sẽ cân lại. Nhưng hôm đó quả thực em chẳng thấy ai bảo ra xem cân cả. Lúc em chạy ra thì đã thấy pha sơn rồi.
- Một lúc em chạy ra thấy thợ thu dọn, em tưởng là đợi khô sơn tiếp vì nhìn trong thùng sơn đã pha vẫn còn lại kha kha'. Nhưng thợ bảo xong rồi, em có hỏi về lượng sơn còn lại thì thợ bảo là bơm phụt sơn không bơm được, mặc dù em thấy còn một lượng khá, chừng 1/4 gì đó. Sau đó thì thợ báo khối lượng đã sơn và tính tiền.

Nói chung em cứ hy vong quy trình như bác miêu tả là cân trước và sau khi sơn. Em vốn tính sòng phẳng nếu có động chạm gì mong bác thông cảm. Chẳng qua là thấy lạ vì tiền sơn lên đến 4.8tr trong khi vào hãng sơn gầm còn có thể ít hơn một chút.

Hì hì em hắt xì hơi phát hóa ra có người nhắc

Bẩm bác Altis 1.8G: em không ngờ bác vẫn lăn tăn từ mấy tháng trời chỗ em tính giá sơn theo số kg sơn sử dụng, đơn giá 320k/kg, chỗ bác Lý Quì tính theo lon cũng căn cứ cân nặng. Ai sơn bao nhiêu kg đều có xác nhận, chỗ em còn có cái cân để khách kiểm tra, em sơn gầm xe cho thành viên OF từ năm 2009 đến nay chắc được trên 500 xe rồi, giá cả trước thì rẻ sau đắt hơn nhưng đều minh bạch. Để mai em kiếm lại cái bill của bác từ phần mềm kế toán rồi pót lai vào đây luôn cho tiện

Sau hôm bác sơn một hôm, bác có gọi điện hỏi lại em và thắc mắc, em đã trình bày rõ ràng với bác và mời bác hôm sau quay lại xem em sơn một con Altis khác y hệt như của bác, nhưng bác không đến và nói là không cần kiểm tra lại ... thế mà bao lâu hôm nay bác còn lăn tăn làm em áy náy quá. Giá bây giờ có vài bác hôi KFC vào đây phơm cho em rằng đã tưng sơn 18 - 19kg cho gầm xe Forte thì hay (hội trưởng Kenu97 xác nhận được có điều này)

 

[vietvoiz]

Có 2 vấn đề lần đó em lăn tăn:
- Đọc quảng cáo của bác là trước khi sơn sẽ cân, sau khi sơn hết bao nhiêu sẽ cân lại. Nhưng hôm đó quả thực em chẳng thấy ai bảo ra xem cân cả. Lúc em chạy ra thì đã thấy pha sơn rồi.
- Một lúc em chạy ra thấy thợ thu dọn, em tưởng là đợi khô sơn tiếp vì nhìn trong thùng sơn đã pha vẫn còn lại kha kha'. Nhưng thợ bảo xong rồi, em có hỏi về lượng sơn còn lại thì thợ bảo là bơm phụt sơn không bơm được, mặc dù em thấy còn một lượng khá, chừng 1/4 gì đó. Sau đó thì thợ báo khối lượng đã sơn và tính tiền.

Nói chung em cứ hy vong quy trình như bác miêu tả là cân trước và sau khi sơn. Em vốn tính sòng phẳng nếu có động chạm gì mong bác thông cảm. Chẳng qua là thấy lạ vì tiền sơn lên đến 4.8tr trong khi vào hãng sơn gầm còn có thể ít hơn một chút.

Em chả lo động chạm gì cả, em đã mời bác sáng hôm sau đến xem em sơn một con xe Altis y hệt như bác, nhưng bác không muốn đến thì coi như "Case Closed" và em đã quên vụ việc của bác, vì bây giờ nhớ nhiều sẽ không sống được lâu. Chỗ em làm tốt hay không thì tùy các bác nhận xét, tuy nhiên luôn luôn đông đến độ đủ để không cần ăn bớt vài kg sơn mà vẫn đảm bảo nuôi được anh em thợ

Chỉ vì thấy bác nhắc đến đích danh em như thế nên em mới vào nói rõ vấn đề, khi sơn em phải cho thêm độ 2 - 3 lít xăng (không tính tiền vào lượng sơn phun) để dễ sơn, do đó nhìn lượng sơn nó nhiều hơn. Cân của em để ngay đó, bác thấy không yên tâm cũng không yêu cầu cân lại (thợ thuyền nó cũng chỉ biết làm chứ không như chủ hay khách) là bác đã một lần tự từ bỏ quyền của người tiêu dùng., em mời bác đến hôm sau quan sát sơn một xe khác giống hệt ... bác cũng không đến ... bác lại lần thứ hai từ bỏ quyền của người tiêu dùng ... vậy mà bác lại comment trách em là làm sao ?

 

[luklak]

Vụ này quả thật chỉ có tác dụng chống đá văng, gỉ gầm thì đúng hơn, kg hiểu ông nào "nghĩ" ra thêm chức năng chống ồn cho nó oách hay tính xiền cho dễ .
Bác altis phun đến 17-18kg sơn vào gầm thì dầy thật khéo thấy đầm vì xe nặng thêm
Giá cả phàn nàn tốt nhất các bác pm cho nhau, tính e cũng khoái phải minh bạch rõ ràng chứ còn "lăn tăn" thì khó chịu lắm.

 

[dudu08]

Cái sơn phủ gầm này có dùng để sơn mặt trong cánh cửa, trần và sàn xe được ko các bác nhỉ? Em thấy tính năng của nó cũng giống dán nhựa đường. Sao chưa thấy mấy ai làm. Dán tấm nhựa đường còn hay bong, cái này phun vào là ăn luôn, ko phải nghĩ nữa. Còn khả năng chống ồn chắc cũng cải thiện tuơng tự!

 

[Altis1.8G]

Có ai mời em ra xem cân lúc bắt đầu và lúc kết thúc đâu bác, em phải tự vận động ra hỏi, nhưng hơi muộn vì đã pha xong rồi. Túm lại em chờ đợi quy trình chuẩn như bác niêm yết nhưng không thấy.

Em không đánh giá chất lượng dịch vụ bên bác vì không có gì so sánh nhưng dù sao đó cũng là comment của em nhân thấy giá một bạn đã làm bên bác LQ. Còn việc bác mời quay lại xem thì em cho rằng không tác dụng gì nhất là em đã không kiểm soát được lượng đã sơn xe em. Đấy là những lăn tăn, còn với em đúng là case đã closed với một vài kinh nghiệm nhỏ. Sau bài này em cũng không phát biểu thêm về vụ này nữa. Thế bác nhé.

Em chả lo động chạm gì cả, em đã mời bác sáng hôm sau đến xem em sơn một con xe Altis y hệt như bác, nhưng bác không muốn đến thì coi như "Case Closed" và em đã quên vụ việc của bác, vì bây giờ nhớ nhiều sẽ không sống được lâu. Chỗ em làm tốt hay không thì tùy các bác nhận xét, tuy nhiên luôn luôn đông đến độ đủ để không cần ăn bớt vài kg sơn mà vẫn đảm bảo nuôi được anh em thợ

Chỉ vì thấy bác nhắc đến đích danh em như thế nên em mới vào nói rõ vấn đề, khi sơn em phải cho thêm độ 2 - 3 lít xăng (không tính tiền vào lượng sơn phun) để dễ sơn, do đó nhìn lượng sơn nó nhiều hơn. Cân của em để ngay đó, bác thấy không yên tâm cũng không yêu cầu cân lại (thợ thuyền nó cũng chỉ biết làm chứ không như chủ hay khách) là bác đã một lần tự từ bỏ quyền của người tiêu dùng., em mời bác đến hôm sau quan sát sơn một xe khác giống hệt ... bác cũng không đến ... bác lại lần thứ hai từ bỏ quyền của người tiêu dùng ... vậy mà bác lại comment trách em là làm sao ?

 

[zerogravitation]

Cái sơn phủ gầm này có dùng để sơn mặt trong cánh cửa, trần và sàn xe được ko các bác nhỉ? Em thấy tính năng của nó cũng giống dán nhựa đường. Sao chưa thấy mấy ai làm. Dán tấm nhựa đường còn hay bong, cái này phun vào là ăn luôn, ko phải nghĩ nữa. Còn khả năng chống ồn chắc cũng cải thiện tuơng tự!

Sơn cái này khó kiểm soát dc điểm sơn vì cái súng nó phun rộng lắm. Hơn nữa vật liệu này nó có dung môi & bốc mùi sau khi sơn, k phù hợp cho vc sơn bên trong xe. Nếu bác muốn chống ồn bên trong xe, có nhiều loại vật liệu phù hợp hơn, bác cứ thăm các shop như Long Thịnh, Vietvoiz, hay Minh Khôi đều có đấy. Hôm qua em mới ở chỗ bác Long Thịnh xem làm 1 em xe xong.

 

[ruoi]

Có ai mời em ra xem cân lúc bắt đầu và lúc kết thúc đâu bác, em phải tự vận động ra hỏi, nhưng hơi muộn vì đã pha xong rồi. Túm lại em chờ đợi quy trình chuẩn như bác niêm yết nhưng không thấy.

Em không đánh giá chất lượng dịch vụ bên bác vì không có gì so sánh nhưng dù sao đó cũng là comment của em nhân thấy giá một bạn đã làm bên bác LQ. Còn việc bác mời quay lại xem thì em cho rằng không tác dụng gì nhất là em đã không kiểm soát được lượng đã sơn xe em. Đấy là những lăn tăn, còn với em đúng là case đã closed với một vài kinh nghiệm nhỏ. Sau bài này em cũng không phát biểu thêm về vụ này nữa. Thế bác nhé.

Chuyện đã rồi mà bác cứ "Cay Cú" thế nhỉ, đề nghị nhà VÒI lần sau có trách nhiệm hơn nhá.
Hết, ko bàn chuyện của các bác nữa.



Quay lại chuyện bác chủ theard đi... Bây giờ bác cảm thấy ntn rồi?

 

[vietvoiz]

Có ai mời em ra xem cân lúc bắt đầu và lúc kết thúc đâu bác, em phải tự vận động ra hỏi, nhưng hơi muộn vì đã pha xong rồi. Túm lại em chờ đợi quy trình chuẩn như bác niêm yết nhưng không thấy.

Thực ra cái bác trách em có phần đúng có phần chưa đúng hẳn, tuy nhiên nếu bác giao lưu nhiều hơn ở OF thì dần bác sẽ hiểu. Xưởng của em lúc nào cũng đông, 90% là xe otofun và ai ai đến em cũng hầu như đích thân ra tiếp, tuần 4 - 5 buổi đi ăn trưa với các cụ, có người chỉ qua chơi rủ đi ... em cũng lấy đó làm vui thú nên quả có lúc không nhìn hết được moi qui trình nhỏ. Tuy nhiên có hai điều căn bản, nói thì bác có thể không tin nhưng vẫn nói

- Thứ nhất là cả Miền bắc hình như đang có một mình em sử dụng sơn gầm Phirol này vì em trực tiếp nhờ bên nhập khẩu họ nhập cho em, thợ có lấy bớt đi cũng chả bán được cho ai dùng, em có qui trình xuất hàng theo khối lượng sử dụng để kiểm soát lượng sơn sử dụng, toàn bộ hệ thống kế toán, xuất kho đều vận hành chuẩn bằng phần mềm MISA, cụ nếu có nhã hứng qua em cho xem số hàng xuất - nhập theo từng lô nhập vào, từng xe sơn xuất ra .... đảm bảo cân sổ phăm phắp không sai tí nào

- Thứ hai, phục vụ các cụ OFer không phải dễ dàng, cái quan trọng số 01 là lòng tin, ngay bây giờ em lúc nào cũng có 20 xe đỗ chờ làm nhưng nếu chỉ ăn cắp ăn trộm của các cụ nửa con ốc thì với tốc độ lan truyền thông tin của OF, đảm bảo em không còn ai đến sau 10 ngày. Cái bác Ruồi hay Rươi gì trên đây là một trong những người đầu tiên chuột bạch khi em khởi nghiệp sơn gầm từ 2009 khi xưởng bé như mắt muỗi với 2 công nhân. Em còn làm xước mấy vết ở xe của bác ấy do lúc đó lóng ngóng, tuy nhiên em khai nhận lập tức và xin đền nhưng bác ấy cho nợ và từng ấy năm chưa đòi - và em cũng không quên

- Thứ ba cái xe ô tô nó nhiều bộ phận lắm, không phải lúc nào cũng làm biên bản với nhau từng thứ được mà đã giao cái xe làm là phải có lòng tin vào Gara đó, không tin thì không bao giờ giao xe. Vài kg sơn gầm là chuyện nhỏ như nếu em gian thì có thể đổi của bác các thứ phụ tùng đắt tiền hơn nhiều do đó dẫn đến thực tế là cũng chả mấy khi gọi khách ra xem cân sơn, ai thích xem thôi