Review đèn gầm LED Morimoto và vài ý kiến về việc bảo dưỡng xe!

[darkxt]

Các cụ có ai đã lắp van xả dầu có nam châm cho xe chưa ah? Em thấy trong OS có mấy bác đã lắp rồi.

http://www.drainplugmagnets.com/subaru.php

 

[tungkhuyen]

E chưa lắp và cũng đọc bài bên otosaigon rồi. E xem bọn Tây lông nó bẩu tác dụng cũng ko nhiều về một phần lọc dầu nó đã lọc tương đối, một phần vì máy giờ chế tạo bằng hợp kim và nhôm. Thế nên nam châm ko hút dc nhiều mà lọc dầu ngon mới quyết định nhiều. Mà cái này nếu lắp thì phải dặn thợ khi thay dầu. Nếu quên thì hút lug tug vào gầm xe, chậu hứng dầu thì dầu đảm bảo văng lug tug. Nói chung là hạng mục độ chơi chứ cungz ko ảnh hưởng và cũng ko tác dụng nhiều.

E đag định kỳ tới thay dầu chơi cái ốc rốn dầu dạng van này. Đỡ phải vặn ra vặn vào nhiều
http://www.fumotousa.com/about-fumoto-valves.php

Lọc dầu thì cứ Kn chơi, ngon hơn lọc hãng hay Bosch nhiều ah.

 

[darkxt]

Em cũng thấy Frozies bên Mỹ hay thay cán van fumoto này, feedback là rất tiện cho tự thay hoặc châm dầu... vậy em cũng theo bác sẽ thay cái van này thay vì van nam châm.

Hẹn bác hôm tới cafe trao đổi thêm rồi mua chung đồ bác nhé.

P/s: bác còn lọc Kn không ah? Nếu còn bác để lại trước cho em một cái đc ko ah, tuần tới chắc em đi bảo dưỡng 5km em thay luôn, sợ đặt không kịp.

 

[tungkhuyen]

Em cũng thấy Frozies bên Mỹ hay thay cán van fumoto này, feedback là rất tiện cho tự thay hoặc châm dầu... vậy em cũng theo bác sẽ thay cái van này thay vì van nam châm.

Hẹn bác hôm tới cafe trao đổi thêm rồi mua chung đồ bác nhé.

P/s: bác còn lọc Kn không ah? Nếu còn bác để lại trước cho em một cái đc ko ah, tuần tới chắc em đi bảo dưỡng 5km em thay luôn, sợ đặt không kịp.

E còn lọc dầu, lọc gió động cơ điều hòa cũng còn. Tối thứ 3 tuần sau e về, thứ 4 rỗi cả ngày bác có xem gặp nhau dc cafe rồi đi xem cái giá nóc Thule luôn.

E sắp thay dây curoa nên đang ngắm nghía cái Pulley nhẹ của Peeerin hoặc Greddy cùng dây belt luôn. Cái này yêu cầu cả tool để remove nên có lẽ e sẽ sắm để sau này anh em Su có cái dùng luôn.

 

[darkxt]

Thứ 4 nếu em ko phải chạy vào SG thì hẹn bác tầm trưa cafe & qua bên Thule luôn bác nhé. Có gì sáng t4 em alo bác

 

[tungkhuyen]

Bác darkxt:
Cái giá nóc Thule cũng đẹp nhưng e lại thấy con Rhino hợp với xe hơn.
E check kích thước thì Rhino kích thước bao ngoài:

External Dimensions
Length 1480mm
Width 1090mm
Height 150mm
Con Thule hôm nay đo là: 1600x1000mm

Nên con Rhino bề ngang vừa đẹp bề ngang nóc xe mà chiều dài cũng ko dài quá. Với e thích kiểu thân thẳng của Rhino hơn dạng vồng sang hai bên của Thule.

Nếu chơi cùng cross bar của hãng thì tiệp mầu đen cả bộ và cũng ko bị lồi lên như cross bar Thule.

Về kinh tế thì chơi bộ Thule thì mặn quá: 10 tr cho cross bar và >24 tr cho basket = 25 tr
Còn cross bar hãng thì tầm 5 tr + basket Rhino thì tầm 17 tr = 23 tr (cái basket này khá nặng 22kg chưa hộp)--> kinh tế hơn

Mà bộ Thule thì sau gắn thêm đèn thì hơi thiếu thẩm mỹ vì nó đã thiết kế kiểu cho đẹp sẵn rồi ạ. Có vẻ nó hợp với dáng xe dài như Outback hơn ạ.

 

[tungkhuyen]

Bác darkxt: Theo các thông số như dưới thì cái Thread là M20x1,5 đều trùng nhau nên bác có thể vặn vừa thoải mái hai con này lẫn nhau.
PSI relief đều là 11-17 nên cũng ok. Con PS 1008 theo bảng danh sách các xe hỗ trợ thì có thể lắp cho đến 2015 SUBARU WRX STI 2.5L H4 F/I - All nên bác yên tâm là đủ lưu lượng để chạy. Cái PS1010 nó cao hơn do nó ko hạn chế không gian khi lắp đặt như con PS1008 chuyên lắp gầm.
Lọc KN thì nó thiết kế cho cả dầu tổng hợp toàn phần lẫn dầu thông thường, chứ con Bosch thì chỉ dầu thường.

Bác ngâm cứu nhé

K&N PS-1010
Anti Drain Back Valve Yes
Bypass Valve Yes
Filter Material High Flow Premium Media
Gasket Material Nitrile Rubber
Height 3.75 in (95 mm)
Outside Diameter 2.688 in (68 mm)
Product Box Height 3.5 in (89 mm)
Product Box Length 2.9 in (74 mm)
Product Box Width 2.9 in (74 mm)
Product Style Oil Filters
PSI Relief Valve 11-17
Removal Nut No
Style Canister
Thread Specification M20 x 1.5
Weight 0.6 lb (0.3 kg)
Link: http://www.knfilters.com/search/product.aspx?prod=PS-1010

K&N PS-1008
Anti Drain Back Valve Yes
Bypass Valve Yes
Filter Material High Flow Premium Media
Gasket Material Nitrile Rubber
Height 2.875 in (73 mm)
Outside Diameter 2.688 in (68 mm)
Product Box Height 2.75 in (70 mm)
Product Box Length 2.75 in (70 mm)
Product Box Width 2.75 in (70 mm)
Product Style Oil Filters
PSI Relief Valve 11-17
Removal Nut No
Style Canister
Thread Specification M20 x 1.5
Weight 0.5 lb (0.2 kg)
http://www.knfilters.com/search/applications.aspx?prod=PS-1008

Đợt tới e định chuyển sag dùng của Royal Purple-chuyên dùng cho xe đua, xe hiệu suất cao với ưu điểm:

• 100% sợi lọc bằng chất liệu sợi thủy tinh tổng hợp cho khả năng lọc siêu tốt
  
• Hiệu suất lên đến 99% với hạt kích thước 25 microns
  
• Thiết kế van silicon chống trào ngược hiệu suất cao đảm bảo ngăn ngừa việc khởi động khô-thiếu dầu
  
• Tăng thêm viền cao su có khả năng làm việc cao để ngăn ngừa việc rò rỉ dầu
  
• Vỏ làm vật liệu dầy và có sức bền cao hơn loại truyền thống.

Chi tiết hơn ở đây, e lược dịch thôi: http://www.royalpurpleconsumer.com/products/royal-purple-oil-filters/

 

[darkxt]

Thanks bác, nãy em điện cho bác em còn đang ở ngoài đường, vừa vào vp đã thấy bài của bác em ko đặt kịp cái 1010 nên lần bảo dưỡng này em sẽ lắp cái 1008, chiều tối em chạy qua chỗ bác lấy cái này cuối tuần còn thay cho kịp

Cuối tuần này Thule có bộ giá nóc mới mầu đen về em sẽ qua lắp thử lại & lắp thử cả thùng lên rồi chụp ảnh chơi nhưng basket em chốt cái của Rhino rồi bác ah... còn cái giá nóc thì em vẫn hơi lăn tăn, để hôm tới qua lắp cái mầu đen xem sao. Em prefer cái của Thule vì (i) build chắc chắn hơn, và (ii) nó hơi vồng lên thế nếu để trần trơn (ko basket) nhìn đẹp hơn, và khi lắp basket vào thì vẫn có không gian hơn khi mở cửa nóc. Điểm trừ của Thule thì vẫn là gía thành tính ra nó đắt gấp đôi bộ OEM T_T