Rebel CB125R

[win_100]

Sáng nay em qua Thái Phiên, có thấy gì đâu nhỉ. Chỉ thấy có mấy các dàn sắt đang dựng lên ở chỗ Vincom, nghe nói là thời trang

 

[toanthangcs]

Kiẻu dáng quá đẹp, giá rẻ (nếu so với kiểu dáng) nhưng nguồn gốc thì ... khó nói. Kiểu dáng và tên gọi toàn vay mượn cả chỉ nên xem thôi. Hihi

 

[0914812345]

.head_chuyenmuc .con .cat a:link, .head_chuyenmuc .con .cat a:visited, .head_chuyenmuc .con .cat a:active, .head_chuyenmuc .con .cat a:hover { color: rgb(6, 69, 153) ! important; } Rebel USA CB125R “nội”, xe thể thao cho người mới

Rebel USA CB125R có khả năng ôm của "ngọt" - Ảnh: Bobi.
​

Giá mềm, Rebel USA CB125R có thể sẽ là một lựa chọn phù hợp với những khách hàng trẻ tuổi và có niềm đam mê với xe thể thao
Ít ngày sau khi chiếc xe Rebel USA CB125R có mặt trên thị trường, phóng viên VnEconomy đã có dịp trải nghiệm và đánh giá mẫu xe thể thao hai bánh có linh kiện nhập khẩu từ Malaysia và lắp ráp tại Việt Nam.

Về ngọai hình, CB125R “nội” có khá nhiều điểm chung với chiếc CBR 125 đang bán trên thị trường Mỹ với thiết kế đậm chất thể thao đặc trưng của dòng xe naked bike.

Nhìn bề ngoài, chiếc CB125R trông khá đồ sộ với bình xăng và cụm đèn phía trước lớn. Phần đuôi xe với những đường nét tương xứng với phần đầu, làm cho chiếc xe trông khá cao. Tuy nhiên, việc thiết kế yên thấp nên mẫu xe khá phù hợp với vóc dáng người Việt.

Khi nổ máy, âm thanh khá phát ra từ động cơ chuyển qua ống xả Arrow nghe khá cuốn hút với những tiếng rít mạnh dù cho CB125R chỉ có dung tích động cơ là 124cc.

Vào số, nhả côn, chiếc xe chuyển động nhưng không thốc vọt như những chiếc xe thể thao phân khối lớn do “xác” xe khá nặng (150 kg) trong khi dung tích lại thấp. Cũng chính vì thế mà CB125R lại đem lại cảm giác thích thú cho những người bắt đầu có niềm đam mê với xe thể thao.

Thêm nữa, việc không bị thốc khi nhả côn cũng giúp cho chiếc xe vận hành khá dễ dàng và linh hoạt tại những khu vực đông người, thậm chí nơi đường tắc.

Vặn thốc ga, chiếc xe lao đi với âm thanh dồn dập kiểu thể thao, khả năng bứt tốp chưa thực sự tốt nhưng tốc độ và khả năng cân bằng CB125R lại tương đối ổn. Vận hành chiếc xe với tốc độ 80 km/giờ, cảm giác rung có xuất hiện nhưng không rõ.

Khả năng “ôm” cua của CB125R thực sự ấn tượng, dù chạy với tốc độ nhanh và góc cua không lớn nhưng chiếc xe vẫn cho thấy sự ổn định và hầu như không có cảm giác văng đuôi khi vào cua gấp.

Với mức giá bán khá mềm, 53 triệu đồng, Rebel USA CB125R có thể sẽ là một lựa chọn phù hợp với những khách hàng trẻ tuổi và bắt đầu có niềm đam mê với xe hai bánh thể thao phân khối lớn.

Chi tiết chiếc Rebel USA CB125R lắp láp tại Việt Nam:

​

 

[Cau_ong_gioi]

Kiểu dáng nhái Yamaha FZ16, máy thì của Lifan Trung Quốc, Hồng Đa motor VN lắp ráp, ống pô chả thấy đề gì mà ông nhà báo kêu là Pô Arrow????
PR chuối thế???? "Dành cho ng mới chơi xe PKL (trong khi xe này có 125cc)"; "Độ vọt ko cao đem lại thích thú cho ng điều khiển (chơi xe PKL, côn tay mà máy yếu ko vọt mà sướng thì bó chíu)".

 

[win_100]

Vẫn ko thấy nói là showroom ở đâu nhỉ?

 

[Phờ Râu]

đến thua cái bài báo

 

[jonnyenglish]

Base nó chỉ có thế, nếu có nói tốt cũng phải dựa vào đấy mà nói, các cụ tự cảm nhận thôi. Trách cái gì. Đầu tiên em định xem xét, nhưng xem đến Lifan thì e chạy luôn

 

[0914812345]

con này đem đề pa với FX 125, wave 125, sonic 125, raider 125, LS 125 có lẽ thua hết, may chăng ăn được con CPI- GTR 150 - xe dáng thể thao nhưng lại là xe ga to xác

 

[WTF]

các cụ cứ quan trọng hóa
đi đường Hà Nội quan trọng là kiểu dáng

đánh giá cá nhân em thấy thiết kế xe này cũng được, nhưng nếu cụ nào ít xèng thích dáng naked thì nên mua 170cc may ra gỡ gạc chút chứ 125 thi còi quá

 

[buituananh_as]

Chú ý đây là hãng của Tầu các bác nhé, nhái theo thương hiệu Honda Rebel ngày xưa . Nó lấy mác Rebel USA thôi
Hay như tầm 1 năm trước có con Megelli cũng na ná thế, cũng quảng cáo là hãng châu Âu, giá này hoàn toàn ko nên mua các bác nhé

điều này có thực ko các cụ ơi???em rất mê Rebel từ ngày xưa..con đó giờ em vẫn thấy phê và bây giờ em đang định làm em này nhưng nếu tàu xì thật thì thôi em đi wave cho lành..xin ý kiến các cụ

 

[DanteXXL]

Hồng Đà Motor cụ còn hỏi có phải Tàu hay ko nữa à?

 

[Quan Huyện]

Con CB125 này E đi coi roài thấy được mỗi cái pô nổ hay thui, nếu nhìn chi tiết thì mình thấy nó ko được đẹp lắm, đường nét không sắc....Nhưng ng lại trông nó thể thao và giá cũng mềm....hehehehehe

 

[hoami]

Nghiên cứu kỹ thấy chán quá, đợt đầu đọc báo thấy Rebel USA tưởng hàng Mỹ thật định bán em Aprilia RS đi để đổi, ai ngờ...

 

[win_100]

Liên lạc vào trỏng nói vẫn chưa có ĐL tại HN, đợt rồi chỉ làm PR thôi. Chưa được ngắm thực tế xe nên vẫn chưa biết đánh giá thế nào. Có cụ nào được ngồi em nó chưa? Cho xin ít đánh giá đi

 

[Leonahart]

Hí, RebelUSA chứ ko phải là Rebel cụ ơi. Nhái toàn tập, từ tên thương hiệu tới tên model sản phẩm.

 

[nqhung56]

để bày mẫu thôi

 

[phamgia_auto]

Em hỏi một đại lý ở trong Sg,thấy báo là 56 triệu,bao giấy tờ luôn.

 

[bunkham]

Đại lý tại HN 186 Hoàng Quốc Việt, đã lướt qua thấy nhiều xe lắm nhưng còn phân vân về chất lượng. Vì còn nghèo nhưng rất thích xe vậy Bác nào mua test ra sao cho ý kiến khách quan cái nào để em cố theo .

 

[chungt]

Nhưng tầm giá 50tr mà tìm em tay côn ko biết tìm loại nào cho phù hợp với túi xiền, cụ nào có cao kiến cho tham khảo nhé !

 

[tuyenhtmp]

Theo em nếu ai mà thích côn tay nhưng có vẻ xì tin một chút thì chạy Ex hay hơn con ni vì con ni chỉ được mỗi các xác của Snake bike thoai . He he, mà em thấy bảo sang năm bác Ya chuyển Ex thành côn tay 5 số rồi, chắc là ngon đấy !

TB : kí kọt làm sao hả bác, em chả hiểu mô tê ji rứa, tại em là lính mới mà ! Có gì các bác bảo em với. Em sẽ Vodka các bác !