[ATGT] Rẽ trái nơi có biển cấm này có phạm lỗi?

[clicklacp]

- Nếu xe kụ rẽ trái để đi vào đoạn đường xuôi chiều trên ĐBP (không đi vào làn xe có đặt biển P.102"cấm đi ngược chiều") thì lỗi chỉ là "không tuân thủ hiệu lệnh cấm của biển cấm rẽ trái", mức phạt 150k cho ô tô.
- Nếu xe kụ rẽ trái đi vào nơi có đặt biển P.102, tức là xe vi phạm biển P.102, thì mắc lỗi "đi ngược chiều trên đường có biển “Cấm đi ngược chiều”, mức phạt 800-1,2 triệu cho ô tô.
.

Em ngày đầu lái vướng biển này, không hiểu bị dọa 800 nên đã trót làm hư hỏng xxx. Lần sau em hứa không hư thế.

 

[clicklacp]

Các kụ mợ hay đi trên đường có nhận thấy thật bất ngờ Tổng cục Đường bộ đã hoàn thành việc gắn biển "đường một chiều" cho rất nhiều đoạn đường đôi, đường hai chiều thuộc Quốc lộ 1A không nhỉ?

Theo quy định hiện hành tại QC41/2016, "đường đôi có giải phân cách giữa" và "đường một chiều" là 2 loại đường khác nhau hoàn toàn.

Theo các kụ, đoạn đường trong các hinh dưới đây là tuyến đường đôi, hay là đường một chiều vậy?

Nếu có kụ mợ nào căn cứ vào biển "cấm đi ngược chiều" gắn trên giải phân cách, hoặc nhìn vào biển "dường một chiều" trong 2 hình dưới đây để khẳng định QL1A không phải là đường đôi, mà là đường một chiều thì cũng chẳng có gì sai cả.

Em nghĩ giống như trên đã nói, do tình hình đi ngược vô tội vạ nên có lẽ đây là một cách cảnh báo, dù không đúng luật lắm.

 

[xichlo71]

Không, kụ ạ.

Để nhà cháu phân tích tiếp nhé.

Trên thực tế ở VN chúng ta thường gặp một biển "cấm rẽ trái" gắn trước ngã tư giữa một tuyến đường với một tuyến đường khác là đường đôi có giải phân cách giữa rộng.
Người ta gắn Biển cấm rẽ trái đó để cấm phương tiện rẽ trái vào làn đường ngược chiều của tuyến đường đôi, nhưng không cấm phương tiện rẽ trái để đi vào các làn xe xuôi chiều trên tuyến đường đôi đó.

Như trong hình minh hoạ dưới đây, trên cùng một ngã tư, biển cấm rẽ trái chỉ cấm ô tô rẽ trái theo mũi tên màu đỏ, không cấm ô tô rẽ trái theo mũi tên màu xanh.
Đây là cách hiểu chung của rất nhiều người, từ những người gắn biển đến những người tham gia giao thông.

Trường hợp trong Hình #2 tại còm #30 của nhà cháu, rất nhiều người cũng sẽ hiểu theo cách nói trên.
Nghĩa là, người ta sẽ hiểu rằng biển cấm rẽ trái chỉ cấm rẽ vào làn xe ngược chiều bên trái (hướng ①︎), mà không cấm rẽ trái vào các làn xe xuôi chiều bên trái (hướng ②︎).

Hình minh hoạ:

nhìn cái hình cụ vẽ là dễ hiểu, cảm ơn cụ

 

[Moning17737]

Bác Thớt có chủ đề rất hay. Tình huống rất hay gặp trong hệ thống biển báo GT nước ta. Em xin copy lại ảnh cho dễ nhìn và bày tỏ cách hiểu của mình:
Em nghĩ biển A (P.124c) có hiệu lực đối với cả 2 luồng 1 và 2, mục đích để tránh xung đột với hướng đi thẳng. Nếu chỉ có ý cấm đi vào làn 1 thì biển P102 cắm dải phân cách cứng làm nhiệm vụ này rồi, khi các cụ có ý định rẽ trái nhìn sang thấy biển P102 là phải hiểu mình chỉ được đi vào hướng 2 (như vậy biển A là không cần thiết). Nếu hiểu theo cách đi vào hướng 2 là đúng thì để thống nhất hệ thống BB, tất cả các hướng đường giao với Quốc lộ 5A phải cắm biển Cấm rẽ trái (cái này em chưa thấy cắm).
KL: Gặp biển này em chấp hành đi thẳng!

 

[VW Golf]

Các kụ mợ hay đi trên đường có nhận thấy thật bất ngờ Tổng cục Đường bộ đã hoàn thành việc gắn biển "đường một chiều" cho rất nhiều đoạn đường đôi, đường hai chiều thuộc Quốc lộ 1A không nhỉ?

Theo quy định hiện hành tại QC41/2016, "đường đôi có giải phân cách giữa" và "đường một chiều" là 2 loại đường khác nhau hoàn toàn.

Theo các kụ, đoạn đường trong các hinh dưới đây là tuyến đường đôi, hay là đường một chiều vậy?

Nếu có kụ mợ nào căn cứ vào biển "cấm đi ngược chiều" gắn trên giải phân cách, hoặc nhìn vào biển "dường một chiều" trong 2 hình dưới đây để khẳng định QL1A không phải là đường đôi, mà là đường một chiều thì cũng chẳng có gì sai cả.

Bác ạ, cái quan trọng nhất là, nó cần gắn biển 407 này ở các đường 1 chiều thuần túy, như Tràng Thi, Bà Triệu ở Hà Nội ...., để đuổi lái xe sang cả bên trái (mục đích cơ bản của đường 1 chiều), thì tụi nó đel làm.
Còn cái này là Dự án tiêu xiền dồi.

 

[lamour]

Rõ thế mà vẫn nhiều ông oto đứng chờ đèn đỏ để rẽ trái đấy cụ , tắc hết cả đường em vỗ kính nhắc không biết bao nhiêu lần . Xe máy thì thôi khỏi nói ý thức không bằng con chó luôn , cụ nhìn ảnh vẫn thấy mấy xe đứng chờ rẽ trái đó

Giọng ông này bố đời gớm nhỉ

 

[Cụ Kéo]

Giọng ông này bố đời gớm nhỉ

Với cái bọn ý thức ko bằng con chó thì đúng em là bố chúng nó thật

 

[sgb345Tài khoản đã xác minh]

Bác Thớt có chủ đề rất hay. Tình huống rất hay gặp trong hệ thống biển báo GT nước ta. Em xin copy lại ảnh cho dễ nhìn và bày tỏ cách hiểu của mình:
Em nghĩ biển A (P.124c) có hiệu lực đối với cả 2 luồng 1 và 2,
mục đích để tránh xung đột với hướng đi thẳng. Nếu chỉ có ý cấm đi vào làn 1 thì biển P102 cắm dải phân cách cứng làm nhiệm vụ này rồi, khi các cụ có ý định rẽ trái nhìn sang thấy biển P102 là phải hiểu mình chỉ được đi vào hướng 2 (như vậy biển A là không cần thiết). Nếu hiểu theo cách đi vào hướng 2 là đúng thì để thống nhất hệ thống BB, tất cả các hướng đường giao với Quốc lộ 5A phải cắm biển Cấm rẽ trái (cái này em chưa thấy cắm).
KL: Gặp biển này em chấp hành đi thẳng!

Phần chữ đậm ở trên: đó mới chỉ là suy diễn - suy diễn về mục đích cấm của Sở Gtvt khi đặt biển cấm, suy diễn về hiệu lực cấm của một biển cấm. Việc suy diễn đó chưa chắc đã đúng, kụ ạ.

Trên thực tế, không có quy định nào trong luật cho thấy một biển cấm rẽ có hiệu lực đồng thời đối với 2 hướng lưu thông khác nhau, như nhà cháu đã minh hoạ cụ thể tại còm #95 ở trên.

Mọi rắc rối trong cách hiểu liên quan đến cái biển "cấm rẽ trái" (nêu tại thớt này) đều xuất phát từ thực tế Sở Gtvt thường cắm biển sai luật, vô nguyên tắc, mà biển P.102 "cấm đi ngược chiều" bị cắm sai luật trên giải phân cách, là loại biển được luật quy định chỉ cắm trên tuyến đường 1 chiều mà thôi.
Nếu bỏ biển P.102 "cấm đi ngược chiều" gắn sai luật trên giải phân cách kia đi, thì hiệu lệnh "cấm rẽ trái" của biển cấm đó mặc nhiên được áp dụng cho nhánh ②︎, là nhánh cho hướng đi xuôi chiều.

Tại thớt theo link dưới đây nhà cháu đã phân tích quy định cắm biển P.102 "cấm đi ngược chiều" thế nào cho đúng luật.

Link: Thế nào là biển 102 cắm đúng luật?

https://www.otofun.net/threads/the-nao-la-mot-bien-102-cam-di-nguoc-chieu-duoc-gan-dung-luat.926339/
.

 

[Moning17737]

Em xin phép trao đổi tiếp với bác Thớt để bảo lưu ý kiến của em: Gặp biển này em chấp hành đi thẳng!
Em đã xem lại QC41 và thấy rằng 2 biển P.123a và P.124c có hiệu lực khác nhau như sau:
B.23. Biển số P.123a "Cấm rẽ trái" và Biển số P.123b "Cấm rẽ phải"
a) Để báo cấm rẽ trái hoặc rẽ phải (theo hướng mũi tên chỉ) ở những vị trí đường giao nhau, phải đặt biển số P.123a "Cấm rẽ trái" hoặc biển số P.123b "Cấm rẽ phải". Biển không có giá trị cấm quay đầu xe.
b) Biển có hiệu lực cấm các loại xe (cơ giới và thô sơ) rẽ sang phía trái hoặc phía phải trừ các xe được ưu tiên theo quy định.
c) Trước khi đặt biển cấm rẽ, cần đặt biển chỉ dẫn hướng đi thích hợp.

B.24. Biển số P.124 (a,b) "Cấm quay đầu xe", biển số P.124c "Cấm rẽ trái và quay đầu xe”, biển số P.124d "Cấm rẽ phải và quay đầu xe”, biển số P.124e "Cấm ô tô rẽ trái và quay đầu xe” và biển số P.124f "Cấm ô tô rẽ phải và quay đầu xe”
a) Để báo cấm các loại xe quay đầu (theo kiểu chữ U), phải đặt biển số P.124a "Cấm quay đầu xe". Chiều mũi tên phù hợp với chiều cấm quay đầu xe.
b) Để báo cấm xe ôtô quay đầu (theo kiểu chữ U), phải đặt biển số P.124b "Cấm ôtô quay đầu xe". Chiều mũi tên phù hợp với chiều cấm xe ô tô quay đầu.
c) Để báo cấm các loại xe rẽ trái đồng thời cấm quay đầu phải đặt biển P.124c “Cấm rẽ trái và quay đầu xe”.
d) Để báo cấm các loại xe rẽ phải đồng thời cấm quay đầu phải đặt biển P.124d “Cấm rẽ phải và quay đầu xe”.
e) Để báo cấm xe ôtô rẽ trái và đồng thời cấm quay đầu phải đặt biển P.124e “Cấm ôtô rẽ trái và quay xe”.
f) Để báo cấm xe ôtô rẽ phải và đồng thời cấm quay đầu phải đặt biển P.124f “Cấm ôtô rẽ trái và quay xe”.
g) Biển số P.124a có hiệu lực cấm các loại xe (cơ giới và thô sơ) và biển số P.124b có hiệu lực cấm xe ôtô và xe máy 3 bánh (side car) quay đầu (theo kiểu chữ U) trừ các xe được ưu tiên theo quy định.
Biển không có giá trị cấm rẽ trái để đi sang hướng đường khác.

Như vậy theo em hiểu với biển P.123a các phương tiện bị cấm rẽ trái ở tất cả các hướng, còn đối với biển P.124c các phương tiện bị cấm rẽ trái ở hướng rẽ trái đầu tiên, kể từ hướng 2 được phép đi.
Quay trở lại tình huống đang thảo luận:
1. Trước biển P.124c nếu biển "Chỉ hướng đường" hoặc biển "Đường giao nhau" thể hiện điểm giao cắt này là ngã tư thì đoạn đường đôi có cắm biển P.102 phải được coi là 1 hướng rẽ chứ không phải 2 hướng rẽ và việc chấp hành đi thẳng là đúng luật (Trường hợp các biển thể hiện điểm giao cắt là ngã sáu thì em không bàn).
2. Như cụ đã phân tích: ...Nếu bỏ biển P.102 "cấm đi ngược chiều" gắn sai luật trên giải phân cách kia đi, thì hiệu lệnh "cấm rẽ trái" của biển cấm đó mặc nhiên được áp dụng cho nhánh ②︎, là nhánh cho hướng đi xuôi chiều..... Bác cũng xác nhận biển P.124c cắm đúng, còn biển P.102 là cắm sai, vậy nên việc chấp hành hiệu lệnh biển P.124c là hợp lý (không vì P.102 quan sát thấy sau cắm sai mà ta vi phạm P.124c cắm đúng).
3. Em cũng đồng quan điểm với bác về biển P.102 và 407 phải được sử dụng cho "Đường một chiều" chứ không thấy quy định sử dụng cho đường đôi nên nếu QC bổ sung thêm quy định cắm 2 biển này cho Đường đôi có 2 chiều lưu thông thuận nghịch thì hợp lý!

 

[Light]

Biển nhiều khi được cố tình cắm vô nguyên tắc để bẫy những cụ thích lách luật.
Em cứ tuân thủ đúng, biển đã chỉ cấm rẽ trái là cấm tất cả mọi hướng rẽ trái tại ngã tư đó luôn. Đường có 2 làn hay 1 làn cũng vẫn thuộc phạm vi ngã tư cấm

 

[sgb345Tài khoản đã xác minh]

Em xin phép trao đổi tiếp với bác Thớt để bảo lưu ý kiến của em: Gặp biển này em chấp hành đi thẳng!
Em đã xem lại QC41 và thấy rằng 2 biển P.123a và P.124c có hiệu lực khác nhau như sau:
B.23. Biển số P.123a "Cấm rẽ trái" và Biển số P.123b "Cấm rẽ phải"
a) Để báo cấm rẽ trái hoặc rẽ phải (theo hướng mũi tên chỉ) ở những vị trí đường giao nhau, phải đặt biển số P.123a "Cấm rẽ trái" hoặc biển số P.123b "Cấm rẽ phải". Biển không có giá trị cấm quay đầu xe.
b) Biển có hiệu lực cấm các loại xe (cơ giới và thô sơ) rẽ sang phía trái hoặc phía phải trừ các xe được ưu tiên theo quy định.
c) Trước khi đặt biển cấm rẽ, cần đặt biển chỉ dẫn hướng đi thích hợp.

B.24. Biển số P.124 (a,b) "Cấm quay đầu xe", biển số P.124c "Cấm rẽ trái và quay đầu xe”, biển số P.124d "Cấm rẽ phải và quay đầu xe”, biển số P.124e "Cấm ô tô rẽ trái và quay đầu xe” và biển số P.124f "Cấm ô tô rẽ phải và quay đầu xe”
a) Để báo cấm các loại xe quay đầu (theo kiểu chữ U), phải đặt biển số P.124a "Cấm quay đầu xe". Chiều mũi tên phù hợp với chiều cấm quay đầu xe.
b) Để báo cấm xe ôtô quay đầu (theo kiểu chữ U), phải đặt biển số P.124b "Cấm ôtô quay đầu xe". Chiều mũi tên phù hợp với chiều cấm xe ô tô quay đầu.
c) Để báo cấm các loại xe rẽ trái đồng thời cấm quay đầu phải đặt biển P.124c “Cấm rẽ trái và quay đầu xe”.
d) Để báo cấm các loại xe rẽ phải đồng thời cấm quay đầu phải đặt biển P.124d “Cấm rẽ phải và quay đầu xe”.
e) Để báo cấm xe ôtô rẽ trái và đồng thời cấm quay đầu phải đặt biển P.124e “Cấm ôtô rẽ trái và quay xe”.
f) Để báo cấm xe ôtô rẽ phải và đồng thời cấm quay đầu phải đặt biển P.124f “Cấm ôtô rẽ trái và quay xe”.
g) Biển số P.124a có hiệu lực cấm các loại xe (cơ giới và thô sơ) và biển số P.124b có hiệu lực cấm xe ôtô và xe máy 3 bánh (side car) quay đầu (theo kiểu chữ U) trừ các xe được ưu tiên theo quy định.
Biển không có giá trị cấm rẽ trái để đi sang hướng đường khác.

Như vậy theo em hiểu với biển P.123a các phương tiện bị cấm rẽ trái ở tất cả các hướng, còn đối với biển P.124c các phương tiện bị cấm rẽ trái ở hướng rẽ trái đầu tiên, kể từ hướng 2 được phép đi.
Quay trở lại tình huống đang thảo luận:
1. Trước biển P.124c nếu biển "Chỉ hướng đường" hoặc biển "Đường giao nhau" thể hiện điểm giao cắt này là ngã tư thì đoạn đường đôi có cắm biển P.102 phải được coi là 1 hướng rẽ chứ không phải 2 hướng rẽ và việc chấp hành đi thẳng là đúng luật (Trường hợp các biển thể hiện điểm giao cắt là ngã sáu thì em không bàn).
2. Như cụ đã phân tích: ...Nếu bỏ biển P.102 "cấm đi ngược chiều" gắn sai luật trên giải phân cách kia đi, thì hiệu lệnh "cấm rẽ trái" của biển cấm đó mặc nhiên được áp dụng cho nhánh ②︎, là nhánh cho hướng đi xuôi chiều..... Bác cũng xác nhận biển P.124c cắm đúng, còn biển P.102 là cắm sai, vậy nên việc chấp hành hiệu lệnh biển P.124c là hợp lý (không vì P.102 quan sát thấy sau cắm sai mà ta vi phạm P.124c cắm đúng).
3. Em cũng đồng quan điểm với bác về biển P.102 và 407 phải được sử dụng cho "Đường một chiều" chứ không thấy quy định sử dụng cho đường đôi nên nếu QC bổ sung thêm quy định cắm 2 biển này cho Đường đôi có 2 chiều lưu thông thuận nghịch thì hợp lý!

Xin cảm ơn kụ đã chỉ ra sự khác biệt về câu chữ liên quan đến 2 biển P.123a,b và P.124c,d.

Tuy nhiên, nhà cháu lại nghĩ rằng ý nghĩa của "cấm rẽ trái", "cấm rẽ phải" của cả 2 biển đó tương đồng nhau. Không phải "biển P.123a,b cấm phương tiện rẽ trái, rẽ phải ở tất cả các hướng trong khi P.124c thì chỉ cấm phương tiện rẽ trái, rẽ phải ở hướng rẽ đầu tiên" như kụ đã diễn giải đâu, kụ ạ.

Nếu theo cách diễn giải nói trên của kụ, thì các phương tiện rẽ phải vào nhánh thứ 2 trên ba hình này (rẽ phải vào Hoè Nhai, vào Cát Linh ở Hn và vào Lý Chính Thắng ở Tp HCM) đều là phạm luật hết hay sao?

 

[cyan6ak]

Các cụ cho em hỏi, chỗ này (trước biển báo đi vòng chướng ngại vật) được quay đầu không nhỉ?

 

[karate_nmt]

Xin cảm ơn ý kiến trao đổi nhiệt tình của các kụ mợ.

Nhiều kụ nêu quan điểm "đường có giải phân cách giữa không biến 2 chiều xe thành 2 đường khác nhau, nên hiệu lực cấm rẽ trái của biển P.124c sẽ áp dụng cho cả 2 nhánh 1 và 2", và "gặp biển P.124c thì không được rẽ trái, mà phải đi thẳng..."

Nay nhà cháu xin bổ sung thông tin, rằng khoảng phân cách giữa này rộng 28 m (hai mươi tám mét), bên trên là đường trên cao (vành đai 3).
Tại nhánh 2 có gắn biển P.102 "cấm đi ngược chiều".

Câu hỏi nhà cháu muốn được các kụ mợ giải đáp giúp là:

- Khi ô tô màu nâu trong hình đi ngang biển P.124c "cấm rẽ trái...", lái xe liếc thấy trên nhánh rẽ bên trái có biển P.102 "cấm đi ngược chiều" thì cho xe đi thẳng, không rẽ trái vào nhánh 1 nữa.
- Đi thẳng được 28m, lái xe liếc thấy có nhánh rẽ bên trái thì rẽ vào nhánh 2.

Việc lái xe chấp hành hiệu lệnh cấm rẽ trái của biển P.124c, đã không rẽ trái vào nhánh 1, mà đi thẳng, đi tiếp thêm 28m nữa, thấy có nhánh rẽ khác thì mới rẽ trái, thì có vi phạm biển P.124c hay không? (Xem Hình #2)

P/s: Là người không sống ở Hn, không biết gì về tuyến đường trên cao và đường bên dưới, luôn lưu thông theo chỉ dẫn của biển báo hiệu gt, người lái xe này nghĩ rằng 2 nhánh đường ①︎ và ②︎ trong Hình#2 là hai tuyến đường khác nhau. Đồng thời, khoảng dất rộng 28m cũng chẳng gợi cho lái xe suy nghĩ đó là giải phân cách giữa của cùng 1 tuyến đường.

=============

Hình #2:

Theo em vẫn được rẽ trái vào đường số 2. Nếu cấm rẽ trái vào đường số 2 thì trước hướng đường số 2 phải đặt thêm biển cấm rẽ trái nữa. Bác có thể tham khảo ở ngã tư Thái Hà - Yên Lãng, họ đặt cả hai biển cấm rẽ trái ở trước và sau ngã tư đường Thái Hà.

 

[sgb345Tài khoản đã xác minh]

Theo em vẫn được rẽ trái vào đường số 2. Nếu cấm rẽ trái vào đường số 2 thì trước hướng đường số 2 phải đặt thêm biển cấm rẽ trái nữa. Bác có thể tham khảo ở ngã tư Thái Hà - Yên Lãng, họ đặt cả hai biển cấm rẽ trái ở trước và sau ngã tư đường Thái Hà.

Xin cảm ơn kụ.
Nhà cháu nhờ kụ bớt chút thời gian chụp hình giúp tất cả các biển "cấm rẽ trái" + "cấm đi ngược chiều" tại ngã tư Thái Hà - Yên Lãng, úp lên thớt này để các kụ mợ khác cùng tham khảo nhé.
.

 

[karate_nmt]

Xin cảm ơn kụ.
Nhà cháu nhờ kụ bớt chút thời gian chụp hình giúp tất cả các biển "cấm rẽ trái" + "cấm đi ngược chiều" tại ngã tư Thái Hà - Yên Lãng, úp lên thớt này để các kụ mợ khác cùng tham khảo nhé.
.

Ảnh đây bác, ảnh này chụp trên đường Thái Hà.

 

[karate_nmt]

Xin cảm ơn kụ.
Nhà cháu nhờ kụ bớt chút thời gian chụp hình giúp tất cả các biển "cấm rẽ trái" + "cấm đi ngược chiều" tại ngã tư Thái Hà - Yên Lãng, úp lên thớt này để các kụ mợ khác cùng tham khảo nhé.
.

Ảnh này em chụp trên đường Yên Lãng.

 

[bigfatboy]

ở Thái Hà có rất nhiều biển cấm rẽ trái khá vô duyên khiến cho các phương tiện phải vòng qua phải rồi mới đi theo hướng trái được, trong khi mật độ giao thông ở đó khá thông thoáng

 

[sgb345Tài khoản đã xác minh]

Ảnh đây bác, ảnh này chụp trên đường Thái Hà.

Ảnh này em chụp trên đường Yên Lãng.

Xin cảm ơn kụ nhiều.

Dựa trên 2 bức hình của kụ, nhà cháu xin vẽ lên sơ đồ 2 biển báo cấm rẽ trái + 1 biển cấm đi ngược chiều tại ngã tư này, như Hình A dưới đây:

Hình A:

=============

Lời bình:

Dựa trên Hình A, với 2 biển cấm rẽ trái, chúng ta có thể hiểu mỗi biển cấm rẽ trái do Sở Gtvt cắm chỉ có tác dụng cấm xe rẽ trái vào 1 nhánh đường mà thôi (xem Hình B):

1- Biển cấm rẽ trái số ①︎ (gắn trên đường Thái Hà, đoạn trước khi vào ngã tư) chỉ có tác dụng cấm phương tiện từ Thái Hà rẽ trái vào nhánh ①︎ (vào làn xe ngược chiều của đường Yên Lãng, nơi có gắn biển "cấm đi ngược chiều");
2- Việc cấm phương tiện từ Thái Hà rẽ trái vào nhánh ②︎ (vào làn xe xuôi chiều trên đường Yên Lãng) được quy định bởi biển "cấm rẽ trái" số ②︎ trong hình B này.

Hình B: Mỗi biển cấm rẽ trái trong hình này chỉ có tác dụng cấm rẽ trái vào 1 nhánh đường.

Từ Hình B, nếu ta không cắm biển cấm rẽ trái số ②︎ nữa, có nghĩa nhánh rẽ trái ②︎ sẽ không bị Sở Gtvt cấm đi vào (xem Hình C).
Đây chính là câu trả lời trực quan cho câu hỏi nêu tại còm đầu tiên của bài viết này.

Hình C: Biển cấm rẽ trái số ①︎ chỉ có tác dụng cấm phương tiện rẽ trái vào nhánh ①︎, nơi có biển "cấm đi ngược chiều".

 

[Lê Hoàng CN]

Bẩm các kụ mợ,

Nhà cháu có chút băn khoăn khi có người giải thích

"Khi trên giải phân cách giữa có đặt biển P.102 "cấm đi ngược chiều" thì
hiệu lệnh cấm rẽ trái của biển P.124c chỉ áp dụng cho hướng ①︎ bị cấm, nằm bên trái biển cấm đi ngược chiều.
Biển P.124c không còn hiệu lực cấm phương tiện rẽ trái vào hướng ②︎ nữa" (xin xem Hình #1)

Vì thế, biển A trong Hình #2 không còn hiệu lực với hướng lưu thông ②︎ nữa.


Các kụ mợ có suy nghĩ như thế nào về việc này, xin cho nhà cháu biết với nhé.

Xin cảm ơn các kụ mợ nhiều.

P/s: Nội dung bổ sung ngày 20/5/2019:
Theo cách nhà cháu hiểu luật hiện hành thì:
- Biển P.124c "cấm rẽ trái, cấm quay đầu" tại Hình #1 này KHÔNG CÓ HIỆU LỰC CẤM xe rẽ trái vào hướng ②︎.
- Biển đó chỉ có hiệu lực cấm phương tiện rẽ trái vào một hướng rẽ đầu tiên nằm bên trái biển, là hướng đi ①︎ có gắn biển cấm P.102 "cấm đi ngược chiều".

==============

Hình #1:

Cấm rẽ trái và quay đầu, có biển rõ ràng mà cụ?

 

[sgb345Tài khoản đã xác minh]

Cấm rẽ trái và quay đầu, có biển rõ ràng mà cụ?

Vầng, nhưng câu hỏi là Sở Gtvt cắm biển đó để cấm xe rẽ trái vào nhánh đường nào?
1- Biển chỉ báo cấm rẽ trái vào nhánh ①︎, là nơi có biển "cấm đi ngược chiều", không cấm rẽ vào nhánh ②︎;
2- Biển chỉ báo cấm rẽ trái vào nhánh ②︎, là nhánh theo hướng xuôi chiều;
3- Biển đó cấm rẽ trái vào cả 2 nhánh ①︎ và ②︎.

Theo phân tích luật, theo minh hoạ từ các trường hợp cắm biển cụ thể của Sở Gtvt ở nhiều tỉnh thành, nhà cháu nhận thấy biển đó chỉ cấm rẽ vào nhánh ①︎, không cấm rẽ vào nhánh ②︎, kụ ạ.