[Funland] Rất nhiều người Việt lái xe quá chậm

[outsider3x3d3l]

Đơn giản là vì nhiều ông sai và chạy nhanh khi xảy ra vấn đề như vượt đèn vàng, đèn đỏ, chưa xanh đã chạy gây ảnh hưởng đến những người chạy đúng.
Dần dần những người chạy đúng thà rằng chạy chậm hơn còn hơn là va phải mấy bố chạy sai vì luật không nghiệm hoặc mất thời gian xử lý.
Các cụ không biết chứ em đi làm là cứ đi tà tà, gặp đèn xanh cũng rón rén vì bên kia có mấy ông cố nốt đèn vàng nhỡ sao thì mình thiệt. Muốn làm đúng nhưng không được thì em làm thêm món chậm thôi

 

[tienaka]

tắc hay không tắc em mong XH nâng cao văn hóa xếp hàng, xe trước xe sau không chen lấn là đỡ ức chế đi bao nhiêu rồi. nhìn cảnh tắc đường chen nhau từng tý, xe quay ngang xe quay dọc nhìn chán lắm

 

[vandatAT]

Có 1 số ít mới lái, vừa đi vừa alo, ko thuộc đường, taxi lò dò đón khách...
Còn lại ai muốn đi chậm đâu.

 

[Niemvuinho]

Bọn dùng đt nhiều lắm. Lx mà còn nhắn tin thì khốn lắm.
Mấy nay trong phố biển tỉnh rất nhiều, các bói còn nhìn bản đồ nên đèn xanh cứ ì ra.

 

[tomtomchát]

Nhanh 1 giây chậm cả đời.
Cụ chủ chưa nghe câu "Hà lội không vội được đâu" à?
Thói quen đi xe của e là tiệm cận với tốc độ tối đa cho phép.

E thì cố vượt ngưỡng tốc độ tối thiểu
Còn phải dalô, tích tốc, ắp fây, lại chim xờ...
Chả thế trình công nghệ khu vực đang đạt top

 

[Niemvuinho]

Em trêu cái luật bắt vạ của các anh xx khi va chạm thôi cụ.
Chứ em đi hợp lí, chậm de vào trong, giữ khoảng cách, nhường luôn khi có thể, tháo gỡ nút buộc xung đột nếu mình cần nhường hoặc được nhường dù là đi xe máy hay oto. Thoát khỏi ngã 4 mau chóng khi dừng đèn ở tuyến đầu.

E mà ở vị trí đầu thì xếp sau luôn sướng như ko có e, vì chỉ 1s xanh là e qua ngã 34 rồi

 

[Lưu Đức Thủy]

Đi nhanh cũng mệt, mà đi chậm cũng mệt

Tắc đường, do ai? câu hỏi gây nhiều tranh cãi
Nhưng tắc đường vì đi chậm thì có vẻ chuẩn

"Rất nhiều người Việt lái xe quá chậm"

Đi chậm cho an toàn, nhưng văn hóa nhường đường không có nên khiến cả xã hội cứ phải chạy từ từ ngoài đường, dẫn đến kẹt xe.

ofnews.vn

2b và 4b đều có những người chạy nhanh và chạy chậm, nhưng 2b chạy chậm thì xe khác vượt rất dễ, 4b mà đi chậm thì khó chịu cho cả đoàn...nhiều khi vượt lên nhìn sang thấy một cụ/mợ nào đó đang alo nên chân ga bị buông

 

[Bleu Azur]

VN đi chậm thật. Đi ô tô mà 30-40kmh, ngay cả khi đường cũng không có mấy người. Tâm lý e dè xe máy tạt đầu,khi từ đường ngách phóng ra.
Đi chậm rãi vậy, nên không đeo dây an toàn cũng được.
Đấy là chuyện trước đây, không biết bây giờ mọi người có đeo dây an toàn không?

 

[thanhlich]

Còn những ông viết báo kiểu hóng hớt suy diễn thì xã hội còn mạt, giá trị còn đảo lộn. Báo chí phải thực tế, phải gặp chuyên gia để tham vấn. Viết kiểu bói mù sờ voi
1; Đã có ông nào đi oto nhá đèn với xe máy chưa? Hiệu quả không? Đến bây giờ kể cả oto với oto còn bỏ luôn thói quen nhá đèn.
2; Chẳng có luật nào cấm những người già cả không được lái xe cả, kể cả là lái rất chậm trên cao tốc.

Tổ chức giao thông không khoa học, thậm chí khâu phân làn, phân luồng còn vi phạm nguyên tắc cơ bản nhất của luật giao thông đường bộ. Đó là: Đi VỀ BÊN "PHẢI"
3; Biển báo giao thông thì không theo chuẩn mực nào cả. Dừng xe 5 phút để đọc và thêm 5 phút nữa để hiểu nó viết cái gì.
4; Thực tế những người ở tỉnh phải gửi xe mãi ngoại thành để đi taxi là đủ hiểu sự bát nháo của bẫy, của tổ chức giao thông. Trong khi các nước dù không hiểu tiếng vẫn lái xe sang nhau được.

 

[Chè tàu]

Cứ tưởng chạy chậm là an toàn à,không nhất thiết đúng đâu.

 

[Mr.HoangNam]

Theo em thấy thì đội mà cứ bò ra đường thì 90% là đội lái mới vừa đi vừa dò...
Còn đội lái cứng thì múa như ba lê..
Nhưng có an toàn hay không thì chưa chắc lò dò chắc chắn hơn chạy nhanh đâu nha..!!!!

 

[Niemvuinho]

Cứ tưởng chạy chậm là an toàn à,không nhất thiết đúng đâu.

Chạy đồng tốc với các xe trc sau phải trái là rủi ro ít nhất. Mỗi lần vượt hay để xe khác vượt kaf thêm 1 rủi ro va chạm.

 

[ong dat]

bực nhất qua ngã tư, cần phải nhanh nhẹn dứt khoát thoát nhanh cho người khác đi, thì đa phần đi lề rà lề rề, dù phía trước chả có ai, làm tất cả đi sau ùn tắc tốn kém

Ai chả muốn nhanh, nhưng giao thông đô thị hỗn loạn, xe máy tạt đầu liên tọi, vượt đèn đỏ thì cứ gọi là bất thình lình. Sợ nhất xe máy tạt đầu, đặc biệt mấy chỗ Nguyễn Trãi, Trần Duy Hưng, nhanh tí khéo lại oan gia

Chính xác hơn là đám chạy xe máy thì nhiều thằng chạy quá nhanh, nguy hiểm
Còn đám chạy ô tô thì tỷ lệ khá lớn chạy rì rì trong phố rất khó chịu.

Một lý do quan trọng khiến mọi người sợ đi nhanh là mỗi khi có tai nạn/va chạm xxx luôn vin vào lý do không làm chủ tốc độ để kết tội !

 

[tamock]

Rất nhiều lần vượt lên nhìn sang em thấy họ đi chậm là do đang dùng điện thoại.

 

[Mr. Toàn]

Đường ở mình lái xe nhanh để mà toang à, nhà cháu cứ tà tà cho nó chắc ăn, lúc nào thấy đi nhanh được thì mới vít ợ.

Em đây đi cao tốc dưới vận tốc tối đa còn có ông đi bộ sang đường đây. VN mà đi nhanh khả năng toang hơi cao

 

[Dan du an]

Đường ở mình lái xe nhanh để mà toang à, nhà cháu cứ tà tà cho nó chắc ăn, lúc nào thấy đi nhanh được thì mới vít ợ.

Người ta nói đến các đối tượng mà trước mặt thông thoáng nó vẫn chả vít.... Kệ con bà bọn đằng sau kéo thành hàng

 

[202]

Đi nhanh cũng mệt, mà đi chậm cũng mệt

Tắc đường, do ai? câu hỏi gây nhiều tranh cãi
Nhưng tắc đường vì đi chậm thì có vẻ chuẩn

"Rất nhiều người Việt lái xe quá chậm"

Đi chậm cho an toàn, nhưng văn hóa nhường đường không có nên khiến cả xã hội cứ phải chạy từ từ ngoài đường, dẫn đến kẹt xe.

ofnews.vn

Đi chậm cũng góp phần gây tắc đường. Nhiều đoạn thoáng như xe cứ ì ì, làm các xe sau khó vượt

 

[patuana76]

Có 2 việc trong bài viết là nguyên nhân chính gây ùn tắc giao thông.
1. Đi chậm theo kiểu rề rà (chứ không phải là do cẩn thận) thì các bác đã nêu nhiều trường hợp gặp phải trên đường rồi.
2. Không nhường đường: có nhiều tình huống đã phân tích nhưng vẫn chưa phản ánh được tình huống chính. Đó là "làm tắc giao lộ". Tình huống này gặp rất nhiều và làm ùn tắc càng thêm nghiêm trọng. Điển hình là rất nhiều phương tiện chả thèm quan tâm hướng đi của mình có đang tắc hay không, cứ phi mẹ ra giữa ngã tư với lý do "đèn xanh tao cứ đi" làm tắc cả 4 hướng luôn. Thế còn khướt mới thông được đường.

 

[sakai_yo]

Đúng vậy, có lúc đèn đỏ chuyển sang xanh được khoảng 3-4s rồi mà ông ô tô phía trước vẫn cứ "ủn ỉn" mà phía trước thông thoáng. Hoặc có khi lúc đèn xanh đếm ngược còn 4-5s nữa, ông ô tô phía trước cứ rón rén, từ từ như sợ chẹt phải kiến... Đi sau những xe này nhiều khi nhỡ đèn xanh rất bực.

Cổ Linh là điển hình cụ ạ.

 

[Tookies]

bực nhất qua ngã tư, cần phải nhanh nhẹn dứt khoát thoát nhanh cho người khác đi, thì đa phần đi lề rà lề rề, dù phía trước chả có ai, làm tất cả đi sau ùn tắc tốn kém

Nếu được phép bỏ luật rừng kiểu xe to đền xe bé với “không làm chủ tốc độ”… thì tốc độ cao ngay