[Funland] Quy định có hiệu lực từ 1/10

[conco1978]

Quy chuẩn đèn chiếu sáng phía trước của phương tiện giao thông
Thông tư số 07/2024 của Bộ GTVT quy định quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về đèn chiếu sáng phía trước của phương tiện giao thông cơ giới đường bộ có hiệu lực từ 1/10.
Đèn chiếu sáng phía trước của phương tiện giao thông cơ giới đường bộ sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu phải được kiểm tra, thử nghiệm, chứng nhận theo quy định về chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường.
Cục Đăng kiểm Việt Nam (Bộ GTVT) chịu trách nhiệm triển khai thực hiện quy chuẩn về đèn chiếu sáng phía trước của phương tiện giao thông cơ giới đường bộ
Thông tư 07 bãi bỏ khoản 3 Điều 1 Thông tư số 31/2017 của Bộ trưởng Bộ GTVT ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về kính an toàn của ô tô, Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về lốp hơi dùng cho ô tô, Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về đặc tính quang học đèn chiếu sáng phía trước của phương tiện giao thông cơ giới đường bộ.
- Cao tốc phải có tối thiểu 4 làn xe
- Trạm dừng nghỉ phải có trụ sạc xe điện: Theo quy định mới, trạm dừng nghỉ loại 1(1000m2) và 2(5000m2) bắt buộc phải dành 10% diện tích đỗ xe cho xe điện

 

[conco1978]

Theo Quy định này thì độ đèn các kiểu có thể phải tháo khi đăng kiểm các cụ nhỉ

 

[Demchinhhang.net]

Cứ bộ phận nào ĐK riêng cho bộ phận đó cho chuẩn

 

[ubisapro]

Đèn có kiểm định chắc được lắp thay thế đèn theo xe ợ? Chứ hiện tại toàn hàng anh hàng xóm ko có kiểm định thì phải?

 

[Batman]

Em đăng kiểm 26/9 cũng phải tháo đèn hoàn về nguyên bản rồi, halogen thì qua, led tượt.

 

[TXM3b]

Em đăng kiểm 26/9 cũng phải tháo đèn hoàn về nguyên bản rồi, halogen thì qua, led tượt.

là sao cụ nhỉ, e mới đi đk giữa tháng 9, xe e đèn theo xe là bi led, e độ cũng là bi led, nên k thấy bảo gì, hay là do chưa áp luật mới, e chỉ thấy là nếu nguyên bản là halogen, mà độ thành led là quay về

 

[Batman]

là sao cụ nhỉ, e mới đi đk giữa tháng 9, xe e đèn theo xe là bi led, e độ cũng là bi led, nên k thấy bảo gì, hay là do chưa áp luật mới, e chỉ thấy là nếu nguyên bản là halogen, mà độ thành led là quay về

Xe em đèn halogen lên bi led mini (cùng chân H4), tạch từ vòng gửi xe ngoài bãi.

 

[TXM3b]

Xe em đèn halogen lên bi led mini (cùng chân H4), tạch từ vòng gửi xe ngoài bãi.

thế cụ tạch là chuẩn rồi, nguyên bản halogen thì lên bi là đứt, chỗ e có chú như thế , phải về độ lại đèn cũ đi đk mới lọt

 

[bspvietnam]

Đèn chiếu sáng phía trước (đèn chính) phải đảm bảo các yếu tố là độ sáng, mầu sắc, hướng chiếu, độ gom sáng (đảm bảo công năng chiếu sáng và an toàn cho người khác) ngoài ra còn có yêu cầu về công suất, hệ thống điện, điều khiển (cái này để đảm bảo an toàn cho hệ thống điện của xe - dây điện và bóng không đảm bảo dễ gây nổ, chập, cháy...).
Lượng xe dùng bóng Halogen còn rất nhiều, nếu không mở quy định cho phép dùng đèn led, thì các xe dùng bóng Halogen sẽ rất bất tiện. Tuy nhiên, đèn thay thế cần đảm bảo 2 yếu tố là công năng chiếu sáng và kiểm định cho đèn thay thế, kiểm định riêng cho linh kiện giống như kiểm định thang máy, kiểm định vật liệu, thiết bị rời do cơ quan kiểm định độc lập với kiểm định xe cơ giới.
Việc kiểm định riêng cho đèn thay thế không quá phức tạp, cá nhân và cơ sở lắp ráp đèn đều có thể làm được.
Họ kiểm định sác xuất theo lô sx, chứ không kiểm định từng cái (trừ khi có yêu cầu).

Đèn có kiểm định chắc được lắp thay thế đèn theo xe ợ? Chứ hiện tại toàn hàng anh hàng xóm ko có kiểm định thì phải?

 

[Opel Astra]

Quy chuẩn đèn chiếu sáng phía trước của phương tiện giao thông
Thông tư số 07/2024 của Bộ GTVT quy định quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về đèn chiếu sáng phía trước của phương tiện giao thông cơ giới đường bộ có hiệu lực từ 1/10.
Đèn chiếu sáng phía trước của phương tiện giao thông cơ giới đường bộ sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu phải được kiểm tra, thử nghiệm, chứng nhận theo quy định về chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường.
Cục Đăng kiểm Việt Nam (Bộ GTVT) chịu trách nhiệm triển khai thực hiện quy chuẩn về đèn chiếu sáng phía trước của phương tiện giao thông cơ giới đường bộ
Thông tư 07 bãi bỏ khoản 3 Điều 1 Thông tư số 31/2017 của Bộ trưởng Bộ GTVT ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về kính an toàn của ô tô, Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về lốp hơi dùng cho ô tô, Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về đặc tính quang học đèn chiếu sáng phía trước của phương tiện giao thông cơ giới đường bộ.
- Cao tốc phải có tối thiểu 4 làn xe
- Trạm dừng nghỉ phải có trụ sạc xe điện: Theo quy định mới, trạm dừng nghỉ loại 1(1000m2) và 2(5000m2) bắt buộc phải dành 10% diện tích đỗ xe cho xe điện

Nên áp dụng Mô hình kiểm định trên với tất cả các linh phụ kiện được đánh giá có liên quan an toàn giao thông, bác ạ.

Cái đơn giản nhất là cái Wings, trước và sau.
Phanh + các loại đèn + ..., thì đã đành.

 

[poiuy]

Đèn Bi nhưng bóng là halogen thay bằng bóng LED hoặc đèn pha halogen thay bóng LED chắc vẫn được kiểm định. Nhưng cẩn thận thì cứ lắp bóng Halogen vào khi kiểm định cho nó yên tâm đỡ mất công.

 

[poiuy]

Đèn chiếu sáng phía trước (đèn chính) phải đảm bảo các yếu tố là độ sáng, mầu sắc, hướng chiếu, độ gom sáng (đảm bảo công năng chiếu sáng và an toàn cho người khác) ngoài ra còn có yêu cầu về công suất, hệ thống điện, điều khiển (cái này để đảm bảo an toàn cho hệ thống điện của xe - dây điện và bóng không đảm bảo dễ gây nổ, chập, cháy...).
Lượng xe dùng bóng Halogen còn rất nhiều, nếu không mở quy định cho phép dùng đèn led, thì các xe dùng bóng Halogen sẽ rất bất tiện. Tuy nhiên, đèn thay thế cần đảm bảo 2 yếu tố là công năng chiếu sáng và kiểm định cho đèn thay thế, kiểm định riêng cho linh kiện giống như kiểm định thang máy, kiểm định vật liệu, thiết bị rời do cơ quan kiểm định độc lập với kiểm định xe cơ giới.
Việc kiểm định riêng cho đèn thay thế không quá phức tạp, cá nhân và cơ sở lắp ráp đèn đều có thể làm được.
Họ kiểm định sác xuất theo lô sx, chứ không kiểm định từng cái (trừ khi có yêu cầu).

Bóng LED đã được kiểm định nhưng lại đem lắp vào chóa thường nguyên bản bóng Halogen thì chắc chắn là vẫn không được.

 

[NgangNganh]

Đèn chiếu sáng phía trước (đèn chính) phải đảm bảo các yếu tố là độ sáng, mầu sắc, hướng chiếu, độ gom sáng (đảm bảo công năng chiếu sáng và an toàn cho người khác) ngoài ra còn có yêu cầu về công suất, hệ thống điện, điều khiển (cái này để đảm bảo an toàn cho hệ thống điện của xe - dây điện và bóng không đảm bảo dễ gây nổ, chập, cháy...).
Lượng xe dùng bóng Halogen còn rất nhiều, nếu không mở quy định cho phép dùng đèn led, thì các xe dùng bóng Halogen sẽ rất bất tiện. Tuy nhiên, đèn thay thế cần đảm bảo 2 yếu tố là công năng chiếu sáng và kiểm định cho đèn thay thế, kiểm định riêng cho linh kiện giống như kiểm định thang máy, kiểm định vật liệu, thiết bị rời do cơ quan kiểm định độc lập với kiểm định xe cơ giới.
Việc kiểm định riêng cho đèn thay thế không quá phức tạp, cá nhân và cơ sở lắp ráp đèn đều có thể làm được.
Họ kiểm định sác xuất theo lô sx, chứ không kiểm định từng cái (trừ khi có yêu cầu).

Thực ra nếu tất cả đều là halogen thì chả sao cả. Trời mưa cùng halogen mà ngược chiều nhau thì không bị loáng nước mặt đường, ko bị chói. Còn độ các loại đèn vào, trời mưa loáng nước mặt đường nó hắt lên thì xe đi ngược còn hơn là mù.

 

[bspvietnam]

Vâng, ý em nói là cả cụm đèn (thân đèn, bóng đèn, chóa, dây điện, bóng, hệ thống gá, độ kín nước..) phải được kiểm định để đảm bảo cả công năng chiếu sáng và an toàn.
Thay bóng led vào đèn Halogen, xét theo quy định là đã thay đổi thiết kế, vì chắc chắn hồ sơ kỹ thuật của NSX sẽ ghi rõ là đèn chiếu sáng sử dụng bóng Halogen. Đây là 2 công nghệ chiếu sáng hoàn toàn khác nhau, hình dáng, kích thước cũng khác nhau.

Bóng LED đã được kiểm định nhưng lại đem lắp vào chóa thường nguyên bản bóng Halogen thì chắc chắn là vẫn không được.

 

[butchikim]

Chắc sắp tới đèn có dán tem quy chuẩn mới được lắp nhỉ

 

[bspvietnam]

Em nghĩ trường hợp này là có cơ sở.
Đèn halogen thường cơ chế gom sáng phụ thuộc hoàn toàn vào chóa đèn, chế độ pha/cos do cái bóng.
Đèn Halogen có bi (lens) cơ chế gom sáng do cái lens, điều khiển pha/cos do cái màn sập (chắn ánh sáng bên trên, chỉ để bên dưới).
Do vậy, đèn bi có thể dùng bóng led hoặc halogen.

Đèn Bi nhưng bóng là halogen thay bằng bóng LED hoặc đèn pha halogen thay bóng LED chắc vẫn được kiểm định. Nhưng cẩn thận thì cứ lắp bóng Halogen vào khi kiểm định cho nó yên tâm đỡ mất công.

 

[bspvietnam]

Em thấy Halogen hoặc xenon, nhiệt mầu 4300 vẫn thật mắt nhất.

Thực ra nếu tất cả đều là halogen thì chả sao cả. Trời mưa cùng halogen mà ngược chiều nhau thì không bị loáng nước mặt đường, ko bị chói. Còn độ các loại đèn vào, trời mưa loáng nước mặt đường nó hắt lên thì xe đi ngược còn hơn là mù.

 

[nq19832005]

Đèn Bi nhưng bóng là halogen thay bằng bóng LED hoặc đèn pha halogen thay bóng LED chắc vẫn được kiểm định. Nhưng cẩn thận thì cứ lắp bóng Halogen vào khi kiểm định cho nó yên tâm đỡ mất công.

em vừa đi đăng kiểm cách đây mấy hôm, xe em có bi halogen, em đã giữ nguyên bi và thay bóng led. Nguyên bản có đèn gầm thường không bi, bóng halogen, em đã thay thành bi gầm led.

Qua bình thường trong nốt nhạc.

Theo em hiểu thì quy định mới hiệu lực từ 1/10 vẫn cho phép như vậy, sau sẽ chỉ thêm là các đồ thay thế kia phải được kiểm định và cấp phép trước khi bán ra thị trường, đại loại là các đơn vị kinh doanh sẽ phải hợp quy sản phẩm trước khi bán cho ae, thế cũng tốt mà ae cũng yên tâm.

 

[poiuy]

Thực ra nếu tất cả đều là halogen thì chả sao cả. Trời mưa cùng halogen mà ngược chiều nhau thì không bị loáng nước mặt đường, ko bị chói. Còn độ các loại đèn vào, trời mưa loáng nước mặt đường nó hắt lên thì xe đi ngược còn hơn là mù.

Nhiều cụ kêu xe đèn halogen nguyên bản tối quá thì hầu hết là do dán kính lái hoặc xe cũ thì đèn đã mờ đục chứ đèn halogen trông thì không sáng bằng LED nhưng vẫn có thể phân biệt rõ vật thể cũng như ước lượng khoảng cách. Đôi khi LED do sáng quá hoặc gặp phải vật liệu đặc thù nó lại thành chói và nhìn không rõ.

 

[Alongcamepolly06]

cháu tháng 12 mới đến hạn do được gia hạn thêm 06 tháng, cơ bản xe chả động gì đến đèn đóm nên chắc yên tâm, đợi gần lúc đi đăng kiểm kết hợp bảo dưỡng lần nữa cho yên tâm!