[Funland] Quệt xe rồi bỏ chạy

[New car 2023]

Bắt và giữ ở đâu cụ?

Bắt ở cuối clip và giam giữ đồng chí lái xe sai luật đáng kính chỗ tai nạn xảy ra bác ạ.
Thấy bẩu vậy.

 

[Sonnh20]

Huhu em vừa bị 2 ông grap đi ngược chiều vả vào cửa xe.... em không hiểu sao các ông ý chở khách mà còn đi ngược chiều thêm combo phóng nhanh. Em ăn nguyên quả vả. Em xuống nó không xin lỗi còn ăn vạ em.

 

[Of.NguyenLinh]

Huhu em vừa bị 2 ông grap đi ngược chiều vả vào cửa xe.... em không hiểu sao các ông ý chở khách mà còn đi ngược chiều thêm combo phóng nhanh. Em ăn nguyên quả vả. Em xuống nó không xin lỗi còn ăn vạ em.

Gặp cái này cụ phải rắn lên, ra công an nhé, ăn vạ cái gì!
Nhiều lúc các cụ cứ ngại làm việc với xxx, đúng thì thôi.
Em gặp rồi, em bảo ra công an, sai đâu tôi chịu, thế là xong, hết ăn vạ.

 

[Sonnh20]

Gặp cái này cụ phải rắn lên, ra công an nhé, ăn vạ cái gì!
Nhiều lúc các cụ cứ ngại làm việc với xxx, đúng thì thôi.
Em gặp rồi, em bảo ra công an, sai đâu tôi chịu, thế là xong, hết ăn vạ.

Em dôngd ý với cụ, thực sự cuộc sống ai cũng có công có việc có 1 gia đình để về. Nhưng nhiều thằng nó ra đường không não. Huhu, thế là em lại phải đi bộ mấy hôm rồi

 

[Xế Độp]

Bắt ở cuối clip và giam giữ đồng chí lái xe sai luật đáng kính chỗ tai nạn xảy ra bác ạ.
Thấy bẩu vậy.

Gọi là chặn xe gây tai nạn thì đúng hơn, trường hợp cần thiết cần phải bắt giữ cũng không có sai;

 

[Of.NguyenLinh]

Em dôngd ý với cụ, thực sự cuộc sống ai cũng có công có việc có 1 gia đình để về. Nhưng nhiều thằng nó ra đường không não. Huhu, thế là em lại phải đi bộ mấy hôm rồi

Theo luật thì k có căn cứ gì để giữ xe để làm căn cứ bồi thường, nếu tình huống k phải hình sự chả cần gì phải sợ.
Nếu bên kia sai cụ cứ kê đủ thiệt hại 7 ngày k có xe, kiện ngược lại.

Sau TNGT: Nghiêm cấm giữ phương tiện để giải quyết bồi thường khi tài xế không có lỗi

Theo lãnh đạo Cục CSGT, đối với tai nạn giao thông (TNGT), sau khi xác minh tài xế không có lỗi và không vi phạm các quy định khác của pháp luật thì phương tiện giao thông phải được trả ngay cho chủ sở hữu hoặc người điều khiển phương tiện.

thanhnien.vn

 

[Tĩnh hiên trà]

Đuổi như này cũng chả giải quyết vấn đề gì ? Clip báo công an là đủ rồi .Vụ việc chỉ là va quệt nhỏ không phải Vios mất kiểm soát có thể gây tai nạn liên hoàn . Trên đường đuổi bắt nếu Vios vì chạy trốn tiếp tục gây tai nạn thì có phải thêm nạn nhân không. Nếu xe truy đuổi gây tai nạn thì vừa thêm nạn nhân và tự nhiên mang vạ vào mình !!

 

[Lee Saker]

Đuổi như này cũng chả giải quyết vấn đề gì ? Clip báo công an là đủ rồi .Vụ việc chỉ là va quệt nhỏ không phải Vios mất kiểm soát có thể gây tai nạn liên hoàn . Trên đường đuổi bắt nếu Vios vì chạy trốn tiếp tục gây tai nạn thì có phải thêm nạn nhân không. Nếu xe truy đuổi gây tai nạn thì vừa thêm nạn nhân và tự nhiên mang vạ vào mình !!

Đang đuổi theo mà thấy nó gây tai nạn thêm mình phải tếch hướng khác ngay chứ .

 

[AcidS]

Đang đuổi theo mà thấy nó gây tai nạn thêm mình phải tếch hướng khác ngay chứ .

Ý này mình chưa nghĩ ra

 

[Saltbeavn]

Chết thật, đồng chí Pờ Lờ (người điều khiển ô tô chặn bắt xe gây tai nạn) làm gì có chức năng đuổi chặn bắt xe gây tai nạn và bỏ chạy, bác hầy.
Dễ bị dính vào tội Bắt giữ người trái pháp luật lắm đấy.

Đề nghị cqcn vào cuộc đt xem đc Pờ Lờ này có chức năng nhiệm vụ j mà đuổi theo chặn xe gây tai nạn. Trong quá trình yêu cầu lái xe vai ớt vào bệnh viện có vi phạm bắt giữ người trái pháp luật ko? Nếu vi phạm phải khởi tố bắt tạm giam ngay.

 

[mucdichcuatoi]

Có clip rồi thì hãy giúp nạn nhân và đưa CSGT clip là thằng xe biển vàng ăn đủ...

 

[New car 2023]

Gặp cái này cụ phải rắn lên, ra công an nhé, ăn vạ cái gì!
Nhiều lúc các cụ cứ ngại làm việc với xxx, đúng thì thôi.
Em gặp rồi, em bảo ra công an, sai đâu tôi chịu, thế là xong, hết ăn vạ.

Theo luật thì k có căn cứ gì để giữ xe để làm căn cứ bồi thường, nếu tình huống k phải hình sự chả cần gì phải sợ.
Nếu bên kia sai cụ cứ kê đủ thiệt hại 7 ngày k có xe, kiện ngược lại.

Sau TNGT: Nghiêm cấm giữ phương tiện để giải quyết bồi thường khi tài xế không có lỗi

Theo lãnh đạo Cục CSGT, đối với tai nạn giao thông (TNGT), sau khi xác minh tài xế không có lỗi và không vi phạm các quy định khác của pháp luật thì phương tiện giao thông phải được trả ngay cho chủ sở hữu hoặc người điều khiển phương tiện.

thanhnien.vn

Tôi thì thấy, tuyệt đại các vụ va chạm giao thông ở ta đều cực kỳ phức tạp đến siêu phức tạp, giữ xe 60 ngày thực tế là chưa đủ.
Có khi phải 160 ngày mới đủ ấy chứ.

Và đây là các đồng chí Áo vàng đáng kính tạm giữ xe bác ạ. Đội này thì bác khó lòng "cứ kê đủ thiệt hại ... ngày k có xe, kiện ngược lại".

 

[Of.NguyenLinh]

Vấn đề là có thể một ngày cụ có thể kiếm nhiều hơn số đó, hay cụ không có thời gian để đấu tranh.
Chứ cụ đi đúng, ví dụ cụ đỗ đèn đỏ, xe máy húc đít cụ dẫn tới chấn thương, cụ mà rảnh cụ cứ thực hiện đúng pháp luật, chứ sợ gì?
Mấy vụ như xe tải trên cầu nhật tân bị xe máy húc đít, chả qua là bác xe tải cần xe để chạy, sợ giam xe hỏng xe, xác định có thắng kiện xe máy thì cũng không được đồng nào nên tặc lưỡi "hỗ trợ" thôi, chứ bao nhiêu vụ xe máy húc đít húc sườn ô tô, gặp ông ô tô rắn có mà ăn vạ bằng niềm tin (nếu ô tô không phải dừng đỗ chỗ cấm). Gần đây có vụ 2 nữ sinh húc đít xe ô tô đấy cụ, đố mà làm gì được ô tô.

Tôi thì thấy, tuyệt đại các vụ va chạm giao thông ở ta đều cực kỳ phức tạp đến siêu phức tạp, giữ xe 60 ngày thực tế là chưa đủ.
Có khi phải 160 ngày mới đủ ấy chứ.

Và đây là các đồng chí Áo vàng đáng kính tạm giữ xe bác ạ. Đội này thì bác khó lòng "cứ kê đủ thiệt hại ... ngày k có xe, kiện ngược lại".

 

[trantien]

Ông xe máy thấy nắp hố ga bên tay trái lắc ra thế là bùm.
May mà xe con chứ xe tải là xong rồi

Để ý thì thấy xe máy vẫn đi thẳng lái. Ông ô tô mới chạy xiên tránh pong xe máy ở lề phải.

 

[coolpix8700]

Để ý thì thấy xe máy vẫn đi thẳng lái. Ông ô tô mới chạy xiên tránh pong xe máy ở lề phải.

Bác xem từ giây thứ 08-012 dù "thẳng lái" nhưng ông xe máy đang chuyển sang làn của ông ô tô (dưới đường có cái vạch phân làn. Làn ông xe máy chạy đang thu hẹp lại).
Nếu xét xử mà bác chủ clip mang trưng ra thì ông ô tô chỉ mang mỗi tội bỏ chạy khi xảy ra tai nạn!

 

[trantien]

Bác xem từ giây thứ 08-012 dù "thẳng lái" nhưng ông xe máy đang chuyển sang làn của ông ô tô (dưới đường có cái vạch phân làn. Làn ông xe máy chạy đang thu hẹp lại).
Nếu xét xử mà bác chủ clip mang trưng ra thì ông ô tô chỉ mang mỗi tội bỏ chạy khi xảy ra tai nạn!

Em cũng ko hiểu cái vạch trắng ấy là vạch gì mà ở chỗ tai nạn thì nó sát vào thành cầu luôn.

 

[New car 2023]

Vấn đề là có thể một ngày cụ có thể kiếm nhiều hơn số đó, hay cụ không có thời gian để đấu tranh.
Chứ cụ đi đúng, ví dụ cụ đỗ đèn đỏ, xe máy húc đít cụ dẫn tới chấn thương, cụ mà rảnh cụ cứ thực hiện đúng pháp luật, chứ sợ gì?
Mấy vụ như xe tải trên cầu nhật tân bị xe máy húc đít, chả qua là bác xe tải cần xe để chạy, sợ giam xe hỏng xe, xác định có thắng kiện xe máy thì cũng không được đồng nào nên tặc lưỡi "hỗ trợ" thôi, chứ bao nhiêu vụ xe máy húc đít húc sườn ô tô, gặp ông ô tô rắn có mà ăn vạ bằng niềm tin (nếu ô tô không phải dừng đỗ chỗ cấm). Gần đây có vụ 2 nữ sinh húc đít xe ô tô đấy cụ, đố mà làm gì được ô tô.

Đúng rồi, tạm tính là bác đúng 100%.
Nhè nhẹ bác mất toi 7-10 ngày, có thể hỏng hóc vớ vẩn gì đó nữa.
Thế nên, cuối cùng thì câu hỏi vẫn là, Ta thiệt hại bao nhiêu??? thôi.

Và hiển nhiên, bác cần/nên chọn Option có Thiệt hại nhỏ nhất, dù đấy là việc "tặc lưỡi "hỗ trợ".

Việc bác đòi ông "nguồn nguy hiểm cao độ 2b" bồi thường, là câu chuyện khác.

 

[Of.NguyenLinh]

Tuỷ bác lựa chọn.
1. Bác chịu mất tiền cho ông xe máy, dù cụ đúng và ông ấy sai.
2. Cụ mất tiền vô hình vì bị giam xe và tiền thật ở công sá đi lại, và ông xe máy chả được gì, có thể vẫn treo cái đơn đòi bồi thường của cụ.
Dù sao mỗi người một lựa chọn.

Đúng rồi, tạm tính là bác đúng 100%.
Nhè nhẹ bác mất toi 7-10 ngày, có thể hỏng hóc vớ vẩn gì đó nữa.
Thế nên, cuối cùng thì câu hỏi vẫn là, Ta thiệt hại bao nhiêu??? thôi.

Và hiển nhiên, bác cần/nên chọn Option có Thiệt hại nhỏ nhất, dù đấy là việc "tặc lưỡi "hỗ trợ".

Việc bác đòi ông "nguồn nguy hiểm cao độ 2b" bồi thường, là câu chuyện khác.

 

[Sonnh20]

Tuỷ bác lựa chọn.
1. Bác chịu mất tiền cho ông xe máy, dù cụ đúng và ông ấy sai.
2. Cụ mất tiền vô hình vì bị giam xe và tiền thật ở công sá đi lại, và ông xe máy chả được gì, có thể vẫn treo cái đơn đòi bồi thường của cụ.
Dù sao mỗi người một lựa chọn.

Em khách quan thấy khi tâm lý 4b phải đền 2b.... dẫn đến tính huống là khi xảy ra va chạm là i rằng, ở tình huống ko xảy ra vấn đề về người chỉ là tài sản như ở em hôm qua, 2b đi thẳng vào làn ngược chiều + tốc độ cao, va chạm với xe 2b khác quay xe ở vạch liền rồi hậu quả là xe va vào xe em.... việc đầu tiên họ làm là ăn vạ, khi thấy em lớn giọng + có anh ở bên đường chạy ra trứng kiến + xe em có camera thì quay ra xin xỏ... em đồng ý với cụ luật ta cần có chế tài và phải nghiêm, để cái tư tưởng 4b đề 2b đi thì an toàn giao thông mới tốt lên được. Chứ nhất là mấy cháu 2b lái xe em sợ vô cùng, nói đâu xa mới đầu tuần ở ngã tư HC đèn xanh em di chuyển 2 cháu gái không mũ vượt đèn + cắt mặt xe em, chưa va chạm nhưng các cụ biết các cháu tặng em gì ko $%@# mà nhìn đáng tuổi con em em ngơ ngác mấy giây !

 

[New car 2023]

Tuỷ bác lựa chọn.
1. Bác chịu mất tiền cho ông xe máy, dù cụ đúng và ông ấy sai.
2. Cụ mất tiền vô hình vì bị giam xe và tiền thật ở công sá đi lại, và ông xe máy chả được gì, có thể vẫn treo cái đơn đòi bồi thường của cụ.
Dù sao mỗi người một lựa chọn.

Có vấn đề gì đâu bác.
Tôi thì đánh giá là: Ở đâu cũng vậy, ở cái xứ minh bạch này hay ở xứ bên bển, dính vô Tai nạn là bác thiệt hại rồi, không ít thì nhiều.
Nếu đúng hoàn toàn, thì bên bển bác coi như không mất gì.

Còn ở xứ ta, lựa chọn của tôi (và có lẽ của nhiều người) là: Cái gì thiệt hại ít hơn?
Còn cái 1. và 2. của bác, toàn tiền thật chứ làm gì có cái sự "tiền vô hình" để mà mất.
Giờ chỉ còn tính toán 1. hay 2., cái nào to hơn.