Quên tắt đèn hết Acqui vấn đề muôn thủa, em có mấy câu hỏi nhờ các cụ trả lời giúp!

[Rickyman]

Em có mấy câu hỏi nhờ các cụ thỉnh giáo!

1-Em thấy đa phần các vụ hết Acqui đều là do quên tắt đèn, tuy nhiên chưa hiểu lắm ý định của nhà sản xuất, tại sao không tắt toàn bộ hệ thống khi rút chìa khóa xe? Xe em Altis nếu quên tắt đèn, rút chìa khóa, mở cửa sẽ có tiếng tít tít nho nhỏ cảnh báo, nhiều khi vẫn quên vì tiếng tít nhỏ quá. Vấn đề này có nên độ lại không ah?

2-Cái còi báo động chống trộm tại sao không dùng chung luôn còi của xe mà phải lắp riêng một cái còi khác?

 

[phongvvv]

Em có mấy câu hỏi nhờ các cụ thỉnh giáo!

1-Em thấy đa phần các vụ hết Acqui đều là do quên tắt đèn, tuy nhiên chưa hiểu lắm ý định của nhà sản xuất, tại sao không tắt toàn bộ hệ thống khi rút chìa khóa xe? Xe em Altis nếu quên tắt đèn, rút chìa khóa, mở cửa sẽ có tiếng tít tít nho nhỏ cảnh báo, nhiều khi vẫn quên vì tiếng tít nhỏ quá. Vấn đề này có nên độ lại không ah?

2-Cái còi báo động chống trộm tại sao không dùng chung luôn còi của xe mà phải lắp riêng một cái còi khác?

Đi nhiều cũng phải quen thành kỹ năng thôi cụ ợ

1. Đèn nằm độc lập phòng khi cụ cần bật khẩn cấp hay dùng đèn chiếu mà không cần khởi động động cơ, lúc dừng đỗ. Còn khi để chìa tít tít thì xe nào cũng thế, cảnh báo ở mức độ tít tít thế là đủ cho tài xế nghe thấy. Chẳng ai độ được cái đấy đâu

2. Còi báo động độc lập vì nó kêu kiểu khác, và ăn theo mã điều khiển an ninh

Tóm lại hai vấn đề của cụ giải quyết không tốn xu nào bằng cách thành phản xạ, kỹ năng khi lái xe. Xuống xe rút chìa, nhìn bảng táp lô xem đã tắt đèn đóm chưa. Chứ độ như thế thì ví dụ xe số tay phải độ thêm cái móc để giữ xe phòng khi ai để số mà cứ thế đề nó vọt đi mất à? Các nhà sản xuất vẫn coi con người là yếu tố cao nhất khi vận hành phương tiện

 

[Rickyman]

- Cái mục 1 thì theo em cụ giải thích tạm ổn, độ để tắt đèn khi rút chìa khóa và cho cái tit tit to lên em nghĩ cũng đơn giản thôi, tuy nhiên em vẫn cần biết chính xác mục đích của nhà sản xuất trước khi làm, không thì "cài lùi" thì dở

- Mục 2 thì cụ trả nhời em chưa rõ ý lắm, đơn giản chỉ là đóng tín hiệu cho còi khi báo động thì dùng luôn cái còi theo xe cho tiện, mã ĐK an ninh e nghĩ chẳng liên quan gì ở đây.

 

[digger]

Em thì lại nghĩ khác

1. Vấn đề thứ nhất mà cụ Rích ki men đưa ra, em nghĩ đó là do ý tưởng thiết kế của từng hãng xe:
Ví như xe em là Ford Fiesta, nếu rút chìa khóa điện mà cụ bật đèn trần hoặc bật đài (ở Ford khi rút chài khóa điện ra vẫn bật đài được các cụ ạ), hoặc quên không đóng kín cốp sau (đền cốp sau vẫn sáng), thì đèn hoặc đài chỉ hoạt động tối đa 60 phút. Sau 60 phút là tất cả các thiết bị sử dụng điện đều tắt ngấm hết.
Do vậy, em nhắc lại đây không phải là nguyên lý chung mà mỗi dòng xe có thiết kế khác nhau.

Đối với Ford Fiesta không bao giờ có hiện tượng quên tắt đèn hoặc các thiết bị khác độ thêm mà hết ắc quy (em độ thêm màn hình, và đã từng quên tắt màn hình và HD Player theo xe nhưng chẳng sao).

2. Vấn đề thứ 2 thì em nghĩ khác cụ, tại sao phải dùng chung cho phức tạp hệ thống, trong khi một cái còi báo động rất rẻ, đỡ một lô xích xông các thiết bị chia tách tín hệu. Hơn nữa còi theo xe dùng nhiều rất hay hỏng, còi báo động thì chẳng dùng mấy nên ít hỏng hơn. Nếu còi thường hỏng thì báo động kiểu gì. Do vậy việc sử dụng riêng 2 còi mới gọi là nguyên lý chung.

 

[Rickyman]

Em thì lại nghĩ khác

1. Vấn đề thứ nhất mà cụ Rích ki men đưa ra, em nghĩ đó là do ý tưởng thiết kế của từng hãng xe:
Ví như xe em là Ford Fiesta, nếu rút chìa khóa điện mà cụ bật đèn trần hoặc bật đài (ở Ford khi rút chài khóa điện ra vẫn bật đài được các cụ ạ), hoặc quên không đóng kín cốp sau (đền cốp sau vẫn sáng), thì đèn hoặc đài chỉ hoạt động tối đa 60 phút. Sau 60 phút là tất cả các thiết bị sử dụng điện đều tắt ngấm hết.
Do vậy, em nhắc lại đây không phải là nguyên lý chung mà mỗi dòng xe có thiết kế khác nhau.

Đối với Ford Fiesta không bao giờ có hiện tượng quên tắt đèn hoặc các thiết bị khác độ thêm mà hết ắc quy (em độ thêm màn hình, và đã từng quên tắt màn hình và HD Player theo xe nhưng chẳng sao).

2. Vấn đề thứ 2 thì em nghĩ khác cụ, tại sao phải dùng chung cho phức tạp hệ thống, trong khi một cái còi báo động rất rẻ, đỡ một lô xích xông các thiết bị chia tách tín hệu. Hơn nữa còi theo xe dùng nhiều rất hay hỏng, còi báo động thì chẳng dùng mấy nên ít hỏng hơn. Nếu còi thường hỏng thì báo động kiểu gì. Do vậy việc sử dụng riêng 2 còi mới gọi là nguyên lý chung.

Thanks cụ...

 

[duylinh.vn]

Làm bộ cảm biến tự động bật đèn khi trời tối, tự tắt khi trời sáng, rút chìa khóa tự động tắt luôn hệ thống đèn, vậy là khỏi quên cụ nhỉ

 

[Prius]

Em có mấy câu hỏi nhờ các cụ thỉnh giáo!

2-Cái còi báo động chống trộm tại sao không dùng chung luôn còi của xe mà phải lắp riêng một cái còi khác?

Ý này em trả lời cụ nhá: Cái còi báo động này nó dùng chung với 2 còi kia của xe chứ nó không hoạt động riêng đâu,trong 2 còi kia tần số dao động giống nhau, vì thế NSX phải tăng thêm 1 còi nữa (tần số âm thanh của còi này khác với 2 còi xe kia)mục đích để tăng cường độ âm thanh khi báo động giúp phân biệt được cảnh báo Alarm, nếu không có còi thứ 3 này thì hệ thống báo động bằng âm sẽ là Horn chứ không còn là Alarrm nữa.

 

[Rickyman]

Làm bộ cảm biến tự động bật đèn khi trời tối, tự tắt khi trời sáng, rút chìa khóa tự động tắt luôn hệ thống đèn, vậy là khỏi quên cụ nhỉ

Chắc cũng lục tốn đấy cụ béo nhỉ

Ý này em trả lời cụ nhá: Cái còi báo động này nó dùng chung với 2 còi kia của xe chứ nó không hoạt động riêng đâu,trong 2 còi kia tần số dao động giống nhau, vì thế NSX phải tăng thêm 1 còi nữa (tần số âm thanh của còi này khác với 2 còi xe kia)mục đích để tăng cường độ âm thanh khi báo động giúp phân biệt được cảnh báo Alarm, nếu không có còi thứ 3 này thì hệ thống báo động bằng âm sẽ là Horn chứ không còn là Alarrm nữa.

Vâng có lẽ thế thì hợp lý hơn, hôm nào em test thử báo cáo lại cụ ah

 

[scorp]

Đi nhiều cũng phải quen thành kỹ năng thôi cụ ợ

1. Đèn nằm độc lập phòng khi cụ cần bật khẩn cấp hay dùng đèn chiếu mà không cần khởi động động cơ, lúc dừng đỗ. Còn khi để chìa tít tít thì xe nào cũng thế, cảnh báo ở mức độ tít tít thế là đủ cho tài xế nghe thấy. Chẳng ai độ được cái đấy đâu

2. Còi báo động độc lập vì nó kêu kiểu khác, và ăn theo mã điều khiển an ninh

Tóm lại hai vấn đề của cụ giải quyết không tốn xu nào bằng cách thành phản xạ, kỹ năng khi lái xe. Xuống xe rút chìa, nhìn bảng táp lô xem đã tắt đèn đóm chưa. Chứ độ như thế thì ví dụ xe số tay phải độ thêm cái móc để giữ xe phòng khi ai để số mà cứ thế đề nó vọt đi mất à? Các nhà sản xuất vẫn coi con người là yếu tố cao nhất khi vận hành phương tiện

Cái đo đỏ nhà cháu bôi lên đố cụ tìm thấy trong em Gét còi nhà cháu đới ợ, cụ tìm được mời phủi cụ ngay

 

[avico]

Cách đề nổ máy khi hết ắc qui
Mời các cụ xem Vi déo

[video=youtube;gEzpTuWRpQo]http://www.youtube.com/watch?v=gEzpTuWRpQo&feature=player_embedded[/video]

 

[hp1422]

Cụ ơi, bộ cảm biến đèn thì hay thật. Nhưng ở VN, mùa hè đến 7.00PM trời mới tối, trong khi quy định là 6.00 PM là phải bật đèn rồi. Nếu mình làm tự động rồi, có dùng tay được nữa ko hả cụ?

 

[billnantes]

Nhà em xe đèn nó Auto ,thế mới sướng .

 

[gia doi]

Các cụ sướng quen dùng em cứ thích dùng đèn pha bằng cơm cho nó chẩn

 

[hoangnn]

Cụ ơi, bộ cảm biến đèn thì hay thật. Nhưng ở VN, mùa hè đến 7.00PM trời mới tối, trong khi quy định là 6.00 PM là phải bật đèn rồi. Nếu mình làm tự động rồi, có dùng tay được nữa ko hả cụ?

Ơ lúc đầu em thề với cụ là em cũng có thắc mắc về cái vụ đèn Auto này cơ mà xe em cứ 5h59' là nó tự sáng -> mùa hè nhá, còn cái mùa ẩm ương này đi đường khó chịu lắm, lúc nó sáng lúc nó tắt

 

[hoangnn]

Cái ông này spam lắm thế nhỉ, hết Box này đến box khác! Đừng làm xấu hình ảnh của Toy sales man thêm nữa

 

[Dungha]

Xe em Focus cái tiếng tít tít nó kêu to lắm giật cả mình ý. Không quên nổi.

 

[duylinh.vn]

Cụ ơi, bộ cảm biến đèn thì hay thật. Nhưng ở VN, mùa hè đến 7.00PM trời mới tối, trong khi quy định là 6.00 PM là phải bật đèn rồi. Nếu mình làm tự động rồi, có dùng tay được nữa ko hả cụ?

Bao giờ thì tự sáng có thể điều chỉnh sensor được và rất đơn giản Đương nhiên có thể chọn chế độ Auto hoặc Manual

 

[TOMDUY]

Em thấy xe Captiva dừng xe khoảng 15p là tự tắt hết, nhièu khi dừng chả buồn tắt đèn. kể ra được như thế cũng rất tiện bởi ai cũng có lúc đãng trí nên quên.

 

[fortress]

Em có mấy câu hỏi nhờ các cụ thỉnh giáo!

1- tại sao không tắt toàn bộ hệ thống khi rút chìa khóa xe?

2-Cái còi báo động chống trộm tại sao không dùng chung luôn còi của xe mà phải lắp riêng một cái còi khác?

1. Giả sử cụ đang đi xe trên đường QL vào đêm 30, trời tối om om. Xe của cụ bị trục trặc, hết xăng hoặc cần đỗ ngoài đường rồi đi tìm cứu hộ, đi mua xăng hoặc đâu đó. Cụ không thể ko đóng cửa và rút chìa khóa nhưng cụ lại muốn bật pha cảnh báo tránh va chạm. Nếu độ xong thì cụ sẽ phải bó tay >>> Cái này thuộc về tính năng an toàn nên ko nên điều chỉnh
2. Vẫn có thể nối liện thành một còi, chỉ cần con đi ốt ngăn dòng, chống làm hỏng bộ báo động là được. Nhưng tiếng khi báo động nghe chả ra sao cả. Em đã đấu thử còi xe thay vào mạch báo động rồi

 

[duongtm]

Ý này em trả lời cụ nhá: Cái còi báo động này nó dùng chung với 2 còi kia của xe chứ nó không hoạt động riêng đâu,trong 2 còi kia tần số dao động giống nhau, vì thế NSX phải tăng thêm 1 còi nữa (tần số âm thanh của còi này khác với 2 còi xe kia)mục đích để tăng cường độ âm thanh khi báo động giúp phân biệt được cảnh báo Alarm, nếu không có còi thứ 3 này thì hệ thống báo động bằng âm sẽ là Horn chứ không còn là Alarrm nữa.

Mạch còi khác mạch báo động. Khi báo động 2 còi xe không kêu