MC gọi là khu kinh tế cửa khẩu, trong phạm vi 15km thì chạy thoải mái, còn ra tới km 15 thì xe nào cũng bị dừng lại kiểm soát. Không có chuyện kẹp tiền mà xe nước lạ qua được cái trạm đó đâu cụ nhéVào Móng Cái, thay cái biển đểu VN, chạy tiếp, thấy trạm nào thì chủ động dừng lại kẹp 1 lít vào tờ giấy cho thằng lơ chạy xuống đưa cho anh xxx kiểm tra.
Làm thế khéo chở cả xe bom vào đến mũi Cà Mau cũng được
Cụ phán chuẩn, mở đường cho hàng tiết ngạch trốn thuế vào bóp hàng nội, các anh ý lại dc dịp bảo kê mớ tướng, còn doanh nghiệp trong nội địa á, kệ mợ chúng mài.Quả này mà được cho phép thì hàng tiểu ngạch lại còn nhanh và rẻ hơn nữatín hiệu đáng mừng
Thế hả cụ. Có thể lâu lâu em không đi MC hoặc cái trạm ấy làm khác chức năng rồi. Chứ b thường xe con đi qua gần như ko phải làm gì. Xe tải giao hàng các hãng trong nước cho người MC như Cty bọn em trước cũng chả bị kiểm tra gì luôn.
khi đã cho xe TQ vào thì tất nhiên các biện pháp kiểm soát ở km15 sẽ được tăng cường. VN cho xe được sang Lào, CPC trong khuôn khổ hiệp định vận tải xuyên biên giới GMS (TQ tham gia), cớ sao lại cấm xe TQ?
thực chất buôn lậu cũng có mặt tốt của nó, nó bắt buộc hàng trong nước phải cải tiến, giảm giá thành để cạnh tranh...
em bái cụ, có mà nhìn nó như thế ko dám sản xuất mà kéo nhau đi buôn cho nó nhanh giàu, đấy cụ cứ xem đithực chất buôn lậu cũng có mặt tốt của nó, nó bắt buộc hàng trong nước phải cải tiến, giảm giá thành để cạnh tranh...
cụ nói rõ ra xem nàoCòn em. Còn cụ.
Hãy hóng hàng biên mậu đi
Cụ gần đây có ra Móng cái không ???
Em làm hàng VN nên ko ra bao giờ, cụ cứ toạc móng giò đi
Biên mậu đang chết và chết chắc do đã hoàn thành sứ mệnh lịch sử (theo kiểu tuyến huấn ta nói)
Giờ nó cho chuyển thẳng về phố luôn ko cần qua MC nữa phỏng cụ ?Biên mậu đang chết và chết chắc
Cả 2 bên đã thoả thuận về chuyện đó.
Lợi nhuận sẽ chuyển vào tay các tập đoàn lớn, làm ăn kiểu khác
Hết thời.
Cụ nhầm rồi, buôn bán tiểu ngạch kg phải là buôn lậu. Buôn lậu kg thể tốt được, nó phá hoại sx. Còn tiểu ngạch vẫn phải chịu thuế phí, kiểm dịch; thúc đẩy giao thương vùng biên.thực chất buôn lậu cũng có mặt tốt của nó, nó bắt buộc hàng trong nước phải cải tiến, giảm giá thành để cạnh tranh...
Đến thằng ăn mày người Tàu khoác áo cà sa còn chẳng quản nổi nữa.
Mẹ! Nói cái gì nên nghĩ kỹ rồi nói. Tôi cho ông lên MC 1 tháng tìm hiểu cách thức vận chuyển hàng xuất của ta rồi hãy phán nhé. Bớt lướt mạng đi, tìm việc gì mà làm, phán linh ta linh tinh. Cho thông xe qua nhìn một cách tích cực là có lợi cho nông sản thuỷ sản của ta..., còn chơi thì phải đôi bên, còn cứ Tàu là mở mồm ********* bàn phím thì còn làm dc cái léo gì.
