[Funland] Quan trọng chuyện ai sống ai chết hơn là ai đúng ai sai

[Quan_woodman]

Xét đến nội hàm của ý kiến Ông L.H.Nam này thì động đến các vấn đề vĩ mô rồi.
Nó liên quan đến việc xây dựng chính sách, luật và vai trò quản lý nhà nước trong quy hoạch giao thông chứ chả đùa.
Trước hết, phải xin lỗi người đã khuất!
Nhưng nhìn trên góc độ luật pháp, thì cụ già đi dưới lòng đường là đúng hay sai? Có luật cho việc này chưa?
Ông chở cháu đi xe máy, có đội mũ bảo hiểm đạt chuẩn cho cháu không ? Có luật cho việc này chưa?
Trong video vụ việc, có chiếc xe civic đậu ngược chiều, cí xét đến yếu tố nau không?
Tay lái xe, có nồng độ cồn quá mức cho phép, Sao không hình sự hoá lỗi này từ trước đây để hạn chế?
Quy định tốc độ tối ở những khu dân cư đông đúc như thế này?
Quy định riêng cho những nơi được phép rửa xe, những người ntn được phép lên xe của khách để điều chỉnh vị trí xe trong gara?
Vv và Vv... Khó quá.
Tại sao giãy chết làm được, ta không làm được?

 

[trungcivil8288]

Ý thức cao hơn xm hay oto.

 

[caokienphuong]

Sáng nay đọc bài của anh Lương Hoài Nam viết trên fb, thật tâm đắc!
Ai đúng ai sai quan trọng gì bằng ai sống ai chết và vì sao họ chết! 3 người chết đều đi xe máy cả.
Vậy nên hoặc đi ô tô nếu có điều kiện, đi xe bus nếu ko có điều kiện hoặc đi xe đạp/đi bộ nếu phù hợp.
Bà đi bộ dù sai và vừa đi vừa dùng smartphone mà cũng ko chết, hixx (fun tý).


Khi một vụ tai nạn giao thông xảy ra, nhiều người quá chú trọng chuyện ai đúng, ai sai.

Tôi khác. Tôi chú trọng chuyện ai sống, ai chết, tại sao người này sống, tại sao người kia chết?

Với tôi, chuyện sống-chết quan trọng hơn chuyện đúng-sai.

Trong giao thông, ở đâu cũng vậy, luôn luôn có một tỷ lệ người vi phạm luật lệ giao thông, bao gồm cả người lái xe ô-tô, người đi xe máy, người đi bộ.

Hơn kém nhau và quan trọng nhất giữa các phương tiện giao thông là mức độ bảo vệ con người khi chẳng may xảy ra tai nạn (vì bất kỳ lý do nào, dù ai đúng, ai sai).

Xe máy là loại phương tiện giao thông KÉM AN TOÀN SỐ 1 trong tất cả các loại phương tiện giao thông mà loài người chế ra.

Xe máy chạy nhanh như ô-tô, nhưng không có gì để bảo vệ người ngồi trên xe, nên nó là loại phương tiện giao thông có mức độ nguy hiểm cao nhất.

Đúng-sai không có nhiều ý nghĩa khi sự sống của mình bị đe doạ.

Tôi thuộc tuýp người quan tâm đến kết quả hơn là sự đúng-sai. Nếu nhận mình sai mà dễ đạt được kết quả tôi muốn thì tôi nhận sai ngay, không do dự. Đúng mà hỏng việc thì thà sai mà được việc.

Đó là sự khác nhau giữa tôi và không ít người khác và tôi không hề có nhu cầu thay đổi cách nghĩ của tôi.

https://www.facebook.com/xoaixiu?fref=nf

Quan trọng là đang chuẩn bị sống, cú như đang sống trong thời kỳ đồ đá

 

[Liên còi]

Cái đường VN mà nhà nhà đi oto thì các cụ nghĩ ra đường bao giờ mới về đến nhà, đấy là chưa kể đi oto cũng nhiều người lái ẩu như kiểu chốn k người ý...

 

[khanht]

Ngồi trong nhà còn bị ô tô tông chết => ngồi trong nhà mặt đường nguy hiểm hơn ngồi trong ô tô

 

[Yellowtea]

Ai chả biết đi xe máy nguy hiểm, nhưng đa số mọi người ko có đk mua ô tô, mua đã đành còn phải nuôi nó nữa, hơn nuôi con mọn, mà nếu tất cả mọi người mua ô tô cá nhân, thì chả giao thông nào chịu nổi, tắc là cái chắc. Biện pháp tốt nhất là sử dụng giao thông công cộng, nhưng hệ thống gt công cộng của mình kém quá, nhiều bất cập, nên vẫn phải lựa chọn xe máy thôi, chả cis lựa chọn nào khác ở thời điểm này.

Chưa cấm ngay được, nhưng cần có lộ trình cấm trong 5-10 năm nữa. Mình hoàn toàn có thể cải thiện được hệ thống giao thông công cộng, nếu có lộ trình, các bác xây dựng, làm cầu đường, metro/trams chả mong chết đi ấy ah.

 

[Yellowtea]

Ngày xửa cứ nghĩ a Nam không may đi tù vì cơ chế

Nay nghĩ đúng sai không quan trọng

quan trọng là ai đi tù.... anh đúng mà anh đi tù vì anh không có điều kiện

Khà khà...

Hà hà, nếu sai thì đừng có mơ ko đi tù nhé, vì xxx kinh tế chỉ mong có thăng hơi sai để thịt, thịt đau để còn vặt tiền.
Cụ vì ko hiểu đc bản chất của sự việc thôi.

 

[hbu082]

Sáng nay đọc bài của anh Lương Hoài Nam viết trên fb, thật tâm đắc!
Ai đúng ai sai quan trọng gì bằng ai sống ai chết và vì sao họ chết! 3 người chết đều đi xe máy cả.
Vậy nên hoặc đi ô tô nếu có điều kiện, đi xe bus nếu ko có điều kiện hoặc đi xe đạp/đi bộ nếu phù hợp.
Bà đi bộ dù sai và vừa đi vừa dùng smartphone mà cũng ko chết, hixx (fun tý).


Khi một vụ tai nạn giao thông xảy ra, nhiều người quá chú trọng chuyện ai đúng, ai sai.

Tôi khác. Tôi chú trọng chuyện ai sống, ai chết, tại sao người này sống, tại sao người kia chết?

Với tôi, chuyện sống-chết quan trọng hơn chuyện đúng-sai.

Trong giao thông, ở đâu cũng vậy, luôn luôn có một tỷ lệ người vi phạm luật lệ giao thông, bao gồm cả người lái xe ô-tô, người đi xe máy, người đi bộ.

Hơn kém nhau và quan trọng nhất giữa các phương tiện giao thông là mức độ bảo vệ con người khi chẳng may xảy ra tai nạn (vì bất kỳ lý do nào, dù ai đúng, ai sai).

Xe máy là loại phương tiện giao thông KÉM AN TOÀN SỐ 1 trong tất cả các loại phương tiện giao thông mà loài người chế ra.

Xe máy chạy nhanh như ô-tô, nhưng không có gì để bảo vệ người ngồi trên xe, nên nó là loại phương tiện giao thông có mức độ nguy hiểm cao nhất.

Đúng-sai không có nhiều ý nghĩa khi sự sống của mình bị đe doạ.

Tôi thuộc tuýp người quan tâm đến kết quả hơn là sự đúng-sai. Nếu nhận mình sai mà dễ đạt được kết quả tôi muốn thì tôi nhận sai ngay, không do dự. Đúng mà hỏng việc thì thà sai mà được việc.

Đó là sự khác nhau giữa tôi và không ít người khác và tôi không hề có nhu cầu thay đổi cách nghĩ của tôi.

https://www.facebook.com/xoaixiu?fref=nf

ngồi chém gió thì éo ai chẳng chém được. những vụ như này mà dư luận không quan trọng đúng sai thì có khi mấy hôm nữa trên báo lại có tít xe camry tự lái gây tai nạn.

 

[freechoice]

Chỉ vì lối tư duy như bài viết mà gần trăm triệu dân đen Việt Nam có cảm giác như đang sống trên thiên đường.

 

[Ga_son]

Hà hà, nếu sai thì đừng có mơ ko đi tù nhé, vì xxx kinh tế chỉ mong có thăng hơi sai để thịt, thịt đau để còn vặt tiền.
Cụ vì ko hiểu đc bản chất của sự việc thôi.

Cái này thì cụ nên xem lại, cụ mới là người ko hiểu bản chất của vấn đề!Nếu như cụ nói thì bọn đi tù nhiều lắm ý, ko đủ nhà tù đâu!

 

[kaka84]

Không mê tín lắm, Nhưng em tin là con người có số đấy ah

 

[thaison2008]

Sáng nay đọc bài của anh Lương Hoài Nam viết trên fb, thật tâm đắc!
Ai đúng ai sai quan trọng gì bằng ai sống ai chết và vì sao họ chết! 3 người chết đều đi xe máy cả.
Vậy nên hoặc đi ô tô nếu có điều kiện, đi xe bus nếu ko có điều kiện hoặc đi xe đạp/đi bộ nếu phù hợp.
Bà đi bộ dù sai và vừa đi vừa dùng smartphone mà cũng ko chết, hixx (fun tý).


Khi một vụ tai nạn giao thông xảy ra, nhiều người quá chú trọng chuyện ai đúng, ai sai.

Tôi khác. Tôi chú trọng chuyện ai sống, ai chết, tại sao người này sống, tại sao người kia chết?

Với tôi, chuyện sống-chết quan trọng hơn chuyện đúng-sai.

Trong giao thông, ở đâu cũng vậy, luôn luôn có một tỷ lệ người vi phạm luật lệ giao thông, bao gồm cả người lái xe ô-tô, người đi xe máy, người đi bộ.

Hơn kém nhau và quan trọng nhất giữa các phương tiện giao thông là mức độ bảo vệ con người khi chẳng may xảy ra tai nạn (vì bất kỳ lý do nào, dù ai đúng, ai sai).

Xe máy là loại phương tiện giao thông KÉM AN TOÀN SỐ 1 trong tất cả các loại phương tiện giao thông mà loài người chế ra.

Xe máy chạy nhanh như ô-tô, nhưng không có gì để bảo vệ người ngồi trên xe, nên nó là loại phương tiện giao thông có mức độ nguy hiểm cao nhất.

Đúng-sai không có nhiều ý nghĩa khi sự sống của mình bị đe doạ.

Tôi thuộc tuýp người quan tâm đến kết quả hơn là sự đúng-sai. Nếu nhận mình sai mà dễ đạt được kết quả tôi muốn thì tôi nhận sai ngay, không do dự. Đúng mà hỏng việc thì thà sai mà được việc.

Đó là sự khác nhau giữa tôi và không ít người khác và tôi không hề có nhu cầu thay đổi cách nghĩ của tôi.

https://www.facebook.com/xoaixiu?fref=nf

Ôi cái ông này đúng với chả sai.chết vs chả sống.ai chả biết quan tâm ai chết ai sống nhưng sau đó người ta muốn xem kẻ sai nó thế nào để XH tốt hơn ccos gì mà quan vs chả điểm.cuối cùng là ý ông ấy muốn gì?

 

[BMW530d]

Vâng, thế nên ngày nào cháu cũng đạp xe đi làm dù nhà cách công ty hơn 12km

Cụ phải xem lại nhé, nếu có đường riêng cho xe đạp. Em thì cứ 2B hay 2 cẳng là căng lắm, nơm nớp ấy. Ngồi trong 4B ít ra cũng bảo vệ được phần nào vì 4B của em ít ra cũng là cái hộp sắt. Em cấm bà cả chở F1 nhà em ra đường 5 năm nay. Không muốn lái thì gọi taxi. Người làm ra tiền chứ tiền không làm ra người.

 

[Napolong]

Bác ý muốn giảm và thôi không sử dụng phương tiện cá nhân. Quan điểm vậy em ủng hộ, nhưng nhân thể sự vụ hôm qua mà vắt qua đây nghe nó không logic, chắc sẽ làm khối cụ hại não.

 

[Fabulous]

Thông điệp ô Nam đưa ra thì cũng chả sai và chả có gì mới. Nhưng em thấy nặng về triết lý với đề cao bản thân quá.

 

[likefim72]

em cũng thích đạp xe đi làm, vừa khỏe vừa an toàn, mỗi tội sợ bị a e cơ quan nó đánh giá

Ai bảo là đi xe đạp an toàn ???? làm gì có đường riêng cho xe đạp đi.

 

[Yellowtea]

Cái này thì cụ nên xem lại, cụ mới là người ko hiểu bản chất của vấn đề!Nếu như cụ nói thì bọn đi tù nhiều lắm ý, ko đủ nhà tù đâu!

Ah, ko thì tù treo để thu tiền cụ nhé, ko cần ngồi tù, vì ngồi tù thì thu được cái gì? Cùng bất đắc dĩ chúng nó mới phải cho ngồi tù hoặc ngồi lâu, còn lại giảm án, án treo ...

 

[pisces_hn]

Xe oto rẻ như Ấn độ nó vẫn đi xe máy đầy ra, với người ít tiền thì nó vẫn rẻ và tiện số 1.

 

[Civic to Merc.]

Vâng, cảm ơn a Nam đã cho nhân dân biết xe o tô là ngon lành nhứt...a mua cho mỗi nhà cái xe cho an toàn cái nhỉ. Còn xe buýt a đầu tư cho sạch đẹp, văn minh chạy đúng giờ chắc xe máy sẽ tự lui thôi mà a.
Việc nhỏ nói dễ làm khó, a làm trc đi dừng nói nữa.

 

[Civic to Merc.]

Đi ô tô nên chết cũng có nhiều hơn phương tiện khác đây

http://vnexpress.net/tin-tuc/thoi-su/giao-thong/oto-dau-dau-4-nguoi-thiet-mang-3362443.html