[Thảo luận] Quá lãng phí khi thay dầu máy định kỳ 5000km, bằng chứng đây ah!

[Tanh101]

dầu cụ bán giá tốt quá, khi nào cần em sẽ gọi

 

[Laptopcare]

Chào các cụ, các mợ !
Công ty em là nhà phân phối dầu nhớt IDEMITSU của Nhật bản, Hãng dầu chuyên sản xuất dầu động cơ OM cho các hãng xe HONDA(Honda việt nam đang dùng),TOYOTA,MAZDA,ISUZU, YAMAHA,MITSUBISHI ..... Rất mong được phục vụ các cụ , các mợ OF.
Công ty TNHH Đầu tư và Phát triển Bình Lê
VP: Số 210B Âu cơ Tây Hồ Hà nội ;Tell: 0903214493 ;
WEB : IDEMITSUHN.COM; Mail: IDEMITSU.HANOI@yahoo.com.vn

Hiện tại Bình Lê đã triển khai dịch vụ thay dầu động cơ (miễn phí công thay) tại địa chỉ của khách hàng(trong phạm vi nội thành Hà nội ) rất mong các Cụ , các Mợ ủng hộ.
Hotline: 0903214493

 

[Nxtuanth]

Xe e 4 tháng mà đi đc có 2000km vậy các bác cho e hỏi thjan bao lâu thì thay dầu 1 lần ạ.

 

[Laptopcare]

Xe e 4 tháng mà đi đc có 2000km vậy các bác cho e hỏi thjan bao lâu thì thay dầu 1 lần ạ.

Còn tùy vào việc cụ đang dùng loại dầu gì cụ ạ.

 

[Laptopcare]

Dạ nó khuyên dùng SM hoặc SL cụ ạ (em thấy nó chỉ nói vậy thôi, k chi tiết hơn)

API Service SM*, ILSAC GF-4 or above
If the API service SM engine oil is not available in your country, you are able to use API service SL

Bây giờ phẩm cấp SN phổ biến rồi chạy 1.2 vạn mới phải thay

 

[DaunhotNamCuonghanoi]

Em chạy Cerato 2011, lâu nay em vẫn vào hãng kiểm tra và thay dầu định kỳ mỗi 5000km, chắc rằng phần lớn các cụ cũng đều như vậy, hôm nay rảnh em mới bỏ manual xem lại thì nhà SX khuyên thay mỗi 8000km. Như vậy chúng ta đã lãng phí không cần thiết khi làm theo lịch của hãng khuyến cáo, hơn nữa do điều kiện đường xá tại Việt Nam, động cơ làm việc còn dưới mức chuẩn theo quy định nên khoảng cách để thay dầu có thể để tới 10.000km. Trong thời kỳ KT khó khăn, nhẩm lại cũng là con số khá khá để em thay đổi thói quen. Cụ nào "thàu giàu" thì cứ làm theo hãng, còn em thì mỗi tháng cũng dôi ra hộp sữa cho cháu rồi . Thanks các cụ đã đọc bài.

Bác hiểu thế là ko kỹ càng rồi, vấn đề là nhớt gì, phẩm cấp chất lượng ra sao. Ví dụ cùng là nhớt gốc khoáng nhưng phẩm cấp API SJ thì bác chỉ nên chạy 3.000km là phải thay, nhưng nếu API SN bác dư sức chạy 5.000km.
Một vấn đề nữa là điều kiện vận hành, nếu bác chuyên đi đuờng đô thị, dừng đỗ liên tục, tốc độ thấp, tắc đường thì phải tính theo giờ hoạt động mới chuẩn chứ không phải km.
Vậy nên, khuyến nghị của Use Manual chỉ nên tuân thủ về phẩm cấp nhớt độ nhớt chứ ngoài thực tế vận hành bác phải dùng kinh nghiệm.
Thực tế ở ta nhớt chạy 5.000km em cứ khuyênkhachs của em chạy 3.000km, nhớt chạy 7.000km e khuyên chạy 5.000 vì thực tế nó phải vậy, đấy là còn chưa tính các bác đi ít, nếu đi quá it nếu đạt 3 tháng mà dùng nhớt gốc khoáng phải thay, nhớt gốc tổng hợp nên thay khi đạt 6 tháng
Chi phí dầu nhớt là chi phí rẻ nhất trong các chi phí vận hành bảo dưỡng xe, có khi nó còn ít hơn cả tiền trà đá mỗi tháng của các bác. Vậy các bác lăn tăn gì nữa không để em nó ngoan hiền hơn mà phục vụ cả các bác và vợ cả thậm chí là nó còn phục vụ bạn gái các bác nữa.

 

[DaunhotNamCuonghanoi]

dầu nhờn ở nc ngoài cứ 29, 30.000km mới thay. nếu 5000km đã thay thì chắc chết. cụ nào tìm kroon longlife là tốt nhất.

Thưa bác nó dùng nhớt tổng hợp toàn phần và đường xá của nó toàn highway. Ở ta phải tính giờ hoạt động làm cơ sở thay nhớt mới chuẩn. Nhà em đi từ Cầu Giấy lúc 5h chiều mà đến 7h mới về đến Bạch Mai, cùng từng đấy time bạn em nó phi từ Linh Đàm về đến Ninh Bình rồi ạ.

 

[anthonyvnz]

Vâng em đồng ý, giao thông như nội đô hà nội, cỡ 4500~5000kms thay dầu động cơ là đẹp.

 

[DaunhotNamCuonghanoi]

Vâng em đồng ý, giao thông như nội đô hà nội, cỡ 4500~5000kms thay dầu động cơ là đẹp.

Đấy là mợ phải dùng nhớt gốc bán tổng hợp, phẩm cấp phải tầm API SM SN chứ mấy ông nhớt gốc khoáng phẩm cấp API SJ SL như trong các đại lý uỷ quyền của hãng hay thay cho các cụ mợ thì chỉ nên chạy tối đa 3.000km thôi

 

[Thắng Phú Thọ]

Vậy mà mình thường 3000km đã thay rùi.

 

[DaunhotNamCuonghanoi]

Vậy mà mình thường 3000km đã thay rùi.

Bác đang dùng nhớt gì thế.

 

[nguyenkhacson]

Các cụ tư vấn giúp em với.xe em santafe máy dầu 2006 mlx.đi được 11 vạn.Hiện tại em đi 1 tháng khoảng 600km đến 1.000km.1 năm đi được khoảng 1 vạn.em đi làm 1 chiều có 6km.cả đi và về 12km.thỉnh thoảng mới có chuyến đi xa.vậy xin các cụ tư vấn giúp em nên dùng loại dầu nào ạ.em cảm ơn.

 

[DaunhotNamCuonghanoi]

Các cụ tư vấn giúp em với.xe em santafe máy dầu 2006 mlx.đi được 11 vạn.Hiện tại em đi 1 tháng khoảng 600km đến 1.000km.1 năm đi được khoảng 1 vạn.em đi làm 1 chiều có 6km.cả đi và về 12km.thỉnh thoảng mới có chuyến đi xa.vậy xin các cụ tư vấn giúp em nên dùng loại dầu nào ạ.em cảm ơn.

Bác dùng cái này cho em Nhớt Shell Helix HX7 Diezel. Nhớt gốc bán tổng hợp, hàng do Shell VN nhập khẩu từ Shell Thái Lan. Phẩm cấp thì tột đỉnh rồi, API SN bác dư sức chạy 5.000km hoặc 6 tháng tuỳ đk nào đến trước.

 

[nguyenkhacson]

Các cụ tư vấn giúp em với.xe em santafe máy dầu 2006 mlx.đi được 11 vạn.Hiện tại em đi 1 tháng khoảng 600km đến 1.000km.1 năm đi được khoảng 1 vạn.em đi làm 1 chiều có 6km.cả đi và về 12km.thỉnh thoảng mới có chuyến đi xa.vậy xin các cụ tư vấn giúp em nên dùng loại dầu nào ạ.em cảm ơn.

Các cụ cho em hỏi em dùng dầu này có hợp lý với xe em ko ạ.và dầu này thì thường bao km pải thay ạ?

 

[DaunhotNamCuonghanoi]

Total Quazt 5.000 nhớt gốc khoáng rẻ nhất trong phân khúc, nhớt này được các gara hay dùng vì lợi nhuận tốt chất lượng cũng tạm chấp nhận được.
Tuy nhiên em khuyên cụ nếu chọn Total thì tối thiểu phải dùng Quazt 7.000 hoặc Quazt 9.000, cá nhân em sau nhiều năm kinh doanh nhớt đã test qua tất cả các dòng của Total thấy được mỗi anh Quazt 9.000.
Quazt 5.000 20w.50 cụ chỉ nên chạy tối đa 3.000km với điều kiện ngoài đô thị và vận hành không khắc nghiệt. Nhớt này chỉ nên dùng cho các xe đã tã hoặc xe tải nhẹ.
Giá của em Quazt 5.000 này tuỳ nơi bán vào khoảng từ 240k đến 260k/can 4 lít.
Lời khuyên chân thành là cụ không nên dùng nhớt này nếu muốn giữ xe.
Không có cái gì được gọi là ngon bổ rẻ được, xin lỗi các bác đang kinh doanh loại nhớt này của Total.
Nếu có thể các Bác nên dùng nhớt tối thiểu là gốc bán tổng hợp tốt nhất là gốc tổng hợp, tiền nào của nấy, cái xe tối thiểu cũng vài trăm triệu xứng đáng để các bác giữ gìn. Và quan trọng nhất là dù giá có thể cao hơn gấp 2 lần so với nhớt gốc khoáng nhưng hiệu quả sử dụng và bảo vệ của nó mang lai còn nhiều hơn 2 lần đó bác.
QUOnguyenkhacduwowcj662,
member: 192066"]Các cgoocs em dùng dầu này có hợp lý với xe em ko ạ.và dầu này thì thường bao km pải thay ạ?

[/QUOTE[/QUOTE]

 

[KMN 2009 Slx]

Xe em corolla 1.8 đến kỳ thay dầu theo cụ nên thay loại nào. Xe em chu yếu di trong phố ạ, cụ có báo giá cho em luôn. Hợp lý em nhờ cụ thay ở nhà cho đỡ mất time

 

[Laptopcare]

Xe em corolla 1.8 đến kỳ thay dầu theo cụ nên thay loại nào. Xe em chu yếu di trong phố ạ, cụ có báo giá cho em luôn. Hợp lý em nhờ cụ thay ở nhà cho đỡ mất time

Cụ cho hỏi xe cụ đời bao nhiêu và đã chạy dược bao nhiêu Km rồi ạ

 

[KMN 2009 Slx]

Xe em đời 2010, chạy được 4 vạn

 

[Laptopcare]

Các cụ tư vấn giúp em với.xe em santafe máy dầu 2006 mlx.đi được 11 vạn.Hiện tại em đi 1 tháng khoảng 600km đến 1.000km.1 năm đi được khoảng 1 vạn.em đi làm 1 chiều có 6km.cả đi và về 12km.thỉnh thoảng mới có chuyến đi xa.vậy xin các cụ tư vấn giúp em nên dùng loại dầu nào ạ.em cảm ơn.

Xe cụ dùng sản phẩm này là chuẩn luôn ạ:
Idemitsu Diesel CF4/SG 15W40
(Chạy 10.000Km)
Giá bán lẻ: 485.000 VNĐ / 1 can 5L
( Đã bao gồm VAT và công thay tại địa chỉ của khách hàng)

 

[lukas1986]

Em chạy Cerato 2011, lâu nay em vẫn vào hãng kiểm tra và thay dầu định kỳ mỗi 5000km, chắc rằng phần lớn các cụ cũng đều như vậy, hôm nay rảnh em mới bỏ manual xem lại thì nhà SX khuyên thay mỗi 8000km. Như vậy chúng ta đã lãng phí không cần thiết khi làm theo lịch của hãng khuyến cáo, hơn nữa do điều kiện đường xá tại Việt Nam, động cơ làm việc còn dưới mức chuẩn theo quy định nên khoảng cách để thay dầu có thể để tới 10.000km. Trong thời kỳ KT khó khăn, nhẩm lại cũng là con số khá khá để em thay đổi thói quen. Cụ nào "thàu giàu" thì cứ làm theo hãng, còn em thì mỗi tháng cũng dôi ra hộp sữa cho cháu rồi . Thanks các cụ đã đọc bài.

Theo em nghĩ bác nhầm về khái niệm đường xá VN rồi, xe cộ đi tại VN sẽ khắc nghiệt và nhanh phải thay dầu hơn: nhiều ổ gà, đường không bằng phẳng, đi được vài km là phải dừng hoặc đi chậm rồi tăng tốc lại...