- Biển số
- OF-2997
- Ngày cấp bằng
- 7/1/07
- Số km
- 1,366
- Động cơ
- 573,424 Mã lực
Đã vài lần đi Pù Luông, nhưng toàn là đi ô tô và mới chỉ ngắm cảnh một số bản nằm dọc con đường 15C. Chủ nhật vừa rồi, hai anh em quyết định đi bằng cào cào để có thể làm một vệt đến các bản nằm bên trong, ven con suối Cái và đến chợ Phố Đoàn rồi qua cầu Là Hán, sang Cánh Nàng vê nhà theo đường HCM.
Đường tiếp cận, thay vì lên Mai Châu vòng xuống như mọi khi, em chọn con đường đi từ Mường Khến vào. Nhìn trên bản đồ Pù Luông, có những đoàn đường đề khoảng cách km, tức là đi xe được, có những đoạn đề số giờ, chỉ thời gian đi bộ, tức là không đi xe được. Với chiếc Yamaha 250cm3, em lẩm bẩm "đường nào chả đi được". Thế là chiến. Vậy mà chuyện như vậy nhưng không phải vậy. Mời các cụ.
Sáng sớm, hai anh em hẹn nhau 6h rời Hà Nội. Chiếc cào cào hướng tới việc sử dụng cho những địa hình khó, ngập nước sâu, nên thiết kế không dành cho những chuyến đi đường dài. Nhất là người ngồi sau dễ bị mỏi vì để chân khá cao. Đã tưởng trời sẽ nắng, thủ sẵn đôi kính râm, thế nhưng dọc đường đêm mưa và đầy bùn. Chiếc túi đeo sau chắn được hết bùn nhưng để lại vệt trên áo.
Ra khỏi Hà Nội, em thẳng tiến đại lộ Thăng Long, đến Hòa Lạc tiếp tục đi thẳng rồi rẽ vào lối Tiến Xuân, đi thông ra Bãi Nai trên đường 6. Tuyến đường này cảnh đẹp, lại rút ngắn khoảng cách. Hà Nội Hòa Bình bằng đại lộ Thăng Long chỉ gần 70km. Dọc con đường đi ra Bãi Nai, dù chỉ cách Hà Nội chỉ 40km đường chim bay nhưng con người, cảnh vật đã khác hẳn.
Bà con ra đồng cấy lúa nhộn nhịp.
Giống lúa ngày nay chỉ cần vài bó mạ là cấy được cả ruộng.
Những cánh đồng này chỉ sang đầu tháng sáu sẽ chín vàng.
Đường tiếp cận, thay vì lên Mai Châu vòng xuống như mọi khi, em chọn con đường đi từ Mường Khến vào. Nhìn trên bản đồ Pù Luông, có những đoàn đường đề khoảng cách km, tức là đi xe được, có những đoạn đề số giờ, chỉ thời gian đi bộ, tức là không đi xe được. Với chiếc Yamaha 250cm3, em lẩm bẩm "đường nào chả đi được". Thế là chiến. Vậy mà chuyện như vậy nhưng không phải vậy. Mời các cụ.
Sáng sớm, hai anh em hẹn nhau 6h rời Hà Nội. Chiếc cào cào hướng tới việc sử dụng cho những địa hình khó, ngập nước sâu, nên thiết kế không dành cho những chuyến đi đường dài. Nhất là người ngồi sau dễ bị mỏi vì để chân khá cao. Đã tưởng trời sẽ nắng, thủ sẵn đôi kính râm, thế nhưng dọc đường đêm mưa và đầy bùn. Chiếc túi đeo sau chắn được hết bùn nhưng để lại vệt trên áo.
Ra khỏi Hà Nội, em thẳng tiến đại lộ Thăng Long, đến Hòa Lạc tiếp tục đi thẳng rồi rẽ vào lối Tiến Xuân, đi thông ra Bãi Nai trên đường 6. Tuyến đường này cảnh đẹp, lại rút ngắn khoảng cách. Hà Nội Hòa Bình bằng đại lộ Thăng Long chỉ gần 70km. Dọc con đường đi ra Bãi Nai, dù chỉ cách Hà Nội chỉ 40km đường chim bay nhưng con người, cảnh vật đã khác hẳn.
Bà con ra đồng cấy lúa nhộn nhịp.
Giống lúa ngày nay chỉ cần vài bó mạ là cấy được cả ruộng.
Những cánh đồng này chỉ sang đầu tháng sáu sẽ chín vàng.
,cụ cứ thử mà xem đúng không nhé em làm thợ gần về hưu rồi mà
Đi cào cào làm chi cho mệt. Cuối tuần này hội Offroad lên Vị Xuyên đấy. Cụ có đi không ?
