Ngó bản VXL bên Lào mà thèm nhức dăng các cụ ợ, không thiếu thứ gì luôn. Thị trường Prado ở VN bị hạn chế nhiều nên em nó có vẻ không được lòng nhiều người, riêng em thấy thiết kế Prado dời mới quá đẹp, rất men lỳ nhưng vẫn mượt mà.
Một phần là thị hiếu nữa cụ. Prado ở VN mặc định là xe sang, người mua xe ít cụ mua chạy gia đình mà phần lớn là các cụ chủ doanh nghiệp, họ ít cầm lái mà chủ yếu ngồi sau nên xe gì thì trước tiên cũng phải êm và không ồn, nên Prado máy xăng rất được ưa chuộng. Máy xăng thì không có lựa chọn nào ngoài máy 2.7 vì máy 4.0 nhập về thì quá đắt. Máy dầu thì các cụ ngại nó mùi với ồn nên hãng có vẻ hiểu được tâm lý này mà không nhập về xe máy dầu. Bên Lào tâm lý chắc họ thực dụng hơn mình, Land hay Prado chắc dùng vào mục đích đi rừng đi địa hình nhiều hơn là đi phố, nên tuỳ chọn động cơ chỉ có máy dầu.
Bây giờ mà Toy nhập về Prado máy dầu 2.8, với option tương tự con 2.7 bây giờ thì cũng hấp dẫn phết
Em thấy con này options miên man, máy cũng đời mới thì phải. Ngon thật.Một phần là thị hiếu nữa cụ. Prado ở VN mặc định là xe sang, người mua xe ít cụ mua chạy gia đình mà phần lớn là các cụ chủ doanh nghiệp, họ ít cầm lái mà chủ yếu ngồi sau nên xe gì thì trước tiên cũng phải êm và không ồn, nên Prado máy xăng rất được ưa chuộng. Máy xăng thì không có lựa chọn nào ngoài máy 2.7 vì máy 4.0 nhập về thì quá đắt. Máy dầu thì các cụ ngại nó mùi với ồn nên hãng có vẻ hiểu được tâm lý này mà không nhập về xe máy dầu. Bên Lào tâm lý chắc họ thực dụng hơn mình, Land hay Prado chắc dùng vào mục đích đi rừng đi địa hình nhiều hơn là đi phố, nên tuỳ chọn động cơ chỉ có máy dầu.
Có điều Prado Lào vẫn sử dụng loại động cơ diesel 3.0 thế hệ cũ, trong khi thế hệ mới bây giờ là dùng động cơ như máy 2.8 lắp trên Fortuner. 1 cái nữa là Prado Lào cũng chỉ có hộp số AT 5 cấp, trong khi ở nhiều thị trường khác đều đã dùng 6 cấp cả. Túm lại vẫn rất là ngon, nhìn sang Prado Việt cũng hơi chạnh lòng
Em xem trong vid thì con này động cơ 4 máy. 4 máy mà Prado 150 thì chỉ có 3 loại động cơ là 2TR-FE 2.7L máy xăng, lắp trên Prado VN, 1KD-FTV 3.0 turbo diesel và 1GD-FTV 2.8 turbo diesel. Tuy nhiên con xe này có cam phía trước của hệ thống Multi-Terrain Monitor, thêm cái bảng console full cả 8 ô, có cả Crawl Control, MTS, nâng hạ gầm, khoá vi sai cầu sau nói chung là full option thì không thể là máy 2.7. Tuy nhiên động cơ 2.8 mới thì nó có cái nắp chụp ghi chữ D-4D ở trên động cơ chứ không toang hoác như khoang máy con này nên kết luận lại là con Prado này dùng máy 3.0, máy này là máy thế hệ cũ, con Hilux đời từ 2015 đổ về trước cũng sử dụng cái máy này. Công suất 161hp, 400Nm. Loại động cơ này vẫn tồn tại song song trên Prado bản facelift 2017 dù loại động cơ mới 2.8 đã được lắp trên Prado từ 2015, và vẫn được bán ở một số thị trường như Nam Phi, Ấn Độ, Lào, trong khi động cơ 2.8 được bán ở thị trường châu Âu lục địa và Anh, Úc, Nga, Nhật Bản,...
Cụ hiểu rõ quá, em mở mang thêm về Prado. Giá gần 4 tỏi thì đúng là phải rất đam mê cộng với rất đông xèng mới chơi cụ nhểEm xem trong vid thì con này động cơ 4 máy. 4 máy mà Prado 150 thì chỉ có 3 loại động cơ là 2TR-FE 2.7L máy xăng, lắp trên Prado VN, 1KD-FTV 3.0 turbo diesel và 1GD-FTV 2.8 turbo diesel. Tuy nhiên con xe này có cam phía trước của hệ thống Multi-Terrain Monitor, thêm cái bảng console full cả 8 ô, có cả Crawl Control, MTS, nâng hạ gầm, khoá vi sai cầu sau nói chung là full option thì không thể là máy 2.7. Tuy nhiên động cơ 2.8 mới thì nó có cái nắp chụp ghi chữ D-4D ở trên động cơ chứ không toang hoác như khoang máy con này nên kết luận lại là con Prado này dùng máy 3.0, máy này là máy thế hệ cũ, con Hilux đời từ 2015 đổ về trước cũng sử dụng cái máy này. Công suất 161hp, 400Nm. Loại động cơ này vẫn tồn tại song song trên Prado bản facelift 2017 dù loại động cơ mới 2.8 đã được lắp trên Prado từ 2015, và vẫn được bán ở một số thị trường như Nam Phi, Ấn Độ, Lào, trong khi động cơ 2.8 được bán ở thị trường châu Âu lục địa và Anh, Úc, Nga, Nhật Bản,...
Con này vẫn dùng máy cũ nhưng option thì miên man. Ngon choét. Về VN chắc gần 4 tỏi vì full op + máy to
dạ đúng rồi cụ. 4 tỷ thì có rất nhiều lựa chọn khác ngoài Prado, nếu cho em chọn thì em sẽ chọn Land VX 4 tỷ hơn là lấy con Prado full op như này. Prado thì ngon thật nhưng bí nhất là khi đi đủ người thì không gian để đồ lại quá ít, trong khi Land không gian rộng rãi hơn. bây giờ tiền thì không thành vấn đề với nhiều cụ nhưng cụ nào phải mê Prado lắm thì mới rước về con xe full op và cũng đắt lòi như nàyCụ hiểu rõ quá, em mở mang thêm về Prado. Giá gần 4 tỏi thì đúng là phải rất đam mê cộng với rất đông xèng mới chơi cụ nhể
Có thông tin gì mới ko cụ?
Em cũng có cùng quan tâm giống cụ, hy vọng là phiên bản mới thì trang bị cũng có nhiều cái mới
em xin nhấn mạnh vào hai chữ nhiều và mới
Nhưng mà từ hồi 2017 ra mắt đến bây giờ em thấy nó khác mỗi năm sản xuất thôi chứ còn chưa thấy thay đổi cái gì.Em cũng có cùng quan tâm giống cụ, hy vọng là phiên bản mới thì trang bị cũng có nhiều cái mới
Thay đổi nhiều quá lại không giống Toy cụ ạ
Thực ra em thấy với các phiên bản Prado dùng máy 2.7 thì option phiên bản bán ở Việt Nam như thế này cũng là full rồi. Nếu có thay đổi thì em cũng mong bổ sung thêm một số thứ như là tinh chỉnh lại công suất động cơ, thêm lựa chọn chế độ lái, thêm lẫy chuyển số đi đèo dốc hay vượt xe cho rảnh tay, cửa sổ trời cho thoáng xe, thêm Apple Carplay/Android Auto. Sơ sơ vậy cũng khá nhiều rồi.
Mỗi thế thôi còn cái chìa khoá thì ko cần à cụ?Thay đổi nhiều quá lại không giống Toy cụ ạ
Các cụ thấy vướng chứ em toàn dùng chìa cơ thấy chả có vấn đề gìMỗi thế thôi còn cái chìa khoá thì ko cần à cụ?
Nhìn nó không sang thôi. Em cần nâng cấp các tính năng vận hành chứ cái chìa khoá em không bận tâm lắm, dù có start stop thì vẫn tiện hơn.
mua xe về nhà em đổi liền cái chìa khóa vì nhìn ngán quá, cầm ra tưởng kêu đi Vios.... xe này mà có sẵn android auto/Carplay không dây là ngon rồi, sync map trên màn hình luôn. Chừ phải gắn thêm bộ xử lý ngoài mới coi Map trên màn hình xe đượcCác cụ thấy vướng chứ em toàn dùng chìa cơ thấy chả có vấn đề gì
Thêm smart key . Thêm tý ốp gỗ vô lăng... Thì nhất luônThay đổi nhiều quá lại không giống Toy cụ ạ
Tăng tý mã lực. Thêm tý mô men. Thêm tý auto hold . Thêm tý cảnh báo va chạm . Và thêm tý sưởi ghế và vô lăng nữa thì nhất luôn. Không xe nào trong phân khúc theo được câc cụ nhể
-Nó làm gì có đối thủ trong cùng pk ở VN đâu hả bác, may ra sắp tới nếu Ford mang con Explorer 2019 về thì mới có?
Cụ cứ trêu phan Ford. Nay 2020 mà lại mang con 2019 về thì còn ra cái thể thống gì nữa.
-Con Explorer đời thứ 6 này nó ra đời từ th6/2019 kia bác ợ?
