Tin tức Prado 2022 tháng 9/2021 về VN?

[Agera[S]]

Chả thiếu gì, trừ bóng hơi.
Vì không có bóng hơi em mới mua đấy. Giảm sóc thường đi có cái hay riêng, tùy sở thích mỗi người. Cua gắt thật xe, không bồng bềnh...
Land 4.6, cũng toàn giảm sóc thường, có ai chê đâu...

Em nhìn qua thấy thiếu cả Craw control

 

[bocubau]

Em nhìn qua thấy thiếu cả Craw control

Cr

Em nhìn qua thấy thiếu cả Craw control

Xe đi làm, chơi xa thi thoảng...k ộp rốt đâu bác...kakaka
Nói vậy, chứ tìm được 1 con prado 4.0, đời cao khó hơn lên trời. Mà còn lại full kịch kình kinh thì ...Còn 460 thì sẵn lắm.
Với em, option con này là quá đủ với nhu cầu, cái quan trọng nhất là động cơ đáp ứng được mong muốn mình.

 

[Lucky]

Cr
Xe đi làm, chơi xa thi thoảng...k ộp rốt đâu bác...kakaka
Nói vậy, chứ tìm được 1 con prado 4.0, đời cao khó hơn lên trời. Mà còn lại full kịch kình kinh thì ...Còn 460 thì sẵn lắm.
Với em, option con này là quá đủ với nhu cầu, cái quan trọng nhất là động cơ đáp ứng được mong muốn mình.

Con này có phải là con trong sg rao bán năm ngoái 1,4 đồng ko cụ?

 

[bocubau]

Con này có phải là con trong sg rao bán năm ngoái 1,4 đồng ko cụ?

Không phải cụ.

 

[chaser8x]

Các option thêm rất hấp dẫn, chắc lại tăng giá.

 

[Thedong]

Em đọc được bài viết này thấy bảo Prado 2022 sắp về:

Lộ trang bị Toyota Land Cruiser Prado 2021 sắp ra mắt Việt Nam: Thêm nhiều công nghệ mới, giá có thể tăng mạnh

Phiên bản mới của Toyota Land Cruiser Prado sẽ là bản nâng cấp facelift với những thay đổi chính ở trang bị, trong khi thiết kế không thay đổi quá nhiều.

m.autopro.com.vn

Có bác nào làm sales có thông tin gì ko ạ. Em quan tâm nhất là cái động cơ, không biết có thay đổi gì đối với động cơ 2.7 hiện nay hay ko (cá nhân em thì thấy động cơ 2.7 này quá yếu lại còn ăn xăng, đó là điểm yếu quyết định khiến em không thể chọn Prado dù khung gầm nó có ngon đến đâu)

Em đang chạy con này.mới đi lai châu về.tăng tốc yếu không thể tả.ra đại lý kiểm tra họ bảo xe này chỉ như thế thôi.cạn lời

 

[Eau Rougue]

Em đang chạy con này.mới đi lai châu về.tăng tốc yếu không thể tả.ra đại lý kiểm tra họ bảo xe này chỉ như thế thôi.cạn lời

bác (siêu) máu thì chơi tăng áp Blitz hàng Nhật cho em nó thấy bảo lên được khoảng 35 mã đo tại bánh

COMPRESSOR SYSTEM for LAND CRUISER PRADO | BLITZ

国産・輸入車向けの総合チューニングパーツメーカー。サスペンションキット、レーザー&レーダー探知機、電子パーツ、マフラー、エアクリーナー、ターボなど。東京都西東京市。

www.blitz.co.jp

em cũng thích Prado mà yếu quá, muốn khoẻ hơn ở Việt Nam chắc chỉ có cách này là khả thi thôi chứ không hy vọng gì ông Toy mang bản 2.8 hay 4.0 về. Thế hệ sau có cải thiện động cơ mã lực gì cho bản động cơ thấp nhất thì lại phải vài năm nữa là nhanh.

 

[formen]

Mua xe yếu xong độ turbo làm gì mất tg, sao cc k mua luôn explorer sẵn turbo luôn, khoẻ nhấc người.

 

[Eau Rougue]

Explorer khung gầm liền, không có cầu chậm, không có khoá visai cụ. Con Prado khung gầm rời, cầu cứng nên khả năng tuỳ biến hệ thống giảm xóc (nâng gầm, thay phuộc địa hình...) cực tốt.

Nhưng đúng là bỏ qua yếu tố đặc thù trên thì hiệu suất chung giữa giá cả/tính năng của con Explorer ăn đứt Prado.

 

[phoenix210]

Em thấy bản mới này được bộ loa JBL và mâm 19 inch là nâng cấp đáng giá nhất. Không biết có cụ nào trải nghiệm cả 2 rồi cho ý kiến được không ah?

 

[Xichdu]

em lại thích một con old school 4x4 khung gầm rời, ăn chắc mặc bền nồi đồng cối đá, có cầu chậm, khoá vi sai để offroad được, nếu dùng kỹ thì 15 năm chả hỏng ý cụ . nhưng máy phải tương đối mạnh. thực ra con prado này gần đạt các tiêu chí đó, LC 300 hay GX460 thì em ko có tiền, Jeep Wrangler cũng ko với tới. Em này tiếc mỗi cái động cơ 2.7 này thì không mê nổi. Hồi xưa phân khúc này có Mit Pajero, Isuzu Trooper, giờ chả còn đối thủ nào.

Sao b ko nghĩ đến Pajero Sport mới? Đáp ứng hết yêu cầu của b thậm chí hơn ở cái cầu nhanh.