Prado 2011 đã chính thức được phân phối tại Việt Nam

[showpei]

Theo http://volang.vn/1-tin-tuc-su-kien/prado-2011-da-chinh-thuc-duoc-phan-phoi-tai-viet-nam
volang.vn - Với mức giá 1,923 tỷ đồng, Land Cruiser Prado 2011 đã chính thức được phân phối tại thị trường trong nước bởi liên doanh ô tô Toyota Việt Nam.

Land Cruiser Prado về Việt Nam dưới dạng xe nhập khẩu nguyên chiếc​

Đây là dòng xe thứ 4 Toyota Việt Nam (TMV) nhập khẩu chính hãng sau Land Cruiser, Yaris và Hilux. Prado 2011 mang vóc dáng to lớn và khỏe khoắn điển hình của dòng xe SUV truyền thống. So với Land Cruiser 200, kích thước tổng thể của Prado có chút khiêm tốn hơn nhằm giúp gia tăng sự linh hoạt trong điều kiện giao thông trong thành phố.

Prado phiên bản 2011 sở hữu vóc dáng to lớn và khỏe khoắn điển hình của dòng xe SUV truyền thống. Đầu xe khá ấn tượng với cụm đèn pha halogen lớn dạng đèn chiếu và lưới tản nhiệt với các nan kép. Cản trước tích hợp đèn sương mù, được tạo dáng rộng và cơ bắp, hòa hợp một cách hoàn hảo với hốc bánh xe lớn vồng lên cao. Bộ mâm đúc 6 chấu 17 inch được thiết kế góc cạnh làm tăng cảm giác thể thao cho chiếc xe. Cụm đèn hậu lớn với đèn phanh sử dụng công nghệ LED cùng đèn phanh LED thứ 3 tích hợp trên cánh hướng gió tạo điểm nhấn cho phần đuôi xe.

Về nội thất, Prado khá thoáng và rộng rãi. Xe được trang bị ghế da và các tấm ốp trang trí cửa màu be, vô lăng da 4 chấu điều chỉnh 4 hướng, hệ thống điều khiển bằng giọng nói. Prado được trang bị đầu CD 6 đĩa có thể đọc các định dạng MP3 và WMA cùng hệ thống âm thanh vòm 9 loa bố trí quanh xe.

Prado 2011 khá thoáng và rộng rãi​

Prado 2011sử dụng động cơ loại DOHC, VVT-i, dung tích 2.7 lít 4 xi-lanh thẳng hàng, 16 van cho công suất cực đại 161 mã lực và mô-men xoắn cực đại 246 Nm. Hộp số là loại tự động 4 cấp tích hợp cơ cấu cài cầu điện. Mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình trong điều kiện tiêu chuẩn là 12,5 lít/100 km và có thể đạt vận tốc tối đa 165 km/h.

Prado 2011 được TMV phân phối dưới 2 màu đen và bạc. Xe được hưởng bảo hành 3 năm hay 100.000 km tùy điều kiện nào đến trước.

Thông số kỹ thuật Toyota Land Cruiser Prado 2011:
Kích thước (dài x rộng x cao) (mm): 4.760 x 1.885 x 1.845
Tự trọng (kg): 2.080 – 2.150
Khoảng sáng gầm xe (mm): 220
Lốp xe: 265/65R17
Động cơ: 4 xi-lanh thẳng hàng, 16 van, DOHC, VVT-i
Dung tích (cc): 2.694
Công suất cực đại (mã lực@vòng/phút): 161@5.200
Mô-men xoắc cực đại (Nm@vòng/phút): 246@3.800
Hộp số: Tự động 4 cấp tích hợp cơ cấu cài cầu điện
Dẫn động: 4 bánh toàn thời gian với vi sai trung tâm hạn chế trượt TORSEN®
Vận tốc tối đa (km/h): 165
Tiêu thụ nhiên liệu trung bình (l/100 km): 12,5
Giá (VNĐ): 1.923.000.000 đồng (đã bao gồm thuế VAT)

>> Toyota Việt Nam ra mắt phiên bản mới của Fortuner

 

[gl1600]

Giá này thì nên mua Pajerro của Vinastar cũng mới nhập các cụ ạ. Máy 3.0. Chỉ lăn tăn không rõ Option có bằng được chú Prado này không

 

[vietran]

2 tỵ cho cái xe 4 xi lanh thẳng hàng, công suất 160 ngựa
Cái bọn lùn nó coi thường người ta quá

 

[DHT06]

"Prado 2011sử dụng động cơ loại DOHC, VVT-i, dung tích 2.7 lít 4 xi-lanh thẳng hàng, 16 van cho công suất cực đại 161 mã lực và mô-men xoắn cực đại 246 Nm. Hộp số là loại tự động 4 cấp tích hợp cơ cấu cài cầu điện. Mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình trong điều kiện tiêu chuẩn là 12,5 lít/100 km và có thể đạt vận tốc tối đa 165 km/h"
Công suất này cho cái xe tự trọng hơn 2 tấn thì e là yếu rồi!

 

[binhcan]

Hix, 2.7 mà có 161 HP, lại còn số tự động có 4 cấp (SantaFe máy dầu 2.0 184HP, 2.2 200HP, số tự động 6 cấp), em có cảm tưởng cái gì lạc hậu và lởm nhất thì nó vứt vào VN để cho dân mình thưởng thức và tận dụng nốt cuối vòng đời công nghệ, không thấy nói là đáp ứng chuẩn khí thải EURO nào nhỉ

 

[thấtthất bátbát]

em thấy ngồi Prado dằn mạnh, xóc hơn hẳn Land, mà lại đwowcj tiếng là dòng Land, có bác nào biết hệ treo Land và Prado khác nhau ntn ko ạ? em nghĩ là Prado chỉ được cái tên Land cho dễ bán thôi chứ công nghệ quá kém

 

[Cau_ong_gioi]

[FONT=&quot] [/FONT]

[FONT=&quot]Prado 2011[/FONT]​

[FONT=&quot]Pajero 2011[/FONT]​

[FONT=&quot]Kích thước (dài x rộng x cao) (mm)[/FONT]

[FONT=&quot] 4.760 x 1.885 x 1.845[/FONT]​

[FONT=&quot]4.900 x 1.875 x 1.870[/FONT]​

[FONT=&quot]Tự trọng (kg):[/FONT]

[FONT=&quot]2.080 – 2.150[/FONT]​

[FONT=&quot]1.650[/FONT]​

[FONT=&quot]Khoảng sáng gầm xe (mm): [/FONT]

[FONT=&quot]220[/FONT]​

[FONT=&quot]235[/FONT]​

[FONT=&quot]Lốp xe:[/FONT]

[FONT=&quot] 265/65R17[/FONT]​

[FONT=&quot]265/65 R17[/FONT]​

[FONT=&quot]Động cơ: [/FONT]

[FONT=&quot] 4 xi-lanh thẳng hàng, 16 van, DOHC, VVT-i[/FONT]​

[FONT=&quot]3,0 V6[/FONT]​

[FONT=&quot]Dung tích (cc): [/FONT]

[FONT=&quot]2.694[/FONT]​

[FONT=&quot]2.972[/FONT]​

[FONT=&quot]Công suất cực đại (mã lực@vòng/phút): [/FONT]

[FONT=&quot]161/5.200[/FONT]​

[FONT=&quot]181/5.250[/FONT]​

[FONT=&quot]Mô-men xoắc cực đại (Nm@vòng/phút): [/FONT]

[FONT=&quot] 246/3.800[/FONT]​

[FONT=&quot]272 / 4.000[/FONT]​

[FONT=&quot]Hộp số:[/FONT]

[FONT=&quot] Tự động 4 cấp tích hợp cơ cấu cài cầu điện[/FONT]​

[FONT=&quot]Hộp số tự động 4 số - INVECS-II với chế độ thể thao 5 số sàn[/FONT]​

[FONT=&quot]Dẫn động: [/FONT]

[FONT=&quot]4 bánh toàn thời gian với vi sai trung tâm hạn chế trượt TORSEN®[/FONT]​

[FONT=&quot]2WD/4WD,có thể cài cầu khi đang chạy =<100km/h[/FONT]​

[FONT=&quot]Vận tốc tối đa (km/h): [/FONT]

[FONT=&quot]165[/FONT]​

[FONT=&quot]N/A[/FONT]​

[FONT=&quot]Tiêu thụ nhiên liệu trung bình (l/100 km):[/FONT]

[FONT=&quot]12,5[/FONT]​

[FONT=&quot]N/A[/FONT]​

[FONT=&quot]Giá (VNĐ): [/FONT]

[FONT=&quot] 1.923.000.000 VND (đã bao gồm thuế VAT)[/FONT]​

[FONT=&quot]2.095.000.000 VND (đã bao gồm VAT)[/FONT]​

 

[highlander11]

Các cụ ơi ! Việt nam mình là "bãi rác" của các bác Xe Liên doanh mà . Động cơ xe.... công nghệ bán tại ta đã bị các nước khác như Thái Land.... vứt đi cách đây ít nhất 5 năm rồi

 

[hoangbaolong]

thế này cửa nào mà so với mazda CX9 nhỉ

 

[traubovt85]

chẳng hiểu bọn Toyota nghĩ gì nữa.

xe này với giá này thì bán cho Âm Binh nó mua cho.

 

[vunam]

Uhm có 2tỷ chọn xe chắc Mec GLK hoạc Audi Q5 thôi ko cần liếc mắt nhìn em này

 

[aotim]

Xe xấu, giá đắt, ma nó mua. Cần thêm thông tin các cụ cứ xem bài này Cá nhân là cứ say NO

http://vnexpress.net/gl/oto-xe-may/2011/05/toyota-prado-duoc-phan-phoi-chinh-hang-tai-viet-nam/

 

[billnantes]

đắt hơn cả xe nhập Trung Đông mà option lại kém hơn ..........xe kia full cũng chỉ tầm 1,8 tỷ thôi .

 

[Porsche 911]

Hình như chúng nó đang lắp động cơ của Fortuner lên chiếc Prado này hay sao?

 

[cháu lên 3]

trước nhập khẩu bán có 87k nhân $ lên thì chẳng đến 1,9 tỷ, bây giờ Toy việt nam nhập về bán lại đắt thế thì ai thèm mua, chưa kể cái xe thì nặng, yếu, nội thất thì quá xấu, thà mua con Highlender còn hơn

 

[RAVA]

[QUOTE=cháu lên 3;5593905]trước nhập khẩu bán có 87k nhân $ lên thì chẳng đến 1,9 tỷ, bây giờ Toy việt nam nhập về bán lại đắt thế thì ai thèm mua, chưa kể cái xe thì nặng, yếu, nội thất thì quá xấu, thà mua con Highlander còn hơn[/QUOTE]

-Cụ nói chuẩn,xe này chỉ cơ quan hoặc mấy bác chạy công trình,rừng rú hay mỏ đi thôi,trong phố mà diễu em này thì mệt lắm.
-Mà quái lạ cái thằng Toy này nó dùng cái máy này có lẽ phải hơn chục năm rồi ấy nhỉ ?Từ 2.7 máy chế hòa khí đến 2.7 EFI rồi 2.7 VTTI,sao nó ko thay bằng cái V6 3.0 nhỉ ?Trước đây PRADO có cái máy V6 3.4 sao bây giờ nó lại bỏ hay sao ý ?

 

[29V8114]

Xe nhập ở ngoài thì khác chỗ nào các cụ ơi. Tôi thích Prado nhưng thấy nhiều người chê trên vnexpress quá nên chẳng hiểu ra làm sao sất !!

 

[XeOnline]

chẳng hiểu bọn Toyota nghĩ gì nữa.

xe này với giá này thì bán cho Âm Binh nó mua cho.

Nó nghĩ là : Ôi!gà " cụ ạ.

 

[Venus]

Cá nhân em nếu tầm tiền này em quất 1 con Highlander 2011 xuất mẽo. Máy 2.7 Dual VVTi, cửa trời, option khá, nhìn mạnh mẽ, manly hơn cái con Prado hình dạng Proton, máy thì đời tám quánh.

 

[doping]

chẳng hiểu bọn Toyota nghĩ gì nữa.

xe này với giá này thì bán cho Âm Binh nó mua cho.

cụ chờ xem nhá, bọn toy nó cúng bái thế nào mà dân ta cứ sống chết mua toy