Thảo luận Pin xe điện tesla

[A97]

Đấy là cụ nói thôi. Thực tế là Vin họ lắp 15 nghìn trạm sạc rồi đấy. Và điện lực đấu điện cho rồi đấy. Và tiếp tục đang xây tiếp. Có thấy ông điện lực nào lên tiếng đâu. Còn nói năng lượng tái tạo thì mời cụ sang thớt bên kia bàn nhé.

Mọi người đang nói chuyện về một tương lai chưa chắc đã xảy ra, khi ~50% xe ô tô là ô tô điện, cụ lại nói hiện tại khi xe điện mới mấy %.

 

[Gionam72]

Mọi người đang nói chuyện về một tương lai chưa chắc đã xảy ra, khi ~50% xe ô tô là ô tô điện, cụ lại nói hiện tại khi xe điện mới mấy %.

Em nói ở còm trên rồi. Xe điện nhiều lên thì lưới điện cũng phải lớn lên. Nhà máy điện cũng nhiều lên. Quy luật cung cầu thôi. Vin cũng là 1 khách hàng của EVN thôi.

 

[A97]

Em nói ở còm trên rồi. Xe điện nhiều lên thì lưới điện cũng phải lớn lên. Nhà máy điện cũng nhiều lên. Quy luật cung cầu thôi. Vin cũng là 1 khách hàng của EVN thôi.

Mọi người cũng trả lời rồi cụ
- Lớn lên bằng gì? Dầu? Khí? Gió? Mặt trời?
- Lớn lên với tốc độ nào? Cấm bán ô tô xăng năm 2035 tức chỉ 13 năm nữa, lưới điện lớn kịp không? Không kịp thì sao?
- Khi >50% xe là xe điện, đỉnh công suất sẽ rơi vào đâu? Lưới không đáp ứng được, sập lưới thì sao?
Giải những bài toán đó không đơn giản, và sẽ có nhiều người chết vì sập lưới.

 

[Gionam72]

Mọi người cũng trả lời rồi cụ
- Lớn lên bằng gì? Dầu? Khí? Gió? Mặt trời?
- Lớn lên với tốc độ nào? Cấm bán ô tô xăng năm 2035 tức chỉ 13 năm nữa, lưới điện lớn kịp không? Không kịp thì sao?
- Khi >50% xe là xe điện, đỉnh công suất sẽ rơi vào đâu? Lưới không đáp ứng được, sập lưới thì sao?
Giải những bài toán đó không đơn giản, và sẽ có nhiều người chết vì sập lưới.

Đấy là việc của điện lực không phải của nhà sản xuất. Nhà nước đã có hướng cấm xe xăng họ sẽ giải quyết được bài toán nguồn điện. Cụ không giải được không có nghĩa không có người giải được.
Cụ anti xe điện thì tìm đủ lý đó để chê để dìm. Cụ không thích xe điện mời cụ đi xe xăng. Có ai cấm cụ đâu.

 

[A97]

Đấy là việc của điện lực không phải của nhà sản xuất. Nhà nước đã có hướng cấm xe xăng họ sẽ giải quyết được bài toán nguồn điện. Cụ không giải được không có nghĩa không có người giải được.
Cụ anti xe điện thì tìm đủ lý đó để chê để dìm. Cụ không thích xe điện mời cụ đi xe xăng. Có ai cấm cụ đâu.

Em đảm bảo phát điện sẽ chạy sau xe điện, với phương hướng phát triển lưới điện ở các nước phương Tây hiện nay.
Còn em đi xe xăng hay điện có ý nghĩa gì đâu. Ngoài ra em tin pin như các cụ ở đây mơ ước còn cách chúng ta 30-40 năm nữa.

 

[A97]

Đấy là việc của điện lực không phải của nhà sản xuất. Nhà nước đã có hướng cấm xe xăng họ sẽ giải quyết được bài toán nguồn điện. Cụ không giải được không có nghĩa không có người giải được.
Cụ anti xe điện thì tìm đủ lý đó để chê để dìm. Cụ không thích xe điện mời cụ đi xe xăng. Có ai cấm cụ đâu.

Đây là ad-hominem.

 

[Gionam72]

Xe điện là xu hướng của tương lai. Và không thể đảo ngược. Các hãng xe xăng truyền thống cũng đã đang nghiên cứu cho ra đời các mẫu xe điện. Nhiều hãng đã khai tử xe xăng (Vinfast) và không nghiên cứu cải tiến động cơ xăng dầu nữa ( Hyundai) vvv.
Việc làm của họ họ không phải hỏi ý kiến các cụ anti. Các nước cũng không ngừng mở rộng lưới điện. Xây dựng các nhà máy điện mới gió, mặt trời, khí, hạt nhân,vvv họ cũng không hỏi các cụ anti.
Nên việc chống đối hay làm bất cứ việc gì của các cụ là vô nghĩa.

 

[thichrauxanh]

Đây là ad-hominem.

Điện thì ko chỉ nc kém pt thiếu mà cả bon EU cũng đang lòi mắt tìm.

Về nguyên tắc thì tổng nluong tạo ra khi tập trung vào nmd rồi truyền cho xe chạy điện thì hiệu suất và môi trường sẽ tốt hơn là từng cái xe nhỏ tự hoạt động như một lò đốt.
Nhưng pt xe điện đồng nghĩa nâng cấp toàn bộ hệ thống điện, nhà máy và nguồn nhiên liệu, dĩ nhiên bao gồm cả mảng phủ lưới toàn cuốc. Còn ko thì mỗi nguoi 2 xe, 1 xe điện trong phố và 1 xe xăng

 

[A97]

Xe điện là xu hướng của tương lai. Và không thể đảo ngược. Các hãng xe xăng truyền thống cũng đã đang nghiên cứu cho ra đời các mẫu xe điện. Nhiều hãng đã khai tử xe xăng (Vinfast) và không nghiên cứu cải tiến động cơ xăng dầu nữa ( Hyundai) vvv.
Việc làm của họ họ không phải hỏi ý kiến các cụ anti. Các nước cũng không ngừng mở rộng lưới điện. Xây dựng các nhà máy điện mới gió, mặt trời, khí, hạt nhân,vvv họ cũng không hỏi các cụ anti.
Nên việc chống đối hay làm bất cứ việc gì của các cụ là vô nghĩa.

Cụ có chụp cho em mũ gì đi chăng nữa cũng không có ý nghĩa gì, nó chỉ thể hiện sự bất lực trong tranh luận của cụ thôi.

 

[quandaica2001]

Cụ có chụp cho em mũ gì đi chăng nữa cũng không có ý nghĩa gì, nó chỉ thể hiện sự bất lực trong tranh luận của cụ thôi.

Em thấy cụ mới là người đi ngược thời đại,nói như cụ là đang phủ nhận tất cả xu thế của những Tesla ,Mec, Bim ,Posche...cũng đang dần chuyển sang xu thế xe điện.Ngay cả Bulgati cũng sắp có siêu xe điện.Cụ thử một lý do nào đó đi,tại sao các hãng lại phải có xe điện như vậy?

 

[A97]

Cali đề nghị cư dân không nạp điện cho xe điện do lưới điện quá tải.
Mới mấy phần trăm thôi nhé!

https://twitter.com/i/web/status/1565069970039611396

 

[A97]

Em thấy cụ mới là người đi ngược thời đại,nói như cụ là đang phủ nhận tất cả xu thế của những Tesla ,Mec, Bim ,Posche...cũng đang dần chuyển sang xu thế xe điện.Ngay cả Bulgati cũng sắp có siêu xe điện.Cụ thử một lý do nào đó đi,tại sao các hãng lại phải có xe điện như vậy?

Vâng cụ. Xu thế thời đại là tự sát thì đi ngược cũng có lý thôi.

 

[Gionam72]

Cali đề nghị cư dân không nạp điện cho xe điện do lưới điện quá tải.
Mới mấy phần trăm thôi nhé!

https://twitter.com/i/web/status/1565069970039611396

Mới chỉ kêu gọi thôi. Đây là nghỉ luôn.

 

[A97]

Mới chỉ kêu gọi thôi. Đây là nghỉ luôn.

Một cây xăng vs Điện lực 1 bang.
Cụ ngày càng cùn.

 

[Gionam72]

Một cây xăng vs Điện lực 1 bang.
Cụ ngày càng cùn.

Thế điện lực họ cắt điện của trạm sạc chưa.

 

[A97]

Thế điện lực họ cắt điện của trạm sạc chưa.

Thế cái cây xăng của cụ không bán do lý do gì?

 

[Tài mới sún dai]

Mới chỉ kêu gọi thôi. Đây là nghỉ luôn.

Cây xăng nghỉ thì có cả tỉ lý do , mà cũng chỉ là Tạm nghỉ thôi , còn đây mới là nghỉ luôn nè cụ ...kkk

 

[Tài mới sún dai]

Xe điện là xu hướng của tương lai. Và không thể đảo ngược. Các hãng xe xăng truyền thống cũng đã đang nghiên cứu cho ra đời các mẫu xe điện. Nhiều hãng đã khai tử xe xăng (Vinfast) và không nghiên cứu cải tiến động cơ xăng dầu nữa ( Hyundai) vvv.
Việc làm của họ họ không phải hỏi ý kiến các cụ anti. Các nước cũng không ngừng mở rộng lưới điện. Xây dựng các nhà máy điện mới gió, mặt trời, khí, hạt nhân,vvv họ cũng không hỏi các cụ anti.
Nên việc chống đối hay làm bất cứ việc gì của các cụ là vô nghĩa.

Kkk...lại bài Chống đối giở ra
Khi mà lý luận cùn cha nó rồi
Bângti chỉ có thua thôi
Lần nào cũng diễn trình tồi toàn thua ...kkk

 

[thichrauxanh]

Các ổng nghĩ điện nó như nước cứ mua cái ổ điện 100k ổ cắm vào là có điện í nhỉ

 

[TN1805]

Công nghệ pin xe điện chưa có đột phá mới gì các bác nhỉ.
Về trọng lượng và kích thước: pin quá nặng và kích thước lớn.
Về thời gian sạc đầy : quá lâu
Về dung lượng hay quãng đường đi được cho 1 lần sạc đầy : 400-600km là OK.
Về giá thành bộ pin nếu thay mới ( sau 8-10 năm chạy xe): quá đắt so với giá xe.
Về vị trí đặt pin có vẻ các nhà sx cũng chưa tìm được vị trí tối ưu. Đặt pin ở gầm xe, nếu xe bị sập gầm hoặc đi đường ngập nước thù sao ??? Sao ko bói trí pin ở cốp xe ( cốp trước và cốp sau cho cân bằng xe ???)
Túm lại, có vẻ như các nhà sx xe ô tô điện vẫn vừa sx xe vừa đang đi tìm giải pháp cho pin ...