Cái này các cụ miền xuôi không hiểu ròi, tài xế chạy hàng tuyến Tây bắc như bác chủ này là vừa cứng nghề và vừa có trách nhiệm đấy. Do tải hàng quá nặng, lên dốc cao dồn số không kịp có thể chết máy, bị tụt dốc. Khi tụt bác ấy vẫn còn sử lý kịp đánh đuôi xuống rãnh, dựa vào tà ly. Bảo toàn tính mạng, hàng hóa phương tiện. Nhiều khi giá trị hàng hóa chở thuê còn lớn hơn nhiều lần phương tiện mà không mua bảo hiểm vận tải. Em đọc thế là do không thấy đầu xe hư hỏng gì. Không biết có đúng không. Các cụ cho ý kiến.