Hôm em đem ra Topcom bảo dưỡng miễn phí cũng báo là chuông côn mòn, có cần thay gấp không cụ? Thợ bên đó cũng báo em là bi côn không đúng loại của Beverly (hôm trước em thay chỗ cụ bên Hàng Chuối), vậy đi có sao không hay phải thay lại chính hãng??
Số 7 sẽ đóng cửa luôn, không mở nữa. TOPCOM là đại lý số 1 của PVN, cụ sang đó kiểm tra và thay đồ chính hãng, phụ tùng đúng đời xe để đảm bảo cho hoạt động và độ bền của xe.
Tân nghỉ luôn ah?ra Topcom bị chém đẹp lắm ạ
860 Minh Khai ko phải là cửa hàng được ủy quyền bởi Công ty Piaggio. Cụ hãy lựa chọn thông minh để tìm cho mình một nơi tin cậy. Cụ liên hệ số hotline bên dưới để biết rõ thông tin nhé.
Hiện tượng đề lúc được, lúc không. Đèn báo lỗi sáng, khả năng bị lỗi dây ăng ten. Cụ nên ra cửa hàng chính hãng để được kiểm tra, tư vấn cụ thế. Nếu xe còn thời hạn bảo hành sẽ được thay phụ tùng miễn phí. Cụ có thể ra 89 Lê Duẩn hoặc cửa hàng khác gần nơi cụ ở cũng được.
Tôi là khách hàng bảo dưỡng thường xuyên tại số 7 Hàng Chuối thì tất nhiên là số điện thoại của mình lưu trữ tại cửa hàng.
Cụ là người thông minh nên nếu có ra 860 Minh Khai mà biết ko phải là cửa hàng được ủy quyền chính hãng thì cụ có tiếp tục lựa chọn không? Thông tin đa chiều, QĐ là do người tiêu dùng cụ ạTôi là khách hàng bảo dưỡng thường xuyên tại số 7 Hàng Chuối thì tất nhiên là số điện thoại của mình lưu trữ tại cửa hàng.
Khi cửa hàng dừng hoạt động tại số 7 thì mình nhận được tin nhắn với nội dung là Ý Việt nghỉ tại số 7 Hàng Chuối, sửa xe qua 860 Minh Khai.
Tôi nghĩ là lựa chọn Ý Việt số 7 Hàng Chuối chắc được gọi là THÔNG MINH như ý bác nói. Còn việc quản lý cơ sở dữ liệu khách hàng tại Số 7 Hàng Chuối như vậy là KHÔNG THÔNG MINH rồi, nếu tôi k double check tại topic này và mang xe ra đó bảo dưỡng, gặp vấn đề gì tôi khiếu nại lên đây thì bác có thấy hậu quả của việc k quản lý tốt csdl khách hàng k ?
Tôi nghĩ cụ chuyên nghiệp mà lại vô cùng thiếu chuyên nghiệp, và cũng vô trách nhiệm khi thông tin khách hàng bị rò rỉ, khách hàng nhận được tin nhắn như vậy thì câu đầu tiên nên là lời xin lỗi thì đúng hơn.
Xe i.e là đã có phun xăng điện tử rồi. Xe của cụ bị ăn xăng, có nhiều nguyên nhân, có thể là lỗi cảm biến oxy hoặc cảm biến nhiệt động cơ.... Cụ mang xe ra cửa hàng để kiểm tra cụ thể.
Cảm ơn bác. Ng bán thì nói là đời ie có ng lại nói k phải ngta độ cho giống ie thôi
Xe cụ mua lại à? cụ cho cái số khung lên đây tôi coi xe đời nào là chính xác nhất
Cụ phải mang xe ra CH kiểm tra cụ thể biết hỏng gì thì mới tư vấn và có giá cụ thể đc.
bên cụ có cửa hàng nào ở khu vực thanh xuân hà đông không ạ?
Cụ ra 310 Tây sơn gần đó
E cũng vừa hỏi cửa hàng để chế thêm phun xăng rồi. E cảm ơn bác đã chỉ giáo để rút kinh nghiệm
Theo hình ảnh minh họa thì xe cụ mua là Vespa LX thường nhưng có dán tem LX150 i.e để lòe cụ. Ko biết cụ mua có bị đắt ko? Xe thường thì hao xăng hơn dòng i.e cụ nhé. Cụ lên đời em mới, phun xăng điện tử, động cơ IGET, phanh ABS đi vừa sướng vừa tiết kiệm nhiên liệu.
