Cần phải kiểm tra kỹ lưỡng cụ nhé. Nếu cong càng thì gần như không thể phục hồi vì càng LX nó có đoạn cong bắt giảm xóc phía dưới, ko có cái dưỡng nào để chỉnh chuẩn như ban đầu đâu.
Cụ chạy ra Cao Bá Quát đi, thợ ở đấy làm khá chuẩn. Cụ muốn dán màu gì cũng ok hết.
Bác ở đâu địa chỉ bao nhiêu ạ lúc nào e đến bác kiểm tra côn cho e với
Bác ơi địa chie sửa xe là bao nhiêu ạ e đến kiểm tra cái côn phátEm đến rồi ạ, anh thợ bảo e là xe em chỉ cần bảo dưỡng toàn bộ là ok xe ksao cảhôm ý đến buổi chiều hơi muộn làm k kịp , để hnao e mang qua từ sáng làm cho tiện
Là chỗ bác tân gì đấy đúng ko Ạ
địa chỉ cụ thể là bn hàng chuối bác biết không Ạ chỉ rõ e với
Địa chỉ chỗ bác tân là bao nhiêu bác e đến kiểm tra xe phát ạ
khổ cụ số 7 hoàng chuối đấy cụ địa chỉ cụ thể đấy
làm bên a tấn chuẩn lắm báo bếnh chuẩn sửa 1 phát ăn ngay k lai dai mất thời gian Piaggio e chỉ tin sửa mỗi ở a tấn thôi
Cụ TanPi ơi, f1 nói đi vẫn hơi zựt zụt do tay ga nữa, hôm nào em bảo cháu mang qua lão nhé.
Vâng, bất cứ lúc nào cụ nhé.
Có quá nhiều lý do nhưng bắt mạch qua sợ chỉ e hơi khó, xe cụ ko đề (ko nghe tiếng đề loạch xoạch) đc hay đề đc nhưng ko nổ ?
Mang ra hãng là chuẩn cụ
Xe LX dầu máy thay là 1L, dầu Motul có cả hai loại 0.8 và 1 L nên chú ý khi thay. Cụ tháo que thăm dầu ra kiểm tra mức đang ở đâu ngay nhé.
Do kẹt hoặc gẫy lẫy cốp trước nên khó mở, còn xe kêu lọc xọc khi qua chỗ xóc là do bộ treo máy bị mòn vỡ.
Cụ cho đi kiểm tra và thay bộ treo chống rung nhé.
Xe cụ là xe gì thế ?
thay bo day mat nhieu k cu
Mất vài trăm tiền và vài chục phút để làm cụ nhé.
